Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

В общем-то дело не в том, новый движок или усовершенствованный. Товарисч интересуется, как я понимаю, насколько надежен вариатор. Так вот моя копейка: по водительскому комфорту, вариатор - весчь (езжу ровно год). Имхо, лучше классической АКПП. А надежность "нашего" CVT - не выше и не ниже, чем у АКПП на 3.0. По крайней мере, так заявляют на Рольфе-Химки. Число обращений примерно одинаково. Так что, товарисч Евгений, бери 2.4 и не парься. :good:

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

У меня второй авто с вариатором. Первой был Nissan Primera 1998 г.в. которую продал с пробегом в 138 тыщ км.
В вариаторе главное вовремя менять спец. жидкость и лить туда то что прописано, а не ATF'ку первую попавшуюся (на чем многооогие погорели в свое время) т.к. физ. свойства жидкостей и их предназначение совершенно разные.

Для себя определил единственный недостаток варика - невозможно стартануть с места с тапкой в пол... электроника не даст, бережет ремень и шкивы. Если бы не эта фича думаю димамика нашего XL'я была бы на уровне 8,9 -9,2 сек...

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Угу, однозначно лучше чем с мотором 3,0... ;)

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

народ, подскажите, а можно ли во время движения переключаться с позиции D на N? то есть, можно ли, ехав на скорости, например в 60 км/ч, переключиться с D на нейтралку и просто катиться???
у меня Outlander XL 2.4 вариатор, арабец.

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

"Запрещается переводить рычаг селектора в положение «N» (нейтральная передача) во время движения. В результате случайного перевода рычага селектора в положение Р (стоянка) или «R» (задний ход) возможна серьезная авария либо утрата возможности торможения двигателем."
вот это читал, но тут сказано, что это может привести к порче только если перевести в "D" в позицию или "R", или "P", но я то переключу в нейтралку...

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Этот вопрос с завидной регулярностью поднимается чуть ли не каждую неделю, перенес сообщения сюда: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=11438

вот начало этой ветки: https://www.out-club.ru/board/showth...680#post268680

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Три вопроса от новичка:

1. Дрожит ксеноновый свет на неровностях на скорости выше среднего. Например, на стыках мостов. Нормально ли это?
С ксеноном машинка у меня впервые. Так что это вызвало недоразумение, ибо с галогенками подобного дрожания не замечал.

2. AVG. Он же, средний расход топлива на бортовом компьютере. Машинка постоит день и он постоянно обнуляется. Возможно ли, чтобы он показывал расход и среднюю скорость не только за "сегодня", а ещё за "вчера-позавчера-неделю назад"?

3. У кого бежевый салон, какими средствами убираете грязь с кожи? Тёр просто влажной тряпкой, не помогло. ):

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

1. - Нормально. Дрожит везде, где то больше, где то меньше. Дрожит линза.
2. - Нет, невозможно.
3. - Не знаю, салон чёрный. :)

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

2. Возможно. Истину искали мучительно...:secret: https://www.out-club.ru/board/showth...t=4342&page=10
Если вкратце, то при переводе AVG в ручной режим M (в Setting menu), увидите средний расход за весь период. Правда при выключении двигателя опять вернется обнуленный A - втоматич. режим, и, чтобы опять посмотреть накопленную информацию, нужно опять переходить в М.
3. Средств для кожи много https://www.out-club.ru/board/showth...?t=4467&page=2 Оттирают хорошо:good:

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Доброго времени суток! Пытались в Авто-старте на сигналку развести. Пугали снятием с гарантии. Устанавливать можно в любом сертифицированном СЦ. Главное не забыть взять копии сертификатов и лицензий на проведение ЭТ работ.

