Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Господа, а как правильнее всего отреагировать на ошибку P0431?
Warm up catalyst efficiency below threshold - Слишком низкая производительность катализатора при прогреве (bank 2)

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Долго ездил с ошибкой P0115 (могу ошибиться) суть - не работает подогрев Bank1 Sensor 2, короче верхняя правая если на мотор смотреть.
Купил заменитель :) DENSO DOX0113 - 1200р
Старая открутилась без проблем, от нее срезал разъем и обжал провода на новую, по цветам все совпало, т.к. старая тоже стояла DENSO
Скинул клемму, подождал минут 15, завел, обучил ХХ, чек погас, пока откатал где-то 2т.км. расход не уменьшился... но и чек не горит :)

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Решил проблему,поставив датчик от вазовской десятки(пришлось только провода перепоять) и все стало впорядке

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Уважаемые коллеги,

Подключил к диагностическому разьему OBD сканер и увидел следующую картину по напряжению с 4 кислолродных датчиков (картинки во вложении).

А так же прочиталась ошибка P0431 (низкая эфективность катализатора) лампочка на панели во время движения не светится, но светится и не гаснет при положении ключа зажигания в ON.

Но судя по картинкам, мне кажется что глючит один из "задних" датчиков.
Так ли это по вашему мнению? И где находится bank 1 sensor 2 ?

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

внимательнее надо быть ;)

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Это со стороны водителя (машина не японская)?

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

да с ней самой :)

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

появилась ошибка P0134- кислородный датчик 1 банк 1 (нет отклика) (аут-1 америкос 4G64)



подводя итоги можно смело менять на аналог NGK/NTK OZA624-E4

подскажите провода совпадают по цветам цвет в цвет или что-то нужно перекинуть?
родная лямбда стоит с фишкой снятия?или ее надо где то выкусывать?

---------- Добавлено в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 13:01 ----------

ну что за швах пол форума поменяло все ок!-как только спрашиваешь конкретику тишина......

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

купил я лямбду NTK OZA624-E4
читаю инструкцию и там черным по белому:
не применяйте этот универсальный кислородный датчик в автомобилях с системой E-OBD.

и как все ставили????просто забивали?
еще подскажите лямбда первая как она крепится есть у нее фишка и как подобраться к ее косе?она идет по салону?что нужно разобрать?чирканите не полинитесь плиз!

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Нет, я не забивал, спец.ключем закручивал:biggrin:

http://www.autotool.su/media/goods_i...__.640x480.jpg

Всё остальное не понял, кто куда и к чему подбирается и зачем салон машины разбирать..

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

я поставил такую, всё нормально
фишка находится со стороны переднего пассажира в районе его левой ноги, снимаете накладку там увидите

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

не я имел ввиду на надпись в инструкцие?)
а кстати открутил я его обычным рожковым ключем на 22

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

вы речь ведете о "разных лямбдах" спец ключ нужен для "коллекторных" лямбд на америкосы он не нужен, во всяком случае на мой

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

ну вообщем открутил я свою лямбду на вид она в белом налете!-свидетельствует о обиднении смеси!перепоял на заменител NTK OZA624-E4 (кстаи термотрубка которая вкомплекте великовата!!-не плотно садится по соединению!!)

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

я такой же датчик только что поставил DOX 0113. жалко что обрезать надо и обжимать...Провода у меня километр остался, я не догадался померить. Как соединительный процесс прошел, я только потом увидел что у меня провода дофига) обрезать ясное дело не стал, скрутил его. железную херню сверху снять так и не смог.. оба датчика не дают.. для закручиивания пришлось половинить рожковый ключ.. не было спец ключа..

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Всем привет, сегодня заезжал на СТО (загорелся чек), сделали диагностику - сказали кислородный датчик выдает ошибку, спросил у них какой ? ответили - первый, вот сейчас и ломаю голову какой из них первый. Есть ли у кого нибудь схема с этими датчиками, чтобы распечатать и показать им ? чтобы показали на ней.

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Первый стоит до катализатора, второй после . Первый меняется аналогом от ваза. Цена вопроса 40 у.е.

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

ошибка - P0136 Cyl nder 1, 4 oxygen sensor (rear) system.
под замену задняя лямбда. Out1 4g69 европа 2003г. одинаковые ли передние и задние датчики? можно менять на NGK OZA624-E4 или аналог Denso DOX0113?

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

mikito, DOX-0113 верхние, DOX-0109 нижние - имхо самый лучший недорогой проверенный вариант, по цветам проводов полностью совпадают с оригиналом, который тоже Denso. Второе моё имхо что датчики это расходный материал и их нужно менять парами, потому что если издох один - второй уже тоже на подходе и нанюхавшись выхлопа за более чем 100 ткм показывает погоду на Марсе, а мне важна правильная корректировка датчиком воздушно-топливной смеси, а не чтоб просто чек на панели не горел.

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Тоже уже разобрался... просто Denso в наличии нигде нет, есть NGK OZA624-E4 и NGK OZA624-E5. у -Е5 вроде сопротивление больше 10 Ом но на практике цешка показала 6 Ом, что очень мало для второго датчика. у родного датчика (заднего) порядка 16 Ом сопротивление должно быть.

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Инет-шопы разве в вашей местности не присутствуют? emex.ru, autodoc.ru и самый дорогой по ценнику exist.ru сильно помогают в неравной борьбе на современном рынке с ассиметричной информацией)).

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Позавчера снова загорелся, съездил на другую диагностику: сказали проблема с нагревом на датчике банк 1, сенсор 1. Если стоять к капоту передом, то он слева получается. Это и есть аналог Ваза ? Какие еще альтернативы посоветуете ?

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Ребята, поправьте если я не прав. Заказываю датчик DOX 0113 , банк 1 сенсор 1, стоит по направлению справа сверху. По сопротивлению подойдет к моему ?
VIN JMBXRCU5W5U002826
4G69 mivec

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Я себе тоже заказал такой,B1S1,сегодня поставлю,отпишу!
он идет как аналог родному,но универсальный т.е. без фишки!
Родной датчик тоже вроде DENSO, НО у родного подогрев 6 ом,а у этого 2 ом!

---------- Добавлено в 10:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 12:13 ----------

Лямбда прикипела,и не откручивается, надо снимать коллектор,и высверливать((((((((

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Привет всем, у меня аут 2.4 европеец соответственно 4 лямбды, походу пошла лесом задняя левая , если стоять к мотору. Хотел поставить дубликат, но тут промелькнуло, что нужно напряжение 16 ом, разве NTK столько дает ?

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Уважаемый, 16 Ом - это сопротивление спирали нагрева датчика, а не напряжение.
Не путайте Божий дар с яичницей и у вас все получится. Нельзя сильно уменьшать это сопротивление из-за большой нагрузки и опасности выхода из строя электронных ключей, которые управляют обогревом этих датчиков.

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

спасибо )))

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Привет всем, у меня аут 2.0 европеец 2006г. Ошибка Р0135. Посоветуйте лямбду.

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Я ставил Бош от Ваза.

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Благодарю

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Здравствуйте! У меня второй раз накрылся 2й кислородный датчик( после ката). Первый раз в сервисе подобрали NGK. На замену экзист предлагает mitsubishi, delphi, nakamoto, bosch. Что посоветуете? 4g64 amerika AWD

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Ошибка Р0135 не работает подогрев лямбда зонда верхнего поставил denso dox 0113 подошел 100 % родной тоже denso цена вопроса 44 у.е. удачи

---------- Добавлено в 18:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:25 ----------

вместо NGK лучше DENSO DOX-0109 не дорогой проверенный в работе тем более у нас DENSO в оригинале удачи

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

По экзисту датчики денсо и нжк заменители других оригиналов, а не моего mn122267. Наверно какие-то параметры должны совпадать ?

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Машина Аут 2006 гв, 2.0 МКПП, 136 лс
Поменял датчик на DENSO DOX0113. Только что. Полет норм пока. На родном есть надписи, если кому надо:

DENSO
234000
8862

03H15


Еле выкрутил....

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

сопротивление должно быть не меньше 6 ом

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Первый или второй?

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Первый (верхний).

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Всем доброго времени суток!
Подскажите кто знает...
На американце 2002г. при замене второй лямбды сталкнулся с проблемой разных цветов проводки, на новом датчике NGK NTK :
два белых - нагревательный провод (х2)
черный - сигнальный провод
серый - массовый провод

А на штатной проводке:
два черных
синий
белый

во избежании неполадок, на угад, в инструкции по установке датчика просят не соединять, но в соответствии с приведёнными табличными данными в той же инструкции я бы соединил провода по цвету в той последовательности как раставил их выше и как указал на фото таблицы, помогите разобраться пока не накуралесил...:thinking:

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Соединяй по второму варианту нагреватель соеденить 2-а черн и 2-а белых ntk

---------- Добавлено в 09:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:00 ----------

соедени 2 белых с черными ,синий с черным. по таблице 2-й вариант марка 2

Re: Outlander: Краткий отчет о замене кислородного датчика (лямбда зонд):
 

Чет после замены верхней лямбды расход бензина увеличился... Был 12-13 зимой этой, стал 15-16... Какие лекарства? Подождать, пока прикатается новый датчик или что-то обучать надо?