Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

могу одно сказать.....салон конечно бедноватый, посадка...да....как у седана))), жрет много.....АКПП - 5 ст......но в общем неплохой авто:), достаточно просторный.
Никогда небыло машин старше 3-х лет, поэтому и не знаю, че там ломается.
А данный экземпляр ХС90.......уже, как 1,5 года юзается......ну и вроде все ок. Вот загорелось предупреждение, что надо на ТО-1, просрочил, т.к. все лето в гараже стояла :). Завелась без проблем, ток с DTS что-то было, отключилась.......через час езды, сообщение пропало.
Пишу это к тому, что про эту машинку знаю вживую....А так конечно, я бы посоветовал Пилот снова......хотяяяя....;), кому что;)

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

Они с пилотом разные... Пилот больше намного. Он вообще огромный!

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

машины надо глядеть живьем и катать - по картинкам нельзя выбирать.
Тем более за 2 млн. руб.

Про XC90 2,5Т я думал, глядел. Но тест драйв все расставил на свои места - вычеркнут. Может 3,2 без турбины едет получше - не знаю. Но там ценник совсем другой. Да и вообще этой машине уже лет десять...

Пилот поглядели снаружи, сели с женой во внутрь, посидели и молча вышли. На тест драйв даже не поехали. Ребята - это не японский авто. Это чистый америкос и делается в америке нелегальными эмигрантами. Заусенцы на торпеде есть :what:. В общем надо лично глядеть а не картинки разглядывать. Хотя за 2 млн. - много всего.

Из всего что глядел - ниссан мурано понравился, и ценник вполне пристойный и комплектуха богатая, и сделано все по японски. Но сборка российская (включая сварку и покраску вручную) и низкий глушак - который будет цеплять все кочки - отпугнул.

Корейцы - хрен знает. За 2 млн я не готов покупать....

В итоге Туарег, бензин 249 л.с., с пневмой, навигацией, кожей, ксеноном, эл.багажником, подогревом всего что можно за 2,5 млн.руб

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

знакомая логика;), добавляем еще 300 или 500 и у вас машина еще лучше;) и другого класса

тут 2 ляма, вынь да полож

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

Какие заусенецы?!:what: Может просто не повезло?

З.Ы Обожаю американские машины. Взял бы тахо не глядя, но пугает размер и объём двигателя... На бензине и налоге разоришся. По-моему, это круто, когда автомобиль огромен :) Тем более, когда тахо стоит 2,2 ляма - я бы не раздумывая брал :) МОжет в будущем и возьму.

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

ну может насчет заусенца и не повезло, но качество материалов и уровень сборки оставляет желать лучшего.
Кому то может и пофиг - главное чтоб большая и брутальная.

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

Хм... А по мне так здорово всё сделано (на том варианте, который я смотрел на Волгоградке). Материалы не особенно качественные, но мне на них пофиг всегда было. А дизайн салона очень понравился. Понравилось, что так много опций и очень неплохая музыка. Багажник - вообще без коментариев. Там спать можно без расскладывания второго ряда :)

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

Тревожат те же вопросы - все желаемое сильно за 2 ляма, а при моих пробегах (работа-дом-работа-дача на выходные) это перебор. При том что 4 Диско пугает надежностью, Тур - это 2.5 отдай и т.д.

Про ХС90 - да, но посмотрите, сколько они стоят после трех лет - 1 лям и это не цена сделок, а хотелок. 800 тык за три года...жирно...

Остается GLK - но девочкина машина, только если хотеть мерс по жизни, хотя аппарат интересный. Но доплата даже за подушки-шторки, если не за пассажирскую. Это слишком.

Хонды / Хрейлы - Аут НАМНОГО красивее, хотя я про старый, а не про это чудище с сеткой от комаров.

Что еще?

Корею не рассматриваю как класс...и все....

Вот подумываю про Пассф или Паджерик. Но зачем в городе и если асфальт до дачи рама? Да и парковаться в Центре скоро только на Фиат500 станет можно.

Так что грусть....Возможно, посмотрю Пассф, но тоже душа не лежит.


Как-то так...

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

а вы не пугайтесь ;) и за 2 ляма даже базу не купите :), не верьте цифрам от....

про Диско забыли, там тоже рама ;)

Чем больше и тяжелее машина, тем больше пассивная безопасность

абсолютно тоже самое ;), прекрасно себя чувствую, особенно преимущественно зимой ;) и по комфорту можно поспорить с седаном.

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

Стою (пока вдали) в раздумье: pajero/pathfinder/highlander...

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

мда....тут не легко принять решение...все не плохие :)
выбирайте, как душа подскажет ;)
3-й новый авто, у остальных скоро будет обновление

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

У High-я неотключаемые колеса - эта машина была чисто штатовская, но когда у Тойоты там начались проблемы и бензин стал стоить денег вкупе с проблемами самих Штатов, машинку быстро переориенттировали сюда. Но этот прожора как-то и здесь не очень нужен.

Про Диско...да....МАШИН с большой буквы. Жаба давит. Кабы знать...когда они по 1.7 в конце 2008 были. Но я тогда только ХЛ взял.

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

а теперь смело Лям накидывайте ;)....вот вам и инфляция с подорожанием за 3 года :)
да и тогда еще с Д3 праблы были, сейчас у Д4 - нет :)

ну да ладно.....обсуждаем за 2 ляма:) и брать надо дизель...за ним будущее

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

посмотрел на авто.ру - аналогично с Д3, П4, Патик, Тур1. Только предложений XC90 заметно меньше. к чему бы это? ;)

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

Их и продают заметно меньше.:hat:

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

можно ссылку на статистику за 2010?

субъективно, по Москве, нельзя сказать, что какая-то модель (из обсуждаемых паркетников) превалирует или доминирует.

моя версия - обыватели всё больше считают расходы связанные с транспортным налогом и потреблением топлива. по понятным причинам.

например, у меня Д5 185лс АКПП, 60/40 город/трасса, пробег за год 20К км, средний расход по компу 9,7л, дизель от BP, стиль езды - нормальный, по обстоятельствам.

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

это наверное показатель того, что машинки не плохие и их не продают спустя 3-и года, а катаются дальше ;)

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

Я про дилеров.:)
Офф: на прошлой неделе друг продал ХС90, бензин, пробег 83000, брал новой - накрылась коробка. Эксплуатация спокойная, без экстрима.

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

за pathfinder не скажу

а вот pajero и highlander ну совсем разные машину.

Паджерик (не хочу никого обидеть) - привет из 90-х.
Если реально нужен вездеход - то может быть он и лучшее решение.

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

не нужен, но он нравится жене своей брутальностью. я пока за хай, но меня смущает третий ряд (ненужный 99,9% времени) и движок > 250 л.с.

один черт всех нужно будет протестдрайвить, поскольку внешность и характеристики - это здорово, но хочется чтобы драйвить было приятно - для меня это важнее всего.

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

Слушай Жень, надо нам устроить тест-драйв :), я на Падже еще не ездил ;), а ты на моей потестишь ;)

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

у меня жена тоже паджерик хотела, причем трехдверный.
в итоге два года назад Мазду CX-7 ей купили.
Темно-вишневый цвет убедил :).
У паджерика такого цвета нет.

Гранд-чероки новый интересная машина. И брутальность есть...

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

Есть. но цена за нормальную комплектацию существенно больше. за эти деньги есть много более других машин. сам по себе он мне тоже нравится, но в бюджет пока не вписался... хотя вот посмотрю я на троицу, не понравится мне никто - и покупка отложится, а там глядищь и на большого широкого хватит...

nitro, собаки, перестали продавать... такой мини-автобус был прикольный...

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

тоже завелся на Паджеро 4 изначально, выбирая между ним и Хайлендером. Но все-ж таки очень большой и прожорливый - решил хс90 потест-драйвить

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

Не, xc не мое... А машина - она должна быть большой и черной :)

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

кстати, тойота уже начала убирать "лишние" лошадки в документах. На равах со второй половины года они идут уже 148 лс, а были то ли 152 то ли 158.
Может, и в хае догадаются "убрать" лишних 20 пони.

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

Хочется верить! ;)

Re: Внедорожник (кроссовер): комфортный и недорогой в обслуживании за 2млн руб
 

я когда машину выбирал однозначно отмел то что больше 250 л.с. - нефиг чинуш наших кормить.
В итоге не так много машин осталось.