OUT-CLUB.RU - XL 3.0 стуканул движок

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

- Outlander XL - Запчасти и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=220)

- - XL 3.0 стуканул движок (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=30692)

Re: XL 3.0 стуканул движок

C с частью проблем разобрался смоти сюда: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=36029

Re: XL 3.0 стуканул движок

И так двигатель стучит из за масляного голодания,которое происходит внезапно,вернее постепенно но незаметно.Незаметный уход масла я наблюдаю в своем двигателе через задний сальник коленвала.Не виден этот уход масла потому как оно капает не на асфальт,а на защиту.Всем советую обратить внимание на задний сальник,ну и конечно регулярно проверять уровень масла.

Re: XL 3.0 стуканул движок

Цитата:

Сообщение от DEK (Сообщение 1043007)

ну и конечно регулярно проверять уровень масла.

золотые слова,

на электронику надейся, но сам не плошай!

Re: стук головки. ни кто ни чего не может сказать? машину под обрыв?

Цитата:

Сообщение от gassa (Сообщение 995090)

После того как стуканул двигатель,была замена КШМ, после сборки и первого завода появился стук сверху в головках (проехал 3000-3500 км не прекращался): снял клапанные крышки, посмотрел гидрики, по книге пишут смотри ход или люфт гидриков, если есть, то норма, нет меняй. Покрутил повертел хода нет, снял коромысла, гидрики почти все при нажатии не шевелятся, пришел к выводу мертвые. На радостях не стал их чистить, купил все новые и поставил. Заодно посмотрел зазоры, почти все норма (т.е. 0.1 мм), что не норма порегулировал, замерил компрессию 11-12, говорят нормально.
Собираю, тот же звук дизеля (проявляется на холодную и при разгоне).
И так после замены КШМ проехал уже 15 тыс. км..
Так и ездил, не до двигателя было (попал в дтп), а после, я даже и не заметил как, в основном ездит жена, машина перестала разгоняться, на оборотах свыше примерно 3500-4000.
Т.к. машина на газу, неисправность топливной системы исключаю, зажигание тоже, на газу стреляла бы, или вообще не ехала.
Потом узнаю, что как раз после этих оборотов, подглючается MIVEC. Проверяю клапан, исправен. Подключаю тестер, последовательно в цепь и смотрю на ходу реакцию. Как раз при включении клапана MIVEK, вообще притормаживает, АКПП переключается, двигатель ревет, скорость слегка падает.

И так что было:
1. Стук двигателя:по неизвестной мне до сих пор причине (присадка вмасле и т.п. предыдущего хозяина);
2. Головки были поведены (проверял и притачивал при ремонте движка), т.е. был перегрев;
3. Стук в головках (при нормальных зазорах клапаннов, замененных гидрокомпенсаторах, и так-же эксперементировал с различными маслами без изменений);
4. И появившееся влияние системы MIVEC на работу двигателя (т.е. на его разгон, отсутствие динамики).

Может стук связан из-за системы MIVEC и она же не дает разгон, может кто встречался с этим? куда дальше лезть? что проверять?

Красная карточка за клонирование тем и бан на неделю.

Слушай, а масляный насос то тебе меняли? И после сборки на прогретом авто давление мерили? :what: Все указывает на масляное голодание, а отсюда и стук гидриков. Меряй давление под нагрузкой, обязательно на полностью прогретой машине и думаю получишь ответ на свой вопрос.
Со стуком лучше пока не ездить, а разобраться и тогда уже эксплуатировать авто. А то можно второй раз все поменять и не факт, что отделаешься так «Гладко».

Re: XL 3.0 стуканул движок

Маслянный насос поставил другой (брал б/у блок в сборе, с пробегом примерно 10-15 тыс), давление после сборки мерял на датчиках:1. Сверху: в системе MIVEC, при ее срабатывании 5.5-6 бар 2. Нижний основной: 2.5-5.0 бар.
А стук скорее всего от поршней, позже буду разбирать смотреть (смотри ранее).
Есть вопрос по этому поводу: https://out-club.ru/board/showthread.php?t=37989

Re: XL 3.0 стуканул движок

Похоже, что ты ездил не совсем к умным дядям. Если они дырки в катализаторах для симметрии пробивают и говорят, что остатки через трубу вылетят.
Я не понял, ты брал бу блок в сборе и переставил в него свой набор КШМ? Блок шел целиком, только без голов/ы?
Похоже, что тебе дорога прямиком в контору, которая занимается ремонтом двигателей. У знакомого были хорошие отзывы о Механике (не Реклама).

Re: XL 3.0 стуканул движок

Наоборот, из б/у блока (без голов) все КШМ поставил в свой+маслянный насос с него же, о "механике" я в курсе, писал же, деньги появяться буду разбирать, смотреть. Но пока после ремонта со стуком проехал около 20 тыс. км. во как интересно, хотя может встать в любое время.

Re: XL 3.0 стуканул движок

Цитата:

Сообщение от Штурмбаннфюрер (Сообщение 870200)

в питере разбор двигателя , замена вкладышей и колец, до кучи ремня грм , маслосъемных кол. и прочих расходников на V-6 встанет в 50-6000 руб, с з/ч у нормальных мотористов.

Кстате вопрос автору если он машиной следил, почему ГРМ на 90 000 не поменял?

Это где же в Питере такие ценники? Я слышал, что снять-поставить окола 40000 руб. стоит. Замена ГРМа обошлась в 23000 руб. Колено б/у 20000 без вкладышей((

Re: XL 3.0 стуканул движок

Цитата:

Сообщение от Banderas (Сообщение 1711415)

Мне капиталка с расточкой блока под ремонтный размер обошлась в 130 рублей из них разбор-сбор ДВС 55 рублей, 10 расточка, остальное запчасти. движку делал у официалов, запчасти заказывал сам на EMEX.

Re: XL 3.0 стуканул движок

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Banderas (Сообщение 1711415)

А ГРМ я тоже не совсем своевременно махнул( на 105000

Re: XL 3.0 стуканул движок

Что вас почитаешь и непосебе как то. Мне казалось v6 надо еще умудриться убить. У кого на каком километраже движок умер? Спасибо. У меня 145000км мне пока не грозит надеюсь?

Re: XL 3.0 стуканул движок

Alex734, в среднем 120-140 вродже у кого проблема появилась.

в общем очково в дали ехать.
раньше считал v6 надежным двигателем.

у самого 120т.км.. вроде все нормально. ттт. но спать спокойно не получается.

Re: XL 3.0 стуканул движок

Цитата:

Сообщение от Alex734 (Сообщение 1712244)

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=68180 здесь много информации

Re: XL 3.0 стуканул движок

Цитата:

Сообщение от Banderas (Сообщение 1711415)

вы б еще через 2 года спросили :) ( писал в 2010 году, 4 года прошло!!! ) живете как будто инфляции в стране и нет.

в 2008 г. в6 от галанта капиталил моторист, полностью.

Мастер Тимур с Потапова, на дроме его многие знают. Много машинок реанимировал.

- http://forums.********/piter/t46565-p2.html

Re: XL 3.0 стуканул движок

Мужики выручайте! Нужна консультация специалиста по движкам (XL 3.0). Готов проблему изложить по телефону (905)2166000 Антон. Буду очень признателен!!!

Re: XL 3.0 стуканул движок

Цитата:

Сообщение от Banderas (Сообщение 1715287)

Давай здесь.всем интересно!,поэтапно и ходы решения в последующем.