Re: Шкив коленвала
 

Коллеги, те, кто ставил шкивы от Хундая и КИА, проконсультируйте! Вчера забрал Мопаровский шкив на такие же моторы от Джип. Так вот на нем очень интересно обработана поверхность под сальник - как-будто хон нанесен. В тоже время, заход вала под сальник сделан на конус и поверхность его зеркальная. В связи с этим вопрос - а у вас как? В Сети пишут, что это хонингование сделано специально для удержания масла. Но мне не совсем понятно, а как же она будет действовать на рабочую кромку сальника, не сотрет ли ее как наждачкой? Думал снести этот "хон" нулевкой до зеркальной поверхности вала, но решил сначала у коллег спросить.

Re: Шкив коленвала
 

И на фебесте тоже самое, и на гугло-фотках такое заметно.
Но ставят и ездят.
Ну если парит - полирни без фанатизма... делов то.
Сам понимаешь, что полирнется об сальник. Зато спокоен будешь. ;)

Re: Шкив коленвала
 

Да в том то и дело, что спокоен не буду - для чего то же сделаны в одной детали две поверхности с разной чистотой - и полированная в зеркало (но не рабочая), и шероховатая (рабочая). Это же дополнительное усложнение технологии обработки, а я ее нулевкой...:blush:

а где фото 10х15 обсуждаемого обьекта?
 

Сказал бы по другому: резцом фаску сняли в зеркало. ;)
Вот и вся разница.
к.м.к. и имхо.

Re: а где фото 10х15 обсуждаемого обьекта?
 

Логично, конечно, но поверхность из-под резца я видел, она на полированную не тянет. Всё равно микроборозды остаются. Чёт кнопки "спасибо" с Айфона не вижу, посему скажу пока на словах, а вечером - с компа.:hat:

Я давно уже не сталкивался с металлообработкой лично,
но порой вижу в интернете и слышу от информированных товарищей,
что прогресс не стоит на месте и творятся "чЮдеса-чудесные".
"На раз" делается за проход, то что отнимало раньше часы.

Смысл гадать то?? Полирни и не парься.
Стоит ли это стоимости шкива и сальника?? - Если успокоишься - то стоит.

Re: Шкив коленвала
 

Да понимаешь, сдерживает одна мысль: а что, если это "хонингование" сделано специально, чтобы исключить капиллярную утечку масла из-под сальника? Ну что-то вроде маслосгонных спиральных канавок и и.п.?
На родном шкиве поверхность трения полированная, масло начинает рано или поздно из-под сальника убегать. А может этот "хон" был специально сделан? Фебест не показатель, там вполне допускаю грубую обработку поверхности. Но Мопар то вроде нормальные запчасти пакует!! Вот и хотел узнать у тех, кто хундаевские шкивы ставил, как с этим у них?

Re: Шкив коленвала
 

Ну что, спасибо всем откликнувшимся владельцам хундаевских шкивов...:censored: В итоге отвечаю себе сам - шкив от Мопар имеет высокой чистоты поверхность под сальник, только вот на нее нанесена консервационная смазка. Из-за этого поверхность выглядит шероховатой. Перед установкой консервация смывается и деталь можно ставить. Цена существенно ниже оригинала, если кому надо - рекомендую!

Re: Шкив коленвала
 

Скажите был ли у кого-нибудь опыт установки шкива хюндай IX35 с номером 23124-2G600 вместо хюндай 23124-25050, сейчас он дешевле получается.

Re: Шкив коленвала
 

Тоже попал на замену шкива из-за потекшего сальника,пробег 61тыс.
Сальник поставил Elring 127.610, шкив самый дешевый китай (2600руб)из магазина возле СТО.

Re: Шкив коленвала
 

На 3.0 и 2.4 , этот шкив одинаковый?

Re: Шкив коленвала
 

Пробег 106 т.км, прозевал сальник. ИТОГ 1052a809 сальник коленвала передний -770р, 2312425000 Шкив коленвала - 4150р,,,,,,Шкив Hyundai/Kia встал как родной.

Тоже стал подыхать шкив коленвала, заказал тоже хёндаевкий 2312425050, и к нему ещё болт крепления. Всё подошло идеально, полёт нормальный! :thank_you:

Re: Шкив коленвала
 

Как определить что подыхает этот шкив? Или сальник его.

Re: Шкив коленвала
 

Подыхающий сальник видно наличием подтёков масла, со стороны шкива.
Подыхающий шкив лично у меня было просто слышно, на заведённой машине слышны были посторонние пошаркивания, вот как то так)

Re: Шкив коленвала
 

У меня на Ауте нет окошка в локере, для обзора шкива, что усложняет его осмотр. Осмотр с остальных всевозможных ракурсов, кроме снизу и без защиты, не "говорил" о проблеме со шкивом. В итоге, после поездки на 3 000 км, и при пробеге 156 000 сальник потек. Даже на ощупь снизу и при осмотре снизу не видно было повреждения демпфера. В итоге, покупать шкив не стал, и зря...Сальник поменяли, а шкив старый. Но повреждения не сильные, при снятии резина вообще была без повреждений, в одном месте легкое вспучивание, там где теперь оторвано. Это уже сами при промывании отковыряли. КАРБом промыли, но менять видимо надо, мало все равно уже попало и напиталось. И на стыке сальника и шкива выработка.

