Ответ: Аут1 за 7000 км съел масло от верхней до нижней точки (недоход 2 мм). Это нормально? Масло 10W40 Mobil 1.
 

:) Вот и причина жора выяснилась, очень многие двигатели, даже новые жрут масло 0W40 и это считается нормальным, вообще по регламенту рекомендованные масла включают 0W40 замените на 5W40 и будет вам щастье. Сам не раз с этим сталкивался.

Ответ: Аут1 за 7000 км съел масло от верхней до нижней точки (недоход 2 мм). Это нормально? Масло 10W40 Mobil 1.
 

Я на последнем ТО (пока еще была гарантия) попросил залить 5-40, в Роьфе отказались, говорят рекомендовано 0-40

Ответ: Аут1 за 7000 км съел масло от верхней до нижней точки (недоход 2 мм). Это нормально? Масло 10W40 Mobil 1.
 

У меня к 0W40 ни каких притензий.Это действительно рекомендованное масло.Я уже писал-не расходуется.Кстати у 0w40 и у 5w40 одинаковая вязкость при рабочих температурах.

Ответ: Аут1 за 7000 км съел масло от верхней до нижней точки (недоход 2 мм). Это нормально? Масло 10W40 Mobil 1.
 

Дмитрий. Сегодня протирал двигатель и тоже на отрицательном проводе аккумулятора обнаружил табличку о предпродажной подготовке машины. В ней тип масла стоит 0W40 (странно, что мастер мне сказал, что залито 10W40). Также в ней указано, что при продаже был заменён и масляный фильтр. Это говорит о том, что при предпродажной подготовке была замена масла. Иначе зачем менять масляный фильтр? Вот такое уточнение. А кто точно знает меняет ли дилер при предпродажной подготовке масло? Отпишите, пожалуйста.

Ответ: Аут1 за 7000 км съел масло от верхней до нижней точки (недоход 2 мм). Это нормально? Масло 10W40 Mobil 1.
 

700грамм.

Для двигателей с верхним расположением распредвала рекомендуется держать масло на максимуме...

Жрет 700-1000грамм за 15 000км.

Полная ерунда! Сейчас залито 5W50, как жрал так и жрет....

Ответ: Аут1 за 7000 км съел масло от верхней до нижней точки (недоход 2 мм). Это нормально? Масло 10W40 Mobil 1.
 

У меня 2.4, пробег 24000. Обычно масло на максимуме... Но вот сегодня заметил, что оно на 2 миллиметра ниже максимума стало - меняли 10.000 назад. Результат замера уровня на горячем двигателе!

Нормально ли это ? Иногда кручу двигатель до 4000. Иногда, когда еду в гору. АКПП у меня, если имеет значение...

Ответ: Аут1 за 7000 км съел масло от верхней до нижней точки (недоход 2 мм). Это нормально? Масло 10W40 Mobil 1.
 

Вообще-то уровень лучше мерить на холодном двигателе.В идеале утром на одной и той же ровной площадке к примеру в гараже.Иначе уровень в 2мм уловить трудно.Не переживай 2мм на 10000 не расход и то что крутишь до 4000-это всё равно что не крутишь(абсолютно безопасно даже для жигулей).

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Доброго времени суток.
У меня авто 2,4, АКПП, 2003 г/в, американец сейчас реальный пробег авто с учетом того что скрутили перегонщики примеро 144000 км, условия езды город 40-60 км/ч, выходные трасса 100-120км/ч + несколько обгонов на 3500-4500 об/мин, масло Митсубиси 5w30 вот такое http://www.avto-partner.ru/info/aga/...tsubishi/7365/.
Расход масла в ДВС составляет по моим наблюдениям примерно 1,5л/6000 км приехав в сервис мне сказали что это не страшно, но мне кажется что многовато.
Посоветуйте?

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Ну по моему мнению 144т.км это не так уж много скажем лдя поршневых колец, если конечно эксплуатация была нормальная и не перегревали.

Я бы в первую очередь проверил маслосъемные колпачки, скорее всего они...задубели

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Попробуй масло на Мобил смени, когда ездил на Мотюли у меня 1.5 литра на 8 000 км уходило, на мобиле за 10 000 км грамм 800 угорело. Считаю нормальным!

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

А на сколько это сложная и дорогая процедура, можно самому сделать?

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:54 ----------

У меня еще почти две целые канистры масла митсубиси купленные :(.
Какой Мобил посоветуете?

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Я пользую 5W50 как написано на сайте мобила, от 100 000 км. Тебе надо или такое же или погуще.

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Езжу на Мотюле. Ужор в пределах нормы. Первую смену масла ничего не доливал,- уровень за 10к остался в рамках меток, второй раз долил грамм 100 и то скорей для очистки совести перед длительной поездкой, уровень был посредине между метками.

А Мотюл какой был? 40ка? Тогда причина снижения ужора очевидна. И про "погуще". Погуще только 60ка и ее мицевский мануал запрещает лить. Это слишком густое.


А блин, вот я "шляпа". Не посмотрел что в вопросе 5w30. Движок 150к пробежал. Лучше хотя бы на 40ку перейти.

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Все что делают на сервисе, можно сделать самому, все зависит от наличия мнструмента, свободного времени и анатомического распложения рук.

Процедура не сказать, чтоб простая. Нужно снимать верхнюю крышку клапанов и (спец съемником) распрягать клапана, проворачивая одновременно цилиндры (чтоб клапана не падали) вытаскивать старые сальники и запресовывать новые. (ну по крайней мере я так на BMW делал, может на Ауте отличается чем-то но не принципиально))

А ценник в сервисе зависит только отж жадности мастеров... и от города проживания...

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

на двигателе 4Г64 (2,4) еще надо будет снять распредвалы, со всеми вытекающими (ремень грм, впускной коллектор и прочие радости)

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

А то что их надо менять покажет только "вскрытие" или они там за такой пробег точно уже задубели и их надо поменять и в следствии этого пропадет или уменьшется расход масла?
А то я просто думаю что эту процедуру я сам не смогу сделать, а цена будет 2000-4000 руб только за работу + 16 колпачков по 158 руб. (оригенал) - скидка = :(.

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Диагностировать проблему можно в любой нормальной мастерской.
Обычно если жрет масло, значит оно попадает в цилиндр, попадать может туда 2-мя способами -1. поршневые кольца 2. сальники клапанов.
Если вывернуть свечу, измерить компрессию, капнуть в цилиндр масла, снова измерить, компрессия поменялась - кольца, нет - сальники....

Наверно есть другие способы, я знаю этот)))


А вообще наверно 144 уже пора колпачки менять.
Если сделаешь, отпишись, что изменилось, а то тоже 0,7 л. на 5т.км жрет,

Хотя я на Eneos 5W30 может поэтому))

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Сальники клапанов и маслосьемные калпочки это одно и тоже?
Я сейчас опредеиляюсь с ценой на работы и материалы, как только все сложется (я найду источник финансирования, придут все запчасти) обязательно отпишусь но только для этого еще надо будет проехать еще хотябы 2000 км.

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Масло смени. А то уже вскрывать собрался. Если из выхлопной маслом не дымит, пока расслабся.
Что ты хотел от двс обьемом 2.4?! Он по любому должен подъедать. Но немного поменьше)))
Если полезешь, все же, не пожмотись и замени гидрики.

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Одно и тоже.

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Тоесть всетаки с начала поменять масло на Мобил 5w50 и заметить расход, а потом уже "вскрывать"?
А масло как дымит из выхлопной?
Гидрики зачем менять?

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

К автобусу бензинки, подойди и понюхай)) Если просто пар идет, то нормально.
А гидрики менять, чтобы второй раз не лазить и не платить за работы. Кстати прибавь еще прокладки свечных колодцев и кл. крышки. Ну там еще наберется.

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Заказал запчасти:
Прокладку клапанной крышки, сальник каленвала, маслосьемные колпачки.
Ждем.

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

А гидрики?

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Нет не заказывал, а что это обязательно?

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

У меня тоже америкос 2003. На 10000 кушает примерно 0,8-1 литр. Заезжал в Анкар - сказали, что производитель пишет, мол около одного литра на 10000 это нормально и даже не является поводом для беспокойств. Я к этому немного скептически отношусь - если бы было нормально, то почему у одних вобще не хавает, а у других поджирает....

Ездил раньше на Кастроле Магнатек 5/40 расход был 0,8-1 л, сейчас гоняю на Мотюле 8100 5/40 расход такой же... так что я при смене масла изменения ужора не заметил.

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Не ездий туда больше. 1л на 10 ку, допустим при больших нагрузках и тяжелых условиях эксплуатации! Где у нас тут тяжелые условия эксплуатации?

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Производитель допускает 1л на 10000км. при нормальных условиях
А тяжелые условия почти везде в России с нашими температурами, состояниями дорожного полотна, пробками.....

---------- Добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:42 ----------

В форд фокус призводитель допускает расход масло 500мл на 1000км
:rofl:

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Да, в Анкар больше и не поеду - последний раз диагностику полдвески сделали - мне не понравилось. Руками развели, мол ХЗ и все. Так и я могу бабули брать и ХЗ всем говорить.........

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

220V птьфу. 1 литр на 1000 км. Так у меня в Паджере написано было.

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

в мануале на наши машины написано литр на тыщу допустимо

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Литр на тыщу - это уже больше похоже на двухтактный двиган, который жерт бензин заранее разбодяженный маслом :). Помню так в детстве на мотоциклах ездил - на заправку с майонезной банкой масла! И сейчас так лодочный мотор юзаю (сузуки 15 л.с.), но для нашего двигла 1 литр на 1000 км явно многовато. Что-то они в мануале напутали может, что тоже маловероятно...

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

уже не первый раз встречаю такое - до этого была ауди - там тоже также допускалось. Интересно у аута что написано?

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

эммм...

http://s002.radikal.ru/i200/1002/49/d795053ce77b.jpg

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Любой мотор жрёт масло. Не жрущих моторов не бывает. Средний допуск у всех производителей от 0,5-1,0 л. на 1000км.

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Я например много масел менял на предыдущей машине ....и немного могу подсказать что к чему и где чего заметил!
на Айртреке у меня было масло Castrol 5w-40 это масло откровенно скажу горит !!! и круто мне раз в 2 недели приходилось доливать масло по 300гр. После я сменил масло на Mobil 5w-50 и от замены до замены вообще не доливал замена была при 8000км. Сейчас товарищи я лью Xenum 7.5w-40 и очень доволен......и кстати читал отчеты где и Outlander на Xenum 5w-40 намного лучше себя чувствуют ......
Каждому выбирать самому начем ему ездить !!! просто поделилися информацией

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Т.к. я начал эту тему про расход масла, то хочу сообщить, что после замены на ТО-1 в мае прошлого года масла на Mobil 1 0W40 расход масла на моём двигателе уменьшился в два раза. После ТО пробежал около 8500 км - уровень стоит чуть выше середины на щупе. Но зато двигатель стал слегка рычать. На предыдущем масле работал практически бесшумно.

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Всем привет
Спешу сообщить что замена маслосьемных колпачков прошла успешно и после этого было пройдено 1072 км масло стоит на одной и тойже отметке, я думаю эффект достигнут, посмотрим что будет при замене масла.
PS сальник каленвала не понадобился, понадобились только колпачки и прокладка клапанной крышки.

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Обращаюсь больше к Driver77 и Yarick
как сейчас у вас с расходом масла
авто куплен в октябре 2009, выпуск 2008 года, пробег на сегодня 7000
на ТО-О 1000км ОД заменил масло на Shell Helix Ultra 5W40
и вот расход где-то 100 гр/1000, с ОД всё понятно..., а как у вас

Re: Outlander. "УЖОР" масла ДВС, моторного масла
 

Привет, Rand. Я уже выше писал, что у моего Аута после замены масла на ТО-15000 на Mobil 0W40 расход снизился примерно в два раза. Я как раз сегодня прошел ТО-30000 (не по пробегу (он сейчас 18126 км), а через 2 года) в Рольфе. Механик показал мне щуп - уровень масла был посередине. Получается, что уровень масла за год снизился с максимума до середины. Т.е. 9000 км я проехал от ТО до ТО без доливок масла (осенью 2008 г мне доливали масло в Рольфе, т.к. было на минимуме). Правда появилась другая бяда - сегодня обнаружили подтёки масла снизу на стыке между раздаткой и коробкой передач. Не сильные, но они есть. Сервисмены сказали, что случай может и не гарантийный, т.к. на прокладки гарантии нет. А на этом стыке, вроде, две прокладки стоят. Вот такие дела. Уровни масла и в раздатке и в коробке передач оказались в норме. Загадка природы получается.