Сообщение от Admyn888 (Сообщение 1311854)

Вот никак не пойму взаимосвязь между субъективной оценкой машинок и такими высказываниями.

Сообщение от Admyn888 (Сообщение 1312096)

Так у нас на рынке калос никто и не продает.в поиск не лезу,по моему авео.
Каптива-пленница,по моему неплохо.дальше можно посоветовать маркетологам,пусть на каждом рынке проверяют,владеют ли люди минимальными познаниями в испанском,и не стремно ли людям ездить на "похеро"(я никого не хочу обидеть и ни на что не намекаю).сравниваем авто,обсуждаем достоинства и недостатки.
Мне,например,непонятно,почему и на капе и на ауте не подсвечиваются кнопки стеклоподъемников.на капе еще и на руле.на капе не очень вменяемый однозонный климат.а ведь 1,3млн и 21 век на дворе.дизель очень хорош,тестил,подвеска не очень сзади понравилась..вот этим нюансам надо уделять внимание и обсуждать,по моему

Сообщение от Admyn888 (Сообщение 1312133)

+- есть у обеих,но у аута плюсов больше,хотя бы новый кузов...

Сообщение от Salex (Сообщение 1312174)

А кто сказал, что в аута новый кузов?
Если мне не изменяет склероз, сами япы говорили, что решили вернуться немного назад и сделали кузов похожим чем-то на первый аут и старый паджерик.
Как только Владимир Агапов выложил первые фото с женевского автосалона - народ обсуждал уже эту схожесть!
Если не прав - поправьте...

Сообщение от Salex (Сообщение 1312234)

Там много было мнений по схожести нового аута.

Сообщение от Oleg L (Сообщение 1312343)

Мне внутри вполне понравилась Каптива. За эти деньги конкурентов не особо много. Единственное, если бы остался в этом классе авто взял бы себе Антару, хоть и корни корейски, но марка немецкая, а отсюда и лучшая продаваемость чем у Каптивы. У плохой продаваемости есть и очевидные плюсы - машина неугоняемая, каско стоит значительно дешевле, что за 5 лет уже сможет вылиться в существенную сумму. Единственное брал бы с дизелем или движком 3.2 (хоть он и более проблемный).

Сообщение от Oleg L (Сообщение 1312343)

Мне внутри вполне понравилась Каптива. За эти деньги конкурентов не особо много. Единственное, если бы остался в этом классе авто взял бы себе Антару, хоть и корни корейски, но марка немецкая, а отсюда и лучшая продаваемость чем у Каптивы. У плохой продаваемости есть и очевидные плюсы - машина неугоняемая, каско стоит значительно дешевле, что за 5 лет уже сможет вылиться в существенную сумму. Единственное брал бы с дизелем или движком 3.2 (хоть он и более проблемный).

Сообщение от Ed_888 (Сообщение 1312453)

Верно, про КАСКО подметили, на Аут просто не вероятные коэффициенты, в кредит отбивает всю охоту брать.
А вот Капу, почему бы и нет, огромная, столько ништяков, про дизель и 3.2 на бензе уж молчу.
Капа старая, но новый Аут по функциональности только приближается к ней, опустим клиренс, Капа дешевле, нет CVT, про какую ликвидность идет речь на вторичке?!

Сообщение от Admyn888 (Сообщение 1312463)

В каптиве тоже 3.0,только не знаю,сколько пишут в птс.249,258,264?
В салоне сказали,что также,как в антаре 249.моторы одинаковые.так что,перед тем как писать,про авто уточните.ведь явно разговор про обновленную каптиву:)
Кстати,чем она огромней аута?

Сообщение от Ed_888 (Сообщение 1312487)

Тем не менее, рестайл Капы, куда лучший выбор за меньшие деньги, чем Аут 2013, вторичку успешно отобъет за счет страхования, тем более на Ауте уже после первого года эксплуатации слезет лак, промнется металл во многих местах.
7 Мест, дизель, 3.0 бенз, AT, на Капе, это здорово.

Сообщение от Yurtsik (Сообщение 1312490)

Ed_888, фига се, это у тебя в ходе экспотации слез весь лак и вся машина помялась?

Сообщение от Admyn888 (Сообщение 1312498)

Отсутствие 2х зонного климата,колхозксенон,неодназначность качества,по ауту-не слышал,статистика говорит -надежное авто.
По страховке -цифры в студию. У меня КАСКО будет 68тр.упреждая вопросы,в хорошей,солидной страховой.что смущает немного,так это вариатор,но не надежностью или отсутствием оной,а фактором привыкания.хотя немного ездил на хонде джаз(не владел,брал в прокат),все было ок.просто отзывы нынешних владельцев смущают.но на то и инет,чтобы все фильтровать:)

Сообщение от Ed_888 (Сообщение 1312503)

Да, что касаемо зеркал, задних арок дверей и крыльев.
Любой град и одно ваше авто на стоянке из 100 других производителей получает порцию вмятин, приходится прибегать к помощи специалистов, но как известно, не все вмятины поддаются выпрямлению.

---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:12 ----------



В Капе линзованный галоген (как в ASX), как там светит свет, ни какой колхоз ксенон не нужен.
Аут хорошая машина, но для "пацанов" так до 25 лет, тем более, если это Аут 3.0, пофиг, краска, металл, хорошо едет и это самое главное.
В этом году страхую авто на третий год, никогда не страховал так новые авто, как сейчас Аут на третий, это при том, что было одно обращение при 1/3 стоимости от суммы страховки 2011 (Согласие).
68 т. р. отдавать за страховку при покупке нового Аута, может и нормально для первого года, но если учесть, что покраска элемента в Ара-сервисах стоит 5 т. р., то ну ее нафиг.
Если выбирать страхование, то только угон или франшиза, при условии, что авто не кредитное.

Сообщение от Yurtsik (Сообщение 1312530)

Ну поживем увидим, о таких случаях слышу в первые, наверное вам банально не повезло с авто. Да и сравниваете вы Новый Аут с XL , неуместно, время идет, все меняется, Митцу старается держать марку, и лишняя грязь ей не к чему. Ну не нравится вам Новый Аут - это не означает что он плохой, смешно. Да и прежде чем что то заявлять о своих знаниях надо хотя бы годик ее поэксплуатировать, прежде чем делать какие то прочитанные выводы. От себя скажу, на Капе проехал около 12,000 т.к. и с вашими познаниями и утверждениями я ой как не соглашусь, да и нет смысла дальше разводить срач, т.к. ваша позиция ясна.

Сообщение от Admyn888 (Сообщение 1312540)

Галоген и ксенон.наверно в основном в городе ездите.а я много путешествую,дороги зачастую плохо освещены или совсем нет.
Для пацанов-тоже спорно.разных по возрасту владельцев вижу.в ара сервисы не езжу.а ущерб по КАСКО нужен хотя бы из за ветрового стекла.камушков на дорогах много
Но-каждому свое,нравится каптива-вэлкам:)

Сообщение от Admyn888 (Сообщение 1312564)

В 1,4 млн р не увидел среди среднеразмерных кроссоверов близких по оснащению

Сообщение от Ed_888 (Сообщение 1312503)

Любой град и одно ваше авто на стоянке из 100 других производителей получает порцию вмятин, приходится прибегать к помощи специалистов, но как известно, не все вмятины поддаются выпрямлению.

Сообщение от Admyn888 (Сообщение 1312564)

В 1,4 млн р не увидел среди среднеразмерных кроссоверов близких по оснащению

Сообщение от mustein (Сообщение 1312591)

Простите, я ленив. Не первый раз слышу это утверждение, а можно где-нибудь ознакомиться подробно?