Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

если мне необходимо куда-то доехать в то время, когда пробки, то я еду на метро. я лучше посплю, чем в пробках стоять буду. / у меня и левый, и правый есть. не ощущаю разницы вообще. расстраивает то, что фары стоят дорого и нет аналогов от европейца. еще к заборчику парковаться правым боком неприятно - не вылезешь нормально (ставить машину как идиот мне религия не позволяет)

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

да у меня аут 2006года 2.4 рестайл - машинка классная но нехватает мясмца) расход в пробке до 18 литров гдето, в среднем 14литров - катаюсь километров 100-150 в день.
вопрос по гбо - как машина реагирует на потребление газа - ну в плане своих технических характеристик?

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

Хавает турботрек минимум по городу 18-20л., но это еще спокойная езда, если валить, то вовсе 22 литра. Если трасса, со скоростью 120 км/ч, то 15-16 литров.

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

не хотел писать но хоть кто то тут сказал правду,я и 13 литров по городу ночтю делал на нем,но так меня дети на самокатах обгоняли.короткие поездки зло для расхода,если ездишь на работу не меньше 20-30 км тогда мож будет вменяемый расход,в среднем 18-20 литров если ездить мало как я,учти это,по трассе 8,5-11,как ехать

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

на газу мощь падает, но он автоматически переходит на бензин в зависимости от оборотов.

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

разоришься на бензине Ты с таким пробегом 100-150 км в день (я так понял что с Электростали в Москву ездишь) , если 98 то будет выходить 700-900 рублей в день, по моему много .....

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

мне кажется, что мы уже не в том возрасте, чтобы что-то доказывать соседям по потоку. так-то и ВАЗ 2109 можно в 15 литров загнать. но зачем?
про трассу: Мск-Минск, 120-140 км/ч, расход порядка 10 литров/100 км (время в пути - 6,5 часов в среднем).
Мск-Спб, 110-120 км/ч, расход 8,5-9 литров/100 км (время в пути 10 часов).
Мск-Урюпинск, 110-120 км/ч, расход 8,5-9 литров/100 км (время в пути 9 часов).

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

нет смысла сравнивать трассу и поездки на работу , у меня по трассе тож 9 выходило ,а по мкаду уже не выходило меньше 13...
вот что менялось за 3 года (жидкости не все , аккумулятор и ремонт радиатор в списке нет)
http://narod.ru/disk/59446297001.d70...D1%82.xls.html

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

13-15 - да, но 18-20 - это уже надо яростно тапку топтать.

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

ну не знаю не знаю у кого как .....турбо провоцирует :biggrin: при хорошем настроении слегка уехать со светофора было в радость...особенно спустя несколько секунд когда тебя догоняет яростно рыча какой нибудь авто раз в 10 дороже :rofl: я правда по городу больше 100 никогда не ездил.... обычно до 80....
..вот помню как то раз на первом 126 сильном треке, на мкаде пытался сравняться с 3 литровым хайлендером ...тапочку жмёшь а толку нет :biggrin: все кто со мной на машине ездили всем очень нравилась динамика как ни крути....

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

бенз халявный + для города есть фокус корпоративный - но меня бесит:biggrin: хоть и новый и стоит 840тыщ а толлку - бывший ланс 9 1.6 и то веселее)

---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:05 ----------

ктонить знает эту машинку http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15473461-7a89d.html

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

долго висела в костроме за 350к, потом купили и сразу выставили на продажу за эту сумму.

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

ну такой он, вроде ничего. хотя смотреть надо по месту. можно встретиться с клубнями, посмотреть машинки, чтобы было с чем сравнивать.

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

[QUOTE=SteeL;1298588]бенз халявный + для города есть фокус корпоративный - но меня бесит:biggrin: хоть и новый и стоит 840тыщ а толлку - бывший ланс 9 1.6 и то веселее)

---------- Добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:05 ----------


Если бензин даром то стоит брать это решающий фактор на мой взгляд при таких пробегах ....
ещё немного о расходах при пробеге 30 000 в год
1) налог МО - 17 280 р
2) 5-6 замен (каждые 5000 км) масла в ДВС - 12 000
остальное наверно не отличается по расходам от аута

---------- Добавлено в 07:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:42 ----------

если будет вариант машины в ЮВАО могу подойти на первичный осмотр , ткунь свой любопытный нос туда ,мож что подскажу:biggrin:

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

если зао и юзао, тоже попробую время найти.

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

ну вот гляньте тот который по ссылке - продаеться очень давно - вроде говорите что хороший трек 450 стоит а тут еще музыки дофига
я пока в подмосковье - в выхи буду оглядывать аппараты

---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:02 ----------

вот еще клубень http://cars.auto.ru/cars/used/sale/21697770-caea.html
ну и это долго продают еще http://cars.auto.ru/cars/used/sale/22566062-d09382.html

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

на синем "вечный" радиатор такой сделать из лопнувшего стока или купить от 6 тысяч ....ценники канечно безумные совсем особенно 450 тысяч поэтому и продаются месяцамив тоге уходят всё равно дешевле , я пока распродавал всякие запасы запчастей накопленные на долгие годы эксплуатации , пообщался с кучей народу , 2 покупали буквально недвано один за 350 другой за 370 ...так что смело можно скидывать 30 с того и того:biggrin: ....

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

если без тюнячки, то очень высокий ценник, я свой думаю за 430 выставить, но как-то рука не поднимается, сеня прокатился с хакке.нет - на механике, и что-то какие-то очередные порывы погемороиться появляются, с другой стороны понимаю, что после этого точно не стану продавать )))) в общем если кто посмотрит до утра субботы трек, буду продавать, если нет, то пока буду на механику копить и делать машину выходного дня.

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

кинь телефон и место осмотра в личку с субботы буду объезжать машинки)

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

на механике точно потом только в машину выходного дня превращать :biggrin: желающих купить сложно будет сыскать....

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

желающие сразу после поездки находятся)

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

SteeL ну что купил ?

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

увы нет - в поисках(
глядел в субботу субу легась америкос ГТ - в суперсостоянии- пока курил прродалась((((((((((

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

Вы задаете вопрос насколько дорогой трек в обслуживании и смотрите субы :biggrin:

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

ну там был леворукий поэтому и глянул) сорри больше на этом форуме про конкурентов писать не буду) не подумавши сделал))))))

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

Не, не в конкуренуции дело, я вообще всю жизнь на тойоте ездил и продолжаю ездить)) Но есть много знакомых с разными субарами, содержание реально дорогое, ресурс узлов реально низкий.

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

ммм никогда не слышал у соседа турбофорь - он чинит его реже чем я свой аут) хотя катаем одинаково... может просто не везет мне с аутом)

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

Тогда и мне не везет)) то стартер, то коробка, то коллектор, то пластик с кузова отлетает(подкрылки, порог, расширитель арки), стеклоподьемник, поменял попутно весь грм(два ремня ролики сальники натяжитель) всю подвеску(рычяги перед зад, стойки стаба, какието саленблоки), бензонасос с фильтром. Боюсь не все вспомнил, хотя времени прошло не так много чтобы забыть, он у меня с декабря прошлого года. Как мне сказали когда купил митсу - "Лучше девочку без п*си, чем машину митсубиси", я тогда не придал этому значения, теперь понимаю почему так говорят)) Сейчас коробку отремонтирую и на продажу, никому не надо случаем за недорого, кроме двига уже считай все поменяно))

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

не надо было покупать ушат, вот и все.
написать "пися" как "п*ся" - это отличная шутка!

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

5! :rofl:

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

за 3 года и 45 тыщ , не менял ни стартер , ни коробку , ничего не отвалилось из покрылков и порогов, грм понятно надо менять ( 2 ремня плюс куча роликов) , бензонасос не менял - только фильтр 2 раза , подвеска - стабилизаторы, тяги, серповидные рычаги сзади, и передние амортизаторы - задние 10-летние родные так остались при продаже:music: , первый хозяин в Росиии ,за почти год владение и 20 000 км не менял вообще ничего кроме какого то датчика, за 3 года машина не завелась только 1 раз - на 8 году жизни умер родной аккумулятор..работало и в минус 27... и по 900 км в сутки проезжал ..всё выдерживала тачка ...и после этого никогда не поверю что митсу ломучая машина :biggrin:

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

Тоже плюсану, убить до тебя машину мог любой из хозяев, так что надо изначально выбирать живую. Ездил этим летом в татарстан и башкирию(1500 км. в одну сторону), все без проблем. Трясет только по нашим дорогам сильно))

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

А смысл продавать если все сделаешь уже? Есть такая тема - турбоаута живого трудно купить, в той же степени трудно турбоаута продать. Не окупишь вложения 100%. Починишь, катайся, радуйся имхо :)

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

Тоже не понимаю смысла что то делать придирчиво, для того что бы потом продавать и говорить что все новое и рабочее.
1) затраты не оправдывается (как правило)
2) не лучше ли продать машину дешевле со скидкой на не исправимый узел? Так уж покупатель точно будет уверен в данном узле, отремонтировав его сам. Хотя и сложнее

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

Да я так и хотел- покататься до весны-лета, чтобы хоть как то оправдать затраты, но терпению приходит конец, я так без штанов останусь совсем, да что там, уже остался)) а хочется уже просто передвигаться без проблем и затрат. я уже боюсь, что там у него на очереди, турба, двиг..., не, только продажа, и покупка чего нибуть дизельного, а насчет надежности митсу это наверное про праворульные, они говорят в разы надежнее.

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

ребят спасибо - тема не актульна для меня
понял что правый руль мя угнетает - на левом опыта мало а на правом ваще беда.
+ на работе дали антару буду пока на ней гонять)))))
а митцу - ну еще успеем купить себе дров)))))

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

Denis Alexandrovich, машину не продаете пока?

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

Привет, ну как сказать, не знаю. Механика пришла, полный комплект для свапа. Сейчас хотел новые валы, гидрокомпенсаторы, сальники поставить, и может низ махнуть. если жена одобрит, продавать точно не буду. Если нужен бодрый трек на автомате, звоните, съездим посмотрим, прокатимся. трек зимой не ездит у меня и стоит в гараже. 892636531 семь один. машину в тюнь пускаю без двух недель новый год, до этого времени думайте.

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

А кто-нибудь хочет турботрека неломучего, небитого, 2005 года лимитед с пробегом 85тысяч задорого? Если никто не захочет, тогда просто хвастаюсь, завидуйте! :)

Re: Выбор - да или нет по ТУРБОТРЕКУ.
 

чему завидовать? - скоро коробас варить надо будет, пробег близок к тому моменту, когда коробасы бахают. а по чем ты его продал бы?