Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

на 2,4 клапана бренчат, увы.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

То есть это считаеться нормой?

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

движок так работает

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Сами гидрокомпенсаторы не стучат, стучат клапаны. Система не компенсирует зазоры между клапанами и рычагами, отсюда и идет стрекот. Это не нормально.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

на трешках утренний (холодный) стук иногда происходит из-за неоригинального (и) или некачественного масляного фильтра. клапан не держит и маслице за время стоянки в картер стекает, завелся- давление пошло- все пропало...:blush:

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Продолжение истории.......
Прошел 3600км, застучали повторно, поехал к ОД, послушали, согласились что стучат, сказали проверят, и скорее всего заменят. Под эту же дудочку прохожу ТО45, плюс исправить все остальные гарантийные недочеты. Слили масло нашли осколки пластмасы, сказали что первопричина стука гидриков совсем не в гидриках и их замена проблему не решит.
Нужно снимать двигатель, разбирать выявлять причину и на согласование. Предупредили, что если случай не гарантийный, цена вопроса составит 67тыр(это только снять и разобрать двигатель). и порядка 2-х недель без авто (я в шоке). Капот открывал только для заливки стеклоомывателя и вдруг постронние предметы в масле. Подменное авто предоставить отказались, ссылаясь на то, что на Митсу это не распространяется(мож кто знает так-ли это???), предложили в аренду. Жду рез-та, Боюсь даже думать во что выльется ремонт, если вдруг признают случай негарантийным, по их расценкам это пол автомобиля.:Data_57:

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Дак если ты все ТО у дилера проходил, сам ничего не заливал, то осколки в масло могли попасть только при обслуживании у дилера, получается их косяк.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

все доброе время суток.... у меня Outlander XL V6 3.0. пробег 72000 км.. в недавнем времени что то застучало под капотом в раене ГРМ... очень похож звук на цоконье. иногда бывает пропадает. при нажатие на педаль газа звук усиливается и цоконье становиться более частым... кто знает может что подскажет... и что может сказать ОД гарантийный случай или нет))))))))))))

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Стучали гидрокомпенсаторы на предшествующем авто. Начало стуков было отмечено на 90 тыс. км. При смене масла утихали ближе к сроку замены начинали стрекотать, на 150 тыс. авто было продано. Масло двигатель расходовал без энтузиазма, от смены до смены хватало. Соответственно сделал вывод - не мешай машине работать. И когда подстукивают не так и плохо, значит есть маленький свободный ход и клапана закрываются полностью а не подвисают в незакрытом состоянии. Пока мотор работает не доставляя особых неудобств, нечего в него лезть. Про регламентные работы забывать не стоит. Гидрокомпенсаторы регламентными не являются.

Странник.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Чем больше доверяешь дилерам ММС ,тем больше проблем.Льют всякий ка.л в мотор,а потом проблема с гидриками. PS.Долгое время проработал в сфере обслуживания авто,просто не доверяю никому.Друзья остались,Всегда предлагают MO..L CAST..L по цене минералки.А ВАМ то че льют? Уж не то Что привез однозначно...Один хр.н мивек не заклинит даже на SG масле.А ВЫ все надеетесь на лучшее,переплачиваете?.\Что Вы нашли в этих дилерах ?Пока сам не зальешь маслецо и чистой тряпочкой не протрешь место стыка масл.фильтра с блоком, не осознаешь всю прелесть ремонтных работ.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Очень странно, что при таких обьёмах продаж ОД-Митсу сопротивляется от гарантийных случаев, которые больше редкость чем правило. Понимаю, бизнес есть бизнес, но заработав на хороших продажах надо немного поделится с клиентами для поддержания хорошего иммиджа и дальнейшего экономического роста, ведь один довольный владелец приведёт ещё двоих.

"Рука руку моет" А.Смит (С).

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Давно бы уже перешел на это и сам масло менял бы вместо ОД, но боюсь при продаже машины покупатель будет смотреть сервисную книжку как гарантию , что всякие "спецы" в авто не лазили. Я бы по крайней мере сервисную бы посмотрел, хоть это и не панацея от бед.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

после 2-х месяцев стоянки при утреннем запуске вдруг начали компенсаторы постукивать.пару сек всего но неприятно...да и не особо полезно наверное тоже:(. на сервисе с умным видом толкали мануал в котором написано что на трёшках такого плана стуки при запуске не есть неисправность. но т.к. раньше этого не было(пробег 24тыс)то грешил с самого начала на масляный фильтр(точнее на его клапан). после замены последнего все ок стало.
может кому поможет:friends:

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

за 2 месяца масло из г идрокомпенсатора вытекло, вот и шумело несколько секунд, вообще не повод ехать сервис

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

шум был и при всех последующих стартах:(

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

В сервисной книге написано , регулировка впускн.клапанов каждые 40 т.км. Комуто вообще делали такую процедуру ? Диллер помоему тупо игнорирует это.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

у меня тоже постукивают "гидрики"! пробег 86000. а кто какое масло льёт? я
5w-40. может по жиже или по гуще надо?

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Был на гарантии до 60 ткм, после ТО-30, когда межсервисный пробег подходил к концу - начинал стучать один гидрик, причём не постоянно, а в зависимости от температуры на улице, потеплеет - не стучит, похолодает - стучит. Из-за этого непостоянства не получилось продемонстрировать косяк официалам. После замены масла стук пропадал и через 10-15 ткм опять появлялся. Проблема решилась уменьшением интервала замены масла до 7-8 ткм. Сейчас пробег 86 т., не стучит совсем. Масло 0W40.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

У меня на фоне бездоливных 15000-х пробегов вдруг ни стого ни с сего дикий стук, который быстро усиливался (на общем пробеге 178000, из них моих 60000). Приехал в сервис, мастер на слух сразу говорит, мол, масла у тебя нет вообще. И сдохли гидрокомпенсаторы. Проверил - ну точно, на кончике острия щупа черная капля. куда делось ума не приложу, протечек не было, водил, как обычно, без избыточных нагрузок. Че делать говорю. Менять гидрики. Сел в Exist смотреть - по 750 рублей штука, менять все 16. Спросил у мастеров, говорят, можно аналог. купил наши по 100 р. встали, как родные. Все сразу утихло, работает, как часы. Теперь буду лазить с щупом. Когда взял машину, проверял каждую неделю. Ну все одно и тоже - масло в уровень, желтенькое. Через пару месяцев сказал себе - хватит истерить, нормальная машина не ест масло. Спросил у дилера, который обслуживал машину (Галант авто) почему нет расхода, говорит, такая машина, бездоливная. Ну и расслабился. А зря. На работе спросил коллег - тоже никто не проверяет, от ТО до ТО. И главное, хоть бы лампа загорелаь. Мастер сказал, что при дефиците в 1,5 литра, как было у меня, насос японский мощный, дает давление, и датчик молчит, при этом масляное голодание идет по полной программе со всеми последствиями вплоть до клина.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Добрый день! Два дня назад,во время холодов(-25 в г.Череповце) что-то застучало в двигателе.Пробег 110 т.км.Сначала не обратил должного внимания,пока не проверил щуп.Масла практически не было.Долил 1.2 литра Мобила 0w40(который лью постоянно),до среднего уровня,стук не прошёл и при нажатии на газ стук усиливался,поехал сразу к нашим Кулибиным,к ОД не поехал.Парни послушали двигатель фонендоскопом и сказали ,что в одну половину масло не поступает,оттого и брякают гидрокомпенсаторы,в другой половине всё ОК.Они приняли решение разабрать и почистить их.О замене пока речь не ведётся.А может сразу поменять ГК на новые,чтобы не терять драгоценное время?Хотелось бы узнать мнение спецов

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Сначала надо бы воздух выгнать из компенсаторов. За 3-5 заводов двигателя ( как написано в инструкции) воздух должен выйти. Может и проблема сама собой решится. А вот если конец пришел- так поменяй.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

На холодную (-25) двигатель довольно громко стрекочет, вроде как это нормально. Если в городе ездиш, то начинает шептать буквально. Если выезжаеш на трассу - датчик показывает что за бортом -30, останавливаешся, слушаеш, двигатель опять стрекочет. Замерзает что-то видимо.
А и тиканье переодическое появляется, когда оч холодно.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Всем доброго дня! Вчера благополучно устранили неисправность.Оказалось,что,во время морозов продавило масляный фильтр(оригинал)и вся хрень из него пошла в двигатель и забила каналы поступления масла к гидрокомпесатарам,они естественно забрякали.Пришлось все каналы продувать,сделали промывку двигателя..Поставили мэновский фильтр(в нем стоит ещё дополнительная сеточка),залил масло 0w40.Стуки пропали.Всё отлично.За работу отдал 6000. Причина прорыва фильтра одна из трёх:1.Некачественный фильтр мицубиши.2.Левое масло Мобил.3.Сервисмены не заменили масло с фильтром на очередном ТО(100000км).:(.Вобщем нужен постоянный контроль за всем.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

А когда продували/промывали клапанные крышки вскрывали?

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Вчера пытался записаться на диагностику двигателя в связи с тем, что появился какой то новый звук , после заводки холодного двигателя он не пропадает и после прогрева и слышно его только начиная с 2000 оборотов. Но официалы стали меня уговаривать не приезжать, а подождать тепла- сейчас, говорят очень много владельцев Аутов и Лансеров с такими же проблемами обращаются- все должно пройти когда настанет весна!!! Ну или потеплеет когда. Вот тогда и слушайте свой двигатель и обращайтесь в случае чего.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Да, прикольный совет ОД. По поводу стука на холодную - у меня стук обнаруживался при запуске холодного двигателя (на улице -15), по мере прогрева - утихал. Стоило проскочить километров 5-10, стук появлялся опять, особенно хорошо слышно в районе 2000 об. Думал - компенсатор. звук похожий. Один моторист послушал - приговорил впускной коллектор (стучит воздушная заслонка, приводимая вакуумом). Сегодня был у ОД - предварительный приговор тот же, замена впускного коллектора в сборе, мол разбиты втулки оси заслонки, у них два 3-х литровых таких же стоят - ждут коллектор ( цена у ОД 40 300 + работа). А прогретый движок - шелестит...

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

А когда продували/промывали клапанные крышки вскрывали? Отвечаю: Да ,обязательно

---------- Добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:56 ----------

Снимали также распредвалы и коромысла,всё чистили,продували каналы

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

жесть!!! это к вопросу замены масла раз в 15000км... раз открылся байпас на фильтре - это или масло загустело чрезмерно , или фильтр уже был грязный(ну или некачественный).

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Какое лучше масло взять чтобы от чуть появившегося стука избавиться?

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

мобил 5-50

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

0W30 зимой избавит от стука а вот 5w50 усугубит положени, оно густоее

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Применяли? Я то и это испытал. Сейчас 5-30

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

5w30 у меня летом с вязкостью 10/65 -72 а зимой надо жиже 0w30 9/58
...
Смотрите на тубе ролик о количестве врмени необходимом для прокачки масла при отрицательной температуре: разница 8 сек до 60 секунд
...
Когда рекомендуете 50-ку, то смотрите на ее вязкость, там 90 !!! будет на холодную

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

У нас в Питере 2 зимы было за -40 и масло мобил 5-50. Ни разу не брякало и с пол тычка. В инструкции это масло рекомендовано в т.ч. Что тут обсуждают - хорошо, а моя практика показала свои результаты именно для нашего двигателя. Сейчас посмотрю и опять на Мобил 5-50 перейду, т.к. от добра добра не ищут. Просто раз умники предложили кастрол 0-30, то тут же слил, залил у ОД мицу 0-30 для промывки до ТО, на ТО залил и пробую петро-канада 5-30.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Вот и у меня повилось цоканье.
Пробег 103 т.к. 2 тыщ назад менял масло 0w40, машина стояла месяц. Приехал на улице -20, завел без проблем. Через км 200, после привышения 2т. оборотов появляется цоканье. Вот и думаю что может быть (гидрокомпенсаторы?) и как устранить.
1. Само пройдет как потеплеет?
2. Чистка и замена?
До холдов проблем вообще не было.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Жидкое масло для поношеного движка . Такое только в новые движки льют . Переходи на 5w .

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

сегодня получил еще одну версию: какая то муфта MIVEC могла получить зазор в результате плохого масла или масляного голодания, и поэтому распредвал задевает чего то там, поэтому звуки могут то появляться то пропадать...хммм

---------- Добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:26 ----------

и вообще ктонибудь менял гидрики? какой результат. у меня иногда стало появляться стрекот из за холодов, причем на горячую его нет, а на прогретом двс есть в диапазоне 1200-2500

---------- Добавлено в 22:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:26 ----------

моя проблема: пробег 100,на улице -20, машина ночует в гараже -2,масло митцубиси 5-30 в черных банках
постоянный цок-цок-цок это норма, так работают форсунки кажется либо система газораспределения

НО есть иногда звук похожий на стрекотание клапанов очень хорошо слышен при 1200-2800 оборотах когда сидишь в салоне авто, в районе торпеды, звук усиливается и уменьшает в зависимости от оборотов, после 3000 не слышно его! иногда вообще проподает и ДВС работает тихо, звук бывает на прогретом ДВС, иногда на не прогретом. ПРоблема в том что он не постоянен и диагностировать его невозможно, пока еду куданибудь он может пропасть. Последний раз после мойки подкапотного, машина 1 час стояла на улице при -20, потом проехал 30км по трассе 90-100, звук присутствовал(очень хорошо слышене в раоне торпеды, т.е. кажется что на впуске), приехал домой, заглушил, пока поднимался за ребенком прошло неболе 10 мину, спустился завел - и ВСЕ в порядке, легкое цок цок цок под капотом было но стрекотание пропало.

вот что это?

---------- Добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:26 ----------

100 тысяч.

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:26 ----------

нормальный звук работы холодного ДВС http://www.youtube.com/watch?v=KpGS9L-jhF0 (смотрите с 3 минуты) вот такой же и у меня, потом просто становится тише, я буду говорить про немного другой звук появляющийся через раз непонятно из за чего. видео с похожим звуком митцубиси я не нашел.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

Потеплело и цоканье пршло. Видемо сказалась долгая стоянка и холод.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

а ни хрена, просто масло очень жидкое.

Re: Застучали гидрокомпенсаторы двиг. V6 3л
 

а нихрена - какой то ролик мозг трахает, так как звук приходяще-уходящий - значит это 99% не в двигателе. сегодня пропал вообще....