OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Airtrek Turbo!!! (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=203)
-   -   Вопрос по турбине (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=17708)

Niki-Ickx 05.11.2009 01:08

Re: Вопрос по турбине
 
блин, а у меня каждый раз одно и тоже, это умершие свечи! но сейчас я успел только 4000 проехать! и задергалась...причем одинаково на всех передачах, даже на первой, просто пропуски зажигания...уверен, что и в этот раз то же самое...короче минус 4000 опять!

TURBINKA 06.11.2009 13:24

Re: Вопрос по турбине
 
Цитата:

Сообщение от mamut (Сообщение 545350)
Сцепление!:rofl: Это первая моя машина на которой сгоревшее сцепление я почувствовал на 4 и 5 передачах и не при троганьи, а уже в районе 2500-3200 :Data_57: НА первой пока никаких признаков не было, в итоге купил всё в сборе и по бырику поменяли, так что следующий хозяин моей машины будет блин в восторге: новые аммо, новые перфо диски тормозные, новая сцепа, музыка на 5000 долларов)):rofl:

Все таки решил продать?:(

Denicol 12.11.2009 12:58

Re: Вопрос по турбине
 
Вопрос. У аута сток турбина твин скрол? Или нет? Недавно осматривал свою.TD 04 Холодная крыльчатка имеет 2 ряда лопостей. Стало интересно...

BEN IZ CHICAGO 12.11.2009 14:14

Re: Вопрос по турбине
 
Цитата:

Сообщение от Denicol (Сообщение 554173)
Вопрос. У аута сток турбина твин скрол? Или нет? Недавно осматривал свою.TD 04 Холодная крыльчатка имеет 2 ряда лопостей. Стало интересно...


Да там 2 ряда.Хотя кто-то на сайте говорил что нет.(не помню).

НИКАКОЙ 12.11.2009 14:59

Re: Вопрос по турбине
 
Твин-скролл и 2 ряда лопостей это ИМХО не одно и то же.

У нас в стоке не твин-скролл.

Твин скролльные турбины имеют разделённый вход от коллектора.
Для того, чтобы идущие циклически потоки выхлопных газов не перебивали друг друга.

Denicol 12.11.2009 15:54

Re: Вопрос по турбине
 
Боее мение понятно стало. Пробег 57.000. С виду, внутри турбина как новая. Масла не гонит. В куллер тоже. Что не может не радовать))

BEN IZ CHICAGO 12.11.2009 18:36

Re: Вопрос по турбине
 
Цитата:

Сообщение от Denicol (Сообщение 554456)
Боее мение понятно стало. Пробег 57.000. С виду, внутри турбина как новая. Масла не гонит. В куллер тоже. Что не может не радовать))


Не верю, что не гонит.

0nAir 12.11.2009 19:56

Re: Вопрос по турбине
 
в интеркуллере полюбому налет есть .........

BEN IZ CHICAGO 12.11.2009 19:59

Re: Вопрос по турбине
 
Цитата:

Сообщение от 0nAir (Сообщение 554650)
в интеркуллере полюбому налет есть .........


+1,

Denicol 13.11.2009 06:43

Re: Вопрос по турбине
 
Цитата:

Сообщение от 0nAir (Сообщение 554650)
в интеркуллере полюбому налет есть .........

Я не отрицаю. Есть. Но совсем немного. Расходует примерно пол литра от замены до замены. Меняю через 7.5тыс Считаю такой расход вполне нормальным. Режим езды тапка в пол)):)

PUH_71 13.11.2009 10:09

Re: Вопрос по турбине
 
Только не бейте за глупые вопросы! (техника - не мой профиль, но я стараюсь исправлять пробелы в знаниях).
- какие очевидные минусы у штатной турбины?
- в чем преимущество турбины от эво 9 или других?
- каковы при этом должны быть переделки?
заранее всем спасибо.

Denicol 13.11.2009 12:49

Re: Вопрос по турбине
 
ИМХО:
Плюс штатной турбины TD 04 в том что она начинает дуть с 2500 в отличии от более мощных турбин таких как TD 05 и выше.
Минус в том что сдувается она ближе к 6000 из за недостаточной производительности.Чем меньше турбина,тем быстрее ее можно раскрутить,но давление надува в свою очередь она даст меньше чем турбина большего обьема.И наоборот. Переделки могут быть весьма серьезными.Все зависит от степени глубины тюнинга и желания.Смотря что вы хотите получить от вашего авто. Если в чем то ошибся,,,поправьте! На форуме очень много информации связаной с доработкой и тюнингом моторов. Поиск в помощ!

0nAir 16.11.2009 20:16

Re: Вопрос по турбине
 
Для города впринципе td05 не нужна а если еще где-нить отжигать да и поболее мощности то 05-ая самое но
я кстати тут нашел вот такую тему цена вроде нормальная да и судя по описанию продукт не плохой
http://www.amsperformance.com/cart/F...mance.com.html

http://www.amsperformance.com/cart/M...mance.com.html

AndreikOo 24.01.2010 20:37

Re: Вопрос по турбине
 
Здрасти,вопрос по турбине, у штатной турбины какой срок работы,если машина наездила 100 тыс км , и по ощущениям едет как и должна , через сколько тыс км её менять? и на какую лучше? и где бу турбины можно купить в питере (скажите плиз я сам не нашел)

TURBINKA 25.01.2010 19:31

Re: Вопрос по турбине
 
Цитата:

Сообщение от AndreikOo (Сообщение 615245)
Здрасти,вопрос по турбине, у штатной турбины какой срок работы,если машина наездила 100 тыс км , и по ощущениям едет как и должна , через сколько тыс км её менять? и на какую лучше? и где бу турбины можно купить в питере (скажите плиз я сам не нашел)

У меня машинка прошла 149 000! Турба штатная и едет как должна:)

belail 25.01.2010 20:04

Re: Вопрос по турбине
 
Цитата:

Сообщение от AndreikOo (Сообщение 615245)
Здрасти,вопрос по турбине, у штатной турбины какой срок работы,если машина наездила 100 тыс км , и по ощущениям едет как и должна , через сколько тыс км её менять? и на какую лучше? и где бу турбины можно купить в питере (скажите плиз я сам не нашел)

и вряд ли найдешь, мне похоже очень повезло что нашел б/у да еще и в отличном состоянии:), ее снимают в двух случаях либо сдохла, либо ставять мощнее, первый случай тебя не уустроит а второй не продается, как выяснилось они хранятся для постановки обратно при продаже, так что искать разборы:)

а так если она дует и масло не гонит зачем менять?? у меня масло вытекало литрами..

alex k 757 20.07.2011 07:06

Re: Вопрос по турбине.
 
Привет вам:), есть вопрос по теме. На стоковом ауте с пробегом 135 тык померял давление турбы и весь в расстройствах пишу что всего 0.5, шланги все на месте, масло не кидает " пара капель в куллере" что смотреть? иль замена?:( подскажите :bye:

invictus 20.07.2011 09:07

Re: Вопрос по турбине.
 
Цитата:

Сообщение от alex k 757 (Сообщение 1061955)
Привет вам:), есть вопрос по теме. На стоковом ауте с пробегом 135 тык померял давление турбы и весь в расстройствах пишу что всего 0.5, шланги все на месте, масло не кидает " пара капель в куллере" что смотреть? иль замена?:( подскажите :bye:

1. Смотри соленоид.
2. В поиск!

kirill44 26.07.2011 20:28

Re: Вопрос по турбине
 
Сегодня после покупки аута решил заменить масло, залил мотюль 0w40 и началось немного для меня непонятное - раньше турбина работала со свистом теперь свиста нет, но есть звук похожий на глуховатый шорох потока воздуха, как воздухан всасывает... Давление по буст- контроллеру также 1.2 без проблем... До этого у прежнего хозяина было 5w40 mobil 1

НИКАКОЙ 28.07.2011 15:52

Re: Вопрос по турбине
 
Главное чтоб хрррр звука небыло.

От масла зависит.

georg1970 28.07.2011 16:08

Re: Вопрос по турбине
 
я вчера залил мотюль 5w40 вместо обычного 5w30 - давление масла сразу поднялось нормально, где-то на 1 кг...

НИКАКОЙ 28.07.2011 16:23

Re: Вопрос по турбине
 
Блин! Только вчера залил традиционного 5-30 !

ChiM27 28.07.2011 16:55

Re: Вопрос по турбине
 
хм а я 10-40 залил. Это плохо?)

georg1970 28.07.2011 17:05

Re: Вопрос по турбине
 
для лета норм.

jam 28.07.2011 17:06

Re: Вопрос по турбине
 
у меня тоже 5-40 мотыль) фурычит без нареканий всё.

C00LM4N 28.07.2011 17:28

Re: Вопрос по турбине
 
А я на мобиле 5-50.
В мотюле вашем сопли всякие на дне банок )

НИКАКОЙ 28.07.2011 17:43

Re: Вопрос по турбине
 
Это овербуст-сопли специальные.
Не шаришь ты со своими жиклёрами от тазов!


Текущее время: 21:40. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU