Сообщение от Sju (Сообщение 581070)

Я диски поменял на 40 тыс.

При износе дисков самый "мерзкий" эффект - это появление люфта педали тормоза и снижение эффективности при плавном торможении и вообще. Прижимная сила диск - колодка снижается заметно. Педаль в общем сначала слегка проваливается, и далее тормозит не так эффективно. Это надо просто почувствовать - сразу станет понятно. После замены дисков и колодок - становится понятно, почему не стоит использовать диски с толщиной ниже минимума. Просто по характеру управления машиной (точнее - по торможению).

А то, что на ХЛ-е диски изнашиваются только в путь, об этом все уже по-моему в курсе. Неприятный косяк инженеров и продукт экономии ММС, но тем не менее. Это факт.
Но на тормозной системе потребителю (т.е. нам) смысла нет экономить.
Поэтому - ниже нормы - менять и нечего экономить на собственной безопасности.

Сообщение от Black XL (Сообщение 230463)

Я уже нашел, к весне буду менять точно.

Сообщение от Мне впарили *АВНО (Сообщение 229416)

на пробеге 5000 км тормозные диски начали бить, причем ощутимо, и биение прогресирует. На сервисе был на 3200 км, поменяли по гарантии скрипящие колодки на другие колодки которые якобы не скрипят, полная брехня оказалось, старые скрипели на горячюю эти на холодную, вот и вся разница.

Так собственно вопрос, нормально ли это, на 5000 км биение тормозных дисков ? У всех так или это с моей конкретной машиной чтото нетак, в сервис ехать ? это гарантийный случай или скажут меняйте диски каждые 5000 км пробега и будет всё пучком.

PS чтото чем дольше эксплуатирую ХЛ тем все больше и больше жалею что опять связался с японским автопромом.

Сообщение от Sergy (Сообщение 696816)

Любой автомобилист знает, что если после серии интенсивных торможений влететь в лужу, диски поведет. Это особенность металла, из которого они изготовлены. Если метал не будет вести, он может просто лопнуть. Потому что с законами физики спорить глупо. При тепловом сжатии/расширении с металлом что-нибудь обязательно должно происходить. Либо-либо.

Сообщение от Казак (Сообщение 697439)

XL 2.4 ручка пробег 54000км. Вчера из сервиса - износ колодок 40%. Для непонятливых : КОЛОДКИ РОДНЫЕ. Степенней ездите, дорогие товарищи. 70% - трасса 30% - город. Да, забыл, примерно раз в 7000 (или после камелтрофи) нужно вынимать и прочищать от грязи прорези, особенно внутренюю колодку.