Re: Проблема с печкой!
 

У меня замена тросика ничего не дала. У америкоса не стоял фильтр салонный. В итоге вся эта требехтень не крутилась. Промывание печки тоже не привело к успеху. Зато теперь все прикольно работает. Кнопочкой управляется, ничего крутить не надо.

Re: Проблема с печкой!
 

Та же проблема 2003 год. Все забили чтоли, или кто то ещё нашел противоядие и главное - причину!?!

Re: Проблема с печкой!
 

Такая же хрень с крутилкой, пока туго но переходит из холода в тепло.

Re: Проблема с печкой!
 

Посмотрел сегодня, снял панель, думаю дело в тросике... жесткость пропала с возрастом)... ищу решение.

Re: Проблема с печкой!
 

Вот, наконец то руки дошли сделать фото :)
http://s55.radikal.ru/i149/0906/f3/b643cabcb894t.jpg

С обратной стороны фото делать не стал (нужно было бы панель разбирать), но там точно такая же клемма, надетая на штатную пипку, которая управляется ручкой. Да, и кто будет делать такую же конструкцию - не забудьте промазать литолом (или другой подобной смазкой) все трущиеся части.

Re: Проблема с печкой!
 

Доброго всем времени суток!!!!! Я снова поднимаю тему по регулятору подачи воздуха холодн- горячий.Я внимательно прочитал тему (проблема с печкрй) уже перепробывал все способы (кроме моторчика) Есть какие нибудь конкретные решения по устранению данного дефекта.Все усиленные тросики, это до поры до времени. Дело в том что этот дефект проявляется только на американских "аутах" т. к. они экономят на воздушных фильтрах и вся грязь пыль копится и оседает на пазах и заслонках внутри.От того что сейчас поставил фильтр салона, грязь из печки ни как не уберется.Кто нибудь пытался разобрать блок печки???
Не солидно как то на такой машине руками крутить шестеренки.
Должен же быть какой то выход.Это дефект почти у каждой машины которые из америки.Давайте вместе решим эту проблему!!!!!!!!:(

Re: Проблема с печкой!
 

Похоже без снятия, разбора и чистки направляющих не обойтись! :diablo:

Re: Проблема с печкой!
 

В общем сломался у меня мой тросик, который я для печки сочинял :(.
Когда снял - увидел, что концы пластмассовой трубки, внутри которой ходит трос, напрочь растрескались.
Опять колхозить новый тросик желания нет никакого, решил заказать новые коромысла, что нашел в схеме:

http://s46.radikal.ru/i113/0909/d0/e8d4eb6bc5a5.png

Интересно, кто ни будь уже пробовал их ставить, исправлен ли в них родовой косяк?

Re: Проблема с печкой!
 

к сожалению, не только на Америкосах....... У меня Эмираты:cray:

Re: Проблема с печкой!
 

Все ухищрения с заменой коромысел и тросов полного результата не дадут.
Смысл в том, что нужно посмотреть на разобранном блоке (например на разборе) радиаторов и заслонок где трет и где пазы забиты смазкой и пылью. Наверняка можно не снимая просверлить отверстия в кожухе печки и продуть или промыть,главное знать где сверлить. Потом естественно заклеить например герметиком.В нашем городке нет в разборах таких машин, а то бы с удовольствием добил бы эту проблему.Так что у кого есть время и возможность рискните, совершите подвиг и помогите товарищам!:)

Re: Проблема с печкой!
 

А смысл?
Я писал, и после меня тоже - внутри печки все OK, шестеренка, что регулирует заслонки крутится пальцем. Проблема именно в коромыслах. Я заказал новые, и если они такие же - попробую что ни будь сколхозить со старыми.

Re: Проблема с печкой!
 

Американ 03 года такая же фигня!

Re: Проблема с печкой!
 