И еще, по поводу откручивания шкива. Если не удобно блокировать маховик или просто решили открутить шкив с помощью стартера, идея придумана хорошая. При таком способе, единственное место, как мне показалось, об которое можно упереть ключ, это привод. Но у меня шкив был так прикручен, что даже после пары рывков стартером ключ слетал, сильно долбя по приводу. Как то стало страшновато за привод. Для уменьшения такого удара можно подставить доску перед приводом и рычагом. На фото видно как. После этого, шкив был откручен. Может кому пригодится.
И вопрос, что показал опыт эксплуатации шкивов без демпфера? Кто долго ездит с таким? Имеет право на долгое существование? Вес у родного шкива конечно не реальный, тяжеленный. Зачем такой? Это же какая ударная нагрузка дополнительная на подшипник, стоящий рядом.

Re: Шкив коленвала
 

Прошло пол-года, ни каких отклонений нету. Всё норм.
Заменили за 5 мин. На подьёмнике руль в право, через окошко открутили шкив пневмо-пистолетом для колёсных болтов. Вытащили клипсы, отогнули подкрылок, сняли старый, поставили новый, предварительно смазав, поставили клипсы, пистолетом закрутили, опустили машину, всё! за 4-5мин, я был в шоке.

Re: Шкив коленвала
 

А ролик -натяжитель ремня не отводили? Ремень не ослабляли?

Re: Шкив коленвала
 

Ни чего кроме подкрылка не отводили, просто снял шкив, взял новый, посмотрел какое-то зеркало( я так и не понял что это) чем-то намазал, повесил, закрутил. блин, надо было на видео записать. Но кто же знал что в ТСМ такие умельцы работают. Парень там такой худой,высокий, 190см+ звать как не знаю.

Re: Шкив коленвала
 

Видимо не заметили этот момент. Ну не возможно снять шкив, с натянутым ремнем. И уже тем более, одеть. Даже Копперфильд тут отдыхает. )) Ну или Вы без ремня ездите....))

Re: Шкив коленвала
 

Естественно нельзя, за 5 минут можно только машину на подьемник загнать и колесо открутить, минимум ушло времени минут 15...

Re: Шкив коленвала
 

Шкив 23124-2G600 подходит для нашего авто Mitsubishi Outlander XL 2.4 4WD. Сам лично покупал по цене 2000, установил и поехал. Сальник Elring номер. 127.610, но его не менял. Родной в отличном состоянии! По качестве одинаково. Закрепите в шапке, чтобы не метаться и думать, что же поставить.

Re: Шкив коленвала
 

Еще раз спасибо, тоже уже заказал его. На 3-м фото смотрю масло , на 10 часов по шкиву. Откуда, не смотрели? Не от сальника остатки? И подумалось. Если у Вас шкив в таком состоянии, резина убита, то значит сальник потек все же...Или тек одно время. Масло то откуда еще взялось? Может зря его не заменили?

Re: Шкив коленвала
 

Прокладку клапанную заменил, ибо с нее лезло все масло - изо всех щелей. + Герметик так как просто поменять не помогло. Пришлось усаживать. Сальник чист и невинен:biggrin::biggrin::biggrin:
Надо еще по роликам написать как они были куплены за 1 тыс рублей все 3 штуки)))

Re: Шкив коленвала
 

Фигасе...)) это ж как давило из под клапанной ,что шкив разъело...

Re: Шкив коленвала
 

Если будете менять. Чтобы на верняк - герметик и все хорошо будет:)

Re: Шкив коленвала
 

Re: Шкив коленвала
 

А как фиксировали ШКИВ ,чтобы открутить болт?

Re: Шкив коленвала
 

Ни как, это же ударный пистолет зачем его фиксировать.

Re: Шкив коленвала
 

У Вас на шкиве вот такое было?. На фото как белая точка выглядит. По факту, как зазубрина...такое должно быть или это косяк...

Re: Шкив коленвала
 

Никаких зазубрин на шкиве не должно быть, может рвать резиновый ремень острым краем.

Re: Шкив коленвала
 

Может вам со слесарем поговорить???)))))):rofl::rofl::rofl:
видимо в ваш сервис не стоит ехать))):bye::bye::bye:

это метка верхней мертвой точки))))

Re: Шкив коленвала
 

Вы не внимательны. Мы говорим про зазубрины на шкиве, а не про метку.

Re: Шкив коленвала
 

с меткой ВМТ идея прикольная...)))
слесарь ни при чем, его нет..)))
Из пакета достал, смотрю такая зазубрина. Поеду в Эксист , надеюсь поменяют. Теоретически, действительно может рвать ремень...

Re: Шкив коленвала
 

я помню фиксировал так... https://out-club.ru/board/showthread...=blenk&page=35

пост 523

Re: Шкив коленвала
 

заменил шкив, точнее заказал в Эксисте другой на замену. На нем такая же зазубрина..В офисе Зксиста нашелся манагер, который со знание дела заявил, что это метка ...Видимо моя ирония про метку была напрасна. Но метка чего.?? Кроме ВМТ метить нечего..Но на нем ВМТ зачем метить.. На мицушном такой нет.. и так метить тупо..белая краска затрется грязью...

Re: Шкив коленвала
 

Это не зазубрина, а метка. И она должна быть.

П.С Все верно метка.

Re: Шкив коленвала
 

ну и метки у них..Еще бы ..ломом долбанули по шкиву....))

Re: Шкив коленвала
 

@Grafich_29, Как шкиф 23124-2G600 - хорошо ходит, думаю аналог поставить , FEBEST HYDS-IX35 Шкив коленвала - 1500 стоит, http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=HYDSIX35

Re: Шкив коленвала
 

Ходит отлично, проблем нет. Почему бы и нет. Ставь, расскажешь потом, что до как.