Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Две абсолютно одинаковые темы
Может эту закрыть?

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Они очень легко совмещаются, через объединение.

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

NO! . Эта лучше. максимум переименовать. Тут не "Первые впечатления о новом Outlander 2013", а "Первые впечатления владельцев о новом Outlander 2013"

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

mak911, vicond, поздравляю с покупкой! Ни гвоздя, ни жезла вам обоим ;)
С тормозами вам повезло похоже больше чем владельцам XL-ей. Ща многие начнут выяснять возможность установки оных на свои XL :biggrin:
На ДР клуба если приедете, то будете объектами внимания №1 :biggrin:

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Именно эта!
В общем машина понравилась, по динамике уже писал 2,4 пошустрее, хотя я не выжимал новую по полной(надо хоть немного обкатать)
В салоне стало уютнее,но я бы карбоновые вставки сделал черные как панель. Кожу не брал специально,было много авто на коже..... лето-зима дискомфортные ощущения. Зря не оставили велюровый салон-мне он нравился.
Ездил на выходные в сторону Липецка (500 км), по трассе идет отлично, неровности дороги проглатывает хорошо.
Заливал 92 бензин, расход по трассе пока 9,3 ниже не опускался, город в среднем 13

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Блин уже замучался думать.
Забодали перцы которые только и делают что пишут что не тянет на 2.0...
У тебя самого как ощущения по динамике? Мне блин особо не с чем сравнить...как водитель гонял на ниссане ноуте 1.6 -110л\с и гольф 1.6. Гольф такой и есть по сути немного задумчивый на оборотах до 3000...и это вполне устраивало =)))

Подскажи когда на гашетку давишь машина что тупит или как? Моя должна прийти через неделю...как у тебя комплектация...только цвет белый перламутр

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

да не переживай... если уж заказал. ну хуже тянет и что? в пробках например нет особой разницы - 2 у тебя литра или 3))) разница только в потреблядстве топлива... :Data_204:

а так то да - это аксиома - 2,0 меньше, чем 2,4))) со всеми вытекающими, или там 145 меньше 167.

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Почему один ответ очевиднее ответов до того!?).. Все до, да около..
А мне что скажите.. Сейчас около дома Out XL 2.0 jetfighter С пробегом 37тыс.! А переходим на Out III. Первый взяли без тест драйва! Просто увидели в салоне- купили! А тут уже решили поинтересоваться!
Сейчас примерно 600км до Питера! Тест взять ну никак не могу!!!
Хотя и видели в салоне-> супер!

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

У меня должон ужо в выхи подойти...а 2,4 будет только в конце августа в белом перле, сейчас в Финке есть черный 2,4..но черный вроде не хотел...голова ломается, работать не могу.А еще, говорят,с 1 августа банки ставки подняли,и теперь субсидия при покупке в кредит меньше...а там еще и унитазный сбор...задрали...как в америке хорошо,пошел,отдал 25 зеленых и бери то что у нас стоим 1 300 000.

