Ответ: Экспресс-опрос:ТО-0 делать-не делать!?
 

Имеется ввиду не ТО 8 500 (что ИМХО бред), а на ТО ездил, когда на счетчике было 8500. Раньше не смог.

Ответ: Экспресс-опрос:ТО-0 делать-не делать!?
 

аа, понял :)

Ответ: Экспресс-опрос:ТО-0 делать-не делать!?
 

Т0 - Делать не буду.

Замену масла буду делать на 15000, может чуть раньше перед зимой.

На Т0 считаю ездить просто смешно, это не ВАЗ. :Data_57:

p.s. В Японии почти все авто ездят на минеральном и не ломаются, но у нас лучше синтетику (из-за климата)

Ответ: Экспресс-опрос:ТО-0 делать-не делать!?
 

KaЖдый Буратино сам себе враг...
Говорить больше не о чем

Ответ: Экспресс-опрос:ТО-0 делать-не делать!?
 

Народ, был сегодня у дилера. Выводы (можно было и без посещения дилера - читайте книгу по эксплуатации и сервисную книгу): первое обязательное ТО - на 15 тыс. км, до этого ТО делать НЕОБЯЗАТЕЛЬНО! И соответственно масло менять НЕОБЯЗАТЕЛЬНО! Значит там залито нормальное масло а никакое не обкаточное. И если залито какое-то не то масло, которое вам не нравится, ММС все равно ГАРАНТИРУЕТ работу автомобиля в России 15 тысяч километров на этом масле без ущерба для автомобиля.

Масло 0W40, 5W50 лить не обязательно, особенно для регионов западнее и южнее Москвы. Повторюсь: первая цифра характеризует минимальную температуру использования масла, вторая - максимальную. Зачем в Днепропетровске лить масло 0W40, если оно предназначено для температур ниже -40? И зачем мне в Новосибирске масло 5W50, если оно предназначено для температур до +50? Конечно оба масла будут работать прекрасно и при нуле градусов. Но красивые циферки в обозначении типа масла прогрессивно увеличивают его стоимость. Кстати сервисмены сказали, что официальной бумажки о типе и МАРКЕ (имеется в виду Mobil) масла у них нет. Просто на станциях у них только Mobil. И никто вас не снимет с гарантии, если вы зальете другое масло (у дилера). Я не спорю, проще заплатить сколько просят и не греться по поводу всех этих ньюансов. Но для тех кто хочет сэкономить на ТО мои соображения думаю будут полезны.

Ответ: Экспресс-опрос:ТО-0 делать-не делать!?
 

В период обкатки происходит притирка всех движущихся и вращающихся деталей двигателя, а стало быть имеет место выработка стружки, окалины и прочей хрени нежелательной для трущихся частей. Я конечно согласен с тем, что технология производства японцев намного выше нашей Тазовской, но лучше подстраховаться. ИМХО.
Покупая машину за 40 с лишним кб и потом экономить на каких-то 1500 руб. по крайней мере глупо.

Ответ: Экспресс-опрос:ТО-0 делать-не делать!?
 

Какая стружка, какая окалина? О чем Вы? Разве ходили бы движки притаких технологиях изготовления 200, 300 тыс. км?

Про 1500 руб. Почему европейцам не зазорно и не в лом считать каждую копейку (евроцент)? Для них это норма. Но, если хочется выкинуть эти деньги - пожалуйста, никто не мешает. Только сегодня 1500, завтра 3000 и т.д. А где деньги на завтра? Я понял бы, если бы это был форум владельцев Порше или Бентли, тогда бы мои рассуждения были бы не в тему. А Аут - это бюджетный автомобиль для своего класса!

Вот не пойму, многие жалуются - парктроника нет, доводчиков, датчика дождя, шумка не та и т.д. Дык чё ж вы ждали от авто с тремя литрами за сорок баксов? При этом налоги государству составили около 20 тыс. баксов! Наверняка цена понравилась. Кто не парится по деньгам - на других машинах ездеит.

Ответ: Экспресс-опрос:ТО-0 делать-не делать!?
 

...Не получится. Интервал замены ни коим образом не зависит от масла. Написано в мануале 7500, значит 7500 и никаких "от ТО до ТО"[/quote]

Еще как получится. Пробег 15 тыс.км. или год, и - замена масла.
Сегодня, как и планировал, был на ТО-3000, пробег 3300 км., залили Mobil 0W40.

Ответ: Экспресс-опрос:ТО-0 делать-не делать!?
 

Как все запущено....