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Расход "за весь период" тоже можно обнулить. :Data_204: Через неделю получите средний расход "за семь дней". ;)

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Вопросик по поводу моментального расхода топлива.
Всё понятно, функция у него малоинформативная, так, для красоты больше. И в принципе, всё понятно - чем сильнее жмёшь на газ, тем больше он показывает. Когда едешь накатом, расход уходит в "ноль", что тоже логично.
А вот одного понять не могу - когда замедляешь ход перед тем же светофором, "полоска" постепенно ползёт к 20-ти литрам. А когда останавливаешься, и на "драйве" держишь педаль тормоза, расход уходит далеко за 20-ть. И так постоянно. Неужели на холостых сжирается больше бензина, чем на умеренном разгоне?

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

т.к. этот вопрос обсуждался и не раз, перенес его в соотв. тему: https://www.out-club.ru/board/showth...257#post276257
коротко: непривычно, но правильно. Раз скорость = 0, соотв. расход равен бесконечности.
Математика 4й класс. :)

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Ок, с этим понятно.
Идём дальше...

Кто-то что-то слышал про программинг кнопкой "инфо"?
Может и бред, или незнание мною мат.части, но...
До недавнего времени индикатор прохождения ТО мне выдавал 15000 км или 12 месяцев. Это у них там, в Японии, наверно, так, но у нас в Украине нулевой ТО на 1000 км, потом через каждые 10 тыс.
Обратился с этой проблемой на сервисе, сел мастер в машину и начал упорно выклацывать кнопкой "инфо", выдерживая определённую последовательность. Хотя чёрт его знает, может мне так показалось. Но после его скоротечных действий, индикатор исправно стал показывать, что до следующего ТО 1000 км.

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

вот тема про напоминалку: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4134

а есть-ли смысл повторять все вопросы из XL.Навигатора ?

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Ну йопта, не нашёл я этого в Навигаторе.
Видать, плохо искал.
Спс.

ЗЫ: Чем больше вопросов от новичков совпадает с Навигатором, тем более он совершенен. (:

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Скажите спасибо, что он вообще есть....

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Новичкам на заметку! Под сообщением есть определенная кнопочка, нажатие на которую выражает вашу благодарность.

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Добрый день!
У меня вопрос к тем, у кого машинка с велюровым салоном.
У себя нашел по краям сидений "молнии". Это зачем? для снятия обивки сидений? Кто-нибудь пробовал снимать и чистить? Как потом встают на место?

[Sergy]
Перенес Ваш вопрос в соотв. тему: https://www.out-club.ru/board/showth...927#post297927
[Sergy]

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

У меня вопрос не много дурацкий, конечно самому проще проверить, но все-таки... В каком положении привода, Outlander XL 3.0 охотнее разгоняется. На 2-х колесах, в положении 4ВД или лок???

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Точно не на 2 ,на 4WD будет побыстрее лок или авто несовсем важно

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Однозначно на 4WD, так как на 2WD передние колеса просто пробуксовывают и загарается на экране пьяная дорога. Я всегда включаю 4WD когда нужно резко стартовать.:mitsu:

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

че то у меня омыватели фар не работают... замерзли чтоли?

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

не давно менял летнюю на зимнюю, посмотрел я на колесики...
вобщем, 4 WD AUTO на постоянку и без фанатизма со светофоров, жалко..

наверно первый раз с омывателем? примерзли...

поищи темку, была. народ предохранитель на зиму вытаскивает - толку мало а расход омывайки бешенный

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Скажите пожалуйста, к бензонасосу есть доступ через какой-нибудь лючок из салона (по типу нашей 10-ки), или только путем снятия бензобака?
Вопрос связан с оценкой эффективности установки в бензобак итальянского иммобилайзера фирмы Мед.

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Дружище, Мед ставить - выброшенные деньги. На угон с Мед - до 5 минут!

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

А можно поаргументированнее? Почему именно Мед так плоха и как угнать, если иммо в баке и блокирует насос?
Понятно, что любая противоугонка служит лишь для усложнения угона, а не для полного противодействия ему. Задача противоугонного комплекса увеличить время угона на столько, чтоб хозяин успел прибежать к своей машине или вызвать силовиков.
В результате: Мед - 5 мин., мехблокировки коробки, рулевого вала, капота еще сколько-то (сколько по Вашему?), еще пару иммо под панель и под капот. Вот и создание определенных проблем для угонщиков.