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

вам большинство советует 2.4
прислушайтесь, говорят правильно

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Доброе всем утро, форумчане! Поделюсь первыми впечатлениями - приобрел в галфе новый аут как и старый - черненький 2.0 в полной комплектации - поставил на учет и проехал чуть более 50 км по Москве. Сразу хочу сказать, естесственно сугубо личное мнение, ходовая действительно мягче чем в XL, разгон порезвее, нет былой задумчивости после нажатия на газ. Бензин действительно 92 - долго искали всалоне где это написано - потом приехал домой - в руководстве по эксплуатации четко прописано для авто классом евро 5 - не ниже 95, для авто классом евро 4 - не ниже 90. (по всем документам аут 3 - имеет класс евро 4).
Я начал сравнивать по всем параметрам XL и мой новый аут - для меня конечно больше плюсов у нового. да нет мелачевки в виде дополнительных ниш (бардачков) очечника, не очень расстроился. Задняя дверь не двойная - я вторым бортом редко пользовался. Руль оч легок в обращении - привыкаешь сразу - мультимедийка и управление климатом - тож продуманы и не сложны. колесики 18 радиус - спец брал так же в полной комплектации - чтоб оставить зиму с прошлого аута. По-правде говоря не вижу глубокого смысла в рвениях отдельных форумчан "забросать камнями" новый аут. Я почти 3 года отъездил на XL, а до этого были фокус и мазда 6 - не раздумывая "в слепую" купил такую же полную комплектацию 2.0 и не сколько не жалею. Я доволен. Про то что 2.0 не резвый мало тяги и тп - ерунда абсолютная - 90% километража я накатываю в москве и ближ подмосковье - постоянные пробки - тут действительно хоть 6-ти литровый движок бери толку мало. Трассу держит и 2.0 а при обгонах - надо просто рассчитывать силы и время маневра.

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

прально делаете, я б тоже перешел при таком раскладе, если б 2 литра было:) но переходил бы точно не на те же 2 литра, а взял бы джет 3.0 пусть и не много бу или вообще поискал бы на рынке 3х литровки иксели первого выпуска с пробегом до 40к с нормальным честным автоматом без всяких вариков.

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

НЕ Переживай, бери и не думай.
2.0 литра тоже едет не плохо и разгоняется достаточно резво, в своем сравнение я просто указал разницу между 2 и 2,4 литра.
В общем отличная машина, меня устраивает полностью!

---------- Добавлено в 07:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:31 ----------

jonnym
Если хочешь можем пересечься и попробуешь прокатиться живьем на моем

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Лично мое мнение - с таким пробегом смысла нет менять на 2 л., если только на больший объем. Тыс. до 90 можно ездить без всяких вложений, потом будет дорогое ТО. Переплатите прилично, а много большего не получите ИМХО

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

спасибо,но не уверен что получится...я из орла =)

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Немного бы раньше, в выходные был за Ельцом в районе "Ливны" могли-бы пересечься

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Пожалуйста, личные вопросы обсуждайте в личных сообщениях. Никому не интересно когда, кто и где был.
Спасибо.

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Здравствуйте уважаемые форучане, вот наконец-то зарегился и решил высказать свое мнение по данному аппарату.Внешний вид конечно стал лучше,у предыдущего мне не нравилась передняя решетка бампера и свисающая корма с запаской,вид стал элегантный, но не броский.Салон по виду прост, но функционален ,вид портят вставки серо-полосатые,ну и запах дешевой пластмассы. На тест-драйве прокатился на 2,0 и 2,4. Сначала прокатился на 2,4 приемистость динамика по асфальту нормальная,съехал на проселок-начало на кочках потряхивать,подвеска особенно сзади стала жить"своей жизнью"т.е брякать в одном месте на хорошем бугорке даже слега чиркнул днищем но прошел(там же на тест-драйве экстрейла прошел кое-как выруливая на диагональ,цеплял порогами),вывод жестковатая подвеска на 18-й резине,в остально нормально.Тест- драйв на 2,0 порадовал только мягкостью подвески на 16-й резине,а вот динамика не понять какая,вроде давишь на газ а машина разгоняется медленно,как сказано выше "движок ревет машина не едет",по асфальту идет мягко,шумка хорошая-чуть не уснул,на проселке кочки проглатываются на порядок мягче чем на 18-х, также как на экстрейле. Да, забыл сказать,что решетка бампера очень хлипкая и на радиатор надо ставить какую-то металлическую сетку. Вердикт:хотел заказать с двиглом 2,0,а сейчас чешу репу,а надо оно мне? На 2,4 не хватает финансов сумма по прайсу+допы +страховка,сумма приличная.

