Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Встают идеально, только нужно купить 4 клипсы, таких же, как родные, но подлиньше, толщина брызговика не даёт защелкнуть родную.

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

А не подскажите какой длины клипсы поискать? Ну или если есть родной пистон под рукой то насколько нужно длиннее в мм.

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Родной пистон в защелкнутом состоянии 19 мм, я просто в магазине купил чуть длиннее, не мерил, защелкнулись хорошо.

Добавлено через 3 минуты
29 мм оказались длинноваты, в районе 25,25 мм поищите, диаметр 8мм

Снял на задней двери карту - свободных разъемов не было ни одного. Какой-то непонятный блок был установлен. Поленился сфотать. Смысл не смог понять для чего он.

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

На задних дверях нету никаких свободных разъемов, водительскую сними.

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Подскажите, может быть, кто-то интересовался - фаркопы на 4-й Аут уже появились у нас?

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Вчера пришли газовые упоры для капота, поставлю, отпишусь. По виду, всё качественно сделано.

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Установилhttps://out-club.ru/board/imagehosti...592abe6413.jpg

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Не низковато капот получился, или так на фото кажется?

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Да вроде нормально, главное дурацкой палки нет и капот плавно поднимается

Добавлено через 2 минуты
Пришли коврики из Китая, эластичные, но это не резина

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Очень глубокие, фото не могу вставить

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Ссылку можно где покупали.

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Добавлено через 2 минуты
Смотри, что есть на AliExpress! Подходит для 2023 Mitsubishi Outlander, напольный коврик для багажника, всесезонный автомобильный коврик, подходит для Outlander, водонепроницаемый автомобильный напольный коврик за US $188.00
https://sl.aliexpress.ru/p?key=g45dZGm

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Для третьего ряда смешной коврик, но подходит идеально

Подскажите а пришлось рассверливать отверстия, чтобы установить упоры?

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Да пришлось, все их рассвеливают, на 6 сверло

Добавлено через 2 минуты
Вчера кнопка на руле, громкость магнитолы которая, провалилась внутрь, перестала пружинить, пробег 1600....надо разбирать, смотреть, что там

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

На Али есть защита:
https://aliexpress.ru/item/100500519...31e54aa6LRJ4g8
пишут материал: марганцевая сталь, никто пока не приобретал?

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Никогда раньше на машины не ставил защитные сетки радиатора. На этой машине нижняя часть радиатора внутри "губы" бампера практически не защищена (только ребра открытых жалюзей и несколько перемычек), что абсолютно не защищает от прилёта "крупногабаритного подарка". Поэтому решил установить наружную легкосъёмную защитную сетку с крепежом на имеющиеся штатные болты по краям внутри "губы". Однако фирмы-изготовители наружних защитных сеток отказались заморачиваться из-за одного заказа.
Устанавливал ли кто на данную машину защитную сетку радиатора? Если да, то с наружи или внутри бампера? Надо ли при этом снимать полностью бампер или можно его частично разобрать, снять отдельно "губу" и решетку радиатора? Что можно снять отдельно от бампера, чтобы легче было подлезть для чистки радиатора?

Спасибо всем, кто ответит.

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Сетку поставил на оба отверстия при установке сигнализации. Сказали, что снимали бампер. Сетку ставил на все автомобили, т.к. после трассы на ней та-а-акие крупные экземпляры красной книги встречались, что, если бы ее не было, то радиатору было бы о-очень больно.
а по поводу нарушения теплообмена двигателя при установке подобной сетки.... считаю, что это сильно надуманно :biggrin:

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

А сигнализация с удаленным запуском двигателя?

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

нет. невозможно реализовать дистанционный запуск двигателя, не зашив штатный ключ, либо должна поддерживаться функция штатного автозапуска в авто. пока так. в пандоре сказали подождать, "глядишь через годик реализуют в новой прошивке". ждем и мониторим )

PS
в старлайне такая же ситуация была на момент установки сигнализации

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Да, мне тоже самое сказали и в Пандоре и в Старлайне. Надеялся, что Вы нашли спеца, который смог обойти иммобилайзер.

Спасибо Вам, за предоставленные ответы.

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

что то туманно, сига Старлайн с авто запуском, оба ключа при мне.

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Так у них 4 ауты.

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Я в курсе, непонятно различие в установках сигнализаций.

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

установка роли не играет. поддержка в мозгах сигнализации все определяет. у производителей сигнализаций нет данных по иммобилайзеру 4-го аута. и будет эта информация или нет неизвестно.

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Разобрал руль, кнопка громкости сдохла, развалилась, внутри неё резинка порвалась, заменил на обычную, которая щелкает, сдается мне, что остальные тоже долго не протянут....

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Сам поставил сетку. Ничего сложного.

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Спасибо за ответ.
При установке сетки, Вы снимали полностью бампер? Были ли какие ньюансы при разборе, на которые надо обратить внимание?

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Бампер конечно снимаешь полностью
Есть нюанс. Где нижняя сетка там есть 2 болта крепления бампера, если сетку поставишь, то болты не закрутишь никак, пришлось вырезать дырочки аккуратные в сетке. Еще момент, ДХО снимать не надо, они не мешают, да и не снимешь их, там еще одно крепление за бампером, вообщем аккуратно.
Клипсы крепления бампера к крылу очень тугие, отщелкиваются со страшным звуком:biggrin::biggrin::biggrin:
Черные арки (вокруг колес) на пистонах и болтах, за ними есть крепление бампера. Разъемы электрики все сверху.
А так гора пистонов и болтов.

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Скажите, а фары можно снять отдельно, или обязательно надо снимать бампер? Если фары можно снять отдельно, то какая последовательная процедура их снятия?

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Эти сетки препятствуют нормальной циркуляции воздуха, со временем ячейки забивает пылью, опасное дело, я не стал ставить, особенно жене в Туссан, там вообще чуть мотор перегреть если, капут... Куча работы, снимать бампер и прочее...

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Это как надо пылью забить? москитные чтоли ставили? :what:

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

@кокшаров, Уже проходили. Попробуйте посчитать площадь перемычек в сеточках и площадь самих окошек, и узнаете ничтожный процент перекрытия потока воздуха. Много копий было сломано в теме про III Аут.

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Понял, не спорю, кому как.

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Фары только после бампера, ДХО тоже.

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Понял, спасибо!!!

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

https://out-club.ru/board/imagehosti...06674fc12c.jpg
С брызговиками китайскими как-то так, но встают по месту хорошо

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Мда, сумрачный китайский гений устанавливает упоры в отверствия от пистонов, так конечно дешевле. В оригинале идет дополнительный кронштейн на петлю капота.

Re: Ковры в салон и багажник, защита картера
 

Я уже снял их, капот низко. А где взять оригинал?