Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

Я тоже отъездил на 92-м бензине без проблем -Ниссан Премьера 2,0 4 года, Ниссан Альмера Тино 2,5г(но здесь не совсем корректно-на ней стоял газ).
После моего звонка гродненскому ОД залил в субботу 92-й. Съездил в Гродно и обратно -немного 250км, и мне показалось, что не та динамика на трассе, а может только показалось, вчера и погода была скверная - мелкий мокрый снег, ветер.
Кстати заправляюсь только на Лукойле, т.к. у меня дисконтная карта и скидки у них.
Как в России оценивают качество Лукойловского бензина?
Может лучше остаться на 95-м(Лукойловском)? Я не рассматриваю вопрос цены бензина-только динамику и полезность(вернее невредность) для машины.

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

Ха-ха-ха!!!

"Не нужно думать что ты это весь мир!" (С)

В моем круге общения, все кто сел на ЛР и некоторые на ПР льют 95-98... ;)

P.S. 2 года, лью в XL только 95й, 92м заправился один раз, по причине отсутствия в том месте 95... 200 км ехал плевался... машина реально тупеет, такое ощущение что снегоход ха прицепе тащишь?! А оно мне нужно?
Повторяю 2 года, 25 тыс. пробега - свечи родные, и нет ни каких признаков прямых или косвенных что им или еще кому то стало плохо :good:

P.S. про сибнефть улыбнуло, им еще кто то заправляется? :)

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

Наверное в разных городах разное качество топлива.
У нас в городе, нет лучше не так, у моей машины динамика не меняется при езде на 95 и 92.
Всегда заливал 92. Решил попробовать 95 что бы ощутить изменения динамики. Изменений нет. Пробовал на разных заправках.
Сейчас так и продолжаю заправлять 95. Вот думаю опять что ли на 92 перейти????

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

Обсолютно согласен на счет качества, у меня в Курске нормального бензина нет, ни 95 ни 92, м..ча ослиная от "ТНК". Заправляюсь у соседей в Орле или в Воронеже на "Роснефти" сразу и динамика меняется и расход уменьшается. Но лью 95, в этой связи вопрос: при обнаружениии какой либо проблеммы с двигателем не будет ли лишним поводом для отказа в гарантийном ремонте со стороны ОД использование 92 бензина, когда в мануале и на лючке бака указан 95 ?

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

У нас тоже продают на некоторых сургутский бензин - стойкое мнение сложилось у народа, что бодяга еще та. Возможно и не НПЗ вина тому, а дальнее расстояние, а чем дальше везут тем больше бодяжат :beee:

В мануале указано что допускается использование 92 го.

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

В Сургуте НПЗ нет. Бензин делают из газового конденсата, но кстати бензин очень хорошего качества, если у вас не хорошее мнение сложилось о Сургутском бензине, то наверное это на совести продавцов.
Да и вобщем я то о том что динамика не меняется, вот и думаю стоит ли.

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

Дожили. Раньше газоконденсатом бодяжили безнин... а теперь из него он состоит на 100%...

---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:25 ----------

Не пробовал лично, меня настоящий Euro 3 устраивает.

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

Вчера, когда в баке оставалось около 15л 92-го, заправил опять на Лукойле 40 л 95-го. Сразу почувствовал разницу, как ехал до заправки и после. Совсем другая машина -по ощущениям на треть меньше надо нажима на акселератор для такого же ускорения как было на 92-м. И ещё, заметил изменение расхода -утром и вечером езжу на работы и с работы по одному и тому же маршруту, в одно и тоже время. На 95-м выше 12,8 л/100км не поднимался . а на 92 стало 13,5-14. Может всё-таки есть качественный бензин на заправках? по крайней мере по Белорусии было несколько рейдов КГК с оргвыводами.

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

Смысл лить 92,разница в цене 50копеек,на бак 60л -30рублей,на 95 и приемистость лучше и расход меннее,по своему опыту знаю.

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

Спасибо, подтвердили мои предположения.:good:

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

На самом деле то что его делают из газового конденсата, ни о чем не говорит. Разницы нет из чего делать, если соблюдать технологию изготовления. Все это одно, углеводороды. И из нефти можно при желании сделать г....но.

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

Заправляется и много.Пробег примерно одинаковый проблем нет, свечи родные, разницу в динамике не чувствую т.к не топлю до пола. 92 заливал в рафагу, премьеру, ма6ку, аута. Проблем не было, а вот товарищ на новой камри, заливал 95 выкинул свечи через 5т.км. перешел на 92. Насчет всего мира.... Мир это я, а все остальное окружающая среда...( восточная мудрость)

---------- Добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:51 ----------

Да и объясни пожалуйста почему в морозы на 92 легче завестись чем на 98 или 95.?

---------- Добавлено в 01:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 23:53 ----------

Кстати о Сибнефти http://www.ngfr.ru/library.html?sibneft

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

Пардон, это кто такую "творческую" идею толкнул?

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

Понятия не имею что за бодягу тебе продают под видом 95го ... :)
В свое время когда еще владел Airtrek'ом на 95 он заводился всегда с первого раза, даже когда -30 было... а вот на 92 с 3-5... как так?
P.S. и да, что значит легче? У меня 2ю зиму, всегда заводится с полоборота, гарантированно с первого раза! И в -32 в прошлом году было так же... ниже просто жалко машину и не пробовал.
На самом дела, так и должно быть... в теории... низкооктановый бензин имеет лучшую испаряемость.
Но на практике, как показывает мой личный опыт последних 2-3 лет, как все наоборот :good:
Сибнефть говоришь... вот поэтому твой товарищ и выкидывает свечи на камри каждые 5 тысяч... :)

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

Кстати, не буду утверждать на 100%, но я такое тоже слышал, ну естественно это все в виде разговоров и мнений водителей.
Но однако на пустом месте слухи и разговоры не рождаются.
Хотя сам разницы не заметил вроде заводиться одинаково.


Набрал в яндексе почему.......
Действительно об этом много написано, на 92 легче заводиться потому что у него плотность меньше и и соответственно испаряемость лучше.
С этой точки зрения вроде логично.

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

Так оно и есть. Насчет Сибнефти- Красноярскнефтепродукт, я умоляю... в Кр-ск поставляется продукция всего двух заводов, за редким исключением, ОНПЗ и АНПЗ. То что Омский бензин лучше можно даже не обсуждать, все остальное на совести владельцев заправок гоняющихся за прибылью. Кстати заправкам летом продавать бензин выгоднее чем зимой.

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

Да что вы говорите :) а как же Анграский НПЗ или Сугрутский которым торгует Сангилен и Магнат ? ;)

Глубочайшее заблуждение, 10-ти летней давности...

Про реконструкцию Ачинского НПЗ, установки изомеризации че нибудь слыхал? 92 и 95 последние 2 года получают чистыми, кстати я заправляюсь только на тех заправках которем мне посоветовал мой оч хороший знакомый, работающий не на последней должности именно на Ачинском НПЗ... Как ты думаешь может быть потому у меня машинка просто мурлычет на их 95м?!, и свечи после 2 лет и 25 тыщ как новые ;)
P.S. Омский 95й пробовал не по своей воле и на Сибнефте и на Партнере... моча мочей :bad:

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

У меня по мануалу разрешено лить от 91 (американская метрика, видимо :)). Я раньше лил только 92. Но последние тысяч 15 стал лить 95 (причём по возможности на Shell). Почему? Не знаю, может это особенность моей машины, но на 92 мне сложно предугадать динамику... Однажды уже чуть не попал в ДТП из-за этого... На 92 явно тупее машина. А вот разницы между 98 и 95 не чувствую...

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

Аналогично. Также откатал 2 бака подряд на 98... разницы не почувствовал...

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

Расход уменьшается это точно, по сравнению с 95.
В очередной раз говорю.

Кто не верит попробуйте поставить эксперимент на круиз-контроле.

И мощность слегка добавляется, но конечно не глобально - на механике это проще почувствовать из-за отсутствия адаптивности и "ручного" управления режимами двигателя.

