Re: Резина в Финляндии
 

В общем итоге остановился на другой резине и заказал через другой магазин:
Dunlop GRANDTREK SJ6 225 65 R17 101Q (Japan)
Мой хороший знакомый, который работает в Москве, порекомендовал именно липучку и именно эту, уж не знаю почему. Почитал отзывы, они вроде неплохие.
Сегодня привезут уже. Для себя тему зимней резины соотв. закрыл. :hat:

Re: Резина в Финляндии
 

У меня хаkkа R18 стоит. По асфальту очень шумная, а в остальном на 5+. Если ходить тольkо по асфальту то лучше брать не шипованную, типа мишлен.

Re: Резина в Финляндии
 

Ну вот я в итоге и взял нешип. Данлоп. Оченно он ее хвалил. Поездим - увидим ... :-)
ЗЫ Брал не у него, так что просто воспользовался дружеской рекомендацией.

ЗЗЫ Он говорит, что по снегу она фору шипам даст по тормозному пути и устойчивости курсовой. На озере зимой проверю. :-)

Re: Резина в Финляндии
 

На маю машину с Хака 7 в Рашке 11 тысяч за колесо= 44 за комплект
В Финке 7 тысяч = 28 за комплект

+Вроде слышал на таможне еще 20% возвращают , так ли это?

Re: Резина в Финляндии
 

Да возвращают. Но в магазине надо оформлять Таксфри ( читайте в инете, что это такое)

Re: Резина в Финляндии
 

lukanin

Ну тогда вообще в два раза дешевле можно привести Хаку 7
28 - 20% = 22400 за комплект

Re: Колёса(в смысле покрышки)из Финляндии.
 

Оооооо спасибо за инфу , а то уже собираюсь ехать , а тут оказывается 23% не везде сразу выдают ...

Re: Резина в Финляндии
 

К сож. в большинстве магазинов, работающий для Россиян цены указываются уже с учетом скидки. А дальше, в зависимости от особенностей работы магазина, к озвученной цене либо добавляются 20%, которые вернут при след. посещении, после постановки печати на инвойсе, либо просто продадут по указанной изначально цене, а инвойс нужно будет проштамповать и бросить в ящик на таможне.
Как-то так.
ЗЫ 4 наиболее известных финских магазина работают так ...

Re: Резина в Финляндии
 

На нешипованных тормозной путь по льду на 10+ метров больше...
Притом, что чаще всего лед под снегом... Не знаю, работают ли присоски в такой ситуации...

Re: Резина в Финляндии
 

А на шипованой по асфальту, а также по воде + шуге из воды, льда и снега на асфальте тормозной путь больше.
Вот и задумаешься. Все-таки при прочих равных голый лед на улицах города не так часто встретишь, чаще он засыпан непойми чем и представляет собой островки льда, вперемешку с лужами и асфальтом. Ну а за городом, чтож, будем чуть аккуратнее ездить ...
:-)

Re: Резина в Финляндии
 

На асфальте машина ведет себя предсказуемо. Тормозной путь будет такой же как и на предыдущем перекрестке :)
А вот, если попадется лед вместо асфальта, ситуация будет другая и 10+ метров разницы тормозного пути значат много...

Сам хочу попробовать без шипов, но пока не решился :)

Вспоминаю ситуацию, когда ехал из Новгорода в Питер в Ноябре несколько лет назад. Температура +1+3, дождь. Асфальт без снега. В Лен.обл. похолодало...
Начинаешь притормаживать - слышен хруст шипов по льду... А до этого никаких явных признаков, что по льду уже едешь видно не было.
Насчитал 8 машин в кювете. Видимо тоже не заметили ничего или притормаживали ... без шипов :(

---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:07 ----------

Посмотрите графики внизу: http://autoreview.ru/archive/2008/19/tyres/

И почему все гоняются за Nokian Hakkapeliitta? На асфальте они совсем не очень...

