![]() |
Re: Volvo XC90
Цитата:
|
Re: Volvo XC90
Китайско-индийско автопром - это, конечно, будущее, но слава богу, не сегодня!
Как говорится, поживем - увидим! Так что, все Ваши Роверы и тем более Вольво - это тема обсуждения через два года, минимум .... Но, все равно машины брутальные ... С уважением, ... |
Re: Volvo XC90
В принципе, не спеша заменить OUT, но всё же планомерно рассматривая потенциальную ему замену (пусть даже в перспективе) пришел к выводу, что XC90 для меня, пожалуй, самый оптимальный вариант.
(Это не значит что я не в состоянии его приобрести (тем более просто в кредит)):), просто мне представляется, что мой OUT ещё не выработал свой потенциал:)... |
Re: Volvo XC90
Брата уговаривал взять ХС90 дизельный 2008 года (б.у). Он в итоге таурег взял. Но на мой взгляд, цена на ХС90 просто обалденная. За 1,4-1,5 ляма можно купить дизельный вольво с пробегом до 50-60 тысяч. Очень классная цена за большой, комфортный автомобиль с большим количесвтом опций.
|
Re: Volvo XC90
Цитата:
Сергей у вас много братьев? Это сообщение от 15.10.2010: Цитата:
А это 02.11.2010 Цитата:
Откройте секрет: сколько братьев и машин у вас? Всё таки Туарег или Паджеро? |
Re: Volvo XC90
Уже писал в ветке про хонду пилот - он решил не ждать до февраля машину и выбирал между хондой пилот чуть б.у, Х5 Е53 и таурегом. В итоге заказал таурег из Германии... В воскресенье, или субботу машина приедет... Это также писал в ветке про тигуан...
|
Re: Volvo XC90
Вложений: 3
Хочу поделиться долгим тест-драйвом на ХС90 (2.5Т AWD, 210лс, цена – 1.800 тр) по маршруту Москва-Питер-Хельсинки-Салла = 2000 км. Иногда буду дополнять сравнением с ХЛ и ЛРД4.
И так: В салоне 5 взрослых, багажник забит до потолка. Боковых лопухов вполне было достаточно для заднего обзора. Автомобиль идет мягко, не раскачиваясь в поворотах, комфортно сглатывая неровности дороги. Такое впечатление, что едешь в легковом авто. Ускоряется шустро, тормозит отлично. В ночное время фары ближнего света светят хорошо, освещая обе полосы движения веером + есть поворотный свет. Дальний свет вообще супер. Средний расход получился 11,5 л/100 км. Внутри: Салон достаточно консервативный (имею ввиду водительское место), но удобный, ничего лишнего. Показания маршрутного компа в окошке приборной панели слева, там же высвечиваются все сообщения типа, открытой двери, окончания омывайки и тд. Климат работает комфортно. Если б еще эл.обогрев лобового стекла, было бы еще лучше. В сравнении с ХЛ и ЛР, не хватает разных отсеков для мелочей, поэтому разные шапки и перчатки укладывались на любой поверхности, где можно было, в том числе и на поверхности АКПП. Для задних пассажиров места достаточно. Кому безразличен подлокотник, Вольво для вас, т.к. он там скорее используется как крышка бокса и не регулируется. Вольво – это скорее всего стиль жизни. Как правило их покупают практичные люди, которые не хотят выпендриваться + в большенстве используются для работников разных корпораций. Авто воплощает в себе надежность, комфорт и безопасность. В большей сути авто переднеприводной, особенно чуствуется на снегу при перестроении из полосы в полосу, но к этому со временем привыкаешь. Главное резко не крутить руль. В остальных случаях по трассе, дорогу держит превосходно и по асфальту, снегу и льду. Распрееление мощности на задние колеса происходит вовремя и не заметно. Паркуясь в рыхлом мокром снегу, вольво, как и ХЛ зарывается, но едет в натяг при усилии газа. ЛР – просто едет, не важно где. Если бы меня спросили, пересел бы я после ХЛ в Вольво, то однозначно - ДА. Большая комфортная машина с повадками полноприводного седана. Минус – ест много бензина. В городе на короткие расстояния в пробках получается под 18 литров. На фото1 - так машина стояла все время на улице при - 28, заводилась с пол оборота. На фото2 - машина прошла по финским дорогам 1500 км, выглядела, как только что помыли. На фото3 - Россия, первые 100 км ;) |
Re: Volvo XC90
Цитата:
|
Re: Volvo XC90
Цитата:
|
Re: Volvo XC90
Вольво - не для обычного "юзера". Практичности я не вижу. скорее - "используются для работников разных корпораций",т.к. цены на сервис заоблачный и не для собственного кармана (а для кармана организации или для кармана Председателя Правления банка.)
Туарег - обычный семейный авто. Понтов я не вижу. (тогда любое Ауди или БМВ - это тоже не более, чем понты) |
Re: Volvo XC90
Туарег лет через пять станет Туарегом. В КZ покупают дешевые дизельные табуретки, купившись на то, чего нет. Легче купить, чем продать. В совке бензин не научились делать, а тут дизель.
Вольво есть вольво. Речь об ассоциациях. У меня Туарег и Тигуан ассоциируютс с головной болью. Хотя Тигуан намного интереснее для меня, чем Туарег. Интересный авто. Шарм Гольфа никто не оспорит. |
Re: Volvo XC90
Цитата:
ППБ вольво не юзает ;), а Туарег намного дороже Вольво!!! И про цены на сервис - я уже не говорю про ЛР ;), и ничего езжу))) а что делать |
Re: Volvo XC90
Цитата:
поэтому и взял D5 185 л.с. В декабре практически стоял по 5-7 часов каждый день в центре (у нас ведь борьба с пробками) - расход поднялся до 11л ---------- Добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:46 ---------- Цитата:
---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:46 ---------- Цитата:
---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:46 ---------- Цитата:
неа, это мой личный , не company car. для корпораций как правило берут минималку + АКПП. их легко отличить в потоке. :) ---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:46 ---------- Цитата:
---------- Добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:46 ---------- Цитата:
Предправления на ХС90? Банк на грани разорения?? :Data_204: |
Re: Volvo XC90
[QUOTE=Shpunt;919809]Туарег - обычный семейный авто. :)
В принципе к семейным авто можно отнести все, что угодно - и Ауди, и БМВ и прочие. Все зависит от того, как себя чувствушь (в плане денег). Что касается XC90 и Volvo вообще, люди которые их покупают, знают, что они берут - достаточно хорошее качество, за оптимальные для данного класса деньги. И уж поверьте от марки Volvo понтами веет меньше всего. |
Re: Volvo XC90
Все зависит от компании;) и не только:) Кому то и в фуле берут ;)
|
Re: Volvo XC90
Внутри удобно, но дизайн салона увы аля 90-е, машинка старая морально, может и хорошая.
|
Re: Volvo XC90
Цитата:
Цитата:
|
Re: Volvo XC90
Цитата:
А со сменой поколения шведы как всегда не спешат. |
Re: Volvo XC90
Цитата:
|
Re: Volvo XC90
Цитата:
|
Re: Volvo XC90
Цитата:
|
Re: Volvo XC90
Цитата:
XC90 выпускается с 2002 (!) года. Даже не припомню сходу ни одного импортного автомобиля, который на конвеере без существенных изменений выпускался-бы такое время... |
Re: Volvo XC90
Цитата:
|
Re: Volvo XC90
Цитата:
|
Re: Volvo XC90
Ну Volvo хоть как-то ретушировали... Фары там задние, еще чего. Prado 120-й и того меньше измененный 7 лет стоял...
|
Re: Volvo XC90
Цитата:
а Infiniti - французcкая? :) а КАМАЗ уже [почти] Mercedes? :) думаю, что китайцы не самый худший вариант... |
Re: Volvo XC90
Цитата:
Ну и спросом пользуется до сих пор,поэтому и не спешат с новым поколением. |
Re: Volvo XC90
Цитата:
|
Re: Volvo XC90
Цитата:
А на СААБах ездят только истинные ценители автопрома. |
Re: Volvo XC90
Цитата:
Зато чинить можно у неофициалов, машинка всем давно известная...:) |
Re: Volvo XC90
Прошел первое ТО-20т.км /1 год. Musa motors, Варшавское 122а.
Показания компьютера : Пробег 20500км, расход 9,7 л/100км (дизель), ср.скорость 37км/ч Износ колодок составил 5мм из 12, можно еще год ездить. ТО занимает 3,5 часа, меняют фильтры, масло, обновляют прошивки, делают осмотр и диагностику, помоют снаружи и внутри. Стоимость ТО ~16,5К руб. За год выявлено и исправлено : 1. Климат : зимой в режиме АВТО в ноги дул холодным воздухом. Баг известный для этой платформы, решается обнулением ошибок, калибровкой датчика тем-ры салона. По гарантии. 2. Салон : изредка, бардачок самопроизвольно открывался на ходу. Отрегулировали замки во время ТО. По гарантии. Установил : 1. USB/iPOD кабель к штатной ICM. Цена работ, материалов и ПО ~22К руб 2. Текстильные шторки салона, задняя полусфера. В exist ~8К руб. 3. Боковые эластичные кармашки в багажнике. В планах : 1. Д.у для штатной webasto. Бюджет ~30К руб 2. Замена штатных динамиков и ШИ дверей. Убытки : Царапнул до металла дверь с вмятиной, ОД насчитал 25К руб, сделал за 6,8К в chipsaway. Сделали хорошо, найти место повреждения не смог :good: Впечатления за прошедший год : В целом доволен, подумывал о чип-тюнинге (~1Keuro), но пока отказался от этой идеи, дизеля вполне хватает и так. Радует адаптивность и эластичность связки АКПП и двигателя. Полезные опции адаптивный руль и активный би-ксенон. |
Re: Volvo XC90
Цитата:
|
Re: Volvo XC90
Цитата:
|
Re: Volvo XC90
Вложений: 4
4 основных тренда в дизайне XC90 2014 м.г. источник
кроме первого - похож на туарег - мне 2,3 и 4 варианты вполне симпатичны. |
Re: Volvo XC90
Цитата:
|
Re: Volvo XC90
будет вариант №2
|
Re: Volvo XC90
Цитата:
если первое, то откуда инфа? |
Re: Volvo XC90
у хс90 дизайн настолько уравновешенный, что его уже можно считать классическим. ничего не напрягает ничего не режет глаз... с небольшими фейслифтами еще можно спокойно выпускать лет 5...
будет правильно, если новая будет так же похожа на нынешнюю как например диско3 на диско4 |
Re: Volvo XC90
Меня наоборот уравновешенный дизайн раздражает.
А дизайн XC 90 стар как бабушкин комод. Я бы и даром такую машину не взял. Удивляюсь,как ее еще кто то берет. Но здесь правда цена очень вменяемая почти за примиуи авто,пусть и устаревшая. |
Re: Volvo XC90
а я бы взял. очень нравится. дизайн понятие спорное... есть такой, неяркий, но проработанный до мелочей, который не устаревает за 10 лет, а есть яркий, который уходит вместе с модой через год...
вот та же мазда сх5 из соседней ветки: если поставить рядом с "устаревшей" сх7, семерка куда прогрессивнее выглядит спустя столько лет... один силуэт чего стоит! |
Текущее время: 16:02. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU