Сообщение от III (Сообщение 1357209)

Методом соцопросов установлена ещё одна косячина - на дешёвых комплектациях, что продаются без литых дисков (на штамповке с колпаками), не прокрашены нерабочие поля тормозных дисков. При покупке этих мест не видно, их закгораживают штампованные диски и колпаки. При снятии колеса или установке литья от альтернативных продавцов становятся заметными отвратительные ржавые кольца.

Сообщение от Arbit (Сообщение 1357225)

Выяснили уже, обсудили, вроде придумали https://out-club.ru/board/showthread.php?t=53086

Сообщение от chif engineer (Сообщение 1357307)

У меня от каждого прилетевшего камушка-скол.

Сообщение от Yurtsik (Сообщение 1357330)

лакокрасочное покрытие у Митцу ужасное

Сообщение от bc---- (Сообщение 1357481)

А какие машины спокойно переваривают без сколов прилетевшие камни? Ну мне так, чисто любопытно.

Сообщение от Oleg L (Сообщение 1357531)

Я на Кроссер наносил сначала жидкое стекло от Вилсона, а затем регулярно что-то типа "восстановителя лака" от Ликви Молли, от царапин не спасало, зато ни одного скола не зацвело. Вообще кузов начал ржаветь только под рамкой, где не наносилось ничего, только грязь с водой сами туда лезли.
А на Мурано я нанес нано, но и времени пока мало прошло, чтобы делать выводы, после зимы посмотрим и цвет более практичный (кроссер был черный, поэтому на нём было видно всё, каждый раз что-то новое после мойки находил). Теоретически Кох хеми обещает про свой нано-полироль, что есть защита от слабых воздействий, типа тряпки или щетки. Практически - не уверен, слой очень тонкий, хотя по отзывам реально держится по полгода и больше, а значит как-то должен защищать, иначе его бы на мойках тряпкой и стерли за полгода.

Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 1357569)

А у меня весь капот в ржавчине...

Сообщение от Vagonchik (Сообщение 1363717)

скажите, у вас на головном устройствк при воспроизведении с USB работает ПАУЗА??? переход по папкам?

Сообщение от Curious (Сообщение 1351813)

засуньте иголку

Сообщение от Vagonchik (Сообщение 1364943)

myDean или Flyaudio???
на руле будет работать?

Сообщение от Фомич84 (Сообщение 1351958)

Честно говоря многое из того, что написано скорее индивидуальные ощущения, нежели объективная очевидность.
Поэтому перед покупкой смело шагаем на тест-драйв и составляем собственное мнение.
Расход у меня 12л, прошел всего 1000 км. Задний омыватель поправил сам. Датчик дождя иногда нечетко срабатывает, но лучше чем без него.
Фары - супер. Газ и тормоз - это все дело привычки (ездил немного на японском форестере с правым рулем, вот там газа вообще нет)
Про дизайн говорить бессмысленно, фломастеры сами знаете.
А вообще автору спасибо, он не поленился и написал!

Сообщение от Vagonchik (Сообщение 1356537)

привык руку левую класть на "подоконник", а тут соскальзывает ((((( сркуглено и заужено зачемто

Сообщение от Yurtsik (Сообщение 1357330)

лакокрасочное покрытие у Митцу ужасное

Сообщение от Vagonchik (Сообщение 1364394)

покрутили посмтрели и вынесли вердикт: работа кнопки "пауза" при воспроизведении с USB не предусмотрена.

Сообщение от rulot (Сообщение 1365913)

Про шумку скажу, что она не плохая

Сообщение от rulot (Сообщение 1365913)

Я эту проблему решил заменой галогена на ксенон

Сообщение от pashtet123 (Сообщение 1365923)

Люди просто хотят купить машину за 45т уе еще и кроссовера а хотят от него как от Майбаха..такого не бывает. Еще у меня складывается мысль по описанием что у людей не Японской сборки а Российской

Сообщение от BNK (Сообщение 1363449)

Если автор на Мурано за такой пробег угробил 2 варика и раздатку это говорит о многом,толком не изучив и не привыкнув к авто поливать ее грязью,конечно у нее есть недостатки,но не в таком обьеме...

