Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

спасибо! а как поперечные дуги надо выбирать? какие на outlander xl подойдут?

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Подойдет например, такой багажник Mont Blanc RF20 Aero, себе такой поставил, доволен.
Аэродинамический потому, что смотрится хорошо(гармонично), а Mont Blanc потому, что у меня есть велобагажник Mont Blanc Barracuda.
Я посоветовал бы брать багажник и поперечены одной фирмы, чтоб подошли друг к другу точно.
По поводу велобагажника, я думаю цена качество альтернативы Mont Blanc Barracuda нету.
И для информации цены у нас в Томске на поперечены:
1) TULE-11934руб.,
2) Mitsubishi-9500руб.(у дилера, в Экзисте дороже, говорят тот же TULE)
3) Mont Blanc-8050руб.(заказывал через интернет).

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Приобрел польский багажник и польские крепления. Вроде сносно. Вот только на скорости шум появился.
Багажник аэродинамический 3тр. (1200мм оказались короткие, взял 1300мм)
Крепление конечно брутальное, но всего 800р

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Амос?
Свои деньги отбивает на 200%)))
Чуть более трудоемкое креплением велика, чем у брендовых, но держит железно и из пункта А в пункт Б довозит без потерь.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

ДА. Они.
Не сказал бы что сложно (другие конечно не пробовал), кончено у меня рост 195, я вообще ставлю без проблем, но думаю 170 придется попрыгать вокруг машины :)

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Уголок выглядет страшновато. Поди и свистит, когда без вела ездишь.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Я использую Atera поперечены и есть велокрепление Atera Giro, так же ползуюсь Mont Blanc Barracuda и Thule ProRide 591, Барракуду взял последней и очень доволен, лего крепится вел даже без штанги держателя после установки вер не падает, как было на других креплениях, от порыва ветра. Так что рекомендую Barracuda

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Ну да, я про это и написал. Думаю любое крепление будет оказывать сопротивлние и аэродинамические шумы, поэтому в конце сезода будет демонтаж.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Просто у меня даже аэродинамические дуги Монтблан немного свистят (без бокса когда). Поэтому и представил как они могут "насвистеть" километров за 150 дороги.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Сменил авто подбираю себе поперечины, внеше хороши Gev Geo Silver, но там крепление на ремнях, никто не пользовал ? мне как то мне очково. Щас на атлант+баракуды провез два вела 2500 км, в люк смотреть страшновато, но доехал норм. Обратно пер другой дорогой по грунтовкам + кейс еще довесил и загрузил, к концу пути багажник разболтался.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Не совсем понимаю из текста. Посоветуйте, хочу возить 2 велосипеда на крыше. Крепить за раму. Какой багажник на крышу купить, или как это называется дуги? и какое крепление для велосипедов к этим дугам?

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Есть куча производителей как багажных поперечин, так и всяких прибамбасов к ним, в том числе и велокреплений.
Чтобы возить велики на крыше, нужно будет купить поперечины на релинги и к ним специальное велокрепление по количеству перевозимых велосипедов. Самые качественные и дорогие это багажники и крепления THULE. У них есть две модели с креплением за раму велика и одно, когда снимается переднее колесо и велосипед крепится через специальный переходник за переднюю вилку и заднее колесо.
Первый вариант крепления быстрый, т.к. ничего снимать с велосипеда не надо, просто поставить его на крепление, затянуть специальную штангу за раму и закрепить колеса. Однако при таком креплении велосипед немного раскачивается и есть риск на высоких скоростях и резких перестроениях его сложить. Хотя THULE и проводят различные испытания на прочность и гарантируют надежность креплений, лучше не рисковать. Второй вариант очень крепкий и надежный, рекомендуется для длительных поездок с большими скоростями (ниже центр тяжести, велики крепятся очень жестко образуя в проекции треугольник и т.д.).
Аналогичные крепления есть у производителя под именем Монблан (называется Барракуда). Оно немного дешевле THULE, при сопоставимом уровне качества и надежности узлов.
Но сейчас появилось очень много различных недорогих креплений от российских, польских, турецких, китайских и прочих производителей. Если их сравнивать с первыми двумя марками, то очень дешево. Но я рассматривал некоторые воочию и честно покупать бы не стал, т.к. качество и пр. хз, а уровень конструктивной проработки настолько низок, что фиг его знает как это все будет держаться.
В общем выбор большой, смотри и думай сам.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Большое спасибо за ответы.
Я не уточнил. Вариант с багажником и пленкой отпадает))
У меня двое детей, велосипеды будут с креслами, перевозка на дачу и по городу не далеко.
Меня интересует именно Тюле, релинги которые не придется обрезать и какой набор крепелений купить, чтоб за раму крепить не откручивая колеса. Модели конкретные сможете назвать? если не затруднит))

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Я брал польское велокрепление Амос, по цене более чем гуманно, просто, без наворотов.
Пользуемся уже три года, нареканий нет, как закрепил велики в таком состоянии и привозишь, ничего не разбалтывается за время пути, стоят как влитые (поездки по 100 км.). Пользуемся не очень часто (только для доставки велосипедов на дачу и обратно) поэтому не хотелось брать очень дорогие.
Правда, приятель пробовал поставить его на свои аэродинамические поперечены, не встало, очень широкие они для него.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Вот из сайт, выбирайте: http://www.thule.com/en/ru

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Хороший сайт) Но все на английском. Мне и выбор то не нужен. Просто нужна модель которая подойдет на оут, с держателем который я описал.
Если кто пользуется, скиньте название конкретной модели ролингов и крепления пожалуйста.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Верхний правый угол - переключение на русский

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Блин, ну ты нудный и ленивый...:(

Вот:

Велокрепление Thule ProRide 591
Крепление за раму. Пользовался сам. Очень удобный, т.к. штанга крепления за раму требует настроить ее один раз и все, потом только ставь вел и одним движением защелкивай ее. Стоит два замка для защиты как самого крепления, так и вела.

Велокрепление Thule FreeRide 532
Этот проще и немного неудобнее, т.к. штанга состоит из двух частей и когда ставишь вел, нужно поймать его раму, потом закрутить специальный зажим и т.д. Замки тоже есть.

Велокрепление Thule OutRide 561
Этот крепит за снятое переднее колесо. Самый жесткий тип крепления, плюс уменьшается общая высота авто с велами на крыше. Крепится еще быстрее чем первый, но надо снимать колесо. Зато можно ездить на большие расстояния с большей скоростью. В Европе очень популярно, в прошлом году на машинах видели либо подобные крепления, либо на фаркоп. Сам в свое время метался между этим и первым, но победила лень и не желание снимать переднее колесо при поездках на короткие расстояния (в принципе у меня без передних колес в багажник входили 2 вела и оставалось еще 1 посадочное место и место под багаж).

Для установки креплений нужны поперечины на релинги.
Тебе нужно будет:
Комплект упоров Thule Intracker 4900 или 757.
Коплект аэродинамических дуг Thule WingBar 960/961/962/969 или комплект прямоугольных дуг Thule 760/761/762/769
Крепежный комплект Thule KIT 4910-4919.
По каталогу Thule для Аута идут первые дуги №969, вторые №769. Но я бы посоветовал сначала примерить их на авто, т.к. мои были слишком длинными и можно было взять чуть по-меньше, подобрав на месте.
У меня стояли аэродинамические, правда немного другие, меньше шумят.
Если хочешь, можешь поставить новинку: Thule WingBar Edge 9581-9585, но по ним у меня нет информации, какие подойдут на релинги Ауту, надо мерить. Впрочем последние похожи на поперечины Whispbar Prorack, на них тоже встают крепления для вела от Thule (такие у меня стоят сейчас на Спорте, не шумят нисколько).
По другим производителям не скажу, не пользовал. Если интересно ищи их каталоги сам и подбирай.
Вот теперь устраивает? :)

---------- Добавлено в 21:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:19 ----------

Действительно. Я же говорю нудный и ленивый.:)

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Вопрос для общего развития - неужели в Спорте багажник меньше, раз велы на крышу закидываете? Это же не седан и даже не Аут, высота погрузочная явно больше, неудобно же, нет?! Просто сам считаю способ перевозки внутри авто с частично сложенным задним диваном наиболее оптимальным.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Я в Спорте не вожу велики. Я вообще Тулевский багажник продал со всеми креплениями после покупки Спорта, т.к. он на него не подходил и поставил Whispbar Prorack. Только использую его с боксом.
Грузить велы на крышу, что на Аут, что на Спорт не удобно. На Спорт еще не удобнее, т.к. он выше. Я даже не пробовал. Наличие подножки не спасает, т.к. балансировать с великом тот еще экстрим.
Пару раз возил велики в багажнике. Задолбала лень и необходимость снимать опять же переднее колесо (не входит целиком зараза, только лежа). Проем у спорта чуть-чуть побольше аутовского, но все равно не проходит по рулю, если не снимать колесо. Сейчас хочу купить крепление на фаркоп, но нужно немного отодвинуть крюк, иначе есть риск зацепить дверь багажника (по крайней мере с моим фаркопом).

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Sokol Ну ладно, ладно, прям нудный и ленивый)))) За развернутый ответ спасибо большое! Подходит)) Я в принципе хотел только названия моделей, которые подходят точно, без подробностей. Спасибо))

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Ребят подскажите имеет ли смысл брать поперечины с замком, неужели воруют багажники? Кто приобретал в последнее время поделитесь ссылкой?

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Да запросто. Замок не таких уж больших денег стоит, чтобы на нем экономить. А если посчитать стоимость поперечин и дополнительных приспособлений, того же бокса например?

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

У меня польские поперечины AMOS, взял аэродинамические, а они с замками сразу.
Зимой без разницы, есть замки или нет, т.к. там все так смерзается, что без молотка и теплого гаража хрен снимешь.
Да и замки там чисто символические.
Захотят снять , снимут что с замками что без них.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Я тоже присмотрел AMOS на сайте, а подскажите тогда как он вообще крепиться к релингам?

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

На поперечины надеваются черные пластиковые держатели, которые в свою очередь ложатся на релинги. С помощью трубчатого ключа, идет в комплекте, закручивается болт, который как сводит 2 половины этого держателя, получается как тиски, обжимают релинг, только вверх ногами. Потом поперечина, внутри которой болт, закрывается крышкой с замочком.
к сожалению, изображение утрачено

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

инфа по покупке Туле дешевле , чем в магазе.
у форда и вроде ниссана ориг допы=туле. раньше по крайней мере было так, цены отличаются оч здорово.
https://out-club.ru/board/showpost.p...0&postcount=92

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Ребята, а кто-нибудь ставил на XL багажник для великов на заднюю дверь Thule 9105 (9106) ?
Сегодня попробовал, с первого раза не получилось, завтра продолжу

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

У меня вот такой багажник. Уже давно. Очень рекомендую.
http://www.es-auto.ru/trade/velokrep...ideon_9503.php
Сейчас появился Польский аналог, за пол цены от Туле http://www.eurobag.ru/velo.htm, про качество не знаю, потому как даже в живую не видел.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Когда номер закрыт велосипедами, проблем с ГАИ нет?

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Есть. Формально могут привлечь за нечитаемые номера, но были преценденты, что натягивали пункт об использовании средств закрывающих номерной знак. В первом случае штраф, во втором лишение. Почитай на велофорумах, где-то об этом писали.
Сам пользуюсь багажником на фаркопе, пока проблем не было, но формально могут наказать.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Felt, у меня есть самодельный номер, потому как задний крепко прикручен и откручивать его каждый раз вообще неохота.
Никак не доеду до конторы, где номера изготавливают. Вроде теперь можно сдав один номер получить два новых?

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

А сколько максимальная нагрузка на рейлинги на крыше нашей?

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Если лень в руководстве посмотреть, то 100 кг.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Есть идея ТТРчик 125 на крыше возить, что скажите ? 67 кг кроссового мотика.
Понимаю, что шальная идея. Но почему бы и нет?

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

su8, а ставить его туда краном будешь?

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Теперь можно получить даже ничего не сдавая.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

kuznya, круто, значит проблема решена.

Re: Багажник для перевозки велосипедов
 

Всем привет!
в хозяйстве имею бокс Thule atlantis 780, 2 thule pro 591. Задача всё это поместить на крышу.
по каталогу thule 969 (127см) идут, но хочу поставить пошире thule 962(135см). Упоры 757. Продаваны смотрят в каталог и уверяют, что велики они. Взял у друга прикинуть, то что нужно имхо.
хватит ли глубины паза в 962?