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

не надо конечно =) надо брать шевроле камарро...чтобы в полной мере насладиться динамикой =)))

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Зря шутите по поводу монстра шеви. То что обе они не едут - это факт. На самом деле и 2.4 - не айс. Когда я буду менять авто, то буду выбирать кроссовер с не менее чем 200 конями, либо нормальным автоматом. А 140 или 170 лошадей хорошо везут только гольф-класс.

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

везет момент, силы продают ))

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Porsche Cayenne Turbo - Ваш вариант. :)
4.8 л, 500 л.с., 700 Нм. 4.7 с до сотни.
Тоже "не едет"? Тогда Вам в Формулу-1. Или в аэрокосмические исследования. :)

А если серьезно, то каждый выбирает сам - "едет" или "не едет". Фломастеры у всех разные. Зависит от темперамента и возраста. Кому-то Смарта достаточно, чтоб довезти собственную задницу до работы и обратно, а кому-то надо 1к+ лошадей, ксенон-неон-перделку и на ночные улицы кошек пугать. И Аут - не для "гонщегов". Особенно последний. :)

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

да нет для гонщиков тока 3л
меня на столькоих аппаратах катали вплоть до 380 лс
ну их нахер,тошнит от газа...что хорошего

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Да нет проблем много, особенно финансовых. Да и привык, прощупать, промерить, оценить и наверняка брать. Как то так:(:fool::blush::bye:

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Тестил всякие паркетники(форестер,экстрейл,рав-4,киа-соренто,аут старый 2,4) но аут 2,0 такой один медленный,интересно как он с такой динамикой будет себя вести по бездорожью. А предыдущий аут 2,0 такой-же, кто сравнивал ?

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Да ездил я на 2.0 джет файтер. Такой же визгливый и медленный при активной езде. При очень спокойном стиле - едет))) и все... ничего восторженного сказать не могу. Еще раз повторяюсь - для такого большого кроссовера как Аут - 2.4 это минимал. Все остальное меньше - компромисс.

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Для гонщиков - Evolution. :) Гонять на Ауте - это то же, что штурмовать на нем г@вна - можно, но по чуть-чуть. :)

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

до 80-90% город, до 10-20 % трасса - 2.0;
до 60-70% город, до 30-40 % трасса - 2.4;
до 40-50% и ниже город, до 50-60% и выше трасса- 3.0, ИМХО.

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

у нас рабочий ГАЗ 66 совсем тормоз даже на фоне 2.0
но почему то в *************** все хотя именно на нем :Data_204:

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

+1
А если еще за рулем только жена и 95% - город, а 5% - типа трасса (асфальтовая дорога до дачи в пределах 10-15 км), то нам и 2.0 - за глаза:good:. А вот полный привод must have;)

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

полностью согласен - все время по москве меня и 2.0 XL устраивал и 2.0 аут 3 тож радует

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Продал свой S-Max 2.3 (161) 6АКП, нацелился на Аут 2,4 instyle уже внес аванс. Хотел протестить, но не было на тесте. Уехал в отпуск, приехал, появился 2,0. Разочарованию не было придела, в салоне надрывный рев мотора, еле ускоряется, шум от дороги. Такое впечатление, что едешь в консервной банке. Ford на порядок в этом отношении лучше. Сегодня в другом салоне нашел 2,4 едет пошустрее, но чтобы ускорится обороты надо держать около 4000 и все тот же рев и шум. Пошел в соседний салон и за эти же деньги с горя купил опять S-Max но 2.0T (200) Power Shift на полном фарше. Зверь, а не машина! Вот такие пироги.

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Значит Вам такой машин, как Аут не был нужен. Ни просвет, ни ПП. Нужен был только салон с большим объёмом. Наверное, в Вашем случае- это правильный выбор. Другим людям, м.б. нужны такие машины , как, например, новый(или прежний)Аут, ИМХО...

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Этот зверь только для лета.А У. НАС ЕЩЕ И ЗИМЫ БЫВАЮТ!

