Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

raindogs

2WD - "гребут" два передних
4WD AUTO - "гребут" два передних, два задних подключаются при пробуксовке передних
4WD LOCK - "гребут" все четыре колеса

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Есть мнение что 4WD LOCK работает на скорости до 40 км/ч, дальше электромагнит начитает сильно грется и он отключается

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Так вот и хочется точно знать, насколько это мнение правдиво???

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

нужно загнать на подъемник или спец стенд - у кого есть?

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Может быть я чего-то не понимаю...:( Но я считал, что из алюминия сделан корпус двигателя, а не трущиеся поверхности. Алюминий меньше весит, легче охлаждается и т.п. А тот факт, что у некоторых владельцев весьма достойных автомобилей пробег до капиталки менее 200000 км., говорит лишь о том, что они (владельцы) эксплуатируют машины "на убой". Такой стиль вождения, ничего не поделаешь, мы каждый день на дороге встречаемся. И, кстати, очень хорошо, если "гонщик" будет не на "девятке", а на Ауди, например. Меньше раздражает.
Но двигатель больше 200000 км. без капиталки у них не ходит, это точно. Хоть алюминиевый, хоть стальной, хоть платиновый...:cray:

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

тема жесть!

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Согласен! :rofl: Тема действительно жесть! Что называется разговор не о чем...
Какая нафиг капиталка! это проблемма "через следующего" владельца:Data_204:
Пусть и думают об этом люди на форумах Б/у авто, кому пробег за 160000...
Не тема для обсуждения, когда речь идет об абсолютно новом авто за 50000$:beee:

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

я ездил на авто у которога на спидоеметре было 174 тыс км, реально мне сказали что там было 274, то была ниссан цефира, супер тачка, после этого мой дружбан на ней еще проездил тысяч много...
потом у меня был крузе прадо я доездился на нем до 180 тыс, продал прошло уже два года - он думаю еще 40-50 тыс набегал
так я про капитлаку только в страшных фильмах слышал про советсике авто
а капиталка меринов и аудей проводится только после того как их сначала в германии как такси пользуют, а потом у нес по 200 тыс набегают
вообщем слышал я о капиталке на машинах под 500 тык

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Да, тема суппер...

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Это называется ОБС - одна баба сказала - если вы не имеете реального опыта эксплуатации алюминиевиых двигателей от ауди и мерседеса то нечего вносить смуту, для примера могу сказать что у меня еще была Карина-Е на ней я 400 тыс отмотал и никаких проблем и капиталок, причем ездил на ней очень жестко и много, поэтому и возвращаюсь опять к японцам.

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

raingogs

позвони официальным дилерам (сам звонить не буду), задай им вопрос про капиталку, пусть ответят.

ИМХО тему уже пора в раздел Юмор переносить...разговоры ни о чем...

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПРИНИМАЕТСЯ-ПЕРЕНОСИМ!

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

+1 точна!

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

:+1_24:

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

весна, сквозь дыры в алюминиевом двигателе проростают молодые побеги дуба.

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

:+1_24: :Laie_48 :

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Мужчины, не ругайтесь! У меня первая машина была ВАЗ-21043. Я её купил с пробегом около 90 тыс. И это человек ездил до меня десять лет. Через менее чем полгода двигатель умер. Почему? А 160км/ч на ВАЗ-овской четырёхступке слабо, когда кроме адского шума машины даже низколетящих самолётов не слышно? Зато сразу поменял на новенькую девятку и думал что это предел мечтаний...... Через год девятка была удалена из моих мечтаний в пользу лансера.... Теперь настала эра АУТА. Я это всё к чему? Можно убить и плохие машины, и хорошие. Любишь быстро ездить - люби и машины менять раз года в два-три.

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

У меня замена машины каждый год

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Дак,уж,вроде,как бы решили..;)

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

ДА УЖ ..., тема жесть!!!! :biggrin:
Есть предложение открыть еще одну тему: "За скоко баков можно сдать в утиль б/у XL" Я думаю на 1500 потянет , ведь этж голимый цветмет - двигун, крыша, и пр.... !!! :rofl:

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Leon 59,ещё не посчитано, если из кожи штаны пошить,а коврики на новый авто пристроить.:Data_57:

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Поскольку на XL нет межколёсных самоблокирующихся дефиринциалов, я думаю в положениях 2WD и 4WD AUTO на осях "гребёт" одно из колес, по принципу наименьшего сопротивления, а в положении 4 WD LOCK "гребут" по одному колесу на передней и задней оси, по тому же принципу.

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

НЕ думай, а спрашивай в салоне и смотри на подъёмнике.

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Leon59, смотри здесь https://out-club.ru/board/showthread.php?t=3937

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Думать иногда полезно!:)
На счет салона: мне не то, что про принцип работы привода рассказать не смогли, обьяснить, как номер телефона набрать не смогли:Data_57: (хотя я у них это и не спрашивал) !
А на подъемнике, к сведению, смотреть не чего, т.к. смотреть нужно под нагрузкой, а в вывешенном состоянии все колеса будут крутиться. При этом одно колесо можно в ручную остановить, а другое будет вращаться!;)

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Респект и уважуха от Красноярских пацанов, а слабо 75 литров 98 бенза за 3 часа сжечь?

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

У меня сейчас как раз доустанавливают ракетный двигатель на авто. Так что не 98, а 198 бенз и не за 3 часа, а за 3 минуты сожгу.
P.S. А зачем ездить на 98-ом?

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

расход 98 меньше процентов на 15% чем 92, в условиях небольшого топливного бака это существенный плюс +

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Тема супер! Ржунемогу. В юмор ее пора! Давайте голосовать, кто за?

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

яб не отказался 198м позаправляться, а лучше вообще керасином а двигатель прикрутить на саморезы к рейлингам от ту 154
+1 в Юмор:rofl: :rofl: :rofl:
а вместо штатного сделать богажник как на запоре

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Только не забываем, что Противобуксовочная Система пытаеться искусственно уровнять сопротивления на обоих колесах одной оси, те подтормаживает то колесо, которое просто так вращается!!! Правда исходя из опыта это не всегда получается :)

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Вот небольшая цитата из одного из тойотовских форумов по поводу алюминиемых двигателей. Думаю, что с двигателем XL примерно такая же ситуация.

"Toyota одной из первой вышла на российский рынок, а потому давно уже поняла — к нам надо поставлять только лучшее. Поэтому комплектация у автомобиля только одна (из опций предусмотрен разве что люк в крыше), а двигатель топовый — новейшая (дебют — январь 2003 года) 4-литровая V-образная «шестерка» с интеллектуальной фирменной системой изменения фаз газораспределения VVT-i. Мощность — под 250 л.с. Это первый полностью алюминиевый двигатель для автомобилей подобного класса (из чугуна сделан только необходимый минимум деталей, к примеру, гильзы цилиндров). "

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Два вопроса. На сколько % меньше расход в сравнении с 95. И самый главный вопрос: от 98-го двигателю хреново не станет?

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

нет, не станет двиглу хреново, а только лучше.

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Вдогонку. Некоторые личности моего круга утверждают, что ну нет в Раше настоящего 98-го, и что всё это развод для богатых.

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Да и 95го нет настоящего, все достигается количеством антидетонационных присадок.

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Согласен абсолютно, а 95 - это развод для бедных.
А 92 - внезапная смерть.

В европе 98 и 95, различаются в цене на 10-20 центов, а не на 15% процентов как у нас.

Но есть такое слово - родина.

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Ёпрст, кругом обман. Как жить интересно!

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

В Питере, на Несте, говорят (не я говорю), 98 из Финки.

Заправлять не пробовал на первый Аут, не буду и сейчас. В Питере киришский бензин - один из лучших, мне его хватало - свечи за три года не менял, хотя при ТО проводили их тестирование. Результат -гуд. Так и продал с родными свечами. Новый хозяин до сих пор не жаловался.

Ответ: "Капиталка" двигателя Outlander XL - ЗА и ПРОТИВ :)
 

Везёт же людям!!! У нас если ТО вовремя не пройдёшь - не заведёшься.