Ответ: OUT XL 2.4
 

+1
верьте ему!
Его 2.0 всех 2.4 рвет! :good:

Ответ: OUT XL 2.4
 

Зря сомневаешься! посмотри тех характеристики нынешнего 2,4 на ручке и ХЛ на автомате, разгон до сотни равен!!!!!!!!! А по поводу 5000 оборотов, так его до 7000 крутить можно.... Я просто в принцыпи противник автоматов (молодой наверное еще), был бы 3,0 на ручке, взял бы его не сомневаясь, но увы..... Шильдики переклеивать это из разряда аратюнинга, какая х... разница чего там написано, лучше всего если вообще их нет.

Ответ: OUT XL 2.4
 

купил автомат - выбрал старость :)

Ответ: OUT XL 2.4
 

Несогласен!!! уже 5 лет езжу тока на автоматах, менять не собираюсь, рвал рейсеров на светофорах и дальше буду рвать, причем без тюнинга авто...:Data_204:

Ну это так ПОНТЫ, а про себя(в защиту автоматов) скажу, что автомат с хорошим мотором ничем не уступает механике и из "+" то что машина не откатывается назад при трогании на подъемах, всегда есть связь между колесами и двигателем(это для любителей докатки на нейтралке), машинки обязательно имеют системы стабилизации и прочую хитрую начинку, да и нет надобности постоянно топтать 3ю педаль и дергать ручку, а значит 1 рука всегда свободна...
Кстати, (больше для новичков) при трогании машина никогда не глохнет(имеется ввиду исправная машина), как бы тапку не нажал, и нет надобности судорожно заводить машину под монотонное мычание сзади стоящих машин...

Ответ: OUT XL 2.4
 

Это действительно понты ибо не все у кого на заднем стекле написано Street Racing являются рейсерами....

т.е Вы утверждаете, что при одинаковом "хорошем" объеме разницы между автоматом и ручкой нет? смешно.....

Все названные плюсы являются плюсами лишь жля того, кто первый раз сел за руль, а для остальных - реальные минусы, потому как доверять хитроумной начинке немного глупо, я привык расчитывать на свои силы, а руки что на ручке, что на автомате можно и обе освободить......

Ответ: OUT XL 2.4
 

1.Если гоняюсь, то аппонент в курсе что мы гоняемся и тоже гоняется...
2.Во первых не утверждал, а ручка на 3 литра, таких мало...
3.Сорри, думал тут как все, а тут только профи... я удаляюсь... я не профи, я автолюбитель...

Ответ: OUT XL 2.4
 

Кстати, для опытных профи, буквально 1.5 года назад, дяденька на хорошей машине и с 15 летним стажем вождения тупо скатился мне на бампер, дистанция была см90- моет даже метр, тоесть я в плотную не подъезжал. Объяснить ход канем он не смог, просто скатился и все...
А автоматика, да, она не совершенна, все японцы, шведы и прочие производители грамотных авто кретины, потомучто они забивают максимально машины системами и тем самым удорожают автомобиль... НИВА рулит!!! (лично я так не думаю и предпочитаю ездить на нормальных машинах, конечно на разумно заполненных полезными системами типа АВС или ЕSP и т.д., а расстегиватель ширинки мне ненужен...)

Я к тому все это написал, что ни автоматика, ни люди не совершенны, и ошибки допускают все без исключения просто автомат не хуже механики...

Ответ: OUT XL 2.4
 

Жмот, я бы не заявлял так катигорично. У меня водительский стаж не большой (24 года) и чем дальше, тем меньше хочеться напрягаться при вождении! Но приходиться - вторая машина Шнива (охота, рыбалка). Автомат, прежде всего это комфорт, а для экстрима - конечно палка!

Ответ: OUT XL 2.4
 

Понимаю что не в тему, но вопрос всетаки задам... по поводу Ш.НИВЫ...
в общем как она? по проходимости, спрашиваю потому что тоже люблю рыбалку и занятия охотой(щас тока псинка поднатаскается) у Вас ведь промелькнула фраза про охоту и рыбалку, а на машине за 40-50 тыс долл в говна по лесам чета нехочется, а вот на шевиниву поглядываю, но тормозит чегото. Сразу скажу что отзывов слышал просто море и хороших и плохих, но видимо для выбора их еще не достаточно.

Ответ: OUT XL 2.4
 

http://www.autonews.ru/automarket_ne.../06/21/1283358

вот ведь шит:
Кроме того, Mitsubishi Outlander получит новые 18-дюймовые диски, датчик дождя, парктроник, камеры заднего вида и мультимедийный комплекс Multi Communication System, включающий в себя GPS-навигатор с винчестером. В продажу новые комплектации внедорожника поступят в конце 2007 года.

Ответ: OUT XL 2.4
 

Мультемидийный комплекс с Нави точно не для РФ

Ответ: OUT XL 2.4
 

А я, между прочим, сразу написал, что езжу на ручке в силу своей молодости, но в планах отростить огромное пузо и пересесть на автомат. опять же не спорю, что автомат для ленивой спокойной езды. Я то вел разговор про то, что нельзя утверждать, что на автомате можно делать то же самое что на ручке и ни один автомат не даст тебе столько динамики и уверенности на любой дороге, как ручка, при прочих равных условиях.

Ну можно конечно гоняться с Тазиком на котором чип до 100 л.с литрах на пяти с автоматом и быть гордым этим, а можно попробовать с равной машиной и остаться в .....
Почему? в европе ручки на любой мотор ставят.

Удаляться не надо, просто нельзя быть столь категоричным.

Ответ: OUT XL 2.4
 

Брал новую в салоне 2004 год. Первый год гонял её "и в хвост и в гриву", что бы знать чё от неё ждать можно. Пришел к выводу - одна из лучших машин росавтопрома. По проходимости имхо - аналог только УАЗ на военных мостах (правда я в задний мост поставил межколесный блокировочный диф.) Купив Аут Шниву оставил по той же причине... в гов..ы 45к.б. гнать неразумно!
По надежности: 2 раза менял подшипники полуосей заднего моста и сальники (можно не менять, если не гонять); и один раз полетела опора переднего моста (загубил по своей глупости, на пашне... за гусем погнался) Остальное по мелочи -управление печкой, и пр. хрень. Пробег 40000 км.

Ответ: OUT XL 2.4
 

бесспорно что ручка делает автомат, особенно ручка Дж.Бонда :)

Ответ: OUT XL 2.4
 

Ручка-автомат,может и сделает,но в каких руках,тоже важно.
Но даже не это главное-не ХЛ с ХЛ соревнуются.
Есть у меня дорога постоянная на фазенду,Чусовской тракт называется,примерно похоже на дорогу Сочи-Догомыс ,только спусков и подъёмов нет,а просто серпантин.Так вот на ней меня, какой то Лацетти -обрубок взял и сделал,а я мастер спорта по авто,ралли выигрывал по молодости,да и сейчас ничего не забыл.
Вывод :при клиренсе ХЛ,да свесе заднем, колёсах 18-ХЛ совсем
не гоночная машина и ручка только от светофора до светофора чего нибудь даст ,и не больше.А стоит оно того
большой вопрос.

Ответ: OUT XL 2.4
 

От светофора к светофору это в городе, а на узких дорожках за его пределами, коих в нашей стране хватает? прикольно наверное за фурой какой плестись 50 в горку? а в снегу или в песке или в говнах застрять, попробуй раскачай автомат? Есть преймущества у ручки! Есть и спорить с этим бесполезно, как и есть преймущества у автомата, но другого плана и каждый выбирая взвешивает все + и -. Я еще раз повторюсь, не за то я изначально говорил, что автомат плохо, а за то что не должно быть мало мотора 2,4, если он будет на ручке. А потом просто отвечал на нелогичные с моей точки зрения посты!

Ответ: OUT XL 2.4
 

Коллеги, вас куда-то унесло... Лучше, не лучше...
Я не понял, XL 2,4 на ручке все-таки "сделает" XL 3,0 ? Если характеристики разгона равны, то как? На 7000 об.?
Значит, вровень. Ну что ж, я рад. По крайней мере мне не надо будет дергаться, а просто вдавить педаль. А в принципе, с кем гоняться-то? И где?

Ответ: OUT XL 2.4
 

Илья, убери таракана! Мой кот его ловит на экране монитора, все уже исцарапал!

Ответ: OUT XL 2.4
 

Я не думаю, что 2,4+мех сделает 3,0+авт!!! Во всех журналах уже написали, что переключения быстрые!!! Тем более современные автоматы даже с комфортным переключением проигрыват механике совсем чуть-чуть!!!
Плюс блок 3х литрового алюминевый, а 2,4 хз, так что различия в весе не будут сильными!!!
Уже известны хар-ки мотора 2,4!!! На 50лс и 44Нм слабее!!!

Ответ: OUT XL 2.4
 

да, да, убей таракана!

Ответ: OUT XL 2.4
 

Мусчины, читаем мой первый пост внимательно!!!! Я не утверждал, что сделает, а лишь привел теорию по которой это может произойти, тут же оговорился, что она требует проверки!!!!!!!!!! Именно поэтому я не бегу его заказывать, а жду когда он появится на тест-драйве. Несколько раз уже тестил ХЛ с автоматом (ну очень он мне нравится), но автомат у него, хоть и новый, но достаточно посредственный!!!!!!!!!!!!!! Или просто я не умею ездить на автомате......