Alex ! Я разбирал на хонде по этой же неисправности. Внутри желоба по которым скользит заслонка забиты пылью со смазкой и тормозят движение заслонок.Это только кажется что за шестеренки легко идет, а когда оно все в сборе возникают проблемы. Пока не промоешь все пазы и насухо не вытрешь ничего не получится.Можно конечно и на ауте разобрать, но как вспомню сколько гемора со снятием радиаторов кондиционера и печки и вообще всей панели... Вообщем особого желания нет.Хотя я уверен что есть отважные люди !!!

Re: Проблема с печкой!
 

Дмитрий-45
Дело в том, что трудность при вращении ручки возникает посередине, именно там, где выемка кулисы имеет изгиб. Сама шестеренка, как я уже писал, вращается без усилий ао всем диапазоне.
All
Кулисы уже едут, так что скоро выясним, имеет ли проблема штатное решение.

Re: Проблема с печкой!
 

В сервисе мне объявили 12000 р. за снятие и чистку печки и направляющих.

Re: Проблема с печкой!
 

Не плохо)

Re: Проблема с печкой!
 

та же проблема на америкосе 2003г., 2,4л. в итоге сломал ручку переключения, пришлось сделать форму из второй и залить эпоксидкой. Смазал все литолом - а все равно не крутится. Кстати фильтр салонный на нем стоял(я его этим летом поменял). Может попробовать забрызгать все ВДшкой? Да, еще чо-то медленно прогревается печка, может американские настройки какие - датчик никогда не переваливает за половину шкалы. Никто не пробовал утеплять(капот там обклеить пенофлексом фольгированным что ли)

Re: Проблема с печкой!
 

может термостат тогось

Re: Проблема с печкой!
 

В общем приехали заслонки.
Они действительно новые:

http://s16.radikal.ru/i190/0910/eb/324b76d7c33f.jpg
для сравнения старые - на предыдущей странице

но под них, судя по всему, нужна обновленная панель, поскольку ход заслонки стал меньше, чем ход ручки. Тут я рукой сдвигал заслонку из одного крайнего положения в другое:
http://www.youtube.com/watch?v=ZVr6PzEKGrc

Завтра буду пробовать снова, в прошлый раз не получилось выставить заслонку на макс. холод.

Re: Проблема с печкой!
 

Тут японцы просто перемудрили с этими деталюхами.
В прошлом годе искал во всех форумах. Оказывается не только на аутах такая трабла существует.

Слишком слабое усилие троса и сильное сопротивление этих шестеренок.
Я уже писал в этом посте.
Поставил с разборки привод электрический от аута с климанконтролем и кнопку регулировки поместил (как от стеклоподъемника). Не видно положения задвижки, но заметно по ощущениям. Выкладывал фотки, если кому интересно, сделаю очень детальный отчет.

Re: Проблема с печкой!
 

Я именно такие (изменённые) кулисы заказывал и ставил, проблемма не решается, переключение проходит также с большим усилием.

Re: Проблема с печкой!
 

Ну усилие на этих меньше, чем на оригинальных, но все же значительно.
Проблема в том, что даже отрегулировав все, ощущение, что до конца в тепло не докручивает, хоть старые обратно ставь :(
...неужели нормально исправить косяк не могли?

Re: Проблема с печкой!
 

Вобщем да, за полтора месяца они у меня расходились и так сказать более-менее нормально стало переключать. С недоключением тоже проблемма есть, опять же чем дольше пользуюсь тем доключается лучше.

Re: Проблема с печкой!
 

Пробовал раскачивать старые, на какое то время хватало, потом опять становилось очень туго. Сейчас рукой установил тепло до весны.....

Re: Проблема с печкой!
 

хотя темма и не сильно новая, че в итоге полуилось? просто у самого такои же косяк появился

Re: Проблема с печкой!
 

Да ничего. Старые ставить лень, хотя нужно заморочится. С новыми - не доходит до крайних положений, что в тепло, что в холод, приходится рукой помогать. В общем решение по ходу только одно - замена печки (или машины) :).

Re: Проблема с печкой!
 

мда, а из за чего такое вапще происходит? изнашиваются? блин надо придумать как сделать

Re: Проблема с печкой!
 

Почему изнашиваются? Я же писал, что новые заказывал и ставил. Это конструктивный недоработок, он только в первых версиях аута. Ничего не исправишь, только если что-то колхозить самому, как я например с тросом делал.

Re: Проблема с печкой!
 

ну так ты же написал что новые не такого размера, они немного меньше ты же сказал
есть icq?

Re: Проблема с печкой!
 

Ребята!
Такая же проблема с печкой. Неделю назад крутанула в очередной раз в сторону холодного воздуха, а сейчас не доходит до конца красной шкалы и воздух холодный...:(
как решить проблему? хочу поехать в сервис в среду, но не хочу, чтобы развели тупо на бабло. Может подскажите как решить проблему?

Re: Проблема с печкой!
 

а разве негде новую купить старого образца не возможно

Re: Проблема с печкой!
 

Я написал, что ХОД троса в новых меньше.

Скорее всего у вас сломался тросик. Если в сервисе не возьмутся (скорее всего) придумать что то на подобие того, что я делал - то пусть закажут и поставят новый трос, и хорошо промажут шестерни. И впредь крутить их нужно будет аккуратней.
Но лучше все таки заменить трос на более прочный.

если найдете старую программу (до ASA которая была) - м.б. она выда ст коды старых заслонок.

Re: Проблема с печкой!
 

Вы думаете дело именно в тросике? Я что-то сомневаюсь. Если бы тросик сломался у меня бы ручка регулировки болталась, а она у меня еле ходит.
Может все-таки дело в ручке регулировки скорости отопителя салона (в коромыслах)?
Кстати, я посмотрела в каталоге схему кондиционирования и отопления, там рисунок именно тех коромысел, которые Вы заказали. Такой формы, которые стояли у Вас ранее - нет (фото Вы выкладывали на 3-й странице). Значит старых коромысел вообще не выпускают?

P.S.: Сегодня поставила машину в сервис, ближе к вечеру мастера скажут свой вердикт.

Re: Проблема с печкой!
 

Он не ломается совсем, он переламывается и не может заслонку протолкнуть вперед (потянуть на себя сможет). Во всяком случае у меня было именно так.

Напишите, что там скажут в сервисе. Мне, помню, сразу отказались делать, пришлось самому разбираться.

Re: Проблема с печкой!
 

http://members.cox.net/mitsu_evo8gsr/tsb0455003.pdf
видно что книга от 2004 года, но там уже другие кулисы стоят, мож они для разных регионов разные делали

Re: Проблема с печкой!
 

Позвонили из сервиса, проблема в тросике. Как Вы и писали, тросик не может протолкнуть заслонку.
Решила поменять тросик и коромысла. Посмотрим поможет ли...;)

---------- Добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:59 ----------

Возможно они их модифицировали слегка, но все равно до ума не довели. Но лучше пусть не до конца открывается и закрывается гор. и хол. воздух, чем вообще не работает:)

Re: Проблема с печкой!
 

а может быть просто мы их не так ставим, потому что поидее тогда и другои длины тросик должен быть, но я заказывал новый тросик он такои же длины как и старый
а ты какие корамысла купила? старого образца или нового

Re: Проблема с печкой!
 

Дело не в длине троса (она такая же), а в том, что хода ручки управления заслонкой не хватает на весь диапазон самой заслонки. Тогда уж резонней новый блок заказывать (если они вносили в него изменения, конечно).

Re: Проблема с печкой!
 

Думаю, что все мы правильно делаем, согласна со словами Alex-S:) Просто япошки чёт перемудрили с кондеем... и на старуху....:)

Коромысла пока не купила, буду все делать после майских праздников. Если хотите сделаю фотоотчет по проделанной работе и выложу в этой теме.

Re: Проблема с печкой!
 

кстате народ на американках нету же саланого фильтра, вы ставили туда сами или нет? если да то какои номер?