Поэтому извините, но повторюсь: 1) есть ли у XL-я доступ к бензонасосу без демонтажа бака? 2) почему именно Мед - выброшенные деньги? (учитывая, что пожизненная гарантия - раз, блокировка снимается контактным ключем, т.е. кодграббер исключен - два, наличие этой системы никак себя не проявляет внешне, т.е. потенциальный угонщик о ней заранее не знает - три).
Большое заранее спасибо за аргументированный ответ.

Кстати, небольшое отступление: я сам Питерский (судьба в Самару забросила). Лет 6 уже не был. Там как у вас по городу-то еще проехать можно или сплошной час-пик? :friends:

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Говорено уже и не один раз - любая блокировка бензонасоса обходится при помощи бутылки(канистры) с бензином и дополнительного бензонаса с набором для подключения в топливную рампу. :(

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Так ни кто ж и не возражает... С единственным дополнением: так или иначе обходится вообще любая блокировка (включая спутники и пр.) Так чтож теперь, вообще противоугонки не ставить?!
На мой взгляд, когда пртивоугонные системы ставятся так сказать бессистемно (туда, сюда, там, здесь; одни, другие, третьи - все разные, никак друг с другом не связанные да еще и у разных постановщиков, чтоб утечка не прошла), то это увеличивает время угона, что единственное и требуется от системы. Так, чтоб применить указанную канистру надо попасть под капот, а там замки. Другое дело, если легко добраться до штатного насоса и физически обойти иммобилайзер. Тогда действительно бессмысленно.
Неужели так трудно ответить на конкретный вопрос: есть доступ к бензонасосу без демонтажа бака или нет? Что, не знает никто?

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

При таком подходе к угону, машину уже ничего не спасет. :biggrin:

Я лично не знаю. Обсуждение было в этой ветке:
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4153
Поройся. Кодовое слово "Гранату в бензобак":biggrin:
Мне самому интересно, так как через год буду изучать замену своими силами неисправного иммо (причины ниже).

По Меду в инете встречал отзывы, что у кого-то через 3 года иммо выходил из строя и только эвакуатор (или покупать второй иммо, и изучать сборку-разборку родного бензонасоса в полевых условиях, для дальних поездок).

На перепрограммирование (люблю все руками потрогать) ключей и времени работы (рекомендую выбрать 30 сек.) ушло часов 8.:biggrin: Час из которых потратил на переговоры с мастерами Рольфа и Технического директора дилера Меда (инструкция из категории - чтоб враги не догадались). Оба ничем помочь не могли, мастера Рольфа, сами сказали долго мучали и фиг его знает как запрограммировали (правильная комбинация положений ключа). :Data_57: Вообщем будут вопросы по програмированию по инструкции - стучи в личку. 8 часов писец...

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Нигде не могу найти обсуждение следующего вопроса. У меня машинка ОЧЕНЬ плохо катится на нейтралке (независимо от выбранного режима трансмиссии). Такое ощущение, что у шестерки выбег лучше:) Это нормально?


Алексей52 добавил 06.01.2009 в 00:40
с ручника снято :)

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Алексей52, судя по авто у вас в профиле - Вы ошиблись темой.
Если все-таки у Вас XL - вот тема про вариатор, этот вопрос обсуждался: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4443

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

У меня XL 2,4 МКПП. А что ту меня не так было в профиле? (сейчас его немного подредактировал:))
По документам у меня Outlander 2.4 и 4wd на заднем стекле написано:)

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Насколько я помню из темы о шумоизоляции, под задним сидением есть лючек бензонасоса. Кам же доступ и к топливной магистрали - ничто не помешает обойти МЕД, как описал сенсей Sergy. Некоторые лихие установщики сигналок предлагают посадить крышку этого лючка на заклепки, но ведь не они будут потом топливный фильтр менять, а РОЛЬФ - он и возьмет по-полной за расклепывание, а для угонщиков высверлить пару десятков заклепок - работы на пару минут, поэтому считаю, что погружной иммобилайзер по соотношению цена/эффективность крайненевыгодным.

