Re: Landrover Discovery 3 после Аута ХЛя
 

Наездил 7000 км, не расстроился ни разу, даже не засомневался в правильности выбора.
Пневма - вещь!

Re: Landrover Discovery 3 после Аута ХЛя
 

желаю, чтобы и дальше машинка только радовала :)

Re: Landrover Discovery 3 после Аута ХЛя
 

да, успехов, ждем новых повествований

Re: Landrover Discovery 3 после Аута ХЛя
 

Кстати -из 7-ми местного Диско выходит мега-лимузин, по крайней мере мой брат со своей теперь уже женой были довольны, также как и свидетели, и фотограф, которые замечательно разместились внутри.

Re: Landrover Discovery 3 после Аута ХЛя
 

вот вам и экономия на лимузине :)
поздравления брату.
зы: ччерт всегда любил рэнжи и лэнды. еще со школы...
но вряд ли куплю... не мое всеже...

Re: Landrover Discovery 3 после Аута ХЛя
 

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

Для полной кучи надо купить такой телефон
http://turbo.ru/style/562949964416678.shtml

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

Как там машинка поживает?
Также радует безотказной ездой?

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

Накатал уже 18 тысяч км - все отлично. Ездил с друзьями на рыбалку в Астрахань, до этого 2 раза (этой весной и прошлой осенью) ездил туда на Ауте - несравнимые ощущения комфорта от пневмоподвески по М6.

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

приезжай на клубную встречу по чтв на НаТаШу, заценим.
Кстати, как один из вариантов следующей машины рассматриваю.

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

Тему по Рендж Ровер не нашел, выкладываю здесь. Извиняюсь если боян http://maxim.1stm.ru/?p=320

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

жесть конечно, но по-моему Рендж не для полей сделан - поэтому там всё сыпалось...

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

Пиши не забывай!
Машинка очень достойная:angel:, особенно в рестайле Диско 4
Хороша!

Желаю и дальше безпроблемной эксплуатации и хоть немного редких отчётов

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

Мне по-другому видиться, лебедев описал наплевательское отношение ОДэшников, а посыпаться может всё что угодно.

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

40 тыс позади за 15 месяцев владения. За это время ни разу машина не подвела меня (тьфу 3 раза). Особых вложений не было, последняя крупная трата - около 25 тыс рубл, включала в себя замены шаровой, сайлента нижнего рычага, сход-развал и замена ремня ГРМ и все что с ним связано . Последнее по регламенту надо делать на 168 тыс , но я для собственного спокойствия сделал это на 110.
ТО делаю у неофициалов - в среднем 6-7 тыс рублей раз в 12 тыс км (замена масла и фильтров)
Багажник иногда просто поражает, во время жары случайно наткнувшись на только что доставленные в Медмамеркет кондеи взял себе 2 комплекта "двенашки", сложил одно из трех задних сидений ( на оставшихся двух сидели жена и ребенок) и спокойно это все увез.
За последний год, глядя на меня и мое авто коллеги и друзья приобрели два Д3 и два РР Спорт. Все довольны
Причем все брали 1,5-2 годовалые авто с пробегом 30-60 тыс км в полной или почти полной комплектации в очень хорошем состоянии, за цену нового Аута (1,2-1,4 млн).
Если есть вопросы - готов ответить.

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

Лекзандер, всегда интересно читать адекватные посты владельцев других автомобилей, а уж бывших владельцев XL - тем более. Скажу честно - Disco 3 - единственный из "квадратных", который мне нравится. Что-то в нем было от НЛО, когда в первый раз его увидел. :good:

LR expiriens... :thinking:думаю, что пока не готов автомобиль за такие деньги фигачить на бездорожье, поэтому буду рассматривать что-нить чисто кроссоверное, с меньшим внедорожным потенциалом. Иначе у меня получится как в том анекдоте про верблюжонка: "папа, а зачем нам весь этот тюнинг в зоопарке ?" :)

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

За добрые слова в мой адрес спасибо.
А то, что касается внедорожного потенциала - покривлю душой, если скажу что использую его хотя бы на 30%. Для меня Диско это прежде всего комфорт, особенно на трассе, пневма подвеска - единственый способ бороться с нашими дорогами, огромный багажник - нужно было вести диван, замерял линейкой, что в проем легко войдет параллелепипед 90х90 см в основании и длиной 180 см (при сложенном в ровень с полом вторым рядом сидений. Это смешной расход топлива в 11 литров соляры (причем я сознательно когда искал себе авто глядел на возрастные экземпляры и взял евро 3, поэтому отзывные компании моего "друга" не коснулись) и с баком в 82 литра я заправляюсь раз в 600 км. Это 3 полноценных сидений на втором ряду и возможность спокойно поставить детское сиденье по центру, мой сын (1 год и 8 мес) обожает ездить - ему прекрасно видно дорогу впереди - ничто не загораживает обзор.
А внедорожность - съездил я со старыми товарищами зимой на покатушки в классе стандарт - как раз в самый снегопад, лопатой намахался от души, и мой основной опыт, что правильная резина и правильное давление в ней очень сильно улучшают проходимость авто (спустив колеса до 1.1 атм я в разу увеличил свю проходимость).
А так кончено зимой - способность Диско ехать дает уверенность и запас прочности.
А так кажому свое, мой товарищ - любитель комфорта и опасающийся дизеля взял РР Спорт на 299 лошадей и доволен как слон.

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

Тоже присоединюсь, Лекзандер пишет спокойно и адекватно. Discovery 3 очень нравится внешне и рассматривая, в перспективе, замену Ауту, Discovery 4 был бы вероятным кандидатом. Хотя останавливают две вещи: устойчивый привкус (возможно несправедливый) ненадежности и слишком большие размеры. Все таки для большого города, машину шире и больше Аутлендера брать наверное не стоит.

