Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.
 

семерки

Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.
 

Вот решил посмотреть что за свечи поставил прошлый хозяин-как понимаю это оригинал, зазор щупом намерял 0.75мм, а заодно промыл кулер, пайпинг с мафом и поставил фильтр в разрез сапуна- маф был весь в масле. Так как свечи новые не покупал вернул старые на место, как по вашему, глядя на фото, сколько они прошли, вроде никаких пробоев не заметил, и заводится нормально. После сборки никаких улучшений подинамике не заметил, хотя и ожидал после чистки мафа.

п.с. это свеча первого цилиндра, остальные с таким же нагаром один в один поэтому не стал все фоткать.

Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.
 

Меняю свечки раз в 20 000.
На всякий случай.
Ставлю ИГР6А.
И каждый раз после замены чуствую разницу.
Машина становится отзывчевее и резвее.

Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.
 

У меня ТО через 2000км, поменяю все вместе уже-это масло, фильтр воздушный и свечи(топливный фольтр, бензонасос и грм с роликами, сальниками, и балансир.ремень поменял 5000км назад). Заодно спрошу какие работы в целях профилактики еще стоит провести? забыл, еще вчера ДЗ промыл. пробег на данный момент 120000км.

Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.
 

Ребята, подскажите плиз, BPR6EIX пойдут на турбоаута? В теме, вроде, не упоминались :)

Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.
 

Пойдут, у меня вообще 7-ки

Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.
 

Перечитал всю тему раз десять. Вынес мозг всем продавцам, которые тулили мне IGR6a-11 вместо IGR6A... так и не могут мне найти такие свечи...
А потом зашел в каталог NGK, а он выдает для турбомотора свечу с зазором 1,1
http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produ.../IGR6A11/6291/
Так что делать, коллеги? Где искать нужные свечи?

Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.
 

Бери оригинал MN119489 т.е. IGR6A, на турбо зазор 0,9. IGR6A-11 для атмосферных.

Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.
 

Заказывал... пришли в типа "оригинальных" коробочках с иероглифами и оригинальной маркировкой "MN119489" - IGR6A-11 :what: Вот в чем вопрос... Уже перерыл все инет-магазины, вынес мозок всем друзьям, которые серьезно запчастями занимаются... ответ один - в наличии таких свечей по всей России нет :what: Поэтому вся надежда на форумчан-клубников, может кто подскажет реальное решение. На следующей неделе буду пролетать Москва-Питер, готов поискать по магазинам, только намекните, где может быть в наличии :help:

Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.
 

Я заказывал в Автодоке MN119489, пришли оригинальные IGR6A прямо на свечах была маркировка без "11". Думаю при заказе нужно уточнять, что бы не подсунули "11".

Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.
 

Здравствуйте,я тоже не мог найти родные,купил 11,убавил зазор до 0,9.Скоро год,как все ОК.

Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.
 

Я сейчас тоже на таких езжу, только зазор 0,7 выставил, даже щуп специально для этого купить пришлось

Добавлено через 2 минуты
Вот только в голове не укладывается, что в 21-м веке невозможно во всей России найти нужные свечи, чтобы не колхозить:sorry:

Re: Всё про СВЕЧИ на турбо. Артикулы, калийные числа, зазоры, интервалы замены.
 

Торгаши возят тот товар,который пользуется спросом