![]() |
Re: Утепление двигателя
а что если Исовер поставить или там что- то не то? что искать то?
|
Re: Утепление двигателя
незнаю как на ауте, но был обладателем галанта, и поставленый мною новый радиатор кондея (алюминевый родной) развалился за три года- сами Трубочки живы, только очень поедены- как дерево бобрами! 8-( ,а сеточка целыми рядами вывылилась. И это было не только у меня одного. тот год- примерно 2002-03 много авто пострадало- особенно кто много ездил- (100км в день)
---------- Добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:53 ---------- ??а может ненадо радиатор антикором покрывать?? |
Re: Утепление двигателя
Цитата:
|
Re: Утепление двигателя
фольгированный изолон он правильно называния. Рабочая температура от -80 до +120. Толщину надо брать 8-10мм. Размер... ну с запасом, он изготавливается в рулонах шириной 1.5м. 2м погонных берите и хватит. Бывает еще самоклеющийся, можно всю машину утеплить )))
|
Re: Утепление двигателя
Цитата:
Цитата:
|
Re: Утепление двигателя
+стотышмильёнов!!!!!
220V прав!!!!Теплопроводность и теплоотдачу радиатора-это самые важные его характеристики!!!!Лучше не надо лезть туда!!!!! не мешайте авто работать ПРАВильно!!!! |
Re: Утепление двигателя
Цитата:
А по поводу Китайских технологий- Я ж говорю- РАДИАТОР РОДНОЙ БРАЛ!!! |
Re: Утепление двигателя
Цитата:
|
Re: Airtrek. Утепление двигателя
"Вираж", "Строительные материалы" на Телевизорной 1 стр 23.
|
Re: Airtrek. Утепление двигателя
Я всю прошлую зиму проездил без картона, только движку сверху накрывал войлоком! Все норм! Машина в -32 без прогрева, с первого раза на стоянке заводилась.
|
Re: Airtrek. Утепление двигателя
Цитата:
|
Re: Airtrek. Утепление двигателя
прогревать коробку лучше феном, ну на крайняк паяльной лампой можно.
Cool_17 в -32 градуса после стоянки подышать на двигатель и протереть фары будет намного эффективнее войлока |
Re: Airtrek. Утепление двигателя
По поводу покраски.. неужели никто никогда не видел "Тюнинг-автомобили", у которых срезана передняя центральная часть бампера, а на радиаторе красуются буквы, типы: H K C (HKS), SPARKA и т.п. =))))))))))))))))
|
Re: Airtrek. Утепление двигателя
Конечно на лето снимаю! Мне этого вполне хватает так как снизу двигатель капитально закрыт защитой с завода :)
|
Re: Airtrek. Утепление двигателя
Цитата:
не слушай sNeGa, говорят в Ханты-Мансийск завезли траву из Тувы :rofl: дегустирует :smoke: грею коробас так, как только стрелочка температуры пихла прошла первое деление, начинаю селектором КПП перебирать все режимы с задержкой на каждом 5-10сек. из режима Р в D и обратно. Потом поехал потихоньгу, грея амортизаторы и редуктор. ---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:54 ---------- Новости по радио! Девочка спалила своё авто,у неё машина не заводилась по холоду,и она решила подогреть её огнём!Собрала дров и хвороста,положила под машину и подожгла!Машина естественно сгорела,девочка в шоке! |
Re: Airtrek. Утепление двигателя
Девочка наверно из Тувы!:smoke:
Неужели фена не было чтоб подогреть:w_tooth: |
Re: Airtrek. Утепление двигателя
[QUOTE=KoS;556418]
не слушай sNeGa, говорят в Ханты-Мансийск завезли траву из Тувы :rofl: дегустирует :smoke: За инфу спасибо. А может тоже в Ханты-Мансийск к sNeGу рвануть:mitsu:, в компании веселей:pioneer_smoke: |
Re: Утепление двигателя
Цитата:
|
Re: Airtrek. Утепление двигателя
leva1908 , останови картинку на аватаре! Хочу ленту Мебиуса разглядеть :)
|
Re: Airtrek. Утепление двигателя
:)!!!!
Так надо децл покурить и она сама остановится!!!!:) |
Re: Airtrek: Утепление двигателя
Подскажите...кто нибудь "заклеивал" изопленом,или ещё чем нибудь в морозы верхнюю и нижнюю воздухозаборные решётки радиатора?Как вела себя машина?Не повредит ли движку такое утепление и ограничение в поступлении воздуха?
|
Re: Airtrek: Утепление двигателя
я заклеивал дарнитом решетку радиатора - кроме психологического эффекта, другого не стало
|
Re: Airtrek: Утепление двигателя
если плохо заводится в холода проверь свечи и аккумулятор.
так говорил мой дед. А он на т-34 до берлина дошел. (тм) |
Re: Airtrek: Утепление двигателя
на Т-34 устанавливался 12-цилиндровый четырехтактный бескомпрессорный дизель В-2-34, там нет свечей зажигания, есть свечи накала
|
Re: Airtrek: Утепление двигателя
Цитата:
расчитан на час непрерывного боя |
Re: Airtrek: Утепление двигателя
У нас специальные одеяла одна фирма шьёт на все виды а/м, называется "Автотепло"
|
Re: Airtrek: Утепление двигателя
Был седня в строймагазе, увидел фольгированный материал, купил, решил второй слой сделать, одного слоя как показала зима мало, кавдратные проталины на капоте были. Вот так это сделал, вроде не коряво. А второй слой буду использовать старый проверенный кусок во весь капот, держаться буит на клипсах. А эти фрагменты на двухстороннем скотче.
http://odyssey.fotoplenka.users.phot.../163917050.jpg http://odyssey.fotoplenka.users.phot.../163917054.jpg http://odyssey.fotoplenka.users.phot.../163917065.jpg http://odyssey.fotoplenka.users.phot.../163917042.jpg |
Re: Airtrek: Утепление двигателя
Красота блин!
|
Re: Airtrek: Утепление двигателя
а у меня с завода там приклеен модный утеплитель
|
Re: Airtrek: Утепление двигателя
У мну тоже, но он не на весь капот. Наверное тоже буду на зиму мастрячить доп. слой.
|
Re: Airtrek: Утепление двигателя
Каков бюджет, время? А если тупо толстый войлок на ДВС положить?
|
Re: Airtrek: Утепление двигателя
Войлок хорошо, но нынче мода не та. Да и живем во время инновационных технологий и "всероссийской модернизации". ТАк что...
Бюджет думаю рублей 250-300-350 с учетом клипс, купить в Томске материал можно в Практике, либо в СТройпарке, либо в Стройся, либо.... Время от 30 минут, до 1,5-2 часа. В зависимости от того, на сколько аккуратно хочешь все сделать и во сколько рук будешь делать. |
Re: Airtrek: Утепление двигателя
Цитата:
Первый слой то что я сегодня клеил, купил 1кв.м. 80р, максимальная температура 75С, половину израсходовал, двухсторонний скотч на тканевой основе(был, брал ранее для подогрева зеркал) 75р. Второй слой был куплен в том году - кусок примерно 1.5*0.6м, рулоны идут по 1.2м, цена такого температуростойкого до 140С - 150р 1кв.м, то есть кусок 1.2*1.5м = 270р. Клипсы 10шт по 10-15р. У меня получается 80+75+270+100=525р + большой остаток 0.6*1.2м, я брату на авто отдал. Если делать все сразу то одного куска 1.2*1.5м хватит на два слоя и бюджет получится 450р примерно. Можно и войлок, но раза в три четыре дороже получится. по времени часа полтора ушло |
Re: Airtrek: Утепление двигателя
А нельзя ли цельным куском клипсами прикрепить интересно, или задевать будет..... Просто на зиму поставить а летом снять, имхо скотч трудновато отдирать будет если клеить.
|
Re: Airtrek: Утепление двигателя
Цитата:
блин, чувак, я ж писал для вас старался а ты спрашиваешь! Первый слой как на фото выше из кусочков крепится скотчем двусторонним, второй слой целый кусок примерно 1.4*0.6м крепится клипсами. Но практика показала, что даже сегодня, во времена инновационных процессов, применения энергосберегающих материалов и использование повсюду нанотехнологий(там где все маленькое (с) Лобанов)) одного слоя в 5мм мало. Можно попробовать такой же материал толщиной 10мм, но боюсь капот будет плохо закрываться |
Re: Airtrek: Утепление двигателя
Я себе 8 кажется крепил или 10, но не меньше и на другой машине. Делал цельным куском, получилось красиво! Но капот с первого раза не закрылся вообще. Но за то по вмятинам было видно где и что соприкасается и в данных местах все что надо прорезал и выризал. И усе!
|
Re: Airtrek: Утепление двигателя
Цитата:
|
Re: Airtrek: Утепление двигателя
как насчет автотепла?
http://www.autonahodka.ru/files/Imag...plo%281%29.jpg Преимущества Утеплитель автомобильный огнестойкий для двигателей легковых и грузовых автомобилей. Утепляет не капот, а моторный отсек. Преимущества: 1. В связи с низкой теплопроводностью предотвращает обледенение пусковых механизмов ДВС (работает при сверхнизких температурах до -60 С°). 2. Позволяет забыть о проблемах холодного запуска в зимний период. 3. Обеспечивает экономию топлива за счёт сокращения времени прогрева автомобиля (время прогрева сокращается с 15 до 5 минут). 4. Обладает огнестойкими качествами (выдерживает температуру до 1200 С°). 5. Использованы экологически чистые материалы (устойчив к воздействию кислот и щелочей). 6. Долговечность. За счёт быстрого прогрева и медленного остывания ДВС комфортная температура сохраняется и в салоне. АвтоТепло это ещё и эффективная шумоизоляция. АвтоТепло - это запатентованная технология. Оно абсолютно безопасно для Вас и для Вашего автомобиля. Имеются все необходимые сертификаты. тут видео цена 1500р |
Re: Airtrek: Утепление двигателя
Цитата:
|
Re: Airtrek: Утепление двигателя
посмотрел бы я на это автотепло хотя бы в -30 с ветром
|
Текущее время: 02:59. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU