Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Да, все зависит от настройки блока упр. двс и навесного на мотор. первый пример который пришел на ум 4ж63 (ево и трек), или вот еще лучше 4д56 - мотору писец уже миллион лет, сейчас коммон рейловский, лошадей наверное в два раза больше от первой модификации, а все тот-же 56-ой. Тойота Калдина с мотором 3с-фе предний привод 140 л.с., полный привод 135 л.с. Надеюсь внес ясность.

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Почему у труботрека 240 а у трубоаута 202? И сколько у эво кстатий?

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

а везут нас не лошадиные силы а крутящий момент

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

4j63 один из самых отработанных движек. ставился на многие мицуберы, и даже дизельный есть. кататься долго и счасливо соблюдая ПДД. ЛУЧШЕ В 9 ДОМА, ЧЕМ В 8 ВМОРГЕ. удачи!!!!!!

---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:20 ----------

кстати уважаемые. както попалась обьява об трэке с 5ти ступой коробой. интересно откуда она и пойдет ли на 4j63. 4 маловато на дальняк. кто чего знает про енто?

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

во япошка стрелку кладет на овоще. обратите внимание на обороты
http://www.youtube.com/watch?v=XnwbTU5u8HU

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

5 ступеней на Айртрек спорт гир или ТУРБО

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

на сапорт гире 5 ступеней?! какой двигатель 64 или 69?

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

На 5 ступке возможно 4 тысяч об, а вот на 4 ступке точно нет.

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Я Когда машину купил, ехал из Москвы домой ( был только японский пробег-61тыс) -попробовал на хорошей дороге - тоже стрелку уронил. Причем на атмосферном при 126 лошадях. Вот обороты ,честно скажу , не помню , но кажется даже и не смотрел.

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Чет этого япошку трясет так как буд то он едет по российской автомагистрали)) А обороты конечно не очень большие по моему для такой скорости. Мож он с горки летит))) Там до 4 то еле еле доходит

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

возможно колеса у него меньше

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

пересел я с диаманта - 170л/с - ему вообще все равно, сколько человек сидит в машине? в горку ли? нажал на педаль и полетел (V6 все-таки). 126л/с - думал умру от скуки, но вот в пробке все равно, сколько лошадей ( особенно смешно смотреть на всякие мазератти, бмв и др.) в принципе меня устраивает и 126 (хочется конечно больше), с низких оборотов очень хорошая динамика, отличная маневренность в городе (всякие гонщики на 9-тках отдыхають, а за FX-45 и на турбо треке не угонишься). посмотрим, как по трассе поедет, кик даун вроде не плохо работает, аж на вторую передачу включается

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Да, 126 лошадей вполне достаточно для среднестатистического водителя. Особенно это стало ясно после поездки в Крым этим летом. 4 взрослых человека + 4-х летний ребенок + полный багажник и при всем при этом машина продолжает довольно динамично разгоняться. Основной плюс в трансмисси Трэка - это передаточные числа передач совместно с возможностью рчуного режима. По прямой при обгоне выручает кик даун на вторую передач + сама довольно длинная вторая передача, на которой можно разогнаться с 20 до 130 км/ч. А ручной режим особенно пригодился на Симском перевале на границе Башкирии и Челябинской области. Причем при полной загрузке, включенным постоянно кондиционером, частыми кик-даунами и средней скорости по навигатору 90 км/ч расход получался 10-11 литров на 100 км.

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Везет же, у меня на этом перевале летом показывало намного больше)) Правда мне моих 139 сил все равно не хватает(

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

ни че не понял, почему у Аута 4G63 136лс, а у Трека 4G63 всего 126лс (((

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Ограничители видимо каие то) Попробуй чип сделать может тоже 10л.с. прибавится))

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Уже чуть больше года ездию ;) на трэке и пересел я на него с V6 и 215л.с. и крутящий 299 ньютонов. И не устаю повторять мало 139 сил! очень мало.......

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

надо сначала такого Чип и Дейла найти ))

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Я бы не смог:)Город у вас большой, есть наверное такие:)

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Вам смешно а я грустю до сих пор......

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

это как знаешь, когда бухаешь главное градус не понижать, так и лс так же )))

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Да так всё, конечно!;))))) И ещё, Жизнь начинается с 3х литров рабочего объёма двигателя!!!

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Было 2 тойоты.
Марк 110 200 л.с было мало( лето пробок нет красота)
Вторая Калда ГТТ 260 л.с едет супер разгон чумовой. Но блин тупо негде разогнаться. Сплошные пробки и тратить в холостую по 20-30 литров 98 в день меня обламывает(на 80 км пробега).

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

:what: Ну и вас и пробки! Или машины! Одно из двух: мой турботрэк 240лосей 12 литров 95го на сотню ест в городе, зимой с прогревами 14. Если конечно позажигать на трассе, то другой расклад - ну дак на это не жалко:biggrin:
А кстати от работы АКПП тоже многое зависит, я своей 5ступкой доволен. Когда надо - экономично , а когда надо - шустро

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

:what: мой атмо летом по городу 12л, зимой до 17л. Фига ты умудрился расход снизить, секреты наверное знаешь какие то :help:

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Это как в той пословице: чтобы корова меньше ела и больше давала молока, ее надо меньше кормить и больше доить. Наверное jetfighter в нее бензину не заливает, но при этом как то умудряется ездить))))

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Съездил я в воронеж на своем эйртреке. короче говоря, ехать можно, но обгонять невозможно. нажимаешь на педаль на скорости ~100км/ч и выше и... ничего не происходит. проклятые налоги!!!

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Или не правильная прокладка между релем и сиденьем. У брата Лансер 9 с его 98 пони, передачу вниз и попер до красной зоны. АКПП такая же как на Аут! и Треках. Зато расход 6.5- 7 литров.

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

про прокладки я могу много рассказывать, а на такие высказывания, тем более неграмотные, я могу ответить многоуровневыми словообразованиями не совсем приятными на слух

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Ребята, вы чего?! lav300 я не в обиду!!! Некоторые на 4(5) передачи идут на обгон, когда обороты на 2500. А у треках максимальные лошади на 126 сильных моторах 5500 об./мин . Так вот, выведи обороты на 5500 и иди на обгон, будет приемлемо.

Vladimir принято, буду стараться изъяснятся четче, дабы не вызывать негодование.

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

я на трек с диаманта пересел, так что я знаю что говорю. и проехал на разных авто от владивостока до адлера не один раз, так что обгонять я умею

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

уже 4 месяца ездию на 2.4 GDI треке.
в принципе доволен как слон, и мощности по городу хватает - удается отрываться от других за счет типтроника
расход по городу - комп показывает 9.4 км на литр, что ~ равно 10.6 литрам на 100км.
по трассе если ехать 120кмч то 9 литром на 100км.

машина мне нравится, правда жестковата немного (на трек я после мерса пересел)
стараюсь ездить в режиме GDI ECO, на спусках включаю нейтральную передачу и качусь )))

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

не надо так делать :help:

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Кто ж вас такому учит? Никогда нельзя трогать селектор АКПП во время движения, кроме переключение режим +/-

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Есть люди на форуме, которые перевозят горные лыжи, сноуборды на крыше трека???

На выходных поехал в Шерегеш с Томска. На крыше 2 пары лыж и сноуборд. Машину как подменили!!! 2 недели назад ездил в Бийск (то же самое расстояние) без лыж и багажника, все нормально. Тут же АФИГЕННАЯ потеря мощности ощущалась. Машина вообще не тянула, мучился на обгонах и подъемах в гору. Думал бенз хреновый залил, но нет, последующие 2 заправки ничего не изменили.

+ повышенный расход топлива - бак на 400-450 км на трассе в место 500-550 (сравниваю с поездкой в Бийск).

До трека ездил на ипсуме, тот же объем, правда лошадей побольше. Наличие багажника и лыж абсолютно не сказывались на мощности, и незначительно сказывалиь на расход топлива.

Неужели в данном случае установленный багажник так повлиял???

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Скорее всего лыжи и сноуборд повлиял.

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Если это так, то это очень печально(

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Нет, это просто называется аэродинамика)) На Аиртреке))

Re: 126 л.с. не мало ли?
 

Может проблему решит установка бокса на крышу.