Re: Toyota RAV4 2013MY
 

В New Sorento вроде тоже 174мм, но не как этого сказать со стороны.
Видимо, как и в Спортяге под защитой двигателя, понятно, что по проходимости в глубокой колее это скажется, но попрыгать с бордюров или еще где, вне конкуренции.

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Да в Хюндае тоже вроде не идиоты, а к земле все ближе и ближе...

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

что для хундая что для тойоты главный рынок- США и ЕС. там от паркетников никто не требует проходимости. реально там достаточно 16см клиренса и муфтового полного привода чтобы машина стала СУВом. пару раз в год снегопад и десяток ливней- вот и все бездорожье.
а российский рынок как обычно по остаточному принципу: "радуйтесь что хоть это продаем. что? цена не нравится? подвинься, тут без тебя желающих на 3 месяца вперед"

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

У Московских жителей в большинстве случаев тоже самое. Я за всё время выйхал на "бездорожье" (небольшая грязевая ванна) 1 раз за 5 лет. Все мои друзья вообще на седанах и проблемы бывают только во дворах. Но чтобы их не было, достаточно полного привода и чуть чуть более высокого клиренса. 180мм за глаза для меня и всех моих знакомых. На дачу у меня по лесу асфальтовая дорога. Зимой туда не езжу. Так что 220мм клиренса мне как-то не очень то и надо...

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

ну не знаю, только что защитой сел на снежок у обочины... выехал сам, раскачавшись...

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

? :what: Не знаю. Я в такие места не заезжаю :) Заезжаю туда, где уверен, что проеду. Обычно беру с огромным запасом.

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

так не интересно... можно вообще никуда не уехать...

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Как мне кажется, в Москве такие места нужно специально искать, либо по сугробам лазить.
По сугробам не лажу, т.к. знаю, что под ними могут быть в легкую столбики или еще какая гадость, а при этом никакой клиренс не поможет.

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

не, столбиков там нету, просто 20+ см слежавшегося снега у тротуара... малость недооценил его глубину, но ничего страшного, вылез сам.

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Господа-кто либо из вас владел RAV-4 прежде чем рассуждать об этом автомобиле-нравится-не нравится? Как и предидущий РАВ этот новый-я уверен-переплюнет своих конкурентов на две головы. Во первых по массовости продаж,по надежности пока ему НЕТ равных за такие деньги, я уж не говорю в доступности цены. У меня была предидущая машина со дня ее выпуска с 2006 года и до лета 2012. Расстался с сожалением-как с чем-то родным. Просто не дождался нового РАВика-купил Аут3. В любой новой машине есть что-то от конкурентов и предидущих моделей-новый РАВ не исключение. И все же это шаг вперед. Сегодня на РАВ образца 2006 огромные скидки в 100 000 руб. От 960 тыс. Знакомый берет полноприводного РАВика за 1040 000-очень сладкая цена. Конкурентов нет-всякие так КИА и Хендаи курят в сторонке. После владения РАВом в шесть лет потерял всего 60 000 руб. Это капля в море и отбоя от покупателей не было. Остальным производителям есть чему поучиться у Тойоты.

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Я владел предыдущим (2000 м.г.). Нормальная машина, но когда выбирал в 2009-м - сознательно взял аут, мне не понравился салон. Новый - посмотрю, когда будет. Но например Хай мне внутри не особо приглянулся.

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Настолько уверенно на скользкой и зимней дороге как на РАВ4 я не чувствовал еще ни на одной машине. Ничего не скажу про сегодняшний Аут-не было еще в Самаре зимы. Тойота одна из первых кто внедрила систему подруливания когда сцепление правой половины машины отличается от левой. Хочешь ты того или нет руль автоматически поворачивается в нужную сторону при проскальзывании правой или левой половины машины. Это надо прочувствовать прежде чем говорить об этом. Ощущения нереальные-начинается снос вправо или влево и тут же невидимое в машине доворачивает руль в сторону противоположную заносу,хотя сам ты руль не поворачиваешь совсем. Чудеса. Непередаваемое ощущение. И все это RAV4. За шесть предидущих зим ни разу не застрял,хотя во многих ситуациях думал не проеду через снежный занос или лед на горе. Умнейшая машина за адекватные деньги. А что стоит система распознования запотевания лобового стекла на РАВ4. Все работает в автоматическом режиме.

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Нафиг тогда тебе Санта - С5 в самый раз

---------- Добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:55 ----------

Например? Я про другие машины, на которых не так уверенно как на РАВ-4

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Была у меня не долго-с год L 200. Грузовик-правда прет как танк. Комфорта в городе мало. Сейчас в семье есть еще Гольф 6 2012 года. Есть с чем сравнивать. Много лет назад был Land Cruizer 80- хорошая машина, но РАВу в подметки не годится по комфорту.

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Полный привод хочу... Плюс очень здорово когда сидишь высоко. Предвосхищаешь ситуацию.

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

А уверенность на зимней дороге то?

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

после всяких хундай и киа в рав даже садиться не хочется...а уж ехать и тем более. Ездили знаем...

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Да, меня тоже фраза про "конкурентов нет" улыбнула

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Интересно, по хреновой дороге кто лучше пролезет? Аут или Рав?

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Видел сегодня на МКАДе живьём. Понравилась, необычная! Поравнялся, заглянул в салон - очень там стильно и дорого на вид. :)

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Видел вчера живьём, новенькая, ещё без номеров даже.
Очень симпатично, достаточно высоко, в целом приятно, если бы не одно "но": она безумно похожа на какого-то китайца типа ховера.

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

А еще на Лексус RX.

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

дизайн и внутри и снаружи изменился в лучшую сторону.
но - авто как женской была - женской и осталась:) имхо

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Тоже вчера видел, белый, без номеров, за мной девушка на нем ехала, поэтому успел поразглядывать.
В принципе, симпатично, очень даже. Намного интереснее старого выглядит, более молодежно, но что-то в китайско-ховерское есть в дизайне.

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Cо всем согласен, видел рядом с салоном тойота на тест-драйве, внешне - лучше, чем раньше (что-то акуровское есть в дизайне или китайское-так до конца и не разобрался, сначала за акуру принял)))), внутрь не заглядывал, своего покупателя найдет.

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Сегодня видел грязную чёрную. На Калдину праворукую года 2008-го похожа сзади. :)

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Что ни говори, а лояльность владельцев тойоты к марке повыше, чем у митсу.
Вчера звонит друг, который два года назад продал двухлетнего РАВ4 и купил мазду 7, теперь продает мазду, хочет брать новый рав.
Только приехал домой, подходит сосед и говорит, что продает свой рав4, которому 4(!) месяца, тоже собрался брать новый рав.

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Хм. Мазду 7 менять на новый рафик...

---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:35 ----------

Кстати, тойотоводы - секта похлеще хундаеводов.

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Сектанты рулят. Правда такой замены понять трудно ( не считая быстро ржавеющей Мазды-особенно в зоне арок задних крыльев. Кетайцы наладили массовый выпуск ремкомплектов для задних крыльев Мазды 7)

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Я тоже пока не понял. Может передумает еще.
Жрет она - не в коня корм...а динамика ему даром не нужна, у него жена за рулем 95% времени и гонять у нас негде.

Ответ не верный. Ничего там не ржавеет...байки все это.

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

http://www.drive2.ru/users/turboboli...1913#a17274213
как это может кому то нравиться??

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

На самом деле, там кроме самой турбины особых проблем нет (и то турбины далеко не у всех летят). Все остальное - либо байки, либо на уровне мелочей, что есть и у Аутов и Рафиков (тоже не безгрешная машина, особенно по форумам :biggrin: )

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Соглашусь, изуродовали Рафика:beee:

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Да ладно, по сравнению с тем убожеством что было - прогресс на лицо. Правда вставки под карбон по ходу у митцу подглядели.

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

А в багажник заглядывали? Ужас. Лучше бы оставили докатку и пол был бы ровным. Крышка запаски как дешевая хлебница. Уверен что одной из первых тем в соответствующем клубе будет "как сделать пол ровным":) Не понравилась полка на против пассажира - не понятно для чего она. А в остальном мне очень понравился. С мотором 2.5 дорожный просвет очень маленький. Дизель - очень хорошо. Короче достойный претендент на замену моему ауту:)

---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:01 ----------

В выставочном образце вставки под карбон, в районе селектора КПП, исцарапан. По-моему ногтями.

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Карбон - согласен, реальный колхоз, но он мне и в новом Ауте не нравится. Да и вообще мало в каком салоне он к месту. Если только в ДС5 он органично смотрелся.

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Так и есть. Несколько тем уже по этому поводу.

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

Мне понравился новый раф4. но я бы не взял из-за

• цена
• размер багажника
• в салоне жесткий пластик, спорный дизайн.

Но явно стал лучше чем был.

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

может запаски на спине не хватает?

Re: Toyota RAV4 2013MY
 

конечно. рафик традиционно имел запаску сзади. это одна из его идентификационных черт. кроме того, запаска снаружи ВСЕГДА практичнее запаски внутри.
но увы тренд влекомый гламурОм заставляет всех идти на компромисс.
а компромисс, как известно, согласие на "один раз" (не 3,14арас)