![]() |
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Так нажимать надо, или отжимать? Я запутался уже.
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
@AlexFFM, Нажимать.
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Снял)))) Напруга стала 13,9-14 на хх. Было 12
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Цитата:
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Нюанс один выявил после отключения этой системы - ранее при езде с горочки/накатом Мультитроникс показывал мгновенный расход топлива 0, теперь 4-5л/100км.
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Цитата:
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Пятая зима у авто и пять месяцев как отсоединил этот датчик. Жалею что не с новья. Небольшой отчёт. Зарядка идёт, провалов нет, стартер крутит весело. Чего и вам желаю.
Если долго стоит авто, то кажет до 14,1. А если ездить, то 13,7-13,9. То есть реле регулятор работает. |
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Цитата:
Аналогично, датчик не отключал. |
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Цитата:
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Цитата:
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
@Rus_lan, Значит будем изучать.))) интересно же.
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Цитата:
Я вот не отключал и не собираюсь. Зачем это делать, коль и так всё пучком? Вот ежели проблемы, то да, можно и поэкспериментировать. |
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Цитата:
P.S. Оказывается владельцы BMW тоже мучаются с данным датчиком. |
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Цитата:
Но при включённом датчике точно был расход 0 и заряд АКБ до 14.1 по Мультитрониксу |
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Цитата:
кстати, морозы пришли, датчик накинул, т.к. с датчиком напряжение может до 14.8 подниматься вместо 14 без него, посмотрим как будет. если будет онанировать как летом то как включил так и выключу. |
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
@SGtomsk, Ценник сейчас на всё конский.(((
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Всем здравствуйте! Приобрел вольтметр в прикуриватель. Решил проверить напряжение,начитавшись про умный датчик. Пишу для информации свои наблюдения,может кому пригодится! На улице была плюсовая погода ,при заводке машины на вольтметре 11.7,Далее постепенно до 14.5(прогрев) Начало движения 13.2. Во время движения 12.5,если сбросить газ во время движения показывает 14.7. Сейчас устойчивый минус. При заводке 12.2 постепенно 14.5(прогрев) Начало движения 13.6,отпускаем газ ,накат 14.7. Далее на протяжении 35 км-13.6 Вот как то так. Датчик не отключал и не собираюсь. Машиной пользуюсь каждый день,но километраж разный,самый маленький это 10км
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Вот если б к этим бы цифрам ещё бы и плотность выложил, тогда бы да, картина полная.
Может у тебя в аккумах 1,26, то понятно что недозаряд. Ну и чревато это конечно. А то у тебя цифры скачут и не поймёшь. Вроде норм, но иногда и маловато. И какая пропорция? Так же скакало и плотность была мала. Даже поднимал корректировочным электролитом 1,40. После снятия датчика плотность корректировал в обратную сторону, дистиллированной водой. Сейчас датчик снят уже 5 месяцев, кажет от 13,7 до 14,1 плотность 1,28-1,29, всё в норме. Написал не как призыв к поголовному отсоединению датчика, а для понимания что одних цифр вольтажа, для понимания картины мешает ли датчик нормальной работе аккума, недостаточно. |
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Цитата:
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
@I62, Ну и хорошо.;)
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
датчик воткнул обратно (выдернул весной) , щас -15, напряжение пока выше 14в, что лучше чем без датчика. но присматривать за ним нужно, т.к. раньше он мне и зимой батарейку на 12в катал...
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
напряжение остается выше 14в, никаких потуг ездить на батарейке, возможно потому что пока нет картонки. позже в зиму и морозы добавлю картонку и сравню.
|
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Цитата:
Достал одну батарею, пытаюсь плотность выровнять - одна банка отставала на 4 сотки. Надо было по весне этим заниматься, ну да ладно, пока не крепкие холода (-15 ночью), помучаем ещё батарейку. Потом вторую. |
Цитата:
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Цитата:
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
В тему датчика, хоть и косвенно: в субботу зацепил и не заметил выключатель заднего плафона. Утром вскр при +8 уже не завелся. На зарядке внешней ток упал через 2 часа. Тестер конвей показал внутреннее сопротивление обоих 8.5 и 8.6 мОм, soh 55 и 57 процентов и рекомендацию "заменить". После зарядки заводилась нормально но перед зимой решено было поменять превентивно. Поставил топлы желтые efb 70 ач.
Что касается IBS - никогда не отключал, аккумы штатные не дожили неделю до 5 летнего владения автой. |
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Так ведь через 30 мин. всё отключится должно , или к плафонам это не относится?
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
К сожалению да. Горят до последнего. Сам пару раз забывал выключить.
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Это когда на "постоянно включено" выключатель установлен?
В среднем положении (свет при открытой двери) абсолютно точно выключается весь свет через полчаса, а вот постоянку не проверял ни разу. |
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
В режиме "включен всегда" горит пока аккум не сядет, а зацепить его проще простого
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Ага. Дети бывают включать сзади. Замечаю только вечером уже
Добавлено через 2 минуты Позавчера впервые решил зарядить аккумулятор. Перед зимой. За 12 часов взяли оба всего 11.2 а/ч. Зарядка Кулон 720. Для 4 летних аккумов вообще считаю замечательно. Датчик не трогал |
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
пока морозы с подключенным датчким все нормально, напряжение 14-14.8в. но сегодня заметил что просело и пыталось ехать на батарейке. до этого был запаркован теплый и 5 минут погрелся до выхода. на улице -20. через пару минут движения продуло и снова стало нормально. т.е. даже в штатном режиме без картонок этот датчик может шалить... но если его отключить то выше 14в не даст, что тоже не совсем хорошо. вообще было бы неплохо как на европейцах иметь возможность выставлять тип батарейки (включая кальциевую) и видеть хоть иногда 16в. это при том что у нас родная батарейке кальциевая.
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Прошло около года как езжу с отключенным датчиком. Машина 17 года, то есть отключил его на пятилетних аккумах. Так и езжу с тех пор, вроде всё хорошо. Зарядку кажет от 13,7 до 14,4 в зависимости от разряда. То есть реле регулятор работает. Плотность 1,28-29. Ничего не выкипает.
Аккумами и зарядкой сейчас полностью доволен. Жалею что не отключил этот датчик с новья. Продолжаю наблюдения. |
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Цитата:
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Ошибка читается только при подключении сканера. Что то типа с зарядкой. В том году прошивал на адакт и мастера увидали. Пояснил им про датчик.
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Цитата:
|
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
Адакт прошивка двигателя.
А чего они скажут? Воткни разьем обратно и ошибки не будет. Но вернутся просадки напруги. Эта ошибка в памяти висит и меня не напрягает. А просадки напрягают. |
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
у меня 16 месяцев как отключен. Мое мнение низковат заряд для зимы 13,8В.
14,4-14,7В вижу при первых минутах работы (5-10 на морозе) -запаса заряда меньше. |
Re: IBS — интеллектуальный датчик аккумуляторной батареи
А на бензиках 3 литра нет датчика? У меня минусовая клемма пустая, просто провод на массу и все.
Зато на плюсовой много чего намотано, даже пред стоит какой то, но вроде все силовое, нет тонких проводов. |
Текущее время: 06:31. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU