Re: Audi TT
 

автоматическое поднятие спойлера при достижении 120 км/ч и опускание при 80.
так же есть кнопка, поднятие в ручном режиме когда хочешь ;)

Re: Audi TT
 

Уууууухтыничегоооосебеееее! :what::yahoo::yahoo::yahoo:

Вот это красавица! :good:
Поздравляю от всей-превсей своей души! :friends:Как грится, фром май харт! :biggrin:

Ни гвоздя, ни жезла Вам! :)

Re: Audi TT
 

покатался на выходных, сегодня сел в свой грузовик:), оч странные ощущения:biggrin:, не едет, сидишь на 2-м этаже.

еще минусы к которым надо привыкать:
осторожно парковаться к бордюрам, чтоб не повредить диски.
из-за длинной двери купе, т.к. ее надо шире открывать, выходить не так удобно, когда рядом машины.

Re: Audi TT
 

Ленд ровер,Ауди ТТ, сколько новых моделей у Мицубиси. ))) Поздравляю Вас ))

Re: Audi TT
 

машины меняются, люди остаются ;)

Re: Audi TT
 

Примите мои поздравления!!! Молодец так держать! Тоже думаю купить второй автомобиль иногда очень хочеться погонять....

Re: Audi TT
 

продолжение.....

машинка прошла чуть больше 1000 км (обкатка до 1500), вчера попробывал тронутся в режиме "спорт", т.е. переключил с "D" на "S".

Произошел улет (полный), передачи переключаются на 7000 оборотов. Оч быстро набирает скорость, ток страшно, что кто-то вылетит под колеса. Машинка маленькая, обзорности не много.

Пройдет обкатку, попробую "Launch" режим. - Нога на тормозе, выжимаем педаль газа до упора (обороты будут держаться 3200), отпускаем ногу с тормоза и .......:biggrin:

Re: Audi TT
 

Вчера на Енисейской увидел оранжевую ТТ с шильдиком S... Судя по обвесу это была РС. Но почему-то шильдик был просто S. Такие вообще бывают?

Она неплохо так пульнула. И она была кабриолетом на обалденных дисках. Хорошенькая такая :)

Re: Audi TT
 

у меня шильдик S - SportLine. Другие бампера (нижняя часть) и передняя решетка - основные различия. Смотрится конечно лучше, чем стоковые.

Re: Audi TT
 

Я думаю это не то. У неё шильдик был сразу после надписи "ТТ" и размер буквы был больше, чем сами буквы "ТТ". Буква S была красного цвета. Сам S-стаил я знаю - у мамы Ку5 с этим обвесом.

Re: Audi TT
 

Скажу честно, я в этом не разбираюсь, как-то не заморачивался еще :)

Re: Audi TT
 

Если коротко и просто, то модели с литерой "S" являются самыми мощными и спортивными, по отношению к стандартным. Не путать со значком "S-line" - эти машины имеют "обвес" и некоторые атрибуты интерьера от "S" моделей.

"RS", в свою очередь, еще мощнее чем "S"

Re: Audi TT
 

Да я знаю это... Но конкретно ТТ вроде нет просто S. Недавно вышла ТТRS, но вроде TTS не было...

Re: Audi TT
 

ять :) audi.ru

TT (2.0 - 211), TTS (2.0 - 272) и TT RS (2.5 - 340)

Разница только в двигателях, ну и типа что-то там в ходовой по спортивному и тормозах у TT RS ;)

Быстрее едешь - больше платишь

Re: Audi TT
 

Audi RS (от немецкого RennSport - "автогонки") - это не просто спортивные, а самые спортивные модели из семейства Audi.
Отличия:
1. Выхлопные трубы
S-версии от обычных отличаются сдвоенными выхлопными трубами по ОБОИМ сторонам. RS-версии отличаются также выхлопными трубами по обоим сторонам, только уже овальными патрубками. Также RS версии щеголяют диффузором. (хотя, при желании можно как доп.опцию поставить на простую модель....только какой в том смысл?)

2. Зеркала
S/RS версии выделяются зеркалами из матового алюминия

3. Модели S и RS имеют не только все необходимое, чтобы быть спортивными автомобилями,но и оснащаются целым рядом современных систем безопасности и системой полного привода quattro (обязательно!)