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

А у меня вопрос по климату:
Допустим выставил нужную температуру ( на первом регуляторе ), а второй ( сила обдува ) и третий ( направление обдува ) регуляторы поставил на авто .......... При этом на втором регуляторе сама загорается лампочка ( индикатор - снежинка ) включенного кондиционера ...... Так вот :
1. Зачем включается кондиционер, если мне нужно согреть салон ?
2. И нужно ли нажать на второй регулятор чтобы отключить кондишн., или можно не запариваться и не обращать на эту лампочку, а соответственно на включение кондишна, внимание ?
3. На что это влияет - если при одной и той же выставленной темперауре и положениях регуляторов на авто :
а) не выключать автоматом подрубившийся кондишн ( загорается лампа на втором регуляторе климата )
или
б ) наоборот нажатием на второй регулятор отключить эту лампочку и соотвеств. кондишн ?????????

Просто у меня постоянно крутилки климата в режиме авто. И каждый раз когда заводишь машинку климат автоматом подключает кондиционер ( загорается снежинка на второй крутилке ). Вот и думаю не накроется ли со временем муфта кондишна, если при каждой заводке она включается ( на улице же морозы ) и работает кондюк. Т. е. получается что в режиме авто - кондюк постоянно ВКЛЮЧЕН ( даже зимой ). А это наверняка повышенный расход, возможно вред здоровью, небольшое падение мощности двигла, а также повышенный износ механизмов кондиционера.

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

1. кондишн не только охлаждает салон, но его и осушает. выстави комфортную температуру и забудь.
2. лампочка работает всегда. но при -5 он не работает (просто горит лампочка). лампочку можно отключить, если не хучешь охлаждать/осушать воздух в салоне при плюсовой температуре за бортом.

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

А где-то на форуме я читал, что если 10 сек. удерживать снежинку на втором регуляторе - то кондей уже сам ( т. е. автоматически ) не будет подключаться при заводке машины, когда регуляторы климата в режиме авто..... Так ли это ????

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

У меня нормально катится на нейтралке.Честно говоря не помню,чтобы у кого то была такая проблема,и наврядли это где-то обсуждалось.

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

В мануале к машине про всё это написано в разделе "Создание комфортных условий в салоне"

Ручное изменение режима
подачи наружного воздуха и
рециркуляции воздуха в салоне
Подача воздуха в салон осуществляется в
автоматическом режиме. Однако Вы можете
перейти из автоматического режима в руч-
ной и изменить ее по своему усмотрению.

Смена состояния
Нажмите на клавишу «Подача наружного
воздуха / Рециркуляция» и удерживайте ее
нажатой не менее 10 секунд.
При переходе из активного состояния в не-
активное трижды прозвучит звуковой сигнал
и трижды мигнет контрольная лампа.
При переходе из неактивного состояния в
активное дважды прозвучит звуковой сигнал
и трижды мигнет контрольная лампа.

Ручное включение системы
кондиционирования
Система включается автоматически. Однако
Вы можете сменить автоматический режим
включения на ручной, чтобы включать и вы-
ключать кондиционер по своему усмотре-
нию.
Смена состояния
Нажмите на клавишу выключателя кондици-
онера и удерживайте ее нажатой не менее
10 секунд.
При переходе из активного состояния в не-
активное трижды прозвучит звуковой сигнал
и трижды мигнет контрольная лампа.
При переходе из неактивного состояния в
активное дважды прозвучит звуковой сигнал
и трижды мигнет контрольная лампа.

Ответ: Вопросы по XL от новичков
 

Киньте ссылку, где на форуме про кнопки переключения радио, написано. Интересует вопрос, решили проблему по переключению запрограммированных станций а не волн. Ищу, не могу найти. Заранее спасибо.