Ответ: доездился на летней резине
 

Я во время ТО крутился около своей машины и всё видел своими глазами. перед этим подписал бумагу о технике безопасности.

Ответ: доездился на летней резине
 

Почти один в один это произошло и со мной только по первому снегу, такж же тормознул чуток перед поворотом так же понесло, понесло почти перпендикулярно на лежащую квадратную в разрезе балку размером 300х300 причем на ее начало, вообщем думал кирдык передку, перед самым столкновением после манипуляций рулем машину немного развернуло что наверное и спасло от перпендикулярного наезда, вообщем удар пришелся какой-то перпендикулярно- касательный в правый передний колесный диск, после удара покрутило по встречке немноного благо раннее утро было, выровнял и потихоньку поехал на рабочую стоянку, но как ехал руль выворачивало из рук что- то скрипело на табло компьютера типа на сервис.Когда выходил из машины думал ну все разнес пол машины, стал осматривать ничего рабитого не вижу ни по кузову нигде, темно еще было, смотрю снова и кроме покоцанного диска ничего не задето, чуть чуть них бампера поцарапан,часа через два потихоньку подъехал к той балке и вызвал ГАИ, приехали быстро зафиксировали дтп, вызвал звакуатор и в ОД. У страховой и ОД прямой договор, через месяц забрал как новую. При дефектовке присутствовал сам, в итоге погнулась правая рулевая тяга меняется в сборе с рулевой рейкой- 90000руб, замена поцарапанной нижнец юбкой переднего бампера примерно 4000, замена датчика положения руля( оказывается такой есть) примерно 5000, покраска царапан бампера 9000, развал схождение и работа, cделал снимки телефоном погнутой тяги, вот цена поездки на летней резине, потом все думал а понесло бы на зимней, да был включен полный привод лок

Ответ: доездился на летней резине
 

а у меня и страховая как оказалась на проверку дебильная и ОД тоже и никаких договоров у них нету между собой, кароче гемор полный!!! вот даже и не знаю как быть, но сейчас ездию уже и не замечаю вроде ничего особо критичного нету...

Red_Pepper добавил 20.01.2009 в 21:27
ВООБЩЕ когда еду на машине забиваю на это и думаю что ничё критичного и всё, а когда читаю форму то мной овладевает желани заняться этой проблемкой :)

Ответ: доездился на летней резине
 

А где проходили ТО?

Ответ: доездился на летней резине
 

Рольф-Алтуфьево

Ответ: доездился на летней резине
 

А вот из за таких "ездунов" на летней резине зимой бывает что страдают другие автомобили и люди........

Крик души...

Меня вообще поражают некоторые темы которые здесь поднимаются для обсуждения. "Ехал на летней резине зимой - занесло в бордюр. Что могло поломаться? Что чинить надо?" А до этого слабо было подумать о том что не надо ездить на летней резине зимой? Что это опасно не только для тебя, но и для того в кого ты въедешь и т.п.
Другая тема "Кто сколько максимально выжимал по скорости из своей машина?" Аналогично.

Господа подумайте пожалуйста, что от ваших действий могут страдать другие автомобили и хуже того - люди.

Ответ: доездился на летней резине
 

Федор, вы абсолютно правы.
Но тем не менее, респект автору темы - честно расказал, что сам виноват. Другой мог умолчать про резину и обвинить во всем кого угодно, только не себя.

Ответ: доездился на летней резине
 

Была такая же проблема со старой машиной. Не смог затормозить по первой слякоти перед резким поворотом. Вроде и скорость была небольшая, однако: погнутый диск (прокатка помогла), убитая шаровая, убитый рычаг (он был старый и принял основной удар на себя), и, что самое интересное (2 мастера уверяли, что это крайне маловероятно) убилась ступица. Ступица проявлялась в виде вибрации, как на неотбалансированном колесе. С тех пор если попадаю на скользкую поверхность на летней резине - еду крайне медленно... Тем более, что первый снег в этом сезоне показал, что с 40 км машина на штатной всесезонке тормозит порядка 100+ метров.. Интересное ощущение: жмёшь тормаз, АБС кряхтит, а машина продолжает ехать.... ;)

Ответ: доездился на летней резине
 

"С 40 км машина на штатной всесезонке тормозит порядка 100+ метров"
Это как??? Езжу сам на штатной резине... и ничего... не преступник я.

Ответ: доездился на летней резине
 

Это только дело времени, а может у вас сухо и без льдов/снегов - у нас в зимних условиях на всесезонке - смэрть.

Ответ: доездился на летней резине
 

Насчет 100+метров с сороковника, я думаю погорячился.
Да, откуда асфальт зимой. Говен не меньше чем у Вас. Мы в 100 км от Орска.:(
Но на джипах шипы не часто вижу. Сам считаю, в торможении в городе сильно не поможет, единственное что в поворотах увереннее. Но если гололед, рулят не шипы, а адекватность, в том числе в скоростном режиме.

Ответ: доездился на летней резине
 

Я тоже не сторонник шипов, езжу на "липучке", она все же не дубеет на морозах, да и рисунок протектора больше подходит для зимы чем у нашей штатной внесезонной йокогамы.

Ответ: доездился на летней резине
 

У нас в городе был бы не против, если бы лишали удостоверения за отсутствие шипов, тем более водителей на летней и всесезонной резине, вчера ночью шел снег (у подъезда наверное с пол метра) температура около -4, а к вечеру - 26, соответственно за день раскатали так, что к вечеру "ехать" было просто ....... . В общем злой я, просто вчера въехал один г..н..н в машину жены, хорошо что не сильно, конечно же он не на шипах и самое обидное-все по правилам.

Ответ: доездился на летней резине
 

Для севера это может и актуально, но для среднерусского климата - Москва и прилегающие области - большой вопрос.

Вот например один из последних вариантов

http://www.zr.ru/articles/58548

и вывод
"Выбирая шины, учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги – предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, – лучше шипы."

Ответ: доездился на летней резине
 

Сколько тестов, столько и мнений;) .
Каждый должен выбирать исходя из собственной манеры вождения, опыта и предпочтений!!!!

Ответ: доездился на летней резине
 

Вот-вот. Так мы от вопроса о необходимости сезонной смены резины опять сползем к теме шипы/не шипы. А это уже обсуждается в специальной теме. Имхо, с шипо-липучечными аргументами нужно писАть туда. Терпение модераторов не безгранично:( .
А тестов разных столько, на самом деле, сколько автомобильных изданий. И о валидности таких тестов тоже много и пылко говорилось неоднократно. Ну их...

Ответ: доездился на летней резине
 

Так нет никакого вопроса о необходимости смены сезонной резины - в нашем климате, с перепадами температур за день до 20-ти градусов от сильного минуса до плюса и затем обратно, состоянием дорожного полотна и прилегающих территорий, работой коммунальных служб и заметного числа джигитов и просто идиотов на дороге - не стоит такого вопроса. Менять и все тут. Точка.
А вот на что менять - вот тут как раз вопрос - все зависит от конкретных объективных внешних условий (климат, покрытие, маршруты передвижения основные и т. д.), и далеко не от субъективных и переменных - манеры езды и личных предпочтений.
А тесты хоть и отличаются, но не кардинально, и некий интегральный вывод всегда можно легко сделать. Никто не сможет приврать настолько, чтобы противоречить законам природы - физике наплевать на маркетинг и рекламу.

Ответ: доездился на летней резине
 

Слепой с глухим:) , или я неправильно читал тему и первый топик, автор которого влетел на летней резине.
Статью я читал, с ней согласен, но в любом случае, шип/не шип обсуждается здесь:https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=10621

Ответ: доездился на летней резине
 

Народ не нужно быть слишком категоричными,у меня например 18-е катки,каждый баллон стоит будь здоров,комплект резины тянет почти на 30 килорублей!Иногда человек не может сразу после покупки машины вложится в резину и встречает зиму на всесезонке!Я не оправдываю такую езду,но не надо забывать и о финансовом вопросе!

Ответ: доездился на летней резине
 

Да, это совершенная правда. Признаю 100%.

Ответ: доездился на летней резине
 

Всю прошлую зиму проездил на штатной. На зимней, конечно, уверенней себя сейчас чувствую, но и в прошлую зиму на всесезонке не было так, чтобы уж прям - "Смэрть", а мы, как будто недалеко друг от друга живем?
Просто стиль вождения должен быть адекватен дорожному покрытию. А так ведь и на зимней можно убиться... Как говориться, в некоторых случаях можно и член сломать не от большого ума:biggrin:

ХаЛьма добавил 16.02.2009 в 21:23
Это кто такое придумал? Езжу на липучке - доволен, проблем нет, и по асфальту голому в Москве "копытами" стучать - это лишнее.

ХаЛьма добавил 16.02.2009 в 21:27
Я тоже от кредита недавно избавился. Сразу все купить не имел возможности. Да и выбора зимней резины без шипов "паспортного" размера практически не было в первую зиму. Вот и проездил на штатной. На седане, наверное, не решился бы.

Re: Ответ: доездился на летней резине
 

Доказанно многочисленными тестами. В одном из последних номеров журнала зарулем были полевые испытания при разной температуре.

Re: доездился на летней резине
 

Во первых,а почему вы решили что это страховой случай,если ко всему прочему был задет кузовной элемент,тогда каска рулит,а если нет,то не кто вам ни чего по страховой делать не будет,а тем более ходовую.:)Ездить надо акуратно.Может это гарантийный случай!

Re: доездился на летней резине
 

а кто сказал что каско только на кузовные элементы распространяется?

Re: доездился на летней резине
 

Плюс еще один....переобулся позавчера а штатный R18 Goodyeаr Eаgle Ls,сегодня на 15-25км/ч не вписался в поворот,стал тормозить и боком по диагонали влетел в такой капитальный бордюр (бордюр всем бордюрам бордюр,как столб блин.....),теперь о плохом:
1)Визуально: литье поцорапал капитально как болгаркой срезали 7-9см,резина пока без видимых повреждений!
2)Симптомы следующие: при движении автомобиль тянет почему-то в ЛЕВО а удар был с ПРАВА!!!Чтоб ехать прямо приходиться руль выворачивать в право, иначе тянет в лево.
P.S пишу с телефона,по этому уж не обессудтее, ориентировочно я так понял погнул рулевую тягу...не ужели вот так глупо попал на 90 штук?

Re: доездился на летней резине
 

Нашел время переобуваться:fool: - сочувствую:(

Re: доездился на летней резине
 

а сильно руль придётся докручиввать??? у меня вопщем в нашем риате повторно сделали развал схождение и сказали у вас всё в норме... и причину найти они не могут а уводит не значительно может так и должно? :)может у нас дороги такие под углом все)))

Re: доездился на летней резине
 

Ну что...собратья по несчастью..нужна консультация более или менее опытного человека т.к. ситуация несколько не простая сложилась! Вот какая ЗагоГулина!
И так до сервиса добрался еле=еле 40 км/ч т.к. при повторном осмотре авто, было выявленно следующие:
1) Диск так-же покоцан, Резина целая и не вредимая, Колесо стоит НЕРОВНО, и при центральном положении руля несколько уходит в лево 5мм-7мм, в следствии этого автомобиль несколько закидывает "на левую сторону", двигаться прямо страшновато! Но....


За два дня до этого:
Сын: Не пап, я переобуюсь сейчас, ведь я в основном по трассе езжу, а дорога высохла, и какой смысл кататься на этой резине!
Папа: А может, не стоит всётаки кто его знает, какая погода будет, да и морозы вроде передовали....
Сын: Не пап, я всётаки переобуюсь, лёгкий гоолд не так страшен.....
Папа: Ну как считаешь нужным, я бы на твоём месте подождал, кроме того резина дипучка не страшно что раньше одел, позже снял....
Сын: Всё поехал переобуваться....
У шиномонтажа:
Мужики из 5и колёс надо собрать четытре полноценных и самое лысое на запаску! Сказанно сделанно:
Переобулись самое лысое на запаску....Два Задних колеса износ средней тяжести и сезон ещё пробегут! Два передних, НОВАЯ запаска, и самое лучшее из тех колёс....в общем у него износ где-то 35%!
После постановки колёс, руль стало НЕМНОЖКО вести в лево (т.к. новое колесо стоит почемуто...с права....видат перепутали и вместо переднего левого поставили на правое...)!

Вот собственно в чём и вся соль вопроса, если лень было читать всё что анписал выше:

На СТО сделали Сход-Развал по Outlander I (не по XL)!Сказали что рычаги в норме, негнутые и в общем всё должно обойтись!
По факту: После 120 км/ч руль бьёт...может быть из-за того что диск так несколько стисал?!
И так автомобиль стал более четко управлятся, НО почему-то немного так и тянет в лево?! Возможно ли это от того что новая резина стоит на правом колесе?!(как раз правым колесом и налетел на бордюр по косой линий, и удар был ПЕРПЕНДЕКУЛЯРНЫЙ,). В общем после сход- развал стало намнго лучше, посторонних шумов нет, но авто потихонечку серовно заносит в лево, а руль стал более четким чтоли...!
Вот такие пироги, дайте пожалуйста дельный совет!
P.S. эх ...надо было папку слушать....какого меня так прям припёрло щас переобуться?!хз.... в общем лекции/морали/ и т.д если можно опустите пожалуйста нужен толковый ответ по делу...Заранее спасибо!

Re: доездился на летней резине
 

Я, честно говоря, не понял, делали ли балансировку ударенного колеса. Я недавно тоже поймал бордюр на повороте, задним правым. Порвал резину, скол на диске, плюс диск прокатывали, была восьмерка.

Re: доездился на летней резине
 

Сделать ещё балансировку ещё не успел.... в общем пока не столь печально поколесил по городу, вроде не так уж и сильно то тянет! В общем гарантия на сход развал две недели, ещё покатаемся а там посмотрим....но вроде всё хорошо (тьфу-тьфу-тьфу), а вот тянет мальца может-быть из за разницы в изношенности колёс....что поделать...не кто не хочет продать запаску R18 (одну штуку)!

Re: доездился на летней резине
 

слушай вот и у меня такая же фигня чуть чуть уводит влево может это особенность такая у всех просто до этого менее придирчивы были? вроде я где то слышал что по идее машину слегка должно вправо уводить дабы если водитель уснёт машину на встречку не вынесло, может японцы просто не переделали они же праворукие?

Re: доездился на летней резине
 

Сделай сначала балансировку, потом станет понятно, что к чему. Стукнутый диск стоит на машине? Вряд ли для него удар прошел бесследно, наверняка погнулся.

Re: доездился на летней резине
 

На балансировку заеду в течении недели, машину слегка тянет еле-еле в лево, и бьёт на скорости свыше 140км/ч но не кретично! Так что думаю...мне ещё повезло! Литьё не погнул, а мальца как наждачкой сняли несколько мм, на протяжении 6-9см, но не очень трагично, похоже больше шума наделал, но как вспомню на сколько ВЫПИРАЛО колесо до сход-развал так сразу-же и хочется сказать... доездился блин....

Re: доездился на летней резине
 

Хорошего мало. Сочувствую.
Но убиваться не стоит. Никогда не узнаешь, где найдешь, где потеряешь.
Не надо спешить было. С нашим климатом лучше перестраховаться. Опыт есть. Главное - все целы.

Re: доездился на летней резине
 

Износ ведущих колес должен быть равномерным - иначе шняга. Далее, биение на 120, которое при повышении или понижении скорости проходит - однозначно балансировка.

Re: доездился на летней резине
 

Не, машина должна ехать прямо, а для "скатывания" вправо у дорог есть профиль, снижающийся к обочине, т.е. машина будет скатывться вниз, к обочине, а не ехать в горку (на встречку). ну и это же используется для ската воды. так что японцы тут ну совсем ни при делах :)

Re: доездился на летней резине
 

Абсалютно верно. Это называется горизонтальный профиль дороги, закладывается при строительстве и при ремонте. На разных дорогах он разный: 1см уклона на 1м ширины дороги и т.п. А биение-точно балансировка. Только причину нужно установить правильно: возможно грязь на диск налипла. Как-то по сугробам погонял, так снег налип на диск. Вылил по ведру воды на каждый диск, снег растаял, все встало в норму. Так что "торопиться не надо, дорогой". Всем коллегам респект.