Кстати, вы меня с октановыми числами навели на мысль.
Машина может тупить на 92-м именно по этой причине. Ключевое слово - инжектор. ECU настроен под 95+. Соответственно впрыск рассчитывается исходя из этих соображений. А поскольку у 92-го детонация выше, но мощность ниже, то "эффект" тупизны может быть вызван этим.
Это не утверждение, а предположение:)

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

Да все просто нас самом деле :)

На 92 детонация наступает раньше, датчик детонации дает об этом знать ECU, тот в свою очередь сдвигает угол опережения зажигания, делает его более поздним... а это снижение мощности, экономичности, и повышение температуры выхлопных газов... что опять таки не очень хорошо для каталитического нейтрализатора.

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

И на белорусском бензине на счёт динамики и "тупости" на 92-м полностью согласен. Я вообще завёл этот разговор, когда ОД в Белорусии рекомендуют(устно) 92-й бензин. Наверное потому что бытует мнение - якобы 95-й присадками может навредить двигателю. Может он и с присадками, но машина гораздо "живее" и предсказуемее.:music:

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

"Газпром нефть" до 2005 года носила название "Сибнефть". В 2005 году контрольный пакет акций "Сибнефть" был куплен "Газпромом", после чего компания сменила название. Руководство "Газпрома" приняло решение сохранить самостоятельность "Газпром нефти".

Ресурсная база "Газпром нефти" находится в хорошем состоянии. Кроме месторождений, доставшихся от "Сибнефти", "Газпром нефть" ведёт разработку нефтяных месторождений "Газпрома". Ожидается, что в перспективе "Газпром" передаст "Газпром нефти" все свои участки, на которых присутствуют запасы жидких углеводородов.

Омский НПЗ "Газпром нефти" - один из лучших в отрасли по качеству выпускаемых нефтепродуктов. Компания уделяет много внимания модернизации его технологических установок. Кроме того, "Газпром нефть" на паритетных условиях с "Московской нефтегазовой компанией" владеет Moscow NPZ Holdings, осуществляющим управление Московским НПЗ. Участие в управлении Московским НПЗ даёт "Газпром нефти" доступ на столичный рынок нефтепродуктов, самый выгодный в России.Реконструкция Омского НПЗ
В сентябре 2005 года была завершена реконструкция установки каталитического риформинга Л-35-11/1000 с блоком гидроочистки. Установка производит высокооктановый компонент бензина с октановым числом до 102. Производительность установки по сырью - 1 млн тонн в год.
Строительство установки было начато в феврале 1996 года. С 1998 года по 2000 год работы были приостановлены в связи с финансовым кризисом в России. Первоначально планировалось произвести только реконструкцию блока риформинга, но было принято решение заменить также блок гидроочистки. Ну так к слову

---------- Добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:09 ----------

О заправках, в городе 15 шт. 98 только на двух. 95 на 6. Автопарк 60-70 процентов япы. самый популярный 92.

---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:16 ----------

заправляюсь на одной и той же где знаю за бензин. в городе только ачинский.

---------- Добавлено в 22:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:18 ----------

прсадками пользовался когда еще на волге 24 ездил в далеком 92 г. оксилол.+ 80 б

---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:21 ----------

tolivan если интересно дальше обсуждать, давай перейдем в тему красноярск все сюда. привет.. может увидимся.

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

Нее, не интересно.

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

Закрыли...

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

Это просто высококлассное изложение, почти роман. Читаю и восхищаюсь. Доступно, понятно и самое главное - все правдиво. Написано от души, а не с целью рекламы. У меня тот же Аут, тольк без кожи. Заказал год назад, но сразу на 16 дисках. Пробег 25тыс.км. Ко всему изложенному хотелось бы добавить, что весной сделаю "шумку" и машина будет СУПЕР!!! :good::good::good:

Re: Мой Outlander XL 2.4CVT 4 WD
 

Спасибо Serega, за высокую оценку моих трудов. писал на самом деле от души. Спорить о том, какая машина из класса лучше можно бесконечно. Хорошо, когда спорят по существу. но хреново, когда переходят на личности или встают в "позу"- моё значит лучшее. Ещё раз спасибо, удачи на дорогах.:friends: