Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

может кто ставил,вроде немцы MI-BJ-7385 в экзисте корявый перевод и написано что рулевая тяга,но это шаровая и аналоги выходят как шаровая.взято отсюда http://www.exist.ru/cat/TI/Default.a...hodType=MIT847 там ксати полно аналогов известных производителей.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Приветствую всех! Решил поменять шаровые,без замены рычагов. Хотел 555 заказать,но поставщик запчастей строго настрого запретил. Сказал,что за последний год ,самая большая заброска у этой фирмы. Наверное подделок стало больше.Рекомендовал Масума. Цена вопроса 850 за штуку. Напишите,кто нибудь пользовался запчасти этой фирмы?! P.S. О.Д. сказал,что шаровых не бывает ВООБЩЕ отдельно!!!!

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

[QUOTE=кот 21;1224254]Приветствую всех! Решил поменять шаровые,без замены рычагов. Хотел 555 заказать,но поставщик запчастей строго настрого запретил. Сказал,что за последний год ,самая большая заброска у этой фирмы. Наверное подделок стало больше.Рекомендовал Масума. Цена вопроса 850 за штуку. Напишите,кто нибудь пользовался запчасти этой фирмы?! P.S. О.Д. сказал,что шаровых не бывает ВООБЩЕ отдельно!!!![/QUOT

Вчера поставил 555,теперь буду думать,не подделка ли?..Хотя на шаровой маден Япония выбито...

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

я ставил шаровые этой фирмы. проехал ещё только пару тыс.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

И им ,что пришел конец????!!!!!
Или только пару т.км проехал ,пока?

---------- Добавлено в 11:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:54 ----------

Вчера поставил 555,теперь буду думать,не подделка ли?..Хотя на шаровой маден Япония выбито...[/QUOTE

Я по отзывам полазил,мнений очень много. Там у кого Масума СУПЕР,у другого она гов.....! И с 555 тоже самое! Не забивай голову. Если бы не поставщик мой,я бы 555 заказал. ;)

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

может кто ставил,вроде немцы MI-BJ-7385 в экзисте корявый перевод и написано что рулевая тяга,но это шаровая и аналоги выходят как шаровая.взято отсюда http://www.exist.ru/cat/TI/Default.a...hodType=MIT847 там ксати полно аналогов известных производителей

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

только пару тыс , пока проехал

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

что посоветуете из этого списка ?какой производитель предпочтительнее ? http://www.exist.ru/price.aspx?caid=...BJ-7385&sr=109

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Я менял на своей 2 шт точно не помню какие но какието немецкие. 5000 прошел вроди не че.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Ребят, оригинальный рычаг стоит 4.500, зачем нужна эта экономия пары тыщ не пойму? вы никогда не запрессуете шаровые так как на заводе. Если не прав поправьте ))

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Да все нормально пресуется, а отдовать 4000 р за рычаг которым не чего не доспевается не есть гуд.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

не переведешь на русский?

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

только что глянул ЭКЗИСТ цена на рычаги начинаеться от 5.600за штуку,итого 5600 умножаем на 2 =11200. А средняя цена на шаровую 550,умножаем на 2 =1100. Получаем 11200-1100=10100 .А 10100рублей это для многих деньги. Если с технической стороны смотреть то шаровая запресовываеться снизу рычага и имеет снизу фланец который ее надежно фиксирует а с верху зажимаеться как и родная гайкой и деваться ей там некуда.Кстати родная крепиться точно также и никаких технических сложностей ее замена не представляет.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

я не говорю что оторвет но греметь может... на днях менял рычаг, и долго вертел его в руках размышляя на тему запрессовки шаровой... Вот если б заколхозить что то вроде резьбы на рычагах, и подобрать к ним шаровые (закручивающиеся) то было б надежно ( хотя может это и бредни ) Хотя на моем рычаге с разбитой шаровой сайлентблоки были как новые... Обидно было выкидывать...

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

дружеский совет-обратись к хорошему мастеру и ничего греметь не будет,я видел как правильно пресуют и видел результат-ничем не отличаеться от заводского.на тему колхозить резьбу ны рычагах так это никчему ,ее же там не было а деталь прекрасно держиться, и некоторые производители которые не хотят разорять своих клиентов выпускают отдельно шаровые ОЕМ там и КИА и ХУНДАЙ они к нам тоже подходят ,мицу хочет содрать побольше и поэтому продает рычаги в сборе. а с кривыми руками и колесо криво прикрутить могут и фильтр воздушный наперекос поставить :)

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Плохая арифметика.Во первых,помимо шаровой, мы еще получаем комплект сайлентблоков и новый (не деформированный и уставший) рычаг.В эту же цену входят работы по запрессовке шаровой и сайлентблоков.Во вторых,нет 100% уверенности,что неоригинальная шаровая идеально встанет в посадочное отверстие рычага(это же относится и к сайлентблокам),так же как нет уверенности в её надежности."Прямые руки" тоже еще поискать надо...
В итоге имеем рискованный ремонт при относительно небольшой экономии (вспомним стоимость авто).

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Арифметика очень простая, вы бы еще про замену колеса целиком с диском вместо проколотой резины написали,мы же здесь про шаровую,которая может выйти из строя после попадания в яму или порваного пыльника или заводской брак а сыленты будут новые.и какой смысл переплачивать на хорошем рычаге с новыми салентами ? и экономия получаеться для многих хорошая,насчет замены так и колесо прикрутить криво смогут с кривыми руками,вы же в любом случае надеюсь проверяете работу мастеров если им не до конца доверяете.Ваша родная шаровая точно так же запресована и на некоторых(киа-хундай) авто являеться сменной деталью (пример на картинке) так же как и саленты, или вы тоже против их замены которая ничем не отличаеться от замены шаровой.ПЕРЕПЛАТА ДЕЛО ДОБРОВОЛЬНОЕ И НИКТО НЕ ПРОТИВ.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

ни в коем случае не претендую на истину в последней инстанции, но все же не совсем также на мой взгляд ))) Недавно внимательно разглядывал новый рычаг (перед установкой) , не знаю каким надо быть ювелиром чтоб также запрессовать в гараже )))

---------- Добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:23 ----------

ненавижу инженеров ММС за то, что они не сделали так же )))

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Да ладно Вам так сетовать.Вот был у товарища Фольксваген,так там шаровая опора была устроена так,что отдельно от рычага не поменяеш (рычаг легкосплавный).Шутили,что диллеры за этот рычаг,готовы были производителю памятник поставить.А у нас все просто: одну шаровую снял,другую поставил и дальше ездим.Я тоже менял и не вижу смысла в замене нормального рычага только из- за шаровой опоры.Хотя может кому то просто нравится и есть финансовая возможность делать "как положено".

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

да где же просто если она запрессована в рычаг и не предполагает отдельную замену ??? Как вы шаровую выковыриваете из рычага? А новую чем запрессовываете? У меня ощущение что мы на разных машинах ездим ((( Понятно что заколхозить можно что угодно и куда угодно но все же... Где нибудь есть инструкция по замене шаровой отдельно от рычага?

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

я их еще больше НЕНАВИЖУ за неразборные полуоси(привода),а сзади вообще менять всю полуось если просто пыльник порвался.ММС не предусматривает замену заднего пыльника полуоси,а новая 23000 стоит.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Не ну конечно гденибудь в гараже без нормального оборудования это действительно проблема, помню когда еще ВАЗы были в моде и сервисов было раз два и конец сайленблоки на рычагах сам с помощью молотка переприсовывал, а сейчас замена шаровых , рулевых тяг, стоек -3 часа и впуть.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

что действительно так,?:what:
неверю:cray:

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

при повреждении заднего наружного пыльника замена полуоси-ответ дилера,посмотрел по схеме не врут:( ,подобрать конечно можно универсальный но оригинала и правда нет.а вот и целая тема в которой так и не нашли решения https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=26395

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Не заморачиваюсь я вопросом "как".Приехал отдал мастерам,они и делают.Шаровую опору конечно привез с собой.Есть конечно заокеанские жители,которым инструкцию подавай на все случаи жизни,но "мы" не "они".

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

:what: я в ауте, вернее, он на мне! Я в подобных ситуациях не понимаю узкоглазых нифига! Страна, не имеющая своей руды, в которой металл весь привозной, из-за, действительно, копеешных деталей меняет такие металлоемкие узлы! Осталось дождаться услышать, когда после заполнения пепельницы, будут рекомендовать сменить а/м!
Ну, есть же съемные шаровые, весь автопром, например. Спокойно сами раньше меняли, и горя не знали. Про привод я вообще молчу! Не в курсе, свечи еще выкручиваются, или уже тоже приходиться менять вместе с ГБЦ? Если также рассуждать, как рассуждаете про рычаг, то получается, что втулки клапанов и постели распредвалов изнашиваются, а следовательно, вместе со сменой свечей вы меняете и эти детали, и будет все новенькое!

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Номер сайленблока на рычаге никто не скажет ?

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

там их 2 ,вот оригинал задний MN 184133, номер переднего не нашел в оригинале.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Вот как я себе менял шаровые, в 4 руки и ручной гидравлический пресс в гараже.
P.S. Сорри за качество фотал на телефон.
Вложение 70503

Вложение 70504

Вложение 70505

Вложение 70506

Вложение 70507

Вложение 70508

Вложение 70509

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

А у меня застучала шаровая на 100 тысячах пробега. Новый рычаг (пусть и неоригинал) - "и никаких гвоздей" !

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

марку в студию

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

а что смутило в оригинале? ))

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

позвольте я отгадаю - качество(!) не устроило, наверно? Ну, что за глупые вопросы, пусть даже с улыбочкой...

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

а никто не знает партнамбер оригинала переднего сайлента?

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

скорее всего передний сайлент, как и шаровая, идут токо в комплекте с рычагом. Есть только аналоги:

FEBEST MAB105 - резина
X5 resourse 3100680 - полиуретан
Точка Опоры 3061492 - полиуретан

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

заказал себе шаровые Sidem 71084 и саленты задний X5 resource 31-0067 и передний X5 resource 31-0068-0 ,где то через недельку установлю и отпишусь.выбор на Х5 ресурс сделал по причине использования втулок стабилизатора этого производителя,прошли 60.000 как новые.

---------- Добавлено в 20:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:15 ----------

может кто знает или сталкивался с таким производителем http://hanse-online.ru/index.php/main/result у них есть на АУТ рычаги и цена демократичная 2300 и страна чехия по качеству вроде хороша.,

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Кому может нужно CTR CBM-36 себе такие поставил

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

А можно код шаровых в студию на всяк. случ

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

Честно говоря, мне их в магазине предложили. По поиску нашел только вот
http://www.febest.ru/details.php?code=0420-CU.
Коробочка в гараже должна сохраниться могу посмотреть для убедительности.

Re: Шаровые опоры отдельно от рычагов на XL
 

вот и дошли руки до шаровых и попутно салентов,старые салента 130.000 пробега оказались в вполне приличном состоянии без трещин и разрывов, и в принципе походили бы еще долго,но раз уже были куплены новые(полиуретан) а рычаги лежали на столе то ради эксперименты решил сменить.старые саленты и шаровые легко и без проблем были выпресованы прессом а новые так же легко запресованы на их место,на всю работу не торопясь ушло порядка 2 часа.первое впечатление от полиуретана-машинка стала пожестче и пособраннее.