Re: Антифриз на Аут-I
 

Красавчик, Сашка!!!!Где ж ты раньше был????:):):):):)
Я это сливное отверстие 2 дня искал-все облазил!!!!!
Вышел из положения просто-залез в экзист и через схему нашел примерное расположение, а после на "яму" и шупать ручонками!!!!!:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl:
Короче, с матом и благословением нашел ее!!!!Теперь-то никогда ее не забуду!!!!!1:):):):)

Re: Антифриз на Аут-I
 

Мужики, вы как эту пробку открутили? Я возле нее час с бубном танцевал, так и не открутил((

Re: Антифриз на Аут-I
 

Куда все делись?
Слить полностью антифриз без этой пробки можно?

Re: Антифриз на Аут-I
 

Я думаю даже если пробку открутить, все не сольется.

Re: Антифриз на Аут-I
 

Ну это понятно, промыватся будет дистиированой водой, благо ее много и халявная)))

Re: Антифриз на Аут-I
 

Мне её в сервисе тоже не нашли! Слили с радиатора и через патрубок 5 литров. Надо мне было эту тему по-подробнее изучить...:(

Re: Антифриз на Аут-I
 

Парни, весной пытался поменять антифриз. Купил собственно говоря антифриз и на яму . Как уже говорилось выше , 2 часа танцевал с бубном в поисках сливной пробки с головки. Нашол, начал пытаться откручивать ни в какую сломал 2 немецких шестигранника ни в какую, забил на все слил ОЖ только с радиатора и залил свежую в радиатор.Потом один добрый дяденька сказал, что пробка на герметике, и чтобы открутить необходимо пробку нагреть, герметик размягчиться и тогда смело откручивай.Пока не пробовал , но перед зимой обязательно нужно поменять.Если кому то удалось открутить напишите

Re: Антифриз на Аут-I
 

Ринат, ваша теория не верна, поясню.
1. Пока я на яму забрался, движок нагрелся до 70 градусов как минимум, из этого следует что и пробка нагрелась до 70.
2. Чем греть то будем? Я там рукой нормально работать не мог, тесно там.
Я вижу единственый выход, открутить ее можно, но только пневмо инструментом и спец насадкой, я был вооружон только шестигранником и трубкой в качестве рычага, но тесно там...
Как появятся свободные средства поеду в сервис к Александру.

Re: Антифриз на Аут-I
 

1. возможно это и так, но если подумать герметик необходим во избежания протечтки, т.к. сама прбка не медная. Если бы герметик расплывался при температуре соответствующей рабочей температуре прогретого двигателя, то смысла в самом герметике тогда бы не было , он бы вытек.2. согласен места там практически нет, а точнее есть , но с длиным воротком(дабы увеличить силу тяги) туда не подобраться, по вооду чем нагреть можно маленькой газовой гарелкой. Я на днях специально купил на авторынке минигорелку размером с толстый маркер, запраляется обычным газом для зажигалок.

Re: Антифриз на Аут-I
 

Ну незнаю. Когда будешь химичить, смотри Аир не спали))

Re: Антифриз на Аут-I
 

Странно.. Мне открутили очень легко, при этом расположение пробки одинаково.... Однако мастер криворукий видать не докрутил. В итоге подкапывало с неделю, а я не замечал (По весне было, в самую грязь). Благо уровень проверил....

Re: Антифриз на Аут-I
 

видимо надо было ставить на герметик пробку

Re: Антифриз на Аут-I
 

несте

Re: Антифриз на Аут-I
 

Да, так и сделали в последствии. Да что толку.. Уже столько вод... антифриза утекло =))))

:(

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

Нормально пробка выкручивается. Сам ее и выкручивал. Купил длинный шестиграник и рожковым ключем за шестигранник выкрутил. Подлазил сверху сняв воздуховод. Обратно закручивал с силиконовым герметиком. и все ГУД.

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

Подскажите размер шестиграника на этой пробке, чтоб заранее запастись разными вариантами

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

А вот это не помню. Либо 8 либо 10

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

Блин я по картинки догадался что 10 или 8 но вот какой точно?

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

Купи набор. он рублей 200 стоит

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

Набор уже есть, но в наборах они хлипкие очень, вот по отдельности неплохие продаются, поэтому выясняю

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

Как сменить полностью антифриз, не откручивая пробку с блока?
Я вижу, это так:
1.Слить с радиатора, все что сольется.
2.Залить в систему дистилированой води и начать гонять ,на заведенном ДВС пока не откроется термостат. ( повторить этупроцедуру несколько раз, до того пока не останется в системе чистая вода)
3. 3алить туда антивриз, при условии , что в системе останется около 3 литров чистой воды.
Правильно ли мыслю?

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

почти, из радиатора сольется не более 2-3 литров, а значит останеться 4-5 литров смеси воды со старым антифризом

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

А пробку открутить проблематично?

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

нужен хороший инструмент для начала, я не смог открутить, шестигранник пошел винтом

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

А если прогнать, раз так 5. В дистилированой воде я не ограничен.

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

Мож все же шестигранник хороший купить проще?

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

Есть в наличии!!! Но там нехватает места для "рычага". Когда пытался свою сорвать, от шестигранника остался коровоподтек на ладоне!
Там похоже пневмо инстрементом сдергивать надо.

