Re: Уходит масло в двигателе.
 

Машина 2007 года. До замены масла на 70 000 км уровень не менялся ни на миллиметр. Заливал всегда Мобил 0в40.
Сейчас пробег 77 тыс км, долил уже порядка 1.5 литра.
Куда еще смотреть кроме не затянутого масл. фильтра?
Еще кажется, что мотор стал издавать больше шума, чего раньше не было замечено. Примерно в диапазоне 2-2.5 тыс.обор.

Re: Уходит масло в двигателе.
 

Уже поздно переходить на 0W20. При использовании масла 40 двигатель всегда работает в более высоком температурном режиме и соответственно это печально сказывается на ресурсе двигателя. И не надо путать показания температуры ОЖ и реальной температуры масла и пар трения!

Re: Уходит масло в двигателе.
 

Насколько критичен расход масла, если за 3500км двиг съел (по щупу) с уровня мах до уровня нормал?

Re: Уходит масло в двигателе.
 

Какое масло ? кто менял ОД или сам ? какая эксплуатация ? какой пробег ?

Re: Уходит масло в двигателе.
 

масло ТСМ (блин, ядреное там у них название, Fuchs вроде... забыл:)), там же и менял, эксплуатация не экстремальная, но погонять любим, 79к.

Re: Уходит масло в двигателе.
 

Мне кажется что ресурс двигателя V6 с объемом 3 литра должен быть минимум 300 тысяч километров. Скорее всего проблема в поддельном масле, достаточно один раз залить, чтобы мотор "постарел" тысяч на 200.

Re: Уходит масло в двигателе.
 

да не ..ну что уж прям так жестоко:) это масло по данным производителя подходит нам

Engine 6B31 к сожалению, изображение утрачено Capacity: Capacity 0,1 liter Oil cooler
Capacity 4,3 liter
Filter 0,3 liter Use: Normal Intervals: Change 20000 km / 24 months Products: TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 (XTL-Technology) TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 (XTL-Technology) TITAN GT1 5W-40 (XTL-Technology) Use: Severe Intervals: Change 10000 km Products: TITAN GT1 PRO C-3 5W-30 (XTL-Technology) TITAN GT1 PRO FLEX 5W-30 (XTL-Technology) TITAN GT1 5W-40 (XTL-Technology)

Re: Уходит масло в двигателе.
 

А как еще можно объяснить повышенный расход масла? Если сальники не текут... Где гарантия что масло было настоящее. У меня друг купил канистру Castrol на авторынке, поменял масло, потом мотор перебрал, вот так(

Re: Уходит масло в двигателе.
 

менял на Фуч в экстренном порядке , т.к. регулярно заливаемое у ОД мобил 0W40 - вдруг кончилось у ОД и у двига вдруг аппетит
"проснулся" в самый не подходящий момент:).
масло у ТСМ бочковое...но что меня вдруг озадачило сейчас...TITAN GT1 5W-40 вроде как рекомендован для нас.....а по заказ-наряду у меня значится Fuchs Titan Supersyn Plus 5W-40...а это нечто другое...:thinking::thinking:

Re: Уходит масло в двигателе.
 

Может, если залить обратно то, что было жор масла пройдет, как вариант...

Re: Уходит масло в двигателе.
 

если особый "дымок" от выхлопа сзади, вроде как рекомендуют к замене маслосъемные колпачки...

---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:01 ----------

так я ж писал - нет его уже у ОД...льют другое уже в исксели - не мобил. .

Re: Уходит масло в двигателе.
 

А ВЫ сразу после смены масла в ТСМ уровень проверили ? может они там так и залили ?

Re: Уходит масло в двигателе.
 

шутите - есессно все проверено было (залито было специально (!) до максимума) и 2-3 раза в неделю проверяю регулярно.
итог - на фуче проехал 2.5 месяца (если точно - то вообще 2 месяца) и чуть больше 4000 км.
На 3000 начало темнеть, щас уже просто жижа. Можно конечно сделать скидку на желание погонять и лето (жара и прочее)....но 10-15 к на нем ездить нельзя. На выходных планирую сливать нафиг.

Re: Уходит масло в двигателе.
 

15.000 для замены масла по моему перебор , максимум 10.000 . я меняю каждые 7.500.

Re: Уходит масло в двигателе.
 

Я тоже меняю через 7500. И судя по состоянию масла после 7,5 тысяч, ему уже пора.
33r, сливайте его нафиг от греха подальше.

Re: Уходит масло в двигателе.
 

ну 7500 тоже перебор у нас же не дизель... 10000 самая золотая середина

Re: Уходит масло в двигателе.
 

Когда совсем ничего не ломается - хочется хоть что-то сделать для машины, вот и меняю через 7500)

Re: Уходит масло в двигателе.
 

По опыту Лансера - пока на гарантии- лучше менять в промежутке. Потом раз в 10 тыс.