Re: Неработает Кондей!
 

Трос втыкать (если вынут) или же заслонки проверить эти?

Re: Неработает Кондей!
 

Куда втыкать? Ты нашел эти троссики? Смотри что им мешает полностью двигатся.

Re: Неработает Кондей!
 

Тросы нашел. В общем, надо будет просто залезть опять и поковыряться в этих тросах. Надеюсь, сообщу о прогрессе. :)

Re: Неработает Кондей!
 

Если не поможет вскрывай панель, где крутилки.

Re: Неработает Кондей!
 

Напишу как проверю над педалями. Скорее всего придется все-таки панель выше переключателей тоже снять. Ну это как получится. Просто у меня там еще и CD-чейнджер грязный.

Re: Неработает Кондей!
 

Пиндос?

Re: Неработает Кондей!
 

Нет.

Re: Неработает Кондей!
 

Уже понял, по теме про лампочки.

Re: Неработает Кондей!
 

Спасибо, lukanin. Залез под руль, помощнику сказал крути переключатели, посмотрим какой из них чем управляет. В итоге потянули этот белое типа "реле" (на фотке есть) и "открылся" синий переключатель. Сел, проверил. Кондиционер заработал. ;)

Re: Неработает Кондей!
 

Ну, lukanin плохого не посоветует.

Outlander. Проблемы с кондиционером, климат-контролем
 

привет всем помогите советом плиз
у меня такая проблема кондей не работает на хорошо прогретой машине а на холодной дует вовсю
раскажу поподробнее включаешь машину включаешь кондей запускаются вентиляторы(радиатора) срабатывает помпа кондея
греем дальше минут через 10-ять вентиляторы также запускаются а помпа увы стоит на месте
подозреваю что это какоето реле но разобрьтя ни как не могу
поменял релюхи в коробках под капотом гудка(в большой коробке) и кондея(в маленькой узенькой коробочке) эффект равен нулю
помогите кто чем может

Re: кондей
 

Звонить на горячую. Лучше совместно с электриком хорошим. Возможно поломка действительно копеечная, но мне кажется, что возможно дело в помпе.

Re: кондей
 

я так понимаю прозвонить провод который идет на саму помпу кондея
если нет то уточни плиз

Re: кондей
 

Теоретически компрессор (помпу) прозвонить конечно можно, но думаю результатом будет только то, что приходит напряжение на помпу или нет. Я имел ввиду не только прозвон помпы но и блоков отвечающих за работу кондея - реле, предохронителей - проводки приходящие к блокам.

Re: кондей
 

Подскажите, а т.н. "климат-контроль" - это тот же самый принцип кондиционера? С какой периодичностью и каким образом (кроме заправки) его нужно обслуживать? Сколько сейчас в среднем по Москве стоить заправить/продиагностировать кондиционер на Outlander 2.4? Может порекомендуете сервис, где качественно к этому подходят?
Заранее благодарен?

Re: кондей
 

Узнавал в Тушино стоимось заправки от 1500 до 1700, плюс по желанию диагностика 600 рублей.:)

Re: кондей
 

дык кто скажет какие релюхи звонить

Re: кондей
 

По сути это и есть кондиционер, только "мозгов" побольше.
Обслуживать, да тут пожалуй действует принцип : работает - не лезь!
Ну можно там "паразитов" прогнать из системы кондиционирования и вентиляции, но эт всё индивидуально. В среднем да от 1500 до ...
У меня по соседству сервис, специализируется на Немцах, но в целом им пофиг что делать. У меня там пол цеха друзей и уже года 3-4 всех своих япошек и Шведов делаю там...
Заправка + диагностика = 1500р у них. Тут инфу вывешивать не буду, а то Владимир за рекламу сочтёт - кому надо в личку скину телефончик. Территориально ЮЗАО, м. Тёплый Стан.

---------- Добавлено в 03:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:25 ----------

Для этого нужно либо иметь схему либо быть не фиговым электриком.

Re: кондей
 

дайте схему кто нибудь пожалста:help:

Re: кондей
 

А лампочка на кнопке как себя ведет. На горячую как проверяли что не работает, горячим дует?

Re: кондей
 

лампочка прихолодной машине и работающем кондее горит постоянно
когда машина нагрелась и помпа уже не включается вентиляторы работают без остановки после нескольких минут непрерывной работы вентиляторы отключаются и лампочка на кнопке кондея начинает мигать

на холодную включаем кнопку секунды 2 врубаются вентиляторы секунды 3 слышен звук включения самой помпы при визуальном осмотре двигателя вот это звук совпадает с включением помпы (начинает крутиься) ждем гдето секунд 40 работает потом одновременно помоему отключаются вентиляторы и помпа останавливается
потом цикл повторяется и так цикл за циклом потом машина нагрелась и происходит следующее в очередной раз вентиляторы включаются а помпа стоит на месте
ну вот так примерно
еще может важно время которое идет с момента вкл вентиляторов и запуска помпы кондей не одинаково постепенно при прогреве оно увеличивается

Re: кондей
 

походу у тебя просто фрион кончился.