Сообщение от Andy3 (Сообщение 1368362)

Едет Аут нормально, но варик тарахтит ))
Шумки нет. Шумку надо делать или по телефону не разговаривать...)) или выше 120 не гонять ) Туссан мой в 2 раза тише.))

Сообщение от Andy3 (Сообщение 1368362)

По поводу запаха )) Туссан мой на первых 5-10к км тоже вонял иногда тухлыми яйцами, правда не в салоне )), а сзади. В Блок моторсе сказали - "все норм " притираются детали. )) После 10к прошло ))

Сообщение от q_p (Сообщение 1368289)

Господа! я писал не с целью обхаить машину, а просто описал те недостатки и проблемы которые для себя заметил. Если вы с чем то не столкнулись это не значит что этого нет в природе! Да я пересел с более дорогой ам и конечно понимаю что аут 3 по определению не может быть таким же как мур или A6. Но все таки я за неё заплатил 1.3 ляма, что тоже деньги не маленькие. Я же не на тазик пересел:)) И извините сделать нормальную заднюю форсунку омавателя, прикрепить заднюю рамку под номер по человечески, и поставить нормальные дворники и прочие мелочи можно. Передний правый дворник постоянно выгибается и трёт треть своей зоны, задний тоже если не придавливать трет маленькую полоску с верху. ВЫ считаете что 1,3 ляма мало для качественных дворников? И честно говоря я покупал машину новую чтобы сесть и ездить , а не для того что бы что доделывать, иголки совать в форсунки и тп:))

Кстати часть проблем ушла. Тормоз теперь ок, к рулю тоже привык, расход если ехать 100 по трассе падает до 10,5 но к газу не знаю как приноровиться он живет своей жизнью то чуть тронешь пуляет то жмешь рычит и не едет. Особенно страшно на парковках не знаешь чего ждать. На днях паркуюсь, ставлю R машина стоит как вкопанная`(под колёсами ровный асфальт) чуть тронул газ как пульнет назад. чуть кошкай не протаранил...

Еще одну проблему выявил сегодня: Проходимость....
Центр Москвы узкая улица нужно развернуться дорога чистый асфальт но снег собран к бордюру пытаясь взять больший радиус и не видя четкой границы низкого закопанного снегом бордюрчика с легкостью переехал передним правым бордюр и всё.... встал. Включаю блокировку 4WD. Пытаюсь выехать задом машина даже не дергается только визг переднего левого колеса включаю L пытаюсь выехать передом все аналогично кручу рулем отключаю курсовую устойчивость все без толку. Выхожу осматривать: Задние колеса ровно стоят на асфальте переднее правое заехало за бордюр, закопалось в снегу и немного приподняло перед. переднее левое визуально стоит на асфальте но видно немного вывешено и весь момент идет только на него. Беру лопату и откапываю правое колесо до газона сажусь результат аналогичный проходивший мимо дворник тоже не смог меня вытолкнуть. Такое ощущение что заднего привода нет. Благо рядом стоял контенер со строительным мусором. Нашел 2 дощечки положив их под передние колеса и только с помощью дощечек и дворника смог выехать из такой детской ситуации. Даже на A6 quattro легко в узких дворах парковался заезжая всей правой стороной за бордюры и даже если подсаживался довольно легко выезжал не выходя из машины не говоря уже о лопате и досках.

Если у вас проблем никаких нет такой вопрос: Идет снег за бортом -3 -5 в каком режиме у вас переключатель передних дворников?;) у меня в положении off и я постоянно пальчиком поднимаю ручку вверх. Сколько по вашему машина должна стоить что бы дворники работали и с нужной скоростью и мне не нужно было бы руками их включать? У жены на лансере за 620тр и все ок и дворники родные 3й год отлично трут все стекло и не надо их постоянно включать/отключать, и свеклоподъемники опускают/поднимают в одно касание.