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

попробовать на горячем двигателе дернуть?

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

Физику учил?) При нагреве металл расширяется!
Да я и так и так дергал, хоть намек на движение был.

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

Учил)))))), я по принципу если не откручивается никак, то нужно все перепробовать;)

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

не, шестигранником Г-образным бесполезно, надо головку на 8 и в нее вставлять шестигранную биту на 8

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

У меня открутился Г-образным шестигранником, его правда чуток повело винтом (совсем малость), длинной частью вставил в пробку, а на короткую одел трубку достаточной длины и все. Родной герметик какой-то прозрачный и жесткий.

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

Менял в прошлом году и тоже открутил "Г" - образным шестигранником, хотя повозиться пришлось долго,чем только не пробовал ни как не откручивался.
Вроде герметика не было...

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

Тоже хотел поменять антифриз и тоже не понял как. У меня Аут 2,4, 4ВД, двигатель 4G69. Была с собой книжка по ремонту, но в ней как-то мутно написано. Примерно так: открутите пробку на радиаторе, открутите пробку на блоке. Для автомобилей 4ВД открутите такую-то трубку. Сборка: закрутите пробку на радиаторе, закрутите пробку на двигателе. Пробку на двигателе я не нашел. А не понятно в том тексте вот что: есть ли пробка на блоке, на автомобилях 4ВД или только трубку достаточно открутить? Книжки пишут под все машины сразу, под все двигатели и все приводы, вот и путаешься.
Полез на родной форум. Посмотрел выложенную схему от Аиртека. Полез на экзистовский каталог под мою машину (по ВИНу) и понял, что у меня похоже как таковой этой пробки-то и нет. Вместо нее вкручен штуцер (на первом рисунке обведен), на него одевается шланг.

http://victorvas.users.photofile.ru/...132426238.jpg?

Соответственно нужно открутить этот шланг и из блока антифриз весь сольется. Откручивать нужно в нижней части, не на блоке, там все довольно удобно, я смотрел.

http://victorvas.users.photofile.ru/...132426242.jpg?

Это пока мои догадки, на практике еще не пробовал. Кто-нибудь опытный может мне сказать прав я или нет?

З.Ы. Попробую поменять, о результатах отчитаюсь.

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

На 4g63 пробка находится в "нише" блока чуть выше датчика температуры увидеть не возможно, нащупать тоже проблематично. Сам день искал изматерился весь.

фото номер 1 в самом верху -большая заглушка, пониже -пробка, еще ниже -датчик температуры.
http://s42.radikal.ru/i098/1002/12/4dd63214d3aa.jpg

фото номер 2 Вид снизу - вверх -правее-датчик температуры, а слева от него вставлен в пробку шестигранник на 8 с головкой на 10.
http://s001.radikal.ru/i193/1002/6c/54e86992a645t.jpg

фото нумеро 3 пробка блока и шестигранник на 8. такие бывают длиный и короткии лучше иметь два вида. Как видите на пробке нет никакого герметика. Была ну очень хорошо затянута, места для рычага мало и неудобно. Использовавшиеся ключи:

-шестигранник хорошии на 8 длиный и короткий
-головка на 10, -вставляется в шестиг-к
-вороток
-длинный и короткии удленнители для воротка
-бутылка пива на ваш выбор.
http://s001.radikal.ru/i193/1002/bc/6ed5a75d3040.jpg

Я менял и промывал химией около 4 часов. Жижа была мутная и грязная с неприятным запахом, все отъела и отчистила.
Анифриз рекомендую 10лит.-600 рупий новый вид с карбоксильными
кислотами расчитан на 5 лет. Очень хорошее сочетание цена-качество!
в систему и бачок ушло около 6-7 литров.
В радиаторе и патрубках- около 5 лит.
В блоке - около 2,5 лит.
http://s005.radikal.ru/i210/1002/3c/9ecc741c24b4t.jpg

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

Мой шестиграник сломался - а покупать такую головку было лень, просто скинул шланг с радиатора нижний и оттуда все вытекло

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

Не все, надо заводить! Так как в термостате + блоке+печки. осталось.

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

И так... Стало тепло, а значит сезон валятся под машиной открыт.
Вернулся к вопросу о замене антифриза.
Хочу поменять антифриз, но открутить пробку на блоке не могу, шестигранник в бараний рог свернул))
Слышал о методе земены, то есть несколько раз сливать и заливать дистилированую воду. Но хотелось бы услышать более точное описание этой процедуры. Почему хочу сменить полностью?! Потому что купил новый Мобиловский красный антифриз , а их мешать нельзя.
Опишите пожалуйста процедуру замены методом замещения или еще каким нибудь. И еще вопрос, как потом подобрать концентрацию?

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

Все дороги ведут в Рольф.
Зачем искать пробки для слива охл.жидкости когда на улице весна...

Re: Outalnder. Выбор и замена антифриза
 

Так, ты тут новенький! Как видишь мой ник, ты уже должен представлять, что руки у меня из плечей и голова на шее. А послать меня в рольф, все равно что нах*р. Так что понимаешь, что ты меня оскорбил.
Ну а для остальный преспешников Vit1943, в сервис съездить не предлогать. Мне интересней самому.