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Послушаеш тут Вас и както грустно становится , блин а выбирать то не из чего . Из относительно реального чтобы не хуже это мурано , но тоже разница 300 т.р. , но комфорта больше , но багажника меньше ,но музыка лучше ,но клиренс хуже ,но налогов побльше ,но компания другая , но машина класом выше , но дизайн на любителя , но жене нравится , но российский ,но на задем ряду удобнее ,но на вторичке много теряет , но едет шустро , но думал шустрее будет, но руль кактонепонятный , но тормоза хорошие , но … .
Всю голову сломал ,а все это блин из-за всеобщей экономии на всем ився , в которую вкючились мицубиси , а ведь по ХЛ вопросов было меньше и я им до сих пор доволен , основной недочет это почти отсутствие шумки и возраст , уже 5год эксплуатации идет.
А еще я к Хайландеру присматривался ,но так и не доехал потестить и движок большеват.
А еще мечтал дождаться нового Патфаиндера т.к. нужен именно кроссовер , а не внедорожник , хотелось чтото поинтересней ХЛя .
Ну в общем както так , дождусь тестдрайва разочаруюсь и буду опять голову ломать что купить с удовольствием за 1,5мил.руб.
Все.

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Я так и педпологал, что найдется умник который перевернет все с ног на голову.:) Я только описал свои впечатления. А чем она плоха для зимы. Я отездил 4 зимы и более чем довоен. Морда у него тяжелая, прет как танк. Да, к Вашему сведению в моей комплектации даже прогр. стояночный отопитель есть в отличие от аута. А Вы наверно ездите исключительно зимой и только по сугробам, если готовы терпеть описанные мной недостаки. Хочу заметить, что новый аут мне нравиться и в нутри и снаружи в отличие от многих здесь, но ... все сказано выше:hat:

---------- Добавлено в 18:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:45 ----------

Ах как мне все это знакомо!:good: А Хайлендер у меня был, правда предыдущий. Супер, берите не пожалеете :good:

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Согласен. Потому и заказал 2.4. :)

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Видел в городе новый аут...
интересно смотрится на дороге..
был беленький с Дамой за рулём)))

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Нах он мне нужен. Я не гонщик, просто хочу получать удовольствие от езды, а не тупо перемещаться из пункта А в пункт Б. У меня есть служебная Астра, которая весит почти столько же, чуть меньше лошадей и чуть больше момент, но который наступает намного раньше чем на Ауте. И в итоге я последнее время езжу именно на Астре, потому что на ней банально приятнее ездить даже с моими смешными пробегами, а вовсе не из-за жадности (тем паче бензин я могу списывать на обоих машинах).
Мало того, мне BMW например не нравиться именно тем, что там педаль газа вообще поглаживать надо, особенно после Аута.
И подвеска мне нравиться больше на Астре и на дороге машина лучше стоит и по креслу так не кидает и тише и т.п. Тормоза бы еще получше. Но тут должен сказать, что тормоза у Аута не в пример лучше.

З.Ы. К тому же для тех кто хочет тупо перемещаться из пункта А в пункт Б есть Дастер и Гранд Витара. С полным приводом, хорошим клиренсом и достойным багажником, а главное намного дешевле даже 2 литрового Аута на ручке.

Re: Первые впечатления о новом Outlander 2013
 

Ну, вот, значит Вам больше подходит Астра. :)
Я всего-лишь хотел сказать, что "удовольствие от езды" каждый получает на разных скоростях, ускорениях и дорогах. И заявлять, что Аут 2.4 "не едет" - не совсем корректно, ибо это субъективное мнение. Для кого-то "нормально едет" Опель Астра, для кого-то - Порш Кайен, а для кого-то - Аут 2.4. :) Вопрос темперамента, возраста, личных предпочтений... :) И пример этого форума тому подтверждение - кого-то устраивает 2.0, а кому-то и 3.0 мало. :)