Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

замены, которые есть в емекс
https://out-club.ru/board/imagehosti...8ddcf4079c.png

:good::what: а картинки посмотреть?
Quattro Freni, артикул - QF04E00029

Спасибо братья!!!
Заказал, четвертого буду ставить! Вместе с новым насосом!
Старый шланг переобжал, тоже сопливил. Начал гудеть насос, после этого отгудел ровно год))) теперь руль как на жиге 1981 года крутится) Так что все эти переобжатия избегайте, лишняя трата денег!

А что сделали со входом под датчик давления? просто глушить его?

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

@SergeyK85, если заглушить датчик давления то, при повороте руля ,обороты двигателя на холостых будут падать . Сейчас же они подпрыгивают при повороте руля.

У меня на новом насосе вход под датчик заглушен, но есть на шланге quattro freni этот вход, но уже с другим диаметром резьбы. Переход такой вряд-ли выточить получится, придется датчик искать под шланг!

Хорошая цена!

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Мне установили датчик. Проблем никаких не возникло с ним при установке.

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

у меня на 100 км жижа нахер вытекает , течь конкретная (

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

У меня после замены шланга высокого давления все равно уходило 100гр в неделю. После тщательного осмотра приговорили трубку обратки ГУР. Она и текла потихоньку. Сегодня вкорячили медяху. Посмотрим теперь как оно будет

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Поставил машину на ТО, приговорили шланг выс давления!, сам шланг встал в 18, 7-8 поделка из старого шланга, которую выкинул, билет в мск и обратно...около 35 рэ вышло тогда. шланг Менял год назад на оригинал, за не малые деньги ...жЭсть
Хз что делать
Сказали не сопливит, а подтекает, уровень на минимуме.

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

смотри расход масла и не парься если небольшой расход сам езжу 2 год чутка подливаю

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Заменили прокладки-медные или железные колечки, не помню. Ттт..вроде норм. При замене в АКПП масла посмотрю сам

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Всем Здравствуйте! Никто не знает чем отличаются, и отличаются ли вообще, шланг ГУР (высокого давления) на XL для Американского (4455A334) рынка и Европейского (4455A017)?

Добавлено через 19 минут
У самого шланг ГУР тоже потеет, жидкость за два года использования авто ушла до минимума, долил какой-то универсальной. В интернете по XL нашел только один-два случая обрыва шланга и оба после ремонта шланга ГУР. На первой машине (тойота) тоже был запотевший шланг ГУР, жидкость не уходила, сам проехал на ней около 200 т. км, что касается ГУР и шлангов ничего не менял.

в теме уже было
 

https://image.prntscr.com/image/HMfw...P5ghmI8N_w.png


Один под датчик давления, а другой нет. Датчик стоит "космос".
Овчинка выделки не стоит.

Re: в теме уже было
 

дык дырку под датчик заглушить и всё ))

Re: в теме уже было
 

Просто на 4455A017 есть заменители (аналоги), то даже с учетом стоимости датчика экономия минимум 30%. А если брать оригинал, тогда да смысла нет...

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Доброго всем! Столкнулся с такой же проблемой. Как понял из темы, пока не начнешь что-то менять, ездить можно без проблем, только следить за уровнем. У самого уходит медленно. За год, как обнаружил, уровень не доливал. За это время уровень ушел до минимума, сейчас долил, посмотрю как дальше будет. На всякий случай, может кто ставил аналоги других производителей, чтобы подходили нормально, без всяких там загибов, заглушек, датчиков и.т.д.?

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Аналогичная проблема.
По каталогу на сайте autodoc.ru по win моего авто (out 2008 v6) выдает артикул шланга высокого давления 4455A334. Как видно из таблицы выше это шланг без датчика давления. Цена космос. При этом рекомендовано 4455A629 - шланг высокого давления с трубкой гидроусилителя металлической в сборе, которую вообще тяжело достать.
Однако интересен вариант шланга высокого давления 4455A017 с датчиком давления. Цена более приемлемая, но что делать с датчиком? И вообще где он на этом шланге находится? По схеме вообще ничего не понять…

Ответ >>>тут<<< У нас датчик находится на насосе ГУРа.

Обвел красным.

https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1511154274

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Все таки рванул шланг ((( пришлось переобжимать - теперь насос воет, но крутится легко! Видимо придется все таки ставить неоригинальный шланг! Ох и геморр же его снимать и заводить! Пока снимали случайно обломили фишку датчика давления на насосе, теперь кажет "чек", знает кто-нибудь сопротивление датчика, чтоб не чековал пока запчасти на ремонт собирают?

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Спасибо. Рискну и закажу 4455A017. После постараюсь не забыть отписаться;)

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Решил проблему с сопливым шлангом ГУР! Как и обещал отписываюсь.
В 2-х словах:
Родной шланг 4455A334 стоимость примерно 22 000руб. и аналогов нет.
Шланг на американскую версию Outlander (с моим движком) 4455A017 стоимость примерно 30 000руб., но на него есть аналог RU44017 RUEI стоимость примерно 5 000руб.
Разница родного шланга и американца заключается в отверстии под датчик оборотов двигателя на американце.
Приобрел RU44017 RUEI, заглушил отверстие под датчик (любой токарь выточит заглушку за 15 мин.), дополнительно посадил заглушку на герметик (на всякий случай «красный»), установил шланг. При съеме старого и установке нового поднимал и опускал левую сторону авто, помогает просунуть трубку. Кстати направляющие у посадочного кольца на американце толще, заметил поздно, поэтому просто отогнул их, лень было заново трубку вытаскивать. Поэтому перед установкой их можно немного подточить обычным напильником. По мне они вообще никакой роли не играют.
В итоге все работает на 5+. Никаких шумов, писков, подтеков и т.д. Рулится нормально, не заметил разницы.
Всем удачи!

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Интересно как походит...
за номерки отдельное спасибо!!!

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Это про 3.0? А на 2.4 подойдет?

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

а на 2.4 по идее такой: 4455A287
подробнее про номера

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Всем доброго времени суток!
Начал сопливить шланг ГУРа обратки с номером на схеме 48827C (Обжимается хомутами). Оставлял запрос в экзист и изнекст, прикладывал фотографии, они мне пытаются продать шланг высокого давления за 20 т.р., который, по сути, в порядке, тьфу-тьфу.
Не подскажите, какой артикул имеет данный шланг, чтобы не связываться более с неграмотными менеджерами?

Mitsubishi - 4455A093 - Шланг бачка гидроусилителя обратная

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Поменял шланг ГУра, по моему ВИНу пробился 4455A017, заказал RU44017. Датчик на шланге, все подошло, впечатление, что резиновая часть немного короче, хомуты встали ближе к трубкам, а не на посадочные места.

https://out-club.ru/board/imagehosti...82b035fcc4.jpghttps://out-club.ru/board/imagehosti...8763c7d407.jpg


Заодно обнаружили трещину в клапанной крышке, почистили заслонку, заклеили крышку, поменяли прокладки крышки, коллектора и заслонки.

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Тоже сопливит шланг высокого давления ГУР. Уровень жижи падает и на СТО где все время дослуживаюсь сказали что он все хуже и хуже. В общем надо менять. Люди кто ставил дубли, скажите как они в эксплуатации себя зарекомендовали? Потому как оригинал стоит не подъемных денег.

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

RU44017 - 10 тыс., полет нормальный.

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

не шумит в крайних положениях?

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Есть такое, чуть подгуживает )))

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

в крайних положениях и оригинал мне кажется немного подгуживает.

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

У меня вот 7 лет отсопливил и уже течёт, хотя уровень на месте...
RU44017(3000р) - нас сопливящих спасёт?
Или, что из кетая подороже выбрать...
Радиатор на акпп у меня волне хороший от ZZVF...
Может стоит за итальянских мануфактур переплатить за Quattro Freni?
На оригинал за 22500 боюсь рука не поднимется.
А во сколько у мастеров обошлась его замена?

кЕтай он кругом. И зачем тогда ждать или переплачивать?


неофициальные замены 4455A017
ZZVF ZV017A4 - Шланг ГУР высокого давления от 3 370.00
RUEI RU44017 - Шланг ГУР высокого давления от 3 372.00
DEPPUL DE44017 - Шланг ГУР высокого давления - от 3 471.00
SAILING MBL44550177 - Шланг высокого давления ГУР от 4 258.00
DOMINANT MT44055A017 - Шланг ГУР от 4 700.00
QUATTRO FRENI QF04E00029 -Шланг гидроусилителя рулевого управления от 5 461.00

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

качество при сравнимой цене может очень сильно отличаться...

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

Спасибо как раз этих кетайцев я и видел...

Что то порекомендуете?

Выбор очень большой:
RUEI RU44017
ASParts AS1243
CGA 10PUP5001RA
ZZVF ZV017A4
DePPuL DE44017
Sailing MBL44550177
H&Q 2010001
Deko D4455A017
Dominant MT44055A017
Quattro Freni QF04E00029
Japan Cars TSPMA017

Re: сопливит шланг гидроусилителя руля
 

не имел опыта с шлангами.
только наобум или долго и нудно штудировать интернет.
из более менее известных: Quattro Freni, ZZVF, RUEI
Обязательно сморите на гарантию и её условия.

Но я бы взял оригинал от американца и дырку под датчик заглушил.