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

Мне очень нравятся ЛР.... но вот этот привкус ненадежности..))) Как то они вот создали себе или им создали этот имидж. И довольно часто возникающие глюки этот имидж поддерживают. Хотя у моего товарища новая покупка - Дискавери 3 с пробегом 80 тыс. Дизель 2.7.... Довелось на нем поездить. Высоко, далеко, уверенно и дизель прет не по детски. Может быть ради этого всего смириться с глюками?
Вот новый Фрил будет, очень нравится внешне... особенно нравится бензин 233 лс

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

Да ненадёжность сильно преувеличена... Есть лёгкая капризность, но прямо УЖАСА нет! У отца за 60 тысяч пробега лопнула пневмопружина (правда 2 раза и на одном и том же месте), да радиатор потёк... Не знаю, мне кажется это не кретично... Конечно, лучше ездить 150 тысяч без единой проблемы, но это редко...

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

у меня товарищ есздил всю жизнь на ЛР.. у него было в семье одно время 2 фриллендера у него и жены. Еще старых... проехал на них по 200 тыс на каждом... и ломались конечно. Но вот любит эту марку и вссе равно берет ЛР))))...а счас они взяли с пробегом ЛР Дискавери 3 - 80 тыс км. Говорит что брали без пневмоподвески. именно пневма, и электроника ей сопутствующая и глючат. в Диско этого нет и во Фрилэндере и они более надежны. Что касается дизеля, то 2.2 это ПСА дизель, он вроде бы надежен. Именно его ставят на С-Кроссер и Пежо 4007

мой друг имеет РР Суперчарджет. Тоже ломался по первости. в основном загорался чек энжин так как кормили его 92м бензином по совету менеджера (НЕ СЛУШАТЬ этих уродов никогда! они ничего не знают... написано 95й лейте) , снимали меняли бензанасос, были глюки с пневматикой, она иногда считала что машина поднята в максимальное верхнее положение и ограничивала скорость до 60 км в час.. Тоже что то делали. в общем сложно и капризно. но думаю в простых фриле и диско где этого нет должно быть проще вссе.

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

Нашел эту свою старую тему. Без двух недель - 3 года прошло, мой Диско все еще со мной, на одометре почти 169 тыщ км, из которых 95 тыщ мои. Не пожалел ни разу (тьфу-тьфу-тьфу), не подводил также ни разу. В след году нужно подкопить деньжат и махнуть на Диско 4.

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

Лекзандер, а ценник на солярку не напрягает?

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

При моем расходе в 12-14 литров на сотню - по городу, (по трассе поменьше) - нисколько не напрягает, если меня память не подводит - на Ауте у меня было около 12 л на сотню 95-го, так что бюджет примерно одинаковый. Удобно , что заправляюсь каждые 500 км (бак 83 литра) , на Ауте каждые 350 - уж слишком рано загоралась лампочка, на Диско горит - когда литров 8-9 остается.

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

Правильный выбор! Респект!)

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

как по фриле багажник? довольны?

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

Фрил? У меня Диско, и в нем багажник - ого-го.

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

ясно...Диско не юзал, а вот RR Sport фигушки рукой до спинки сиденья дотянешься :good:

кстати Диско на дизеле? если да так как расход и как заводится в морозы?

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

Про расход пару сообщений выше есть. По прошедшим трем зимам заводилась всегда, в особо сильные морозы (от минус 17) - добавлял антигель. Стоит штатная вебаста, которая с помощью Кулибина с лр клуба превращается в просто мега устройство - запуск не только по таймеру ( штатная функция), а еще и по телефону, в штатном режиме она греет антифриз в движке, после доработки - в зависимости от положения кругляша регулятора температуры на климат контроле - вебаста способона греть салон тоже ( если температуру перед выходом из авто поставить на макс - то все тепло уйдет в салон, на движок - минимум; если температура на минимум - все в двигатель; если температура между крайними положениями - то и то и то греться будет. ) В зимние холода ставил вебасту на час работы и приходя, садился в авто, снимал куртку и в свитерке спокойно ехал.

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

спасибо за инфу по вебасто! присматриваюсь к дизелям...но важно не только завести, но еще и чтобы тепло было в салоне...даже последнее важнее...детей малых в холодное авто рука не поднимется сажать....на безнзоле таких проблем не было с аутом1...лишние 5 минут и Ташкент в салоне....

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

Поднимука темку и окончательно закрою.
Диско 3 был продан неделю назад с пробегом 193 тыс км, моих почти 120 за 4 года. Машина отличная, нисколько не разочаровала - наоборот - вместо нее был взят Диско 4.
Так что ЛР - это надолго, перебрал все варианты - но после Диско3 душа принимала только Диско 4 или РР Вог, в крайнем случае (для экономии финансов) - приняла бы Диско 3 помоложе и с меньшим пробегом. Другие варианты не возбуждали ни капельки.

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

С обновкой!!! ;)

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

Лекзандер, Поздравляю! Взяли нового Диско 4, в какой комплектации?

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

Взял почти нового - выпуск конца 2011, то есть 2012 модельный год, пробег 17 тыс км, комплектация SE. По мне - так почти новый, но на 20% дешевле

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

Что то не сходится, арифметика :)
Если 83л бака хватает на 500км, то расход будет 16л с хвостиком, если заправлять по горящей лампочке (75л на 500км) - это 15л на стоню, что для города вполне неплохо.

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

Да кто там эти литры считает? :)

Re: Landrover Discovery 3 после Outlander XL
 

Диско 4 за год эксплуатации в смешанном цикле показывает средний расход 10.1