Re: кондей
 

ты понимаешь когда кондея нет то и дует так чуть чуть холодит
а здесь совсем другое дело холод собачии

Re: кондей
 

Фрион кончился, сначала помпа прокачивает остатки фриона поэтому холодит, а поотом когда он смешался с воздухом в системе 'tktrnhjybrf отключает кондер чтоб не попалить компрессор. Понаблюдай за током жидкости в смотровом окошке и сюда отпишись, есть там пузырьки и когда появляются

Re: кондей
 

значит завел на холодную кондей заработал и сразу же появились пузырки и так постоянно помпа включается пузыри появляются
и еще допустим уровень хладогента низкий допустим на холодную докачивает остатки и останавливается
дык почему тогда если прогреть машину и только тогда включить кондей то сразу он не работает а по твоей логике должен тож немного поработать

Re: кондей
 

Заправляй фреон и проверь систему на герметичность ато спалиш компрессор на

Re: кондей
 

Я конечно не спец,но к ВАМ-же обращался с такой-же проблеммой.Симптомы такие-же.Посоветовали продуть помпу воздухом,отжав отверткой кольцо с резинками(электромуфту),залить все это дело ВДшкой и оставить на несколько часов.При этом постараться пролить места крепления этих резинок.Типа причина в высыхании резинок,а они играют роль пружины и не "присасывают" муфту как положено .Далее прогнать на высоких оборотах с вкл. кондеем!!!
Сам еще не делал,пока нет времени и места,а для сервиса денег!!!!!
Может не то говорю,тогда извиняйте!!!!

Re: кондей
 

понимаешь всебы было так хорошо но это к сожелению не так
по логике если ломается что то механическое то не важно тепло жарко все равно работать не будет а тут проблема приходящая с нарастанием температуры тоесть либо это какая то реле или датчик которые меняют свои характеристики при нарастании тем-ры
либо действительно мало фреона сначало давление нормально а потом уменьшается происходит сбой системы
вот так как я думаю надеюсь правильно

Re: кондей
 

Когда сделаешь,отпишись! Тоже мучаюсь до сих пор!!!

---------- Добавлено в 02:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:02 ----------

Все то-же самое,может просто не пользуюсь,когда за бортом норм!!! Но у меня фреона в достатке!
Просто муфта когда хочет работает,когда хочет нет!! На холодную всегда НОРМ!

Re: кондей
 

Тогда сними защиту под агрегатом кондея
1.Заведи машину и включи кондей на холодную.
2.Аккуратно посмотри как примагничивается муфта(я проверял ключем),когда она крутиться вместе с роликом (главное не получить в глаз ключем,обороты приличные)
3.Прогрей машину до рабочей температуры(у меня сила примагничивания та-же,но муфта не крутиться!
Или крутиться с большим скрежетом.
Я думаю,что электрика и давление фреона сдесь ни при чем! Может дело в расширении при грязи в нутри агрегата и при нагреве!!!
У кого еще будут мнения????????
Очень важно,судя по форуму,не только мне!

Re: кондей
 

ну тут все просто должно же быть

муфта включается электрически - нужно посмотреть напряжение на ней когда компрессор не работает когда должен (на горячую как я понял)

если (+) и (-) есть значит проблема механическая = замена или ремонт компрессора/муфты

если нет значит мозг не дает сигнал на включение компрессора

скорее всего в расчет параметра "можно включать компрессор" берется 3 параметра -
1. нажата кнопка в салоне
2. температура двигателя (не должна быть выше определенного значения)
3. давление в системе (не должно быть ниже определенного значения)

т.е. либо мотор перегревается (или неисправен датчик температуры двигателя)
либо давление недостаточное = мало газа в системе (или неисправен датчик давления)
либо неисправна кнопка/цепь кнопки - маловероятно т.к. на холодную работает

как проверить работоспособность датчиков есть в сервисном мануале на этом сайте

проверить давление и кол-во газа можно на станции по заправке


вполне возможно, после прогрева давление слегка падает и становится ниже порогового. ну или хар-ки датчика давления чуть меняются и он уже говорит системе - нельзя включать)))

Re: кондей
 

(Понаблюдай за током жидкости в смотровом окошке )-где такое окошко находится и как в него заглянуть???

Re: кондей
 

на трубках алюминиевых от кондера. у меня справа по ходу движения около крыла

Re: кондей
 

а у меня вообще непонятная вещь произошла - отказал вентилятор климата. причем, замкнуло три транзистора на плате и пока не понятно жива ли м/с (щас в работе). почему замкнуло? как было видно при разборе, на плате были капли (мелкие, как роса) жидкости. может вода (откуда там вода?), может еще что...

я к чему это? дак вот. после этого решил посмотреть уровень жидкости в климате и... о ужас :(, на индикаторе она вообще отсутсвует. и что теперь? ее менять или просто долить можно (исходя из данных мануала или там может быть залито все что угодно и тогда точно менять)?

а самое главное: могло ли это послужить выходом из строя вентилятора?

Re: кондей
 

Уважаемые , а у всех при включении кондиционера практически сразу включается его вентилятор и работает практически постоянно , у меня на старой Хонде он вроде включался периодически ( ну в смысле не так часто ) а здесь гудит прктически постоянно с не большими ( кратковременными ) отключениями ???

Re: кондей
 

всё зависит от темературы окружающего воздуха, и от оборотов вентилятора которые ты ставишь...вроде так..:blush:

Re: кондей
 

Нет , я имел ввиду вентилятор в двигательном отсеке , а не салонный

Re: кондей
 

я понял ,
если ты на максимал в салоне поставишь, соответственно возрастает нагрузка, поэтому и включен он постоянно...

Re: кондей
 

Если вентиляторы работают постоянно- значит пришел кирдык блоку управления вентиляторами. У меня такое было. Кстати, первый признак поломки ентого блока еще и работа вентиляторов некоторое время после выключения зажигания. Цена вопроса- 2800 руб.

Re: кондей
 

Нет , работает не постоянно , а кратковременно отключается . Связи с салонным регулятором нет . При выключенном зажигании не работает .