Ответ: Экспресс-опрос:ТО-0 делать-не делать!?
 

"Нянечкам можно и не платить, если не волнует результат" (с) Жванецкий

Перефразирую: да хоть через 30 меняй. Мне как-то фиолетово. Устал я уже объяснять прописные истины...

ТО-0 - делать или не делать?
 

Добавил голосование с тремя опциями - об.единил отрицательные опции в одну :)
В общем, будьте добры оформить свое мнение графически ;)

Что касается меня, то я не делал :)

Ответ: ТО-0 - делать или не делать?
 

Dr., для конкретизации темы лучше было сформулировать вопрос так: менять или не менять масло на ТО-0?
А делать ТО-0 будут наверное процентов 90, если не больше.

Ответ: ТО-0 - делать или не делать?
 

Я старался сохранить авторство Va$ilich33'а (за искл. изменения числа опций) :)
О содержании пройденного ТО-0 предлагаю написать в комментарии ;) Имхо, ТО-0 сам по себе опциональный...

Ответ: ТО-0 - делать или не делать?
 

Ответ: ТО-0 - делать или не делать?
 

Хозяин - барин :) Подправляю...
Просьба проголосовавшим - в новом опросе проголосовать снова :)

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

2Odin
как для двигателя так и для коробки, редуктора и вообще любого механизма где есть масло (моторное, гидравлическое, редукционное и т.д.) существует первая смена масла и она всегда происходит раньше чем плановая смена - это написано во всех мануалах у любого производителя техники! take it or leave it! Менять или не менять это сугубо личное дело, машина от этого не станет, но если производитель советует то лучше поменять.
По поводу какое масло лить - я раньше заливал Mobil 10W40 полусинтетику думая что для мягких одесских зим этого хватит, а вот дудки - последние две зимы было до -25С и на этом масле двигатель прокрутить ну ни как не удавалось, так что не жалейте - лейте синтетику.
По поводу стружки - ты даже не представляешь что можно найти в картере совершенно нового гарантийного механизма! Стружка это еще цветочки!

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

а почему эта темка в разделе Хелей?
по моему вопросы общие и Хелей и предыдущих аутов.

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

то-0 лучше конечно делать, менять или нет масло-личное дело каждого, для двигла ничего страшного не будет если не поменять, но если заменить, то расход упадет, при чем заметно!!!
уже на 2-х машинах я в этом убедился, что если после обкатки масло поменять то убираются все микро мех.примеси и расход понижаеца!

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

ИМХО мое субъективное мнение, новым маслом двигатель не испортишь, а вот старое и плохое может плохо сказаться.

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Глянул тему опроса. У нас официалы НЕ НАПРЯГАЮТ С ЭТИМ ВАЩЕ. Я им говорю, так, для проверки на вшивость: "а как насчет масла на ТО-0 поменять?" А они мне - "а зачем?".

Эта тема обсасывалась многократно. Понятно, что кашу маслом не испротишь. Но если даже официал (работающий по четкой инструкции производителя) не делает и НЕ ПРЕДЛАГАЕТ это - ЗАЧЕМ? Если только для собственного спокойствия - да. Можно еще шины азотом накачать. :biggrin:

Ответ: Непонятки с режимами переключения привода...
 

Тогда получается следующее. «Рольф» (известна такая контора?) обманывает покупателя и фактически понуждает к замене якобы минерального масла на синтетику при нулевом ТО.

Ответ: Непонятки с режимами переключения привода...
 

Обратите внимание на подчеркнутое слово "официальной". Давайте попросим кого-нибудь из уважаемых гуру найти список регламентных работ по ТО-0 от производителя. Если там будет обязательная "замена минерального масла" - снимаю шляпу. А пока могу сообщить, что мой аут проехал на "минеральном" масле 15'000 км до ТО-1. :biggrin:

А по поводу "Рольфа" - контора большая, а за выполненные работы получают вполне реальные деньги конкретные люди. Машине хуже не станет. дальше продолжать? Мне надоело.

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

В пятницу делал ТО-0. С заменой масла :) Залили 5W40 и посмотрели подвеску. Но в сервис-зону не пускают )) За все про все - 3230руб.

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

В сервис-зону не пускать не имеют права. Есть закон "О защите прав потребителя" из него следует, что Ваша машина - это Ваша собственность и все, что с ней делают Вы вправе контролировать, но соблюдая технику безопасности, т.е. не стоять непосредственно под подъемником и т.п. Так что можно смело пугать сервисменов законами и жалобами в соответствующие органы, а они уж (органы) не упустят шанс пошерстить еще одну недобросовествную конторку.
И самое главное: Верить нельзя никому! А ОД тем более!!!

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Вот здесь вы не правы, то есть право то у вас действительно есть, но вот в рем. зону должны пускать только в пристствии сопровождающего, так как механик не может вас контролировать. А вот тут то и кроится клавная хитрость, например в Рольфе пускают только в сопровождении начальника смены. Вы сами понимаете , что:
1. он может быть реально чем то занят
2. он не может сопровождать более 1 человека

У меня так было при прохождении ТО-0 - говорят, он на совещании и все тут. Хотите начнем без него , не хотите записывайтесь заново. А запись у меня было 20 дней назад. Вот и думайте. Хорошо, что у меня там есть знакомые, я им быстренько звякнул и начальник смены вышел, а так бы .....

Вот , ОД он не дурак, у него есть положение о технике безопастности и реально он прав.

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Все (или почти все) сообщения по маслам выделил в отдельную тему.
Данная тема - по ТО-0.

Ответ: Непонятки с режимами переключения привода...
 

Официальный регламент - в сервисной книжке. Там на ТО-0 замены масла нет.

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Не знаю будет ли ответ в тему ТО-О или в тему масло???

ОД часто меняют масло такого качества, что агрегат ломается как раз к окончанию срока гарантии!!! Сам сталкивался на масле в кпп.
Так вот теперь сижу и репу чешу не зная стоит менять масло или нет.
По логике ОД всегда хочет срубить бабла, и если бы двигатель хоть на микруху требовал замены масла то завод-изготовитель бы не стал церемониться с вашими кошельками, а прямо указал замену масла в ТО-0...
А спор по поводу хуже-лучше не актуален, потому как у каждой стороны есть свои доводы.

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Мля, во ты запарил! А чё, пацаны влили тебе туфту каую-нибудь, а своим твоё 5W50 за полцены...........

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

ТО-0 делал, поменял масло, на зиму лучше навреное синтетику залить. Да масло они льют заводился) - говорят другого не держим. Замена масла вышла ~3200р.
Неприятный момент - взяли +500р. за снятие\установку защиты картера которую я них же и купил когда брал машину. Теперь каждый раз при замене масла доблачивать 500р. Без снятия говорят масло не поменять. Свинство!!!! Сначала они делают навар на продаже и установке защиты а потом ещё баблосы дерут чтоб каждый раз её снимать\ставить!

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

У меня защиты нет, но в нормальной защите, особенно купленой у дилера должны быть технологические отверстия для сливной пробки и для доступа к фильтру.

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Вот, вот и я им про то же. А они: на старом Ауте да, а для нового снимать надо, такая вот зашита!
Какого *** тогда вы её продаете?! На что сервис-мен развел руками....

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Купил машину-записывайся сразу на ТО-0.
Позвонил сегодня в Рольф Химки самое раннее могут записать на 26 октября, причем на вечер, т.е. машину заберу только 27. Пробег у машины сейчас 2800.

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Автомир... Через день-два... ;)
Только от Химок далековато - Марьино...

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Это оф.дилер? напишите, пжт, телефон

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Да, официальный.
741-44-00

ул. Перерва, 19

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

А мне при покупке сказали, что если к моменту наступления ТО-О возникают какие-либо вопросы(проблемы), то нужно ехать. Если же нет, то и фиг с ним.
У меня вопросов не было.
Прошел пару недель назад ТО-1. Никаких проблем с тем что корешок ТО-О не оторван не было.
Приемщик тоже что и в салоне мне сказал.
На ТО-1 сменили все фильтры,масло. А также сменил колодки передние.
Так что готовтесь к их замене, кто не проходил ТО-1.

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Что-то подозрительно менять колодки после 15000т.км.Ты сам видел,что пришла пора,или положился на мастеров?:Data_57:

Ответ: ТО-0: нужен ли он и в каком объёме?
 

Сделал сегодня ТО-0 в Митсубиси в Крылатском. Записался в пятницу на понедельник. Поменяли масло (стои-ть около 3400). Сказал чтобы посмотрели водительское стекло (был постороний звук при открывании), звук в правой пищалке, сказал про плохой прием радио. Стекло(механизм стеклоподьемника) по-моему просто залили смазкой, звук как был, так и остался, то же самое звон в правой пищалке как был так там и присутствует, ну а радио сказали не лечится. Даже машину не помыли!!! Сложилось мнение о сервисе смесь "гаражного с сервисом неоф. дилера.