Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

Во первых, раскачка происходит не на скорости 120км/ч, во вторых не сразу с D на R, а через N, в общем "кто знает тот поймёт";)

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

Зачастую и переключать не требуется. Достаточно выжать сцепление, включить первую передачу и начать трогаться. Как только машина приостановила движение в виду прокручивания колес выжимаем сцепление. Автомобиль находящийся колесами в ямке с выжатым сцеплением покатиться назад и как только он достигнет "мертвой точки" опять отпускаем сцепление. Так раскачав авто можно выскочить из ямы. Нажимать на тормоз в отличие от автомата ненадо. Может не совсем понятно обьяснил, но кто знает тот поймет!

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

Аналогично - включи N, откатится то же самое

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

У меня скудный опыт езды на автомате, поэтому как получу ХЛ обязательно попробую этот способ. А вышеизложенное применялось мной неоднократно и часто с успехом.

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

не .... все....:music: врубился о чем речь. без условно такую фичу можно только на механике зробыть, с автоматом просто придется аккуратно как то выползать из гумна.

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

Спасибо за понимание.
А по поводу Выбираю между XL-3.0S64 и XL-2.4S61 для меня если-бы не денежный вопрос то одназначно 3.0!!!

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

сейчас не тяну ни тот ни другой (были некоторые расходы) к весне - будет, думаю что потяну либо один без кредита, либо другой с небольшим...... но ведь лишние 200 т.р. (разница в цене) всегда найдется куда потратить, например во всякие примочки ХL 2,4 ;)

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

Примочки конечно нужны, но помимо первоначальной стоимости будут расходы на содержание (налоги,страховка,бензин?).

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

..... и в этом случае 2,4 привлекательнее 3,0......
а так согласен, если не смущают немного большие затрата, то конечно 3,0 ФАРЕВА!!! :good:

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

у "фаревы" бак 60 литров и колеса только для хорошего шоссе. А так, да, "фарева". :biggrin:

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

И в Туле и в Москве очень много заправок, да и резину с дисками можно купить без проблем. Были-бы деньги и вопрос не стоял бы.

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

Только не всюду есть нормальный бензик. На моей предыдуще машине (Ford Mondeo'01 МКПП 2.0) - в среднем на 400км хватало по городу. На "теперешнем" первом ауте заправляться приходится примерно каждые 300км. На XL 3.0 придется еще чаще. Стиль езды менять не собираюсь. ;)
Да, сначала переплатить за 18 резину, потом еще добавить и купить 16 с дисками. И на зиму еще комплект. Нормально. :rofl: Хотя я предлагал менеджерам ОД такой вариант. Они сказали: оставляйте свою 18 резину с дисками на комиссию, а там посмотрим... Чет меня такой расклад не порадовал. Теперь вот ЖДУ.

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

на XL бака тоже на 300 км хватает ,это если гонять и раскручивая движок до максимальных оборотов,так что стиль езды менять не прийдется,а что касается резины 18 "скажу так ,даже на ней машина достаточно валкая( сравнивая с седанами ) ,я не знаю как ездить на 16 " ..... вот с такой резиной точно надо будет менять манеру езды ,особенно входя в повороты

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

Хоть я и не Станиславский, но НЕ ВЕРЮ. Ибо нет предпосылок. На первом ауте у меня расход ниже 14,5л по городу не опускается. А с наступлением холодов - почему-то резко возрастает до 17-18 литров. Не думаю, что за время, прошедшее с момента начала разработки XL в автомобилестроении произошла революция. ;) Больше масса, объем двигателя, больше лошадей - их всех кормить нужно. Бак остался прежним - 60л.

пока никого нет :secret: , вставлю сцылку:
https://www.out-club.ru/board/showth...8370#post88370
этот, предыдущий и последующий пост доказывают - чудес не бывает.

55й профиль - ВАЛКИЙ ? :rofl: Что-же тогда будет "невалким" - слики 35го профиля ? На кроссовере?
Посмотрим. ;) Читая многие отзывы специалистов - умиляюсь всяким "заныриваниям в поворот под сброс газа" - да, на полигоне может оно и нужно, но на дорогах, где сбоку, в 50-80см от тебя - еще одна машина, а перед тобой - пешеходная зебра - реально не до этого. Мне больше по душе комфорт при прохождении неровностей, стыков, выбоин и тп.

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

Заказал недавно XL 2.4(S02) на МКПП. Я так предполагаю,что коробка от Lancer X 2.0. Жалко что не 6-ти ступка. Какие соображения по этому поводу? А может уже ни кто не заказывает с МКПП, может я в прошлом веке тормознулся:biggrin: ?

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

правильно сделал если нравится ездить на ручке!

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

Прошлый век ваще все коробки! В новом веке ещё ничего нового не изобрели!:)

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

Ручка - это вещь! Жаль, что 3-х литрового на ручке не было

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

+1 По-моему они ваще ничего не знают. Я когда пришел XL заказывать манагеру сам больше рассказал, чем он мне :rofl: Вот так они наверное и учатся :rofl:

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

Вдруг кому то интересно моё мнение по всему выше сказанному.
Так вот .Купил XL в конце июня.пробег 21 000 км.На "палку" наверное уже не сяду ни когда.Не вижу смысла лишать себя в удовольствии наслаждася драйвом из-за лишних движений руками и ногами.(хотя по привычке так и держусь за "палку" при езде.)По г.внам на рыбалке,охоте ,а у нас в Мурманской области их навалом,впрочем как и во всей нашей необъятной,езжу на "Чирке" 4.0 замечу тоже безгеморройный автомат.Особенно когда по горам по долам ,на холостых он как луноход через валуны плавненько переваливается.А вот Уазики на палке то сцепление палят ,то в грязи буксуют , а АВТОМАТ - это прелесть!!!!!Жмёшь потихоньку на вонючку и вылазишь везде.Хотя признаюсь тяма должна быть,да умение в вождении.Так что про "палку" - это как про прошлый век ни чего для себя позитивного не наблюдаю.
Да,ещё! Расстроен был после покупки комфортностью езды на 18-й резине.Ведь у нас в городе ямы да выбоины,стыки да выпученный асфальт.Вот выпал первый снег как всегда внезапно.Переобулся на 16-ю.Аж повизгивать стал от удовольствия.Как мой АУТ изменился!!!!!Лучше бы сразу она у меня была на 16-х колёсах.Резина мягенькая ,очень комфортно стало перемещаться.Решил ещё купить 16-е диски и найти на лето что нибудь комфортабельное в плане покрышек.Прошу пардона за отвлечение от темы ,но не удержался не восторгнуться.Конечно ребятам в Питере и Москве потовее на 18-х.Но ведь все наши дорожные взносы выпадают вокруг этих мегаполисов ввиде качественного дорожного покрытия ,а нам только обещают.После Петрозаводска в нашу сторону по ночам летают бомбардировщики и зачем то бомбят дорогу.Особенно достаётся участку Кемь-Лоухи.А по утру наш брат вокруг воронок по обочинам пытается до конечного пункта добраться.Шутка,но от части похожа на прявду.
А АВТОМАТ всё таки (для меня) на много предпочтительнее "палки" и АУТ 3.0 получился очень реальный за такие деньги.

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

Ну во-первых,сравнивать Уазик на "ручке"и Аут на "ручке" это-вообще неприемлимо:rofl:
Во-вторых,по грязи и ухабам на такой машине как Outlander XL 3.0 или 2.4 передвигаться очень проблематично(не очень то он расчитан на это,да и жалко просто такую бибику насиловать,я лучше её на руках через бездорожье перенесу)глупо было бы платить миллион рублей за покатушки по "г.внам"
В-третьих,если уж на крайняк вы залезли в грязюку и у вас сгорело сцепление,то гораздо проще будет его заменить,чем если бы не дай Бог что-нибудь подобное случилось с "автоматом"
В-четвёртых,"автомат"-туповат и бензина больше жрёт,а вот как раз на "ручке"драйв лучше ощущается,особенно когда ты поменял машинку с движком 1.6 115 л.с.на машинку 2.4 170 л.с.
И в-пятых,механика, все автоматы и вариаторы переживёт и как мининум лет 50-т спрос на неё неупадёт.
Прошлый век-это каретта запряженная лошадьми!!!:)
А вообще каждому своё,ндравится две педальки не вопрос,ндравится три педальки тоже не плохо,вот что совсем плохо,это когда вообще педалей нет и никогда не было!!!:) ИМХО!!!

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

Следуя Вашей логике, спрос на вариатор и автомат упадет ранее истечения 50-ти лет??? (так как механика переживет и тот и другой).
Забавненько :)

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

Я имел ввиду что,механика будет присутствовать всегда на ряду с автоматом и вариатором.
Вполне возможно что,лет через 50-т исчезнет автомат и вариатор и машины будут производиться исключительно с вертикальным взлётом или с механикой:good: :)

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

спрос на механику в штатах отсутствует примерно с 60-х годов прошлого века:) , в японии-отсутствует тоже. в европе он распространён из-за паталогической тяге к экономии. аут-это не спортивный авто, ручка на нём -эконом-вариант. ИМХО

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

Ну да,а вариатор+13000 рублей это люкс-класс:rofl:

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

ну это крайности:biggrin: не люкс,конечно, но по комфорту намного лучше.

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

народ за механику (не только здесь но и ряд моих знакомых) всегда приводит доводы, которые либо никогда не использовал и не использует, либо его когда то кто то убедил, что это:
1 - для драйва/резкого обгона/более лучшего управления авто,
2 - лучшей езда по гололеду и в прочих эктсремальных условиях
3 - ну ... и либо для того что бы раскачать машину вылезая из гумна..........
а теперь сравниваем с АКПП и с Вариатором
1 - современные АКПП и вариаторы позволяют это делать не хуже чем на МКПП
(в пример можно привести Мурано 3,5 с вариатором - динамика похлеще чем у XL будет, а именно 9,8 до 100-ни, макс. скорость 200 км в час)
2 - при наличие АБС ЕБД, принудительных пониженных передачах на АКПП и Вариаторе - одинаково
3 - как часто вам приходится раскачивать авто выбераясь из болота? и собиаретесь ли вы туда лазить на XL?
так чем же механика выигрывает??? экономией в деньгах - не больше.
преимущества вариатора и АКПП приводить не буду, кто катается знает и без меня.

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

кому-то просто нравится самостоятельно переключать передачи, в это вся фишка и весь кайф от вождения!

не было бы пробок я бы ездил на механике, что и делаю при возможности, но не в Москве...

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

:) некоторым нравится фарш крутить ручной обычной мясорубкой, а другого не убедишь что это лучше, так как он привык к электроприбору такого же назначения :)

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

Ручка позволяет лучше контролировать машину, это факт.
Например, гонщики всякие не ездиют на автоматах. Но только нахрен обычному водителю ее контролировать и где этим заниматься, непонятно...

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

Некоторые покупают готовый фарш... А некоторые вообще фарш не едят. Сколько людей - столько мнений...

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

если поводить аналогию, то покакупка фарша - это ездить на такси.
а тот кто фарш не ест - тот ходит пешком, на метро или на другом общественном транспорте. Сколько людей столько и судеб!;)

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

А на маршрутке - сам фаршем можешь стать :rofl:

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

Ездил до ХЛ на ВАЗ 2109.
какой же КАЙФ Я ИСПЫТАЛ ПЕРЕСЕВ НА ХЛ С ВАРИАТОРОМ!!!
Так что спасибо механике за возможность сравнения и получения ОГРОМНОГО удовольствия от езды с вариатором!

А авто с механикой скоро вымрут - как динозавры!

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

самый вкусный фарш из ручной мясорубки, советской такой тяжелой
это факт:)

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

я когда с мотоцикла урал пересел на ваз 05 - испытал чувство близкое к оргазму
когда сел с 05 на 08 - чувствовал себя если не Шумахером, то Барикело

после 08 я ездил на автоматах только - конечно это круче

только механика на иномарках и механика на тазах это как небо и земля:)

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

Это всякие не ездят,:rofl: а гонщики в основном на автоматах но в ручном режиме(см. гонки вид из кабины):secret:

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

+100 :rofl: нафлудили что-то мы тут по моему :secret:

Ответ: Отзывы и мнения по Outlander XL 2.4 Invite (S02)
 

Вы путаете автомат и роботизированное переключение. На формуле 1 коробки механические - со сцеплением и т.д., но переключаются рычажками. А автоматического режима никакого нет...