Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

То же самое. Грешу на то, что неправильно выставлено зажигание. А также камешек в душе: не поменял масло на 3 тысячах.

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

сейчас -14. пойти завести что ли .. :)

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

1) Помнится, в прошлом году в самом начале ферваля был организован дрифт на льду в Мытищах - вот тема: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=7739. Так вот - хотели повторить, но после этого в нашем регионе не было практически НИ ОДНОГО ДНЯ с отрицательной температурой. :(

2) Почему вообще возникло ощущение, что машина в -15 обязана заводиться так-же, как и в 0*C ? :Data_57: Разве XL - это Ваш первый в жизни авто?

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

Масло влияет на вращение вала, если стартер вращает нормально, то масло на это скорей всего не влияет

Zoloot добавил 09.01.2009 в 12:05
Согласен.

В инструкциях по эксплуатации пишут, что если машина не заводится, необходимо попробовать завести при нажатой на половину педали газа, если это не помогает то с полностью выжатой, но до этого у меня не доходило:biggrin:. Это я о том, что производитель допускает такие моменты:punish:

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

Масло влияет на скорость вращения коленвала, у самого залито 5W30, при -12 сегодня заметил, что крутит не так бодро но заводится уверенно, педаль газа нетрогаю. Так что топливо и зажигание наиболее вероятная причина.

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

Потому что (если не ошибаюсь) есть гост, согласно которому автомобиль обязан заводиться до определённой температуры с первой попытки. Для Тазов это где то минус 25 град. С.

ЗЫ. Можно полистать подшивку ЗР: там есть и про сей нормативный документ, и про проводимые редакцией "холодные испытания" различных автомобилей. Года 3-4 назад вроде...

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

Где в исходном посте информация о том, что заводилось не с первого раза:
"Тяжело" - тоже по ГОСТу запрещено? к сожалению, изображение утрачено
Или есть нормативный документ, в коем описана "бодрость", с которой должен стартовать замерзший дрыгатель? ;)

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

Нет, просто и Хюндай Соната и Форд С-МАХ при таких температурах крутили весело. А на Форде даже в -25-30(были и такие температуры несколько лет в Москве) заводился элементарно. Помню по Москве тогда одно загляденье было ездить. А тут за рулем каждый день со 2 января. И каждое утро слышу недовольное бормотание под капотом.

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

Была абсолютно такая же болезнь Chevrolet Aveo, вылечили ЗАМЕНОЙ КОРПУСА ДРОСЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ. Советую обратить внимание...:)

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

При -13 сегодня как обычно завёл свой авто.Без надрывов итп.Авто,кстати,дизельный.

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

А если предположить, что это свечи, тогда машина должна всегда заводиться не с первого раза (при любой температуре окружающего воздуха)?:)

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

Свечи? Не факт. Пробег 3800 км. Также при темп-ре (около -20) завел с третьего раза. Странно, но с автозавода заводится нормально.

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

Ещё зависит от влажности. В прошлом году, помню, погодка была ...
При -20 у всех с 1 раза заводился. Потом поднялась влажность и темпа была -16. Так именно в этот день почти у всех траблы были с заводом. только с 3 раза с трудом получалось. Так что много от погоды зависит.

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

Вполне допускаю, у нас сейчас снега много выпало, температура то поднимется то опустится, и влажность соответственно:mitsu:

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

А как это не с первого раза?

Запустил, поднялись обороты до 1000-1200 а потом заглохла?
А со второго запускается?

У супруги на Лансе-Х подобное случается. Приятель с ФордФокус подсказал про понятие "Повторный пуск". Мол на их форуме "фокусников" про подобное писали. 1. Прошивка. 2.Бензин № 95.
Хотя при тех же условиях XL запускался сразу.
На Лансе масло еще обкаточное. Заменю. Посмотрим

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

Где-то прочитал недавно, что в проблеме "не заводится с первого раза" особенно зимой, виновата забота об экологии, т.е. при пуске слишком обедненная смесь. Решается проблема очень просто: при включении стартера слегка нажимаем педаль газа и все!

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

этот совет был актуален для карбюраторных машин.

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

У меня он работает на ура. Может мне XL карбюраторный втюхали:biggrin:?

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

на инжекторной машине педаль газа во время завода используется в единственном случае - для "продувки" свечей. (если было несколько неудачных попыток завести и в последствии залил свечи). при этом она (педаль) выжимается полностью. во всех остальных случаях её не надо трогать. :)

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

Такой способ еще рекомендуется когда сел акум!!

Помниться летом на инжекторной авто посадили акум (фары забыли выключить), 3 попытки завестить не дали результата - стартер крутился еще, но тщетно. Тогда я предложил выждать минут 15 и произвести последнюю попытку. Вжали педаль газа до упора и быстро повернули ключ - мы не поверили своим глазам, авто завелся!

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

у нас педаль газа - электронная :)
если полностью выжать - в мозги подаётся сигнал на продувку свечей без подачи топлива, свечи "сохнут". после этого можно опять пробовать завести, но не трогая педаль.

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

А если не заводится куда рукоятку для прокручивания двигателя совать?:)

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

в мобилу. эвакуатор вызывать :)

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

Да ты попробуй! И не надо педаль давить до упора, лишь слегка прижать. Был в деревне, -24 с полтыка.

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

Ну я в курсе про нашу педаль. Там тоже тросик шел до контролера а контролер уже управлял.

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

у нас вообще на ней нет тросика.

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

Сегодня в Казани с утра было около -22 и авто не завелось, а фокус-америкос завелся с первой же попытки после трех дней стоянки. Заправляю обе машины на одной и тойже заправке. Вывод - причина не в бензине. Значит проблема в системе зажигания. Причина1 - дохлый аккумулятор (у меня новый - исключено); Причина2 - мертвые свечи, и тут начинается самое интересное: Одна свечка стоит "не оригинал" - 150 деревянных, а "оригинал" (Denso K20HR-U11)- 600 деревянных. Учитывая, что эту цифру надо умножить на 4 (кол-во цилиндров), то разница ощутимая. Тот, кто продает оригинал говорит, что оригинал должен ходить 100000 км, а с не оригиналом, якобы, зимой в морозы однозначно будут проблемы, типа, не оригинал подходит только для хорошего бензина и хорошего климата (короче, не для меня - Россиянина). Машину брал летом не новую (пробег был около 54000 км), ковыряясь в багажнике обнаружил б/у оригинальные свечи. Не трудно догадаться, что предидущий хозяин уже, получается, менял эти свечи где-то в районе 50000 км пробега, а в данный момент стоят не оригиналы. Кто посоветует со свечами. Поиском искал - выходят очень много страниц, время читать очень мало, езжу на фокусе. Попробую еще вариант со слегка нажатой педалью газа. Всем заранее благодарен за ответ.

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

действительно ощутимая. либо завёлся, либо нет :)
выбирай.

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

Ув. Алексей Викторович - судя по профилю, у Вас Outlander 1 поколения. У XL совершенно другой движок 4B12. Это раз. Во вторых - посмотрите сервисную книжку. Для 4G69 (это ваш случай) предусмотрено два вида свечей - "Обычные" (дешевые) и "иридиевые" (дорогие). Ресурс иридиевых - 60ткм а не 100, как сказал Вам продавец.

И в третьих - не мне Вам говорить, что самые замечательные свечи можно убить одной единственной заправкой с "левым" бензином.

PS: посмотрите на "старые" свечи. Если на них "рыжий" налет - его легко можно растворить в стакане с Silit Bang - будут как новые. ;)

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

Свечи на Out 2,4:
1. NGK FR5EI MN163235 14,60$
2. Denso K16PSR-B8 1822A030 15,40$
Цены по Exist.ru

XWW добавил 11.01.2009 в 14:51
На Outlander XL 2.4:)

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

у нас морозы доходили до -17, заводил всегда с первого раза. пробег 6500, масло на 3000 поменяно, но:
1. ИМХО, штатный аккумулятор - какашка. после суток простоя крутит стартер очень лениво, после 3 суток простоя - крайне лениво. но крутит.
2. прочитав всю тему, не нашел одного важного совета (может потому, что он общеизвестен?) - перед первым пуском после долгой стоянки включить зажигание на 10-30 сек, а только потом крутить стартер. связано с накачкой давления в топливной рампе после стоянки. и если аккумулятор хотя бы 3-5 раз провернет стартер, а свечи нормальные - должен завестись.

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

нет :)
нужное давление в рампе создаётся за первую 1-2 секунду. на 30 сек надо включать ближний свет для "прогрева" акка. и уже потом заводить с паузой 1-2 сек после поворота ключа.

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

возможно, и за 2 сек, но на морозе я выдерживаю паузу минимум в 10 сек. топливо холодное, насос холодный, двиг холодный - больше - не меньше.

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

а ты попробуй разок послушать как долго он гудит при включении зажигания. гудит - значит качает давление. перестал гудеть - накачал нужное давление. только задний диван придётся снять перед экспериментом, чтобы его услышать :)

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

ага, и музыку выключить :)

но вообще, аксиома: для зимы нужно, чтобы было масло по температуре, хороший аккумулятор и нормальные свечи. и тогда если авто заводился летом - будет заводиться и зимой.

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

Бывает еще проблема с прошивкойю Такое было на тазах с 16 клапанами, не заводились при -25, а 8 клапанные заводились:secret:

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

Ну незнаю,я чехол воткнул на акб посмотрим что к чему.

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

Незабудь ещё перед радиатором проложить картонку.
гы :)

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

2. прочитав всю тему, не нашел одного важного совета (может потому, что он общеизвестен?) - перед первым пуском после долгой стоянки включить зажигание на 10-30 сек, а только потом крутить стартер. связано с накачкой давления в топливной рампе после стоянки. и если аккумулятор хотя бы 3-5 раз провернет стартер, а свечи нормальные - должен завестись.[/quote]

Сегодня уже поздно (разница во времени с Москвой 7 часов), а завтра с утра обязательно попробую, машина постоит ночь, остынет:)

Ответ: Не заводится с первого раза при низких температурах
 

Два дня подряд заводили в Карпатах утром возле гостиницы после ночных -28 мой XL и другана RX300.Я с первого раза,а он еле-еле с 5-6 раза.Вывод(по Ув.камраду):XL это супермашина,а RX фигня с кучей косяков,один из которых-плохо заводится на морозе...Гы:)А потом в Мукачево у него слетел датчик уровня воды в бачке,так он вообще ехать не мог,щетки самопроизвольно махали по стеклу,а при втыкании задней скорости вообще глох.В итоге мы получили разное удовольствие от этой поездки.