Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Почитайте статью внимательнее, там перевод КРИВОЙ! (оригинал из Technical Service Bulletin. AMSOIL INC., AMSOIL Bldg., Superior, WI 54880 (715) 392-7101 © Copyright 2003)
Для примера:
"Если клапан открыт в большей степени, чем необходимо – двигатель начинает неустойчиво работать на различных режимах, .... То есть, это и есть случай простого глушения канала клапана EGR."
- В случае глушения клапана, он как раз получается закрытым, а не открытым.

А вот дальше то, как раз неприятная правда:
"Контакт оксидов азота с моторным маслом приводит к его деградации! Они, (NOx), укорачивают срок службы масла, увеличивая его азотирование и уменьшая способность масла к нейтрализации кислот, а также снижая его моющие свойства. В результате таких преобразований масло начинает густеть и (или) в нём появляются сгустки «грязи». Понятное дело, что всё это реально приближает капитальный ремонт двигателя, но это уже другая тема"
- А вот контакт оксидов азота с моторным маслом происходит как раз при открытии клапана EGR.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Специально перечитывал и не мог понять. Но потом все-таки допер)) Читайте внимательнее: "Если клапан открыт в большей степени, чем необходимо – двигатель начинает неустойчиво работать на различных режимах (тут должна быть точка!), уменьшение степени рециркуляции отработанных газов ведёт к снижению мощности на некоторых режимах работы и к возможному появлению детонации, как следствию высокой температуры в камере сгорания."
Правда, раз пять прочитал и тоько потом понял. Слово "уменьшение" реально теряется в тексте))). Но дальше при внимательном чтении мне тоже не очень понятно...
ИМХО: Двиглатель новый - не глушить, пробег за 150 тыс. (ну тут кому как), и ЕГР забит сажей и прочим - глушить.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Вот я и говорю, перевод кривой :biggrin: И как его трактовать, в какую именно сторону, можно долго разбираться :) Почитать бы в оригинале, но его я найти не смог. А в таком контексте, лично для меня, слишком много неувязок получается.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

вот здесь про влияние ЕГР на старение масла http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&...32MzuA&cad=rjt

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

думаю это правильное мнение

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

А какая от него польза для ДВИГАТЕЛЯ ???? именно для ДВИГАТЕЛЯ не ЭКОЛОГИИ ?????

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

я не моторист и четко ответить не могу, но думаю если япы запихали в двиг этот клапан, и он работает исправно, то пусть работает, мне от этого ни холодно ни жарко. Заглушив его - я не знаю на что нарвусь, по-этому и не глушил свой. Я лишь его почистил и сейчас убежден в его полной функциональности.
Как говорится, не мешай агрегату работать и он тебя не подведет. как то так.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Сколько людей столько и мнений. Это было есть и будет. И это правильно :)
В моем случае (на фото в отчете) клапан был вполне себе чистый, но если посмотреть другие картинки, становится реально страшно от осознания того, что летит напрямую в двигатель:
https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1352795190
https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1352795190
https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1352795190

Фото взяты в сети из разных источников. НЕ относятся к Аутлендерам, но выхлоп у всех авто похож.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Кто нибудь пробовал глушить ЕГР на 3-х литровом? Какие впечатления?

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

ЯПЫ его туда не пихали , его туда ЭКОлоги запихали не понимая какой в РОССИИ бензин(евро 2) , на других рынках сбыта где нет норм ЕВРО-4 он отсутствует и это видно по ЭЛкаталогам МИЦУ , кстати даже для РОССИИ некоторые лансеры досих пор слава богу поставляются без ЕГР . польза от него сомнительная и то только по экологии , а для двигла вреда больше - масло стареет быстрее а значит износ двигла , впускной тракт забивается сажей , впускные клапана тоже покрываются нагаром , небольшая но все же потеря мощности ......

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

вот кстати и моя заглушка

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Может я тупой))) Но много читал, что при глушении ЕГР повышается температура в камере сгорания. Каким образом? Тут физика или химия? Вроде должно быть все наоборот, меньше кислорода - ниже температура. Или опять либо косяк перевода, либо какие-то совсем уж безграмотные пишут.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

ЕГР это как уринотерапия - на любителя .может комуто и помогает но не для меня .....

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Всем привет! после заглушки ЕГР чек выскакивает?

---------- Добавлено в 12:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:59 ----------

И еще говорят что расход топлива уменьшается! как не знаю!

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Дык кислорода становится больше,то есть всасываемый воздух не смешивается с отработанными газами.Отсюда лучше тяга,ниже расход,конечно не во всех режимах,а только когда работала егр.
А тот объем отраб.газов который поступал в цилиндры через сист. егр теперь всасывается поршнем через возд. фильтр,то есть чистый воздух.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

чек не выскочит , про расход пока сказать не могу проехал мало , когда глушил ЕГР попутно почистил себе дросельную заслонку , я для спокойствия и удобства снимал АКБ и неторопясь провозился часик , после снятия АКБ и глушекния ЕГР коробка еще не адаптировалась под манеру езды и машина непривычно ПРЕТ.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

спасибо за ответ! мне говорили что будет гореть чек и это единственное что меня останавливоло! еща раз спасибо