Re: Резина в Финляндии
 

Да фик его знает, почему гоняются за хаккой. Последняя приличная имхо была четвертая. 4 сезона без нареканий, даже процентов 50 шипов еще оставалось. Нешиповку уже скоро затестим, с октября обещают постоянный снежный покров и среднедневные температуры на пару градусов ниже нормы.

Re: Резина в Финляндии
 

Шипуют хреново в России. У меня за 3 зимы из 5ки SUV только 1 потерялся и это при сумасшедшей дизельной тяге.
А Хака лучшее,что есть для наших северных зим.
Правда по тестам Контиличе уже конкурируют.

Re: Резина в Финляндии
 

Не надо ля-ля. Нормально шипуют в России: целых 2 (два!) шипа с 4-х колес потерял из 5-ой Хакки SUV, за 3 зимы по нефинским дорогам. Надо ИМХО обкатывать шипованную правильно и манеру езды зимой менять.

Re: Резина в Финляндии
 

Да о чем тут спорить. Шипы как везде, по асфальту ездить они по любому по 3-4 в сезон вылетать будут, как не шипуй. Хотя вру, пожно зашиповать чтоб не вылетали!!! Саморезами , так чтоб шляпка изнутри оставалсь и поверху звулканизировать. Правда после такой шиповки отбалансировать вряд ли получится. :-)

Re: Резина в Финляндии
 

вчера на Торфяновке с резиной загребали на взвешивание через одного, зато теперь точно знаю сколько весят шипы 215/70 R16 ровно 12,4 кг:)

Re: Резина в Финляндии
 

А смысл взвешивать?На человека норма 50 кг, наск. я помню, на двоих 100 кг. Что снимает все вопросы напрочь. Хотя ... Это смотря сколько незамерзайки еще добрать. Ну да фик с ним, я вроде проблемы с резиной закрыл ...

Re: Резина в Финляндии
 

смысл есть, два комплекта на двоих человек R16 и R19 в итоге 109кг. Передо мной у человека был перевес 20кг. С резиной тормозили очень многих, толи настроение у таможеника такое было толи рейд был. Так что, если есть возможность следуйте рекомендациям в первых постах. Мне 3 человека в машину просто нереально было засунуть.

Re: Резина в Финляндии
 

Так у них проверка, счас многие об этом пишут. И мясо изымают и оформляют документы по нарушениям и прочие прелести жизни. Вот под эту гребенку и по резине (насчет веса) проверяют. А насчет перевеса, можно скататься 2 раза. Например договориться с кафешкой сразу за границей на нашей стороне, пока стоишь в очереди туда, привезти им 1 комплект, потом мотнуться за вторым, без риска и наверняка. :-)

Re: Резина в Финляндии
 

Так не получится, 50 кг. через границу можно провезти 1 раз в месяц.

Re: Резина в Финляндии
 

Пройди через другой пост в тот же день, не думаю, что кто-то будет выяснять, за каким чертом ты еще раз в тот же день в финку поперся. Может деньги дома оставил, смотался за баблом домой, купил, теперь вот возвращаешься.
ЗЫ Сколько раз ездил, в паспорте места живого нету от финских штампов, ни разу не взвешивали!

Re: Резина в Финляндии
 

Посмотреть информацию про ввоз товаров можно тут:
http://www.to-finland.ru/index.php?id=60#fix3

Re: Резина в Финляндии
 

Ну вот все и прояснилось ... :-)
1 заход - 1 комплект резины, второй заход - еще 1, третий - диски ... Ну и через недельку еще диски. Хотя как мне кажется, диски у нас выгоднее покупать. Как впрочем и резину. С таким курсом евро, как сейчас, ее в Питере дешевле найти. :-)

Re: Резина в Финляндии
 

Ребята, а Немецкие,Французские и Польские сайты про продаже резины не знаете?

Re: Резина в Финляндии
 

Не заморачивался, есичестно. Хотя про польские что-то краем глаза видел в обсуждениях на автовру. Посмотри там, думаю найдешь.
ТО, что я нарыл с ходу - вот:
http://5397.pl.all.biz/ru/
http://8264.pl.all.biz/ru/
ну и так далее. Это на вскидку. Глубже нет времени счас рыть.

Re: Резина в Финляндии
 

Всем привет.
Я зимнюю резину покупал в финке в exclusiveforcar.com сразу за торфяновкой.
Резина ContiIceContact 4x4 215/70 R16
Взвесил безменом - ровно 12 кг.
Даже если весы в таможне врут - то у нас есть дельта еще по полкило на колесо.
норму о провозе товаров для личного пользования не чаще раза в месяц убрали, теперь можно кататься хоть каждый час. Сам перед поездкой штудировал таможенный кодекс и приложения к нему. Перед поездкой долго чесал репу, что брать: мишлен шип по 110 евро или контик шип по 115 евро. Взял конти и похоже жалею. Вчера перебоулся, езжу как подбитый юнкерс, рев стоит.. вот предыдущий контик был мягкий и тихий.. С удовольствием махнул бы на мишку..
НО решать полюбому Вам.

Re: Резина в Финляндии
 

А я вот езжу на Данлопе Грантрек SJ6 нешип в тишине и по льду уже испытал ... Пррблем в управляемости нет, при трогании как у всех, в т.ч. и на шипах на переднем приводе небольшой пробукс передних, потом автоматом срабатывает муфта, цепляется задний и все отлично. На полном вообще нет букса, если не усердствовать с газом ... Доволен в общем!!

Re: Резина в Финляндии
 

я на Данлопе Грандтек отъехдил 3 сезона. Больше такой не возьму. :(

Re: Резина в Финляндии
 

Странно слышать. Одна из лучших на рынке резин сейчас по мнению пары спецов, которым я доверяю. Да и летняя на пыжике 307 у меня была данлоп сп спорт 2000. Отличная была резина. 4 сезона проходила, по воде отлично держит дорогу, тихая, без проблем. Износилась конечно, но в общем 4 сезона это уже перебор для колес, которые активно эксплуатируются.

Re: Резина в Финляндии
 

Первый сезон было, в принципе, неплохо. Пришлось привыкать к тому, что резина очень валкая, т.е. в поворот на скорости лучше не заходить. Ну, зимой- оно и к лучшему. Сильнее напрягало то, что она очень чуствительна к колеям. Причем даже к колеям на асфальте.
Шоком для меня стал второй сезон, когда я на полном приводе не смог выбраться из колеи возле магазина, а тут же жигуленок на практически лысой резине влегкую выехал.
Третий сезон уже ездил с опаской, расслабляться не приходилось.
Решение. Буду себе брать Контик зимний с шипами. Минус известен- шум. Остальное в плюсах. ИМХО

Re: Резина в Финляндии
 

Поясни, не понял мысли насчет чувствительности резины к колеям?
Параметр сцепления с покрытием - знаю, параметр выдавливания воды из под пятна протектора - знаю, скоростные и нагрузочные параметры - знаю. А вот насчет чувствительности к колеям - не слышал, есичестно.

PS Ездил на многих шинах разных производителей, ИМХО единственный параметр, влияющий на поведение резины в ненаполненной водой колее - это ее ширина ... Даже степень износа протектора роли не играет.

Re: Резина в Финляндии
 

поясняю. разная резина по разному ведет себя при попадании в колею. Некоторые типы резины, к коим относится этот Данлоп, очень чуствительны при попадании машины в колею, затягивают к центру колеи сильнее, чем другие типы резины.
Так же я писал о том, что выбраться из ледяной колеи на Данлопе- вообще нереально, при том, что ТАЗ при мне в том месте, где я не смог выехать- выехал. Обидно :(

Re: Резина в Финляндии
 

Хм. Ледяной колеи пока возможности испытать не было на этой резине, а вот по трассе в колеях из снежно-ледяной каши я уже катался. По ощущениям - очень понравилось! Машина как влитая стоит на дороге, даже если выезжаешь за пределы раскатанной колеи. Ах да, всю дорогу проехал на переднем приводе, 1 раз по просьбе жены включил полный, потом потихому вырубил, когда она задремала.

Re: Резина в Финляндии
 

Тоже много раз слышал о данлопе не очень хорошие отзывы, именно о зимнем, ну не научились японцы делать зимнюю резину.
По поводу чувствительности к колеи, полагаю у этой резины боковина мягкая, отсюда и ощущения. Все ИМХО, сам на данлопе не ездил еще.

Re: Резина в Финляндии
 

Ну вообще-то Dunlop нифига не японцы. Изначально - британцы, а щас и амеры.
http://www.dunloptyres.ru/news_index.php
http://www.dunloptires.com


ПС
Может с Yokogama попутал...?

Re: Резина в Финляндии
 

Да, с страной оБшибся. Yoka зимнюю тоже не очень, но зато ценник более,менее.
По ссылке почитал чуть-чуть о истории компании и очень удивился, что данлоп первой сделала безкамерную шину. Както читал о компании гудъер, так они тоже первыми сделали безкамерку...

Re: Резина в Финляндии
 

Хех, как все на круги своя возвращается. Сегодня послушал в новостях сообщение насчет создания не пневматической, наполненной резины. Внцтри выглядит как переплетение каучуковых стержней. Рекламируют как идеальную по балансу, ну и ессно, как непрокалываемую и соотв. САМУЮ БЕЗОПАСНУЮ резину.
История сделала круг и вернулась к к наполненной, неполой резине. Прикольно!

---------- Добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:32 ----------

http://www.youtube.com/watch?v=dTKEN07C2E8

Re: Резина в Финляндии
 

Может кому пригодится мой опыт.
Сегодня привез из Финки Хаку 7 SUV зимнюю 215/70 R16, по стоимости получилось около 5600 рублей за штуку. Ездил в Twinmax Oy (12 км от Торфяновки) чисто за резиной и обратно. Наша таможня заставила взвесить колеса, в результате одно (в пакете) вышло около 12 165 гр. То есть на одного человека как раз почти 50 кг вывозимого груза, так что проблем с вывозом не было. Выяснил, что SUV делают только в России, но, по уверению продавцов, беспокоится не стоит, финский контроль за качеством, якобы даже сначала везут в Финляндию, а потом только на продажу, но у меня это вызывает сомнения.
По отзывам резина должна быть хорошей, у меня такая впервые, опробую отпишусь, если будет интересно.
Может у кого возникнут какие вопросы, с радостью отвечу.

когамой
 

Купил точно такую же резину только тут в интернет магазине за 6800 за штуку. Визы у меня нет, так что особо сильно не переплатил. Эти шины действительно делают у нас во Всевложске. На них даже выбито, что они произведены в России.Их действительно экспортируют в Финку, так как при вывозе резина не облагается налогом или что то вроде этого. Езжу на них около недели. Уже успел произвести их обкатку. На шинке мастера сказали, что в последнее время резина стала на порядок лучше по всем статьям. Я им склонен верить, так как уже года 3 у них обслуживаюсь, да и сам мастер уже лет 10 опыт имеет по работе с колёсами. По шуму, они меня устраивают, по сравнению с Ёкогамой 35-ой небо и земля. Тем более, что Ёка стояла на Шкоде, где звукоизоляция несравнимо лучше.

Re: Резина в Финляндии
 

Внесу свои "5 копеек" по теме. 1) Во Всеволожске на NOKIAN работает друг. Ему нет оснований не доверять. Все технологии соблюдаются у них в полном объеме. Финики качество контролируют железно. Естественно у них весь завод ездит на своей резине, благо раз в год могут взять со скидкой. 2) Я сам 2 зимы отъездил на Хаккапелите 7. Выше всяких похвал, ни разу не подвела и практически не сносилась. Неделю назад продал - индикаторы износа показывали глубокую 8 (9 и 10 не пишется в принципе) и такую же снежинку. 3) Купил нешипованную Хакку R SUV, так как собираюсь на НГ в Европу, куда на шипах не пускают. 2 недели - полет нормальный. И кажется тише, чем родной Мишлен летний.