OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander - Эксплуатация и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=182)
-   -   Просьба! (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50786)

lukanin 14.09.2012 16:50

Re: Просьба!
 
ошибки могут еще из за снятия аккума быть.

4takt22 14.09.2012 17:16

Re: Просьба!
 
специалисты склоняются к версии что отсутствует масса....
но мне кажется бред тк мотор то внорме!)
среди ошибок были и датчик коленвала,низкий сигнал дмрв ..... вобщем букет!!!
радует что ошибок срс не было!)))

---------- Добавлено в 21:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:16 ----------

парни киньте мануал как добраться до лампы срс боюс приборку дальше раскрывать рассыпится вруках потом не собиру.....

Алексей764 16.09.2012 08:14

Re: Просьба!
 
Цитата:

Сообщение от 4takt22 (Сообщение 1316051)
был я сегодня на диагностике....
короче ошибок 12- или 15 вычислили даже переписывать не стал...
ошибок SRS нет, но лампа всеравно не горит....
короче еще буду копать!может ето подскажет всязи с чем столько ошибок?
аут едет нормалек не тупит расход в норме....

То что у тебя 12 ошибок это ничего не говорит!!
Тут ситуация такая если выскочила одна ошибка НАПРИМЕР дмрв, то, в дальнейшем если не устранить первую ошибку ну или просто стереть её из памяти то начинают вылазить другие ошибки , ну короче просто тупо выскакиваеют из-за первой но датчики все исправны!!!
Просто сталкивался, знаю!!!
Купи диагностический шнурок!!!
Тебе сейчас нужно повторно сделать диагностику, и от этой диагностики уже плясать!!

4takt22 16.09.2012 12:54

Re: Просьба!
 
Цитата:

Сообщение от Алексей764 (Сообщение 1316680)
То что у тебя 12 ошибок это ничего не говорит!!
Тут ситуация такая если выскочила одна ошибка НАПРИМЕР дмрв, то, в дальнейшем если не устранить первую ошибку ну или просто стереть её из памяти то начинают вылазить другие ошибки , ну короче просто тупо выскакиваеют из-за первой но датчики все исправны!!!
Просто сталкивался, знаю!!!
Купи диагностический шнурок!!!
Тебе сейчас нужно повторно сделать диагностику, и от этой диагностики уже плясать!!

Мы так и порешали в пятницу мне скинули все ошибки!
а завтра в понедельник я приеду повторно на диагностику и посмотрим что всплывет)))

Алексей764 16.09.2012 13:17

Re: Просьба!
 
а завтра в понедельник я приеду повторно на диагностику и посмотрим что всплывет)))[/QUOTE]

вот по первым двум ошибкам и пляши!!! Остальные не в счет

4takt22 17.09.2012 17:16

Re: Просьба!
 
и так в продолжении темы:
сегодня был на диагностике сняли следующие ошибки:

P 0134- кислородный датчик 1 банк 1 (нет отклика)
P 0443- электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива ECM
P 0403- система рециркуляции отработавших газов EGR
P 3921- код отказа

и так с чего начинать?

---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:16 ----------

я вот уже дкиаю может все эти ошибки из-за одной P 0134 ?)

---------- Добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:16 ----------

по ошибке P 0134- кислородный датчик 1 банк 1 (нет отклика)

подскажите какую лямбду брать?желательно номерок!

по ошибке P 0443- электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива ECM

подскажите оригинальный номер этого клапана?

по ошибке P 0403- система рециркуляции отработавших газов EGR

на что именно указывает эта ошибка на сам клапан который на коллекторе под дроселем или это электромагнитный клапан?

Алексей764 18.09.2012 07:22

Re: Просьба!
 
[QUOTE=4takt22;1317403]и так в продолжении темы:
сегодня был на диагностике сняли следующие ошибки:

P 0134- кислородный датчик 1 банк 1 (нет отклика)

Вот нет отклика пугает не отключина ли лямбда програмно?

4takt22 18.09.2012 09:22

Re: Просьба!
 
[QUOTE=Алексей764;1317757]
Цитата:

Сообщение от 4takt22 (Сообщение 1317403)
и так в продолжении темы:
сегодня был на диагностике сняли следующие ошибки:

P 0134- кислородный датчик 1 банк 1 (нет отклика)

Вот нет отклика пугает не отключина ли лямбда програмно?

да не скорее всего она просто умерла...
помоему первую не отключают... да и еслибы отключили програмно тогда бы чек не горел и ошибки не было бы!

---------- Добавлено в 12:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:22 ----------

может есть какая методика проверки лямды?а то нет отклика попахивает обрывом-хотя есть ошибка обрыв цепи....

короче жду ваших коментов...


Текущее время: 22:39. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU