Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

Я заказал в экзисте 2136р и 2 недели ожидания

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

дааааа

вот именно даставка в грузию не получится

на рокауто не смог найтьи, а то ц доставкой не были бы проблемы

спасибо вам

---------- Добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:47 ----------

дайтье пожалуйста мануал, где находится соленоид

спасибо

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

держи, геноцвале

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

Поставил вчера новый соленоид, давляк теперь 1,1 и тачка поехала.

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

могу сказать одно что накрывается он от жары это 100% мой личный опыт доказал
вообщем привожу пример у ЭВО вестгейт (или как хотите соленойд) стоит намного дальше от мотора в районе крыла и грется ему там не отчего .......так вот если вдруг вы заметили такие признаки что не дует больше 0.6 то попробуйте проехаться минут 20 при скорости 80 км без отжига свободненько и затем попробуйте нажать на гашетку если все не прет то резко кидаем газ и снова нажимаем ....в 80% случаях выйдет на буст 1.2 и это не бред у меня их уже три!!! (сегодня один разберу))) один стоит и то дует то не дует ...когда жарко то не дует .....делаю эксперимент два не работающих вестгейта один стоит второй у меня лежит в багажнике ну и собственно езжу на одном, не дует!!! быстренько открываю капот снимаю шланги и фишку и покдлючаю (неработающий) и сажусь за руль ....и машинка опять прет!!!)))

вообщем не стойкие они к жарке!!!

---------- Добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 20:32 ----------

разбирал вестгейт ничего кроме железного штыречка, пружинки, и платиского колпачка ...а да и все в масле .....провода походу к нему идут вообще для фишки))

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

+1
Именно так было у меня, прогрелась и стала атмосферником, ни какого подхвата. СОЛЕНОЙД. Могу свой дать на пробу.
Есть второй почти новый, могу дать покатать

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

Однозначно соленойд. Если мучают сомненья, снимаешь его тыкаешь на него два провода с аккума (полярность без разницы) и слушаешь щелкает или нет. Для пущей убедительности мона подуть в трубочку и при подаче питания воздух должен проходить, а без него перекрываться. Соответственно машина нагретая должна быть. Выхода есть четыре. Первый заказать на экзисте за две тысячи. Второй найти на разборе с трека. Третий найти на разборе с форда фокуса (не турбо). Там стоят похожие клапана на впуск. А вот четвертый намного проще. Идем в жигулевский магазин, покупаем воздушный электроклапан с карбюраторных жигулей и колдуем. Цена вопроса 65 рублей и полчаса делов собрать до кучи. :)

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

1 370,64р. в экзисте заказл сижу ,ожидаю 13.09 типа должен получить попробую поменять хуже не будет , а то после устанвоки датчика понял что дует маловато....

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

А сколько ты хотел? 1,5 что ли?

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

хотел 1-1.1 дует 0.8 чтобы выдуло под 1 нужно очень сильно постараться, больше 1 вообще никак....

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

онах! что я раньше сюды не глянул)))
у меня проблема вот какая....
не дуло у меня больше, чем 0.6, поменял солинойд на новый (спасибо 0nAir) и тачка повалила так, что у меня от восторга очко трещать начинало)))
а тут на днях отъезжаю от гаража, ну вышел на прямую, поднадавил слегка и понимаю, что чёт нито... нажимаю дальше в пол и машина начинает дёргаться при резком разгоне и чёт не ехать вобсче, как атмосферник, нету этого чудовищного ускорения и пинка под зад :(
ну думаю всё, кранты свечам! меняю свечи на новые, тот же результат, но уже как-то поприятней набирает обороты... думаю засрался топлевный фильтр, меняю и его, заодно и грубой очистки, тот же результат... меняю катушки на запасные, дёргаться перестала, но и валить не валит так же... собираюсь менять броньпровода)))
захожу сюды и читаю подобные проблемы.
Выходит у меня опять соленойд накрылся, через три дня что ли? :) благо мне ещё один подогнали, якобы рабочий, но децел бу... буду сегодня пробовать его ставить! вдруг и правда помер тот :(

если поможет, то 100% куплю буст контроллер, хотя бы механический.

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

маф почисть и проверь на контакты...

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

георг а как маф засерается?на нем налет или как?я вот свой смотрел..ничего подозрительного..

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

Засерается от дорожной пыли, проникнувшей через впуск. Визуально определить можно, но лучше сразу побрызгать шумой или карбклинером, только не тереть, а дать высохнуть самому.
Также можно посмотреть саму плату на предмет пропайки резисторов.

А лучше найти у кого-нибудь действительно рабочий маф и на время махнутся. Если прет, то можешь смело уезжать с его мафом, все равно он тебя не догонит :biggrin:

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

сначала попробую махнуть соленоид, если ничего не изменится, буду копать дальше... в принципе остануться только маф, провода и что очень мало вероятно - дросель!

если и это не поможет, будем думать дальше :)

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

Маф не может засираться от дорожной пыли, если у вас не какой-нибудь грибок хкс или прошпрот. На лансере при пробеге 80 тысяч он был чистейший, хотя его никто не мыл.
На треке он в масле - через байпас задувает, думается мне, очень неслабо.

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

байпас же стравливает после мафа?!

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

да после мафа..кулман чуток перепутал.надо просто вжаривать почаще на нем что бы пыль не липла к мафу)

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

Нужна маслопомойка. Чоб не "задувало". Там же сапунит во впускную трубу.

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

Я ничего не перепутал) Байпас стоит очень близко к мафу. Когда из него фигачит струйка воздуха с маслом - я уверен, её часть долетит до мафа. Откуда ему там ещё браться? На атмолансере с таким же мафом все было чисто, подозреваю что на атмотреках тоже чисто.
Ну и маслопомойка поможет на высоких оборотах) Правда это больше для чистоты впуска, а не мафа.

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

поставил другой солинойд - ничё не изменилось.
сделал следущее - на ХХ постучал по мафу, оборту начали плавать немного... в итоге снял его. Нижняя часть сетки в масле... промыл всё карбклинером. снял крышку с клаты, оказывается уже вскрывался до меня и возможно был паяным, хз :(

попробуйте кто-нибудь плиз постучать по мафу или по корпусу воздушного фильтра, будут ли у вас плавать обороты... если да, то значит это норм)

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

Если не исправен соленоид, то тебе и 0,8 не выдуть при всех стараниях, не говоря уже про 1. Тут или датчик - не очень, или турба уже...

Что-то подсказывает мне что это не норм. Тем более в него уже лазили, значит косяк уже был и видимо опять вылез.

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

постучи по своему)))) вдруг это норм))

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

Это не норм. Я же не так давно его делал у Ежика-Пыха и отписывался - AFS плавало при постукивании по мафу, ну и обороты, соответственно, тоже + рывки при разгоне даже на небольшом газе. Паять.

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

[QUOTE=velikan;828191]Если не исправен соленоид, то тебе и 0,8 не выдуть при всех стараниях, не говоря уже про 1. Тут или датчик - не очень, или турба уже...

ладно тыща рублей не деньги,поменяем посмотрим....вроде масинка едет до 100 меньше 8 секунд было....значит турбина не сдохла ещё....датчик вроде как не должен глючить ибо новый и на паркинге 0.6 стабильно кажет ....я только одного вот не понял пик это на какой скорости 90 или 140? если 140 то я и не пробывал ещё ,надо за город выехать куда нибудь.....

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

насчёт колдуем поподробнее если можно

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

[QUOTE=Дим()н;828279][QUOTE=velikan;828191]Если не исправен соленоид, то тебе и 0,8 не выдуть при всех стараниях, не говоря уже про 1. Тут или датчик - не очень, или турба уже...

ладно тыща рублей не деньги,поменяем посмотрим....вроде масинка едет до 100 меньше 8 секунд было....значит турбина не сдохла ещё....датчик вроде как не должен глючить ибо новый и на паркинге 0.6 стабильно кажет ....я только одного вот не понял пик это на какой скорости 90 или 140? если 140 то я и не пробывал ещё ,надо за город выехать куда нибудь.....[/QUOT

разгони ее до 100 где то..зафиксируй 5 передачу и тапок в пол нажми и держи..я так делаю!просто если с места в пол нажать неуспеваю на стрелку смотреть)))

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

Димон, мне кажется ты зря заморочился, для стока у тебя все ОК

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

Если подробней, то придется взять два кусочка провода сантиметров по пять каждый, взять две клеммы "мама", взять сам клапан. Скидываем фишку с родного клапана, оголяем два провода которые к ней идут. Дальше, хотите паяйте, хотите просто прикрутите к ним эти самые два кусочка провода, изолируем(саму фишку тоже, вдруг захотите сток вернуть), дальше берем сам жигулевский клапан, снимаем шланги со штатного и тыкаем в новый. Один только небольшой нюанс, у стокового трубки чуть толще чем на жигулях, поэтому снимаем штатный металлический хомут со шланга вообще, кидаем на запас, а к сией конструкции одеваем две пластиковые стяжки которые используются для электропроводки. Втыкаем в этот клапан подготовленные провода с "мамами"(заизолированными), а сам клапан можно повесить на штатное место, либо на ту же стяжку к гофре проходящей рядом. Ну и вуаля, тапочку в пол. :) Как выглядит и как едет можете спросить у kalyan9999, он видел и катался. Если кому-то фотки нужны скажите, не поленюсь снять и отщелкать. :)

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

да видел)все работает и ездит)

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

Каким образом он пропаивал? Не знаешь?
Уж больно там мелкий монтаж.

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

Я думаю с этим должен справится любой человек который умеет держать паяльник и паять всякие крошечные фигульки)))

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

я пропаивал, особо ничё не изменилось. практически не дёргается правда теперь... но и не валит :)
нашёл в итоге другой маф, скоро забиру.

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

Не валит - это дырки во впуске или соленоид, имхо.

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

соленоид менял 2 раза, поставил обратно новый, да и по бусту больше, чем 0.6 дует ;)
дырки во впуске точно нету.

это 100% маф, т.к. по нему стучишь и обороты плавают.
и когда он холодный с утра, валит огого как :)

Re: Airtrek - теряется мощность после прогрева
 

Умею. И паяльник есть маленький.
Но слишком уж мелко! Прям как в компе. Запросто можно перегреть.