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

А с чего ему загореться то ? Делай как описано здесь и все будет ОК https://www.out-club.ru/board/showpo...2&postcount=14

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Чека точно не будет. Чек по ЕГР может случиться при его поломке, зависании клапана в открытом положении либо выход из строя его исполнительного механизма, но это если у клапана отслеживается его положение, как у нас это реализовано не знаю, т.к. разъем с него не снимал и не видел количество подходящих проводов.
Ну а расход у меня не поменялся. Все осталось в прежних рамках

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Не знаю почему может коробка еще не адаптировалась(проехал 50км) но у меня тяга на низах заметно прибавилась.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

На 3.0 ЕГР не у всех есть. а точнее у многих его нет. У меня тож нет. Был бы заглушил сразу.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

А у меня аут 1 с движком2,4 у меня тоже есть этот ЕГР, ато тоже движок стал на холостых плавать?

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Так вот от чего у меня холостые пляшут!? :biggrin: Умные люди подскажите как заслонку адаптировать после чистки? а то почистил и теперь часто обороты ХХ на 1100 висят потом медленно опускаются. :biggrin: Заранее спасибо!

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Вот тут: https://out-club.ru/board/showpost.p...7&postcount=30 все в подробностях ;)

---------- Добавлено в 08:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:29 ----------

Вот еще "наглядное пособие" по ЕГР, похоже бывает и такое: видео про Гольф 4

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

1. прогреть двигатель до рабочей температуры.
2. заглушить, выключить все потребители, завести.
3. дать поработать на ХХ 10 минут, заглушить.
4. это всё. :)

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

По термостату создал отдельную тему, в которой отметился и фотоотчетом и своими находками в области более "горячих" термостатов для наших авто. Предлагаю их обсуждение переместить вот сюда: https://out-club.ru/board/showthread...46#post1351846

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Чет я не понял юмора!? Если мы глушим ЕГР то, как говорят, температура двигателя в связи с увеличением чистого воздуха в камере сгорания повышается и следовательно растет температура двигателя, так может стоит наоборот задуматься об более эффективном охлаждении а не о еще более высоком нагреве???

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Температура двигателя при глушении ЕГР никак не меняется. В борьбе за снижение токсичности выхлопа она у современных двигателей принудительно снижена до 80 - 85 градусов. А должна быть для максимальной отдачи как можно более высокой (естественно до 100 градусов). Вот почему одновременно с глушением клапана обычно меняют и термостат на более горячий.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

ЕГР работает не при всех оборотах двигла и его влияние на температурный режим никакое , да и учитывая что ЕГР стоит не на всех двигателях а термостат и вся остальная система охлаждения на всех авто одинаковые то и думать про температуру даже не стоит.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Сегодня заглушил ЕГР медной прокладкой.Удалось это сделать без снятия дросселя.После чистки ЕГР прошло три недели и сегодня я увидел сколько "г"скопилось в нём за это время. Работу мотора вообще не слышу.На холостых определить его работу можно только по стрелке тахометра.По поводу расхода пока ничего сказать не могу. На драйве,с ногой на тормозе ощущалась неустойчивое потряхивание кузова.Сейчас-пропало.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Мужики, я прям вам удивляюсь!
Смотрю многие уже давно юзают свои Ауты (у меня с лета этого года), но неужели не кто до меня не догадался первым заглушить этот чертов клапан и радоваться жизни. Или просто я первым поднял этот видимо насущий вопрос!

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Именно так! ;) Всегда должен кто то стать первым! :hat:

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Есть ли ЕГР в 3-х литровом двигателе?

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

у кого как , у кого есть у кого нет .

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Отжеблин! А с расходом что делать? Или мой аут реально обжора? По городу 14-15.Ниже я не спускаюсь. Правда с Москвы ехал от Пыха,обнулился в Балашихе и по приезду в Иваново у меня уверенно держалось 8.5 при скорости 100-120. Может паранойя у меня и у меня нормальный расход? Хотя со мной у Пыха были отец с сыном с Воронежа на иксэле второго поколения с трёхлитровым движком и по их словам расход у них меньше моего...Я уже что только не делал: свечи поменял,чистил дроссель,форсунки,камеры сгорания,соты радиатора,удалил каты,прошился у Пыха...вобщем всё,на что можно было грешить, сделал.Последняя надежда была на заглушку ЕГР и это не помогает... Может я что-то упустил и нужно ещё на что-то обратить внимание???

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

ИМХО вполне нормальный расход! Нет повода волноваться.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

для города большой расход, у меня на 2.4 помню в городе 11 было, максимум 12
для трассы нормальный показатель - я когда на Байкал ездил такие же цифры были на табло и по пройденному километражу.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Просто надо было обнулить расход в городе и тогда только смотреть, если ехать на холодную, то очень долго опускается расход до реального.

Re: Плавают обороты. Глушим ЕГР.
 

Аут чувствителен к манере езды, не газуй больше 2000 и будет расход в городе 11, а то и меньше если пробок нет https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=686 , проверено много раз. Перегазовка при старте до 2500 увеличивает расход у меня до 13-14.

EGR
 

Народ! У меня XL 2007 года,2литра турбодизель,кпп механика,загорелся чек по клапану EGR,хочу заглушить,кто делел? Напишите отзывы.Спасибо!