Re: Кондиционер: с водительской стороны дует холодный, с пассажирской - теплый
 

Понятно, все-таки людей разводил. По теме ничего не ответил, написав много "бульона". Дискуссия действительно несостоятельна.

Re: Кондиционер: с водительской стороны дует холодный, с пассажирской - теплый
 

Согласен. Именно в них чаще всего эта проблема. Когда выходит фрион сначала начинает пассажирская сторона теплым гнать, потом шипящие звуки из сопел при включении, а потом перестает работать вовсе. Тоже нашел пропуски из под этих уплотнителей, впереди замена и заправка.

Re: Кондиционер: с водительской стороны дует холодный, с пассажирской - теплый
 

@himik1, я же не просто так это написал, а некоторым, хлебом не корми, дай людей поразводить и холодильником похвастаться.:biggrin:

Re: Кондиционер: с водительской стороны дует холодный, с пассажирской - теплый
 

Ребят, так что по итогу, несколько лет прошло, наверняка есть люди, решившие эту проблему. Из левых патрубков холодный воздух, из правых теплый или прохладный. Вот меня такая же беда постигла )) Фреон я пере-заправил, фреон под завязку)) Ничего не изменилось абсолютно. Отпишитесь кто добился арктического холода в салоне ))

Re: Кондиционер: с водительской стороны дует холодный, с пассажирской - теплый
 

Абсолютно такая же фигня. Только я в отпуске в Севастополе) Поеду в FIT сервис сделаю бесплатную диагностику исправности системы кондиционирования и уровня фриона.

Re: Кондиционер: с водительской стороны дует холодный, с пассажирской - теплый
 

Такая же проблема как и в первом сообщении.
Заметил, что дует прохладным с водительской стороны, а с пассажирской теплый идет.
Систему заправлял где то месяц назад, до заправки компрессор даже не включался.
Сейчас работает на одну сторону и со страшными "шшшииипящими" звуками из под торпеды.

Данная проблема (Заметил, что дует прохладным с водительской стороны, а с пассажирской теплый идет.) не может возникнуть заклиниванием лопастей с блоке обогрева? Т. е. это не может быть тупо механическая поломка?

Re: Кондиционер: с водительской стороны дует холодный, с пассажирской - теплый
 

Теоретически может. Не знаю как здесь организованно, у меня на прошлом Опеле при включении зажигания и зажатии определённых кнопок происходила калибровка воздушных заслонок.
И неплохо бы померить температуру холодного воздуха. По аналогии с домашним кондиционером минимальная это 17 из дефлектора.

Нет, не может.
Внутри только лопасти направления потока смешивания. Они горизонтальные. И не могут направлять поток только влево или вправо.


Судя по всему опять фреона мало по шипящему звуку. Где-то утечка.

Re: Кондиционер: с водительской стороны дует холодный, с пассажирской - теплый
 

Доехал до сервиса который заправлял кондей. Газоанализатором нашли утечку, газ уходит...

Что теперь делать я пока не решил. Менять полностью радиатор или попробовать устранить протечку, радиатор вроде живой, травят соединения.

Re: Кондиционер: с водительской стороны дует холодный, с пассажирской - теплый
 

@chindiasov, Если радиатор живой то заменить уплотнительные колечки и всё.

Заправил фрион в систему, всё равно справа не такой холодный, гораздо теплее. Когда только включил канадей слева сразу ледяной, справа теплый, спустя минуту слева так же холодный справа похолоднее но всё равно не такой холодный как слева.

Добавлено через 29 секунд
И тогда справа то же будет ледяной?

Re: Кондиционер: с водительской стороны дует холодный, с пассажирской - теплый
 

@Andrey Sokolov, Уплотнительные колечки на горячий воздух никак не влияют только на утечку фреона.

Re: Кондиционер: с водительской стороны дует холодный, с пассажирской - теплый
 

компрессор гавкнул. Вердикт такой, что лопнул вал, наверное из-за клина поршневой. Муфта крутится, постукивает и холод не гонит. Фреон под завязку и давление в норме. Вона как. Ваще-то компрессоры у нас одни из надежных, но бывает всякое. Надо периодически менять фреон со смазкой, а не тупо ждать, как я, пока холод пропадет.