Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Да:)

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Скорее всего речь идет о 13-м модельном годе. Митсу, как всегда, решило сэкономить.
Вон, на ауте3 тоже салазки убрали, хотя на "неприоритетных рынках" они есть.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Наверняка так и есть, комплектации 12 года уже шли как 13 модельный год
Кстати на полтинник после НГ машинки подешевели, может еще чего убрали:biggrin:, поглядим

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Иногда сдвижная сидуха мне пригождается,полезная вещь.Можно докупить и установить наверно не проблема.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Чего то поглядел комплектации на оф.сайте: нет регулировки заднего сидения и молчок насчет электропривода пассажирского сидения(там где он был). Это на сей момент, а вот как было раньше не помню, проспектов старых тоже нет. И нигде ведь не было инфы по изменениям на этот год. Вон про ASX везде раструбили, журналистов на тест-драйв скатали и особо указали, что несмотря на внесенные изменения в машину, цены не поднимают. А тут ничего не понятно.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Вроде раньше писали электропривод водительского и пассажирского сиденья.Надо договор посмотреть,там наверно расписано что должно быть.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Трубят обычно, когда что-то добавляют в комплектации. А трубить о том, что урезали никто не будет.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Где-то писалось, что увеличат ход передних сидений, чтобы при сложении их спинок получалась ровная плоскость с задними. Вполне возможно, что задние зафиксировали в максимально отодвинутом назад положении и убрали возможность двигать вперёд. Но багажник у Спорта огромен, думаю, это не критично. Хуже, что у 2012MY невозможно без заминания кромки нижней задней сидушки опустить спинку передней для организации спального места...

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Так спи в багажнике,я и в Эле в кузове спал,хоть и 182см ростом,жаль форточки не открываются на задних стёклах,в кунге я стекло раздвигал и у машины задние опускал,протаскивал провод для телика,если холодно,то обогрев салона включал в цетр и кунг грелся и курил в форточку,в троём быхали,в карты играли,когда дождь шёл.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

А передние спинки всеравно в нахлест на задние сидушки ложатся около пяти см.
Похоже, что задний ряд зафиксировали в крайнем переднем положении.

---------- Добавлено в 10:10 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:06 ----------

Но вроде передние сидушки стали чуть длиннее.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Не длиннее,а двигаются они дальше,то есть ход увеличили.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Сергей 35 Кож. салон, instyle ?

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Нет, ткань Intense.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Странно. Про Интенс писали, вообще без проблем складывается в ровный спальник. Вышеозначенная проблема касалась сидушек из кожзама...

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Получил сегодня корабль, все хорошо:good:

Вобщем действительно сзади диван не двигается, но передние
электрорегулировки пассажирского сиденья в наличии:), комплектация S07 2013 г

---------- Добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:52 ----------

Может кто в курсе, где взять клипсы под коврики NorPlast, коврики покупал не обратил внимания на их отсутствие , может есть их каталожный номер

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

А зачем они нужны? У нас крючки на полу, по крайней мере с водительской стороны. Просто проделай небольшие дырки в коврике и зацепи его на них. У меня так сделано. Уже второй год без проблем. Я смотрел, и мне показалось, что там клипсы просто некуда вворачивать, будут болтаться и оторвуться. Вот пассажирский коврик немного елозит, т.к. там крючков нет. Все никак липучку на не приклею с обратной стороны. Кстати это тоже как вариант.
Какие у меня коврики не помню, но клипсы где-то валялись, надо посмотреть.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Липучки какие имеешь ввиду?
Вворачивать в ковролин наверно, во всяком случае по инструкции так, там идут две клипсы на коврик, пассажирский без клипс
Дырки можно конечно тоже проделать, вобщем буду думать:)

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Имеется ввиду ворсовая застежка, та ее часть, что называется "крючки". Только вот она размахратит штатное рокрытие при регулярном использовании.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Да клипсы именно что вворачивать в ковролин. Но реально их там рекуда вворачивать. Ковролин тонкий, под ним ничего практически нет. Левый крючок у нас прикручен к полу, а правый просто вставлен в ковролин и болтается. На их место эти клипсы если и встанут, то тоже болтаться будут, а как их прикрутить к полу не знаю. У меня по-моему клипсы на оба коврика шли, точно не помню, возможно валяются от других машин, надо посмотреть.
По поводу липучки. На Пежо 307 клеил липучку к коврику Сотра, т.к. у этих ковриков гладкая нижняя сторона и они немного оказались не по форме и елозили (кстати в Ауте Сотра стояоа как влитая и пользовался круглогодично все четыре года, жаль нет таких на Спорт). Так вот ничего там эта липучка не разлахматила и вполне нормально держала коврики на месте все пять лет владения машиной.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Спасибо, вобщем завтра куплю наверно липучку типа Вэлкро крючок-петля

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Сегодня в Галант-Авто смотрел нового спорта, обнаружил отсутствие антикора на днище и раме. ИМХО делать надо пока новый, позже не отчистишь качественно под антикор. Очередное удешевление поставляемых машин.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

В каком виде не обнаружил антикор, голый металл что ли везде?

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

На моем П4 12MY было также. Полез ставить подкрылки, а антикора - то 0. Удешевление для России в чистом виде. Долбаный Рольф. Т.к. не собираюсь продавать машину сразу по окончании гарантии, обработали "Тектил Цинк" в антикор-центре.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Фото дай,а там видно будет есть он или нет.Все поразному могут под понятием антикор,понимать что это.То есть ты номер рамы не оттирал от антикора,он у тебя был чистым?Покупал машину в 2012 году 12года,там даже защита в антикоре.Не должны они экономить,для России свой антикор есть.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Это общая тех.карта для широкой аудитории. на производстве свои карты, а к ним еще и куча дополнений. И эти дополнения, могут меняться хоть ежедневно, если это приносит доп. прибыль или экономию.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

А гарантию на кузов и раму отменили?
Если нет, не верю в отсутствие антикора. У Мицубиси он не так явно выглядит, как тот что делают дополнительно, поэтому может показалось что его там нет?

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

А от куда такие познания,домыслы это и всё.Нет инфы,нет и темы.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Работа на автозаводе.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

В сеть «утекли» фотографии рестайлингового вседорожника Mitsubishi Pajero Sport. Летом модель начнут собирать в России.
На снимках изображен автомобиль, предназначенный для рынка Индонезии. Официальная премьера обновленного Pajero Sport в этой стране состоится сегодня, 24 мая.
Впрочем, еще в начале года представители российского офиса Mitsubishi заявляли, что летом рестайлинговый внедорожник доберется и до нашей страны. В четверг, 23 мая, было объявлено о сроках старта производства модели в России – новый Pajero Sport встанет на конвейер в Калуге в июле 2013 года.
Рестайлинг внедорожника, как и у «младшенького» Mitsubishi ASX, получился скромным – автомобиль обзавелся более рельефным передним бампером и светодиодными ходовыми огнями. «Посвежевший» Mitsubishi Pajero Sport также получил новую мультимедийную систему с сенсорным экраном и GPS-навигацией.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Смотрел и левую и правую задние колесные арки, там хорошо видна рама. Раму трогал пальцем в полном удивлении обнаружил отсутствие антикора на раме. под днище не заглядывал. У меня рама в этих местах была при покупке проантикорена.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Я так понял в Тае работал.:what:

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:45 ----------

Ну ты издеваешься что ли?Всё что на нём стоит,я легко заказать могу,это всё продаётся в Тайланде в свободном доступе.Ни какой это не рестайл,а просто обвешаная элька.Я таких насмотрелся в Тае,туда летаю отдыхать 2-3 раза в год.Особо порадовало ГУ,оно уже как год у меня и не только у меня установлено.Вот по 4й фотографии близнец,моё фото,найди отличие у ГУ?

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Теперь поехали дальше,фото сентябрь 2012года Тайланд.На этих фото МПС ещё круче обвешан со сдвоеным глушителем(обманкой).Могу ссылок накидать,где это всё продаётся.И так фотки

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Ну ты издеваешься что ли?Всё что на нём стоит,я легко заказать могу,это всё продаётся в Тайланде в свободном доступе.Ни какой это не рестайл,а просто обвешаная элька......МПС.Я таких насмотрелся в Тае,туда летаю отдыхать 2-3 раза в год.Особо порадовало ГУ,оно уже как год у меня и не только у меня установлено.Вот по 4й фотографии близнец,моё фото,найди отличие у ГУ?Чуток поправлю сам себя ....не Элька а МПС

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

в журнале ЗР,в графике выхода новых авто указан Новый паджеро спорт в сентябре...
стоит ли ждать чуда?))

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Коллеги! К сожалению таки ДА! Антикоррозионная обработка днища отсутствует ПОЛНОСТЬЮ ... Мля ....Банальная антикоррозионная краска ... и это ВСЕ ...
Охренели косоглазые
На следующей неделе поеду делать антикор.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Дожили...

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Это как понять?Должно быть чёрное жирно-массляное покрытие,если не трудно сфотай?Ты номер на раме оттерал как?

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Всем добрый вечер! Подскажите, бензиновый движок совсем плох по сравнению с дизелем? Просто хочется взять комплектацию с антипробуксовкой и курсовой устойчивостью. Дизель в этой комплектации на 100 тыс. дороже.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Как бэ сказать то...он не плох,есть просто много отличий,очень прожорлив особенно по ************ам,лесам и т.д.,если в броде или глубокой луже встрянешь,то долго не протянешь,паром и брызгами где нибудь зальёт или тоже генератор,дизелю электричество ни кчему,можно часами там сидеть.Самое главное(ИМХО) нет ощущения ,что едешь на джипе,больше ощущения кроссовера,так как нет рычания и т.д.С тягой тоже не большая проблема или с 1800 об/мин 350Н.м. или 280Н.м. при 4000 об/мин,тоесть при тех же оборотах у дизеля 1800,то у бензинки тяга будет очень скромная совсем.Вобщем сам думай.А то что на 100т.р. дороже,так там много полезностей есть,ксенон,кожаный салон и т.д.Кожаный салон практичен,не скапливается пыль в сиденьях,грязь можно удалить мокрой тряпкой,у жены шуба за зиму не станет лысая на спине,в тряпке волосинки залезают в материал и обламываются+волосатое сиденье от шубы всегда.Вобщем думай.

Re: PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)
 

Да, прожорлив! Тяги хватает, но смотря куда... У меня бензинка, до этого была НСГВ 4 года тоже бенз. (2,4л). Моё основное бездорожье - это с асфальта по раскисшему полю или тракторной колее 1,5 км до деревни. Нет проблем! Ранней весной, когда поля совсем сырые, дополнительно ещё и колёса (Yokohama Geolandar A/T-S G012 265/70 R17) спускаю до 1. Так, что мне тяги вполне хватает. А если в полные г**** лезти или прицеп с катером, тогда да, только дизель!