OUT-CLUB.RU - Ксюша Volvo XC60 после Аут XL

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)

- Европа (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=314)

- - Ксюша Volvo XC60 после Аут XL (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=36756)

Re: Ксюша Volvo XC60 после Аут XL

Получил 28.12.2011 ХС60, 215 л.с., дизель, 4WD, по цене вышел два ляма сорок.
Назад в будущее

Re: Ксюша Volvo XC60 после Аут XL

А у нас первое ТО - 30.000 км :((( и нет никакого ТО-0....
ущемляют гады )))

Re: Ксюша Volvo XC60 после Аут XL

опытные товарищи рекомендуют менять масло и м.фильтр через 10К или 0,5 года.

Re: Ксюша Volvo XC60 после Аут XL

Цитата:

Сообщение от pvv51 (Сообщение 1165740)

По приемистости хочу отметить неоспоримое преимущество Ксюхи, при обгоне на скоростях 70-100 км.час прижимает в сиденьях, на больших еще не езжу, но здесь наверное разница в мощности 170 и 215 л.с.

Мощность не причём,момент у дизеля на порядок больше.
Но с моим особой разницы не почуствовал при разгоне,
хотя катался на D3(но момент что и у D5).215 дизельных корректно сравнивать с бензиновыми под 300 сил.

Re: Ксюша Volvo XC60 после Аут XL

Цитата:

Сообщение от Димыч (Сообщение 1167429)

Согласен. Меня катали на дизельном пежо 4007 в режиме спорт... Очень классно ускорялся на небольших скоростях (на больших не ездили).

Re: Ксюша Volvo XC60 после Аут XL

А штатный турбо-таймер есть у вашей Ксюши?[/QUOTE]

Не понял, что это такое?

Re: Ксюша Volvo XC60 после Аут XL

Цитата:

Сообщение от pvv51 (Сообщение 1167790)

Не понял, что это такое?

примерно такое :

Цитата:

Турботаймер предназначен для защиты автомобильного двигателя с турбонаддувом от преждевременного износа и повреждений в результате тепловых ударов. После выключения зажигания турботаймер поддерживает работу двигателя на холостых оборотах, пока температура узла турбины не снизится до безопасного уровня. Владелец автомобиля может не дожидаться окончания работы двигателя, а включить сигнализацию либо просто закрыть машину и удалиться по своим делам.

Основные возможности турботаймера

Поддержка работы двигателя после выключения зажигания
Автоматическое определение времени, необходимого для остывания турбины
Установка базового времени остывания турбины
Обучение сигналам и логическим уровням датчиков двигателя, а также частоте холостых оборотов
Отключение определенных датчиков автосигнализации и блокировок двигателя на время работы турботаймера
Устанавливается в автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями, оборудованные автоматической или ручной коробками переключения передач (а также в автомобили, не оборудованные тахометрическим датчиком)
Программирование режимов работы
Индикация режимов работы

Наиболее надежной и популярной моделью является турботаймер "Absolute-TTX", стоимость с установкой 2500 рублей.

я обычно стою на ХХ 30-60 сек.

Re: Ксюша Volvo XC60 после Аут XL

У многих турбо движков сейчас масло гоняеться несмотря на выключенный мотор... Может у вольво тоже так? Например, ауди Ку5 с двухлитровым двигателем не требует турботаймера.

Re: Ксюша Volvo XC60 после Аут XL

Со слов дилера тоже так, и когда выключаешь авто, под капотом что-то еще "шуршит", вроде не вентилятор радиатора.

Re: Ксюша Volvo XC60 после Аут XL

Похоже, что турботаймера у Вольво нет, в мануале такого не встречал.

---------- Добавлено в 08:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:04 ----------

Рекомендации о необходимости работы движка на ХХ перед выключением, в мануале на ХС60 отсутствуют.

Re: Ксюша Volvo XC60 после Аут XL

Цитата:

Сообщение от pvv51 (Сообщение 1168169)

Рекомендации о необходимости работы движка на ХХ перед выключением, в мануале на ХС60 отсутствуют.

конечно, это ведь угроза окружающей среде и неминуемо приведет к глобальному потеплению из-за 2 мин работы двигателя на ХХ именно вашей машины. :cray:

Re: Ксюша Volvo XC60 после Аут XL

Цитата:

Сообщение от r27 (Сообщение 1168405)

Это верно. Но сейчас точно многие турбо движки не нуждаются в турботаймере... У брата на тауреге и у мамы на Ку5 масло гоняется и после выключения движка!