Re: Светодиоды и Outlander
 

раз зашла тема про подсветку светодиодными лентами, то есть вопросик может кто знает: в какой клеме и в каком разъеме появляется +12в при открывании дверей?
идея в том, чтобы примастырить на дверь светодиодную ленту и при открытии дверей место катапультирования было освещенно. спасибо.

Re: Светодиоды и Outlander
 

В первую очередь надо обратить внимание на подсветку салона. Надо просто припаяться в соответствующую косынку проводки... Как идет проводка - сказать не могу, но примерно она изображена на схемах узлов кузова.
P.S. Сам сейчас ищу и не могу найти ГДЕ НАХОДИТСЯ МИКРИК включения/выключения подсветки салона НА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ аут-1???

Re: Светодиоды и Outlander
 

Он под обшивкой в районе замка в обшивке двери. При открытии двери положение механизма изменяется (точно не помню, вроде шарик перекатывается) и замыкаются контакты.
А не проше тогда вместо стандартных ламп подсветки установить светодиодные панели, если уж не видно вам. И колхозить ничего не придется.

Re: Светодиоды и Outlander
 

220V
А не проше тогда вместо стандартных ламп подсветки установить светодиодные панели, если уж не видно вам. И колхозить ничего не придется.

Вы не правильно поняли что я хочу сделать. на обшивку двери снизу прикрепить светодиодную ленту и запитать ее так, чтобы при открытии двери лампы освещали место куда я собираюсь наступать. ну а колхоз или нет дело каждого. более того еще ничего не сделано,а уже колхоз. ИМХО было бы еще колхознее вставить светодиодную ленту в фары. ну это ИМХО.

Re: Светодиоды и Outlander
 

Спасибо! А то мне в зад въехали, дверь закрывается, но индикатор на приборке говорит что дверь открыта, соответственно сигналка ругается. Завтра поищу микрик и закорочу, пока в ремонт авто не отдал...

Re: Светодиоды и Outlander
 

Что-то не понял какие там еще шарики перекатываются,там же концевики обычные в проемах стоек дверей.
Да там не совсем лента,а готовые 15см полоски с двухсторонним скотем сразу и с 6-ю светодиодами. Лента нарезная конечно дешевле выходит,просто так получилось что ее не было в наличии тогда у дома и купил что было подходящее.

Re: Светодиоды и Outlander
 

Вот человек-телепат! Я еще свою идею никому не озвучил, а он уже решил реализовать! :-)
В дверь нужно тянуть постоянный +12В, а масса размыкается концевиками.
Можно +12В взять с питания модулей стеклоподъемников, но тогда подсветка будет отрабатывать только в течении минуты после выключения зажигания или при включенном зажигании.

Re: Светодиоды и Outlander
 

Речь идет о пятой двери! Там нет явно видимых концевиков.

Re: Светодиоды и Outlander
 

там концевик в механизме замка.

Re: Светодиоды и Outlander
 

ИМХО так ставить нельзя, расстояние между огнями должно быть <600мм (http://www.zr.ru/a/267225/). Так бы они сошли за Дневные ходовые огни.

Re: Светодиоды и Outlander
 

Я не считаю их ходовыми огнями, а считаю их габаритами... По большому счету это просто выпендрёж.

Re: Светодиоды и Outlander
 

Габаритные огни должны быть ближе к краям бампера - они и называются ГАБАРИТЫ

Re: Светодиоды и Outlander
 

По большому счету это просто выпендрёж.
Считаю дальнейшую дискуссию по этому поводу бесполезной, ибо каждый делает авто так как ему хочется.

Re: Светодиоды и Outlander
 

Нашел я лампочки такого типоразмера, думаю что диоды даже с гасящим резистором долго не проживут, есть опыт (макс 2 месяца), поэтому надо ставить лампу ибо броски в бортовой сети очень значительны и притом у нас от +35 до -35 на улице а значит и разброс у сопротивления будет меняться.
http://www.chipdip.ru/product/h39-12005.aspx

Re: Светодиоды и Outlander
 

3х8 мм... Большие! Нужно ровно в 2 раза меньше...

Re: Светодиоды и Outlander
 

концевик же все равно в кузове, и провод придется тянуть в дверь от него

Re: Светодиоды и Outlander
 

да я думаю может от лампочки что на потолке проводки протянуть? пока не до этого.придумаю скажу.

Re: Светодиоды и Outlander
 

Это будет самый простой вариант. Именно это я и советовал на предыдущей странице...