Аналогично:((

По-моему у мицу оно не хуже и не лучшее чем у любого японца на муре оно было не лучше

А еще почему то кнопка mute не предусмотрена наверно тоже 1,3ляма мало :)

Шумка на столько не плохая что уже на скорости 80-100 по МКАД разговаривая через штатную HF Меня очень плохо слышно. А недавно вообще анекдот был разговаривал с женой которая ехала за мной на своем Лансере в котором шумки нет по определению и HF у неё нет штатной, а простая жабра за 1000руб я её слышу шикарно , а она меня нет. Качественные микрофоны теперь видно тоже ставят только в машины от 5лямов?;)

Да я не спорю что все проблемы можно решить только я машину покупаю что бы ею пользоваться, а не решать проблемы не накатав даже до 0го ТО

45т $ тоже не маленькие деньги и уж как минимум мелким косякам в такой машине точно не место. Я же не пишу в недостатки что кожаные кресла с кожей и рядом не лежали, кожаный руль не знаю почему его так называют и тп. понятно что в машине за 1,3ляма люкса не будет и я его не жду. Но элементарный комфорт должен быть. По WIN у меня японец хотя по проблемам сам уже думаю где все это собирали.

Грязью я авто не поливал и не поливаю! Проблемы с раздаткой и вариатором у мураны довольно распространены в сервисе я был далеко не один был с подобными поломками. Когда продавал всегда были вопросы покупателей вариатор/раздатку меняли?:)) Не спроста же люди спрашивают.
До мура у меня ни одна машина серьезна не ломалась перед муром была A6 её я гонял не нещадно, ни одной поломки и вложения только расходники и бензин. Если машина сделана по человечески то хрен вы её сломаете:)) если бы я как А6 гонял мура или начну гонять аута то боюсь спустя месяц до сервиса сам не доеду:))

Пошел 2й месяц как я на ауте и у меня уже стойкое мнение что машина отлично задумана но сильно недоделана и очень не качественно сделана. Далеко ходить не надо магнитола в инстаиле все хорошо придумали и даже голосовое управление прикрутили но пользоваться всем этим нельзя тк не удобно. Из-за шума в салоне и плохого микрофона голос на скорости понимает через раз, меня тоже практически не слышно. Найти контакт в телефонной книге уже приедешь пока до листаешь:)) Навигация по меню магнитолы полный... для быстрого перехода и прокрутки в контактах букв русских нет и даже ползунка нет. Полного управления магнитолой с руля тоже нет. Музыка с USB возникает вопрос чел придумавший все это хоть раз музыку mp3 слушал:). По вашему магнитолу с грамотным управлением только в Майбах можно поставить?:))
Родной коврик не закрывает зону для левой ноги. После быстрой продолжительной езды встаю в пробку начинаются вибрации машину трясет не по детски. Для примера опять тот же лансер коврик все закрывает, никаких вибраций.
Как организована зона между водители и пассажиром полный улёт... 2 подстаканника и ниша куда хрен дотянешься... Банально телефон и мелочевку некуда положить Зато кнопка 4WD, ручник и кнопки подогрева сидений занимают зону для приличного органайзера под мелочевку. Все эти кнопки легко можно разместить на передних панелях, а ручка ручника давно ретро явление. даже в более дешевых машинах давно ставят педаль или даже кнопку.

Ребят после продолжительной поездки в салоне и возле машины периодически появляется запах (не сильный и не едкий) то ли палёной(сильно нагретой) резины/масла , что это может быть? 100% не колёса тк резких тормозов не было и да и в пол не газовал. Как правило это бывает после поездок в снегопад по снежной каше. Муфта перегревается или ещё что то?

Сообщение от Forecaster (Сообщение 1368431)

Коллеги а может кто объяснить почему средний расход по городу обнуляется каждый день? На прошлой машине Хонда СРВ о средний выводил по мере езды, накапливал и учитывал манеру езды и пробки. То есть по настоящему СРЕДНИЙ расход по эксплуатации. А тут получается что средний дневной расход обнуляется каждый день..... и нет режима чтобы расчет расхода держался дольше, усредняясь по мере езды в разные дни и разные режимы.
Мелочь конечно но неприятный недостаток

Сообщение от Бутявка (Сообщение 1368443)

кто взял тот естественно хвалит, думаю, что те кто хвалят ездили на машине примерно этого-же уровня, но никак не выше.

Сообщение от Forecaster (Сообщение 1368464)

К Алексею это которому? как его ник тут?