Ответ: OUT XL 2.4
 

А ещё лепестки не хуже чем палка:good:

Ответ: OUT XL 2.4
 

О чём спор то? В городе я и на копейке (В смысле ВАЗ 2101, а не БМВ) сделаю ХЛ. Даже если на копейку установить автомат, а на ХЛ ручку. Всё ведь от человека зависит.

Ответ: OUT XL 2.4
 

Ну это Вы зря! С 6-й на 3-ю перейти сколько времени надо? а на ручке пох....

Ответ: OUT XL 2.4
 

Жмот, главное, чтобы ты умел стрелять из автомата!

Ответ: OUT XL 2.4
 

неее, стрелять тож не могу, из берданочки на стенде еще куда ни шло, а из автомата не умею

Ответ: OUT XL 2.4
 

Так все же... думаю, что у многих, кто сейчас ждет или собирается заказать ХЛ появилась маленькая такая проблемка, что же выбрать (в том числе и исходя из бюджета)...
Берем максимальную комплектацию 2.4 и минимальную 3.0 (чтобы цена была примерно одинаковой)

Давайте сравнивать:
1. Двигатель 2.4 - 3.0 (мощность 170 vs. 220, момент ~220 vs. 276)
2. Коробка CVT - АКПП (разные подходы к автоматике)
3. Диски 16" vs. 18"
4. На 2.4 нет в принципе омывателя фар, ксенона и датчика света
5. Остальное оборудование на 2.4 такое же, как и в топовом 3.0
В минимум 3.0 будут отсутствовать: кожа, электропривод, тонировка, люк, ксенон, круиз и Рокфорд
6. Цена 38000 vs. 40000 (здесь разница 2000, между топами разница уже 7000)

Все, что выше сказали про динамику и драйверскар - понятно...
Принимаем также во внимание расход топлива, транспортные налоги, некую индивидуальность вариатора.
Что в остатке - выбрать минимум комплектации, но с 3 литрами или максимум, но с 2.4?
Кто бы что выбрал? (отвечать "бери топ с 3.0" не нужно). Те, кто уже приобрел 3.0 - представьте себе ситуацию, когда был бы выболр на момент вашей покупки...

Ответ: OUT XL 2.4
 

Мне 3.0 впринципе не нужен! Поэтому 2.4 жду с нетерпением. Единственное что разочаровывает это отсутствие на 2.4 18х дисков...

Ответ: OUT XL 2.4
 

так с 2008 года будут же 18-е диски

Ответ: OUT XL 2.4
 

Ну, если ждать следующей реинкарнации, то можнго и нового XXL дождаться :) Он только в декабре в Европе появится...а у нас неизхвестно когда....да плюс очередь... а ездить на чем-то нужно.
Потом, колеса большие - спорный вопрос...красиво - бесспорно..но так ли нужно.. базовый размер как раз 16...а 18 -опция...это уних так...
да и на зиму я бы все-равно ставил 16 с высоким профилем..

Ответ: OUT XL 2.4
 

тогда вообще нечего сомневаться, из нужных вещей там только ксенона нет, как и на 3,0, но цена вопроса 200 баков.

Ответ: OUT XL 2.4
 

Это видимо просто новый дизайн для 3.0....
В спецификации на 2.4 про 18 радиус ни слова:
https://www.out-club.ru/board/attach...6&d=1181871534

Ответ: OUT XL 2.4
 

У меня еще первому Ауту год с небольшим, так что торопиться некуда, можно и подождать.
А колеса это на вкус и цвет, мне нравятся большие с низким профилем даже зимой, как бы это не было непрактично!

Ответ: OUT XL 2.4
 

зайдите на сайт Митсу все 2,4 уже там.

Ответ: OUT XL 2.4
 

Важный момент - отсутствие омывателя фар... без этого ксенон ставить негоже...

Ответ: OUT XL 2.4
 

У меня стоит ксенон без омывателей, езжу и мне нравится.....

Ответ: OUT XL 2.4
 

В Европе, эксплуатацию машины с ксеноном и без омывателя ЗАПРЕЩЕНА
то есть их там банально не продают

Ответ: OUT XL 2.4
 

А остальным..особенно встречыным? Ведь грязные фары рассеивают световой поток во все стороны...

Ответ: OUT XL 2.4
 

Я вот например не вижу особо большого смысла в омывателе, т.к. грязь очень бысто засыхает и он уже ее смыть не может... Я ездил на трех машинах с омывателем и толку от него не заметил... Удобно только протирать фары, предварительно на них побрызгав из омывателя!

Ответ: OUT XL 2.4
 

В городе без омывателя можно и обойтись. Я на пример с ужасом вспоминаю, как было раньше на других машинах. По трасе ночью при езде за фурами, приходилось останавливаться чтоб выходить в сырость из машины и протирать тряпкой фары и так через каждые 5- 10 км.