4. В отличие от Audi TT-S, RS имеет расширенные передние воздухозаборники, другой диффузор и неподвижный задний спойлер.
В салоне рулевое колесо и спортивные сидения обтянуты кожей и отделаны алькантарой.

у RS и двигатель весит на 30 кг больше, чем у S, но это внешне не увидеть. И еще много разных мелочей. Но смысл их все перечислять?

Re: Audi TT
 

вот так тюненгуют TTS-ки или как их еще называют "ТиТьки"

На самом деле, двери открывать вверх намного удобней, т.к. у стока размах дверей большой и не всегда можно выйти из машины, когда тесно припарковался.

Re: Audi TT
 

красиво. сидел за рулем ТТ хорошая машина)

Re: Audi TT
 

Накатал за лето 5000 км )))

буду ставить на зиму в гараж.....кроме как отключить аккумулятор мыслей больше нет.....мож кто чего посоветует? :)

Re: Audi TT
 

Там же кватро. Зачем на зиму консервировать? Всегда будут хорошие деньки для выезда на отличном авто :)

Re: Audi TT
 

Там еще клиренс и обвес, которым противопоказана зима.

Re: Audi TT
 

совершенно верно, да и бралась исключительно для лета!

Re: Audi TT
 

Да ну ладно Вам. Зимой зачастую бывают дни, которые как летом, только грязно.

Re: Audi TT
 

А еще бывает так: выехал утром - красота, солнышко, минус 5 за бортом.
А к вечеру возвращаешься - метель, ветрище, сугробы, -15...20*C.

Re: Audi TT
 

короче....вопросик такой, надо машинку поднимать на типа "кирпичи", не знаю, как эти штуки называются:) и если надо, то с отрывом колес или чтоб колеса касались основания???
потом еще: сколько бензина оставлять в баке??? т.к. показания у народа разные, кто говорит на минимуме, кто грит полный бак.
Ну и естественно аккумулятор отключить!

заранее спс:)

Re: Audi TT
 

Я-бы не стал так париться с зимней стоянкой. Достаточно раз в месяц в хорошую погоду выгонять из гаража, прогреть, сделать пару кругов перед ним и снова загнать, чем мучаться с подставками, отключать акку и тп. Резина/сайленты разомнутся, не будет деформаций.

По бензину - если не открывать зимой бак, конденсату там взяться неоткуда. Поэтому лучше по минимуму оставить, чтобы хватило на несколько циклов прогрева/раскатки по зиме.

По весне залить свежий и по возможности сразу выкатать, т.к. по непроверенной информации при длительном хранении бензин теряет свои свойства.

Все - ИМХО.

Re: Audi TT
 

Спасибо Серж.....НО....я не хочу париться и зимой ее ваще трогать, кататься и тд, заодно и пачкать, а потом в гараж))))

хочу просто забыть про нее до весны и все! ;), вот и спрашиваю, как что лучше сделать, т.к. нет у меня опыта консервации, никогда не оставлял в гараже.

Re: Audi TT
 

Сергей не соглашусь.Если машину прогревать то конденсат неизбежен.
Если авто находится в помещении с постоянной температурой лучше бак наполнить(правила пожарной безопасности) машину не трогать ,не отключая АКБ, подзаряжать.
TTS-ну очень приятная ракета,много кругов в Мячково провел за рулем.
Все - ИМХО.

Re: Audi TT
 

Вообщем, загнал машину в гараж, ничего не трогал, не отсоединял, так и оставил:)

Re: Audi TT
 

Действительно очень красивый и гармоничный авто, особенно в белом цвете! Тоже присоединяюсь к поздравлениям:good:
Очень тяжело пересаживаться с совершенно полярных машин, но если есть на зиму машинка повыше..., правильно.
Ну а теперь о хранении...
Сам своего летнего карапуза оставил в гараже на всю зиму, при этом вынул аккумулятор и поставил в тепло, по весне подзаряжу его и снова в путь! Думаю это самый простой и действенный вариант. Да, и ещё, не забудьте слить омывайку из бачка, иначе неприятности неизбежны Удачи Вам.

Re: Audi TT
 

Поздравляю, коллега. Мы тетешечку купили для любимой жены. Но и сам если получается с удовольствием ее катаю! Великолепная машина!:)