Re: Светодиоды и Outlander
 

Alexander Kozlov, а не хочешь попробовать осуществить идею внутрисалонного освещения путем установки в салонные плафоны (спереди и сзади) светодиодов высокой яркости, типа таких: http://www.chipdip.ru/product/lxhl-mwec-svetodiod.aspx
Это не просто, т.к. по мимо самиго светодиода нужен еще контроллер, или очень хороший стабилизатор по току и напряжению...
Я одно время хотел заморочаться, даже купил с ebay (там они по 120р с доставкой стоят) таких диодов, да все руки не доходили...

---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:58 ----------

кстати насчет долговечности светодиодаов, вся беда в том, что в машине нет стабилизатора тока бортовой сети, а т.к. диод очень требовательный потребитель тока, то перепады оного его и губят... конечно можно ставить ограничение резистором, но это снижает яркость...
У меня на этот счет была идея собрать стабилизатор на КРЕНке, и включить в цепь салонного света, но так руки и не дошли... даже нашел в нете что-то реализованое подобным образом: http://led22.ru/ledstat/ledauto/led3.html , http://www.expertunion.ru/istochniki...vetodioda.html ...

Re: Светодиоды и Outlander
 

Куда там такие диоды??? На одном таком можно сделать отличный вело/скутерный фонарь. Для салона это очень и очень много!

Гораздо проще набить фонарь светодиодами типа "пиранья". Вот пример моего решения с плафоном от Калины:

http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/96/i-551.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/96/i-550.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/rw3afy/96/i-555.jpg

Со временем и в Ауте всё переделаю.

Не отрицаю, мысль верная. Но... Я пробовал ставить КРЕНки... Ничего хорошего из этого не вышло, потому что КРЕН критичен к входному напряжению и на выходе дает всякую гадость, когда напряжение борт.сети гуляет.. Например, при включении поворотников...

Поэтому, использую простейший вариант, а именно, токоограничивающий резистор, с запасом примерно 30% для линейки светодиодов. Если паяю матрицу, то использую ещё и общее мощное (5-10 Ватт) токогограничивающее сопротивление для всей матрицы.

Мои железяки на светодиодах работали и работают без проблем.

http://foto.mail.ru/mail/rw3afy/96

Re: Светодиоды и Outlander
 

точка зрения твоя ясна... если сделаешь на пираньях подобное под аут, выложи здесь схему, детали и макеты плат, если не сложно... я может тоже озабочусь и до конца свое доведу...
а на счет стабилизатора напряжения надо подумать...

Re: Светодиоды и Outlander
 

тогда подсветка на всех дверях будет загораться при открывании любой двери а также при выключении зажигания

Re: Светодиоды и Outlander
 

Договорились.

Re: Светодиоды и Outlander
 

ну вобщем то да! меня это устроит. не охота лепить диоды(имеется в виду ДИОД, а не СВЕТОдиод) или отдельные концевики на каждую дверь. режим работы данного девайса кратковременный - открыл дверь - засветил место приземления и хлопнув пошел по своим делам.

Re: Светодиоды и Outlander
 

На ауте используются тройные кнопки-концевики. На водительском два контакта уже заняты, а третий свободен. На пассажирских два контакта свбодны.
Поаккуратней нужно подключаться к плафону, что-бы не перегрузить выходной транзистор в ETACS

Re: Светодиоды и Outlander
 

А кто что думает насчет диода в качестве защиты от обратного напряжения? Вот тут статью прочитал, пишут, что обязательно надо ставить http://invent-systems.narod.ru/LM317.htm

Re: Светодиоды и Outlander
 

Ставил диоды КД213 в задние светодиодные фонари, когда одна и таже матрица из светодиодов выполняла роль габаритов и стопов. Чтобы при нажатии на тормоз при заглушенном авто не загорались габариты всего авто.

В остальных схемах не использовал.

Re: Светодиоды и Outlander
 

LM317 – та же КРЕНка и есть...
по аналогичной схеме я и хотел сделать стабилизацию сразу на все лампы салона, но для этого надо подключать все это за предохранителем, а для этого лезь, разбирать, копаться... в общем не пошло...
системы Alexander Kozlov хороши тем, что все просто: снял плафон (2 самореза), снял лампы, вставил платку с светодиодами, собрал и все готово... Стабилизатор, да еще и с радиатором в плафон нормально не влезает... Была мысль сделать по одному стабилизатору на плафон, и разместить их между крышей и обшивкой крыши загнать, но это то тоже надо все разбирать... к тому же, если «Я пробовал ставить КРЕНки... Ничего хорошего из этого не вышло, потому что КРЕН критичен к входному напряжению и на выходе дает всякую гадость, когда напряжение борт.сети гуляет.. Например, при включении поворотников...» то и смысла так мучиться не вижу.

Re: Светодиоды и Outlander
 

Верно! Ни к чему усложнять схему, если и так всё превосходно работает! Проверено на практике неоднократно. Я занимаюсь светодиодной оптикой с тех времен, когда взялся за паяльник, было мне тогда лет 12... Соответственно прошло уже 17 лет как я паяю всякие железяки. Сейчас уже меньше, конечно, только то что нужно или то что интересно.
А когда купил себе личный автомобиль (2005 год), тогда и стал его набивать светодиодами. Первые схемы разрабатывал на основе теории в и-нете и знаниях полученных в МИРЭА, но теория в данном вопросе разнится с практикой. Учась на собственных ошибках пришел к выводу что чем проще схема на светодиодах, тем она надежней и дольше работает.

P.S. В январские праздники мне заменят задний бампер и, соответственно, разбитые плафоны подсветки номера. Сразу после замены я их демонтирую и набью светодиодами. Отчет будет.

Re: Светодиоды и Outlander
 

Выложи потом сюда схемы, детали и фотки...
а когда планируешь свет в салон делать?

Re: Светодиоды и Outlander
 

значит не будем усложнять :) Кстати стабилизатор на кренке делал для прошлой машины (калдина), пихал его в подсветку климата, в принципе работало, но только пока тепло, на морозе работать отказывалась, пока салон не прогреется :)

Re: Светодиоды и Outlander
 

Ок! Схемы как всегда будут простейшими.
Свет в салоне буду переделывать в свободное время после НГ.. Надо детальки купить, светодиоды кончились...

Re: Светодиоды и Outlander
 

Смотрите что нашел лазяя по просторам всемирной паутины:
http://www.dled.ru/catalog/Avtolamp
Никто себе не ставил такое? У меня в габаритах стоят диоды. Светят красиво. А вот как они будут светить в ближнем?... Смогут ли они заменить ксенон? :thinking:

Re: Светодиоды и Outlander
 

Такие и подобные лампы уже давно существуют (года 3), но я ни разу не видел чтобы кто-то ставил их в ближний... Мне тоже не верится, что они способны по яркости заменить галоген, а тем более ксенон... Но всё познается в сравнении и поэтому надо купить одну для экспериментов, поставить в одну фару и сравнить на белой стене.
О надежности говорить не приходится, она должна быть на высоте.

Re: Светодиоды и Outlander
 

А если перевести яркость люмен в кельвины ксенона и сравнить сколько же эти 400 люмен например дают света? Осталось формулы найти и пересчитать :)
Я бы купил на пробу, но это с пересылкой будет дороже, а вот москвичи могут и так взять,там представительство есть по 2м адресам.

Re: Светодиоды и Outlander
 

Забыл я у меня в ближнем H1 или H3
Аут 1 послерастайлинговый
Если H3, то можно взять вот это: http://www.dled.ru/products/svetodio...olampy_h3_5_hp
600 lumen - это уже серьезно.

Re: Светодиоды и Outlander
 

В линзах H1

Re: Светодиоды и Outlander
 

Одно в другое не пересчитыватся!
Люмен - единица измерения светового потока в СИ.
Кельвин - единица измерения температуры в СИ.
В случае световых приборов - цветовой темпиратуры. Чем меньше темпиратура в кельвинах, тем ближе к инфрокрасному, чем выше - тем ближе к ультрофиолету. По простому: желтее и синее...

Обратившись к Википедия http://ru.wikipedia.org/wiki/Lm найдем таблицу приблизительнх соотношений световых потоков типовых источников света...
Итого, 35Вт ксенон - это примерно 3000 люмен, а ваши 600 люмен, соотвтственно сравнимы с 50 ватной лампой накаливания...
кто хочет вместо ксенона свотодиоды, тому сюда: http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=led....c0.m270.l1313 50 баксов и у вас диод на 3000lm (только жрет он уже 50W против 35W ксенона) на ebay даже на 6000lm есть (100W)... так что вперед!

Ежли кому надо, исходя из светового потока, можно вычислить силу света в канделах: http://ru.wikipedia.org/wiki/Сила_света

---------- Добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:12 ----------

даже на 8000lm нашел: http://shop.ebay.com/i.html?_nkw=led....c0.m270.l1313

Re: Светодиоды и Outlander
 

помоему такие вещи нельзя в ближнем использовать, т.к. светить они будут куда попало, не забываем что лампа тоже участвует в формировании светового пучка

Re: Светодиоды и Outlander
 

Нельзя, да и ксенон колхозный тоже нельзя, только родной заводской можно, совместно с фарой специально для него разработаной...
я ж просто предлагаю вариант интересного засвета авто, такого точно ни у кого нет...
Кстати, для работы диода на 8000Лм надо 35 вольт при токе в 3,5 А, а для контроллера 90-250в, так что еще придется схему питания придумать...