Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Продолжаю наболюдать за проблемой. Как я говорил, еще в конце прошлого года мне чинили генератор, меняли реле-регулятор и подшипник, но это на первый взгляд не помогло. Так же еще до НГ обратил внимание, что в режиме AUTO климата, при включении кондея сильно падали обороты, появлялась сильная вибрация, в этот момент гасла магнитола, дрожали фары, мерцала подсветка приборов.

Решил какое-то время поездить без кондея, благо зима. Обороты перестали проседать, фары не дрожат, свет в салоне не дрожит, магнитола не отклчается. Пару дней назад попробовал включить кондей, все же в околонулевых температурах сильно потеют стекла, обороты при включении кондея проседают ниже 500, потом выравниваются до 600-650, но свет не мерцает, магнитола не вырубается. Сегодня съездил, почистил дроссель. Теперь при старте кондея обороты не падают, а, наоборот, немного вырастают, при отключении - возвращаются в норму, порядка 600.

Что в остатке. На мой непрофессиональный взгляд проблем было две. Это генератор и дроссель. Из-за второго машина фигово держала холостые, генератор давал слабый ток и аккумулятор был недозаряжен. После ремонта генератора, ток зарядки стал стабильнее, но поскольку аккум был слегка убит - проблема исчезла не сразу. Сейчас после чистки дросселя, запуск уверенный, обороты держит хорошо, свет фар ровный, свет в салоне не дрожит, ошибка не вылетает, магнитола не гаснет.

Буду наблюдать дальше. Будут новости - отпишу. Ощущение двоякие. С оодной стороны, хорошо, что пока все работает, с другой - чуть портит настроение, что проблема не исчезла сразу после ремонта гены, а пропала постепенно как-то сама собой.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

И это правильно, что возрастают.
Ну, так проблем то оказалось две. Так бывает и хорошо, что вы с ними определились.
Дай Бог, чтобы на этом всё "устаканилось".

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Добрый день!
У меня аналогичная проблема : перезагружается магнитола когда стою на светофоре + иногда возникает ошибка тормозной системы после перезагрузки магнитолы. Дросельную заслонку чистил год назад , обороты сейчас не падают . Генератор по гарантии меня 5 лет назад . Куда капать ? как диагностировать?

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Возможно 5 лет это приговор и пора менять снова.
У меня до ремонта генератора совершенно четко на стоячей машине на холостых напряжение начинало падать и доходило до 12 вольт. Попробуйте померять у себя непрерывно в течение минут 5 на холостых в драйве.

Ремонт генератора и чистка дросселя решили проблему, во всяком случае она себя больше никак не проявляет. Фактически проблема исчезла у меня через неделю где-то после ремонта генератора, еще до чистки дросселя. Возможно сыграла совокупность фактров, проседание оборотов и плохой генератор. Хотя мастера, которые мне его чинили, говорили что на стенде у них он вел себя нормально, предложили заменить реле-регулятор, потому что с их слов у меня стоял не родной китайский ноунейм. Хотя я единственный владалец и ни разу у меня никто в генератор не лазил.

Короче проблема странная и решилась странно, на мой взгляд. Попробуйте так же махнуть реле.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Тоже почему то закрадываются мысли о генере при всем этом)просто повытаскивал из всех прикуривательных разьемов и юсб все что можно было и 26 день как ни ни,при чем ездил ооочень далеко во всех стилях и ситуациях и бли ничего !если еще месяц так протянет начну втыкать по одному все обратно,уж больно стало любопытно,ну и гену конечно досконально затестирую и заслоночку заслоню)))

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Оживлю тему.
Чуть больше двух месяцев катался без проблем и тут в прошлый четверг все вылезло в полный рост. На каждом светофоре, каждое торможение в пробке магнитола гаснет и все как было. До этого почти неделю машина стояла без движения. Закралась мысль, что все же дело в аккуме. Если верить сигналке, то аккум стабильно держал 12.2 вольта после часов 10 простоя. Заменил аккум. Пока проблема больше не появлялась. По данным сигналки аккум держит 12.6 вольта. Впервые на момей памяти аккум умирает с такими симптомами.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Вылезла та же проблема и у меня. Симптомы один в один. Самопроизвольно гаснет магнитола и один раз вылезла ошибка тормозной системы. Плавающие обороты на холостых заметил давно. Недавно полностью менял топливный фильтр. Генератор не проверял. Может подтолкну кого на мысль: мне так показалось что проблема возникла после мойки машины. Никто не замечал такого?

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

@tristan, Может быть проблема в сыром коврике под водительским сиденьем?вот тема.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Нет. Я без фанатизма))). Сырого коврика у меня там никогда не было. Пылесосом каждый раз прохожу под сидениями. Ну там не коврик, а типа, обивка пола. Может где-то глубже сырость... Это может.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

@tristan, Надо проверять.

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Всем добрый вечер
Такая же проблема
Кто нибудь решил ее?
Магнитола тухнит и загорается неисправность тормозной системы

Добрый день
Проблему решили?
Подскажите пожалуйста

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Да, проблема полностью решилась заменой аккумулятора.

Спасибо за ответ
Сегодня поменял и проверил Акум.действительно он умирает ,одна банка замкнута , поставил новый ,пока всё ок!

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Добрый день, та же самая проблема, самовольно перезагружается магнитола несколько раз подряд (правда не заметил, в движении или при торможении) и сегодня на секунду вылезла ошибка «неисправность тормозной системы». Тормозная жидкость в норме. Я так понял, что проблема может быть в аккумуляторе, но я менял его в прошлом году. Подскажите, пожалуйста, с чего начать проверку? Где аккумулятор брал или на диагностику тормозной системы ?

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Добрый вечер! И меня постигла подобная ситуация.
Начала перезагружаться магнитола, мерцать подсветка салона, подсветка дисплея приборной панели, задних габарит и ближнего света. Чаще всего проявляется при остановке, или очень медленном движении, но бывает и на ходу. Иной день, практически, ничего не происходит, а другой - каждые пару минут в перезагрузку магнитола уходит и свет сильнее начинает мерцать. Параллельно стали плавать на холостом ходу обороты двигателя (раньше такого никогда не было), но не всегда. Пару раз на приборке моргнул чек и abs + ещё лампа (не успел разглядеть точно, быстро погасли). Несколько раз машина заглохла на холостом ходу, при этом сбросился климат. Когда машина заглохла в третий раз, загорелся чек двигателя, при этом машина управлялась как обычно. Поехал в сервис, прочитали ошибку Код № P1637: Неисправность резервного ЗУ. Ошибку скинули, почистили дроссельныую заслонку. После этого с оборотами всё в порядке, но мерцание света и перезагрузки магнитолы не ушли.
Обзавёлся приборчиком elm, решил поромониторить питание. Замеряю по двум показателям: напряжение (elm327), напряжение ЭБУ. Напряжение ЭБУ выше примерно на 1 вольт и скачет от 12 до 16,33 вольт. Elm от 11,4 до 15,6. От прикуривателя напряжение на ходу от 12,6 до 14,5.
При включённом зажигании напряжение от прикуривателя от 12,2 до 12,6. Через elm 11,1-11,5, по ЭБУ 12,16. В момент запуска двигателя по elm проседает до 9,7, а по ЭБУ до 10,11.
Начало этих перезагрузок и мерцания совпало с выполнением ремонта глушителя и наступлением морозов на улице.
Аккумулятор заменил 2 года назад.
Машина out III 2012 год, пробег 218 тыс.
Может сварочные работы выполняли и клемму не скинули с аккума, либо совпадение.

Непонятно куда копать:аккумулятор, генератор, ETACS?

Добавлено через 47 секунд
Вам удалось победить проблему?

Re: Неисправность тормозной системы + магнитола.
 

Проблема ушла сама, когда потеплело. До этого морозы стояли, аккумулятор подсел, я его подзарядил - больше никаких выше описанных проблем не было. (тфу-тфу-тфу).

Понятно, спасибо!

Я на выходных скинул клеммы с аккумулятора, как следует их зачистил и после этого несколько дней всё отлично, напряжение перестало скакать, магнитола не перезагружается. То ли контакт плохой был, то ли в мозгах слетел сбой. Надеюсь проблема не вернётся.