Ответ: 2.4 или 3.0
 

Мне обещали с тонировкой S61.
И тут еще Kril писал про 18 колеса. Я тоже сперва облизался на 18-е в максималке, а потом выяснилось, что это ошибка на сайте, что мол просто они данные с трехлитрового скопировали (сейчас исправили), плюс еще цена оказалась на штуку баксов больше, чем в их прайсе, извините мол, ошибочка вышла в типографии опечатались.

Ответ: 2.4 или 3.0
 

поздравляю, самое мучительное осталось - 3 дня.

это хорошо, что есть.
значит рольф не внимательно составлял спецификацию на 2,4.

Ответ: последовательный тест 3.0 и 2.4
 

Если можешь заплатить за 170, то и за 220 заплатишь, не принципиально. 2.4 (бензин) берет тот, кто раньше на нем не ездил. Вот я отъездил, и уже не возьму (точнее не взял). Потому, что я знаю, как ведет себя предыдущий Out 2.4 AT на дороге, а теперь еще могу судить и сравнивать c XL 3.0. Я, например, привычки и стиль езды почти не поменял, а пересел бы на XL 2.4 – точно, пришлось бы менять.
Что же касается Freelander 2, то это полный отстой! И не какие не $44K, см. http://www.tcarteks.ru/freelander/price.asp#FREE . И за такие деньги, такое :bad: ?! Позор марки. Причем мнение не только мое, но и владельца Range Rover.

Ответ: последовательный тест 3.0 и 2.4
 

Так вроде датчик света-есть.
Да и тонировка задних стекол -есть, сегодня свою смотрел

Ответ: последовательный тест 3.0 и 2.4
 

обоснуй.
обоснуй 2

Без обид, но чего-то не догоняю до логики в твоих словах. Может она и есть, но мне непонятна и хочется разобраться. У меня первый аут 2.4AT. Заказал XL 2.4 S05. Почитал твой пост и чешу репу: что не так я сделал ?
:secret:

Ответ: последовательный тест 3.0 и 2.4
 

Да, да! Мне тоже логика интересна!

Ответ: последовательный тест 3.0 и 2.4
 

За 220 л.с. налог в 2 раза выше чем за 170, да и страховка тоже нехило увеличивается, зачем переплачивать страховой, а уж тем более государству за мифических 50 лошадей, которые в моем случае скорее всего никогда из стойла не выйдут. Потому и не хотел в начале года XL брать, что считал такой объем и такую мощность излишней для себя, хотя по остальным параметрам автомобиль очень нравился.

Ответ: последовательный тест 3.0 и 2.4
 

Поводов обижаться у меня пока нет :) Логика, а точнее мой опыт, в том, что XL больше и тяжелее, и двигателя 2.4 для динамичной езды с перестроениями и обгоном (подобно той, что была у меня на предыдущем Out 2.4AT) мало. Хотя есть ощущение, что там, где на 2.4 я «вдавливал в пол», у XL 3.0 - небольшой запас. Чуть-чуть, но есть.

Ответ: 2.4 или 3.0
 

налог по сравнению с КАСКО - копейки (в моск области 3.0 - 11тр), а КАСКО дороже ровно, во сколько раз дороже аут 3.0, т.е. на 20%

Ответ: последовательный тест 3.0 и 2.4
 

датчик света есть и тонировка, подтверждают владельцы. Вычиркиваю из списка, и 2,4 набирает больше плюсов. (для меня по крайней мере).

Ответ: последовательный тест 3.0 и 2.4
 

Не уж то в Тюмени нефть закончилась :Data_57: ?!!!

Ответ: 2.4 или 3.0
 

Она вся через московские и питерские головные офисы куда-то утекает:secret:
У нас и бензин поди не дешевше чем у вас.

Ответ: 2.4 или 3.0
 

Почем 95?

Ответ: 2.4 или 3.0
 

20 руб. 40 коп. за литр

Ответ: 2.4 или 3.0
 

Также.
А что до питерских и московских, то от нынешних другого не жди...

Ответ: последовательный тест 3.0 и 2.4
 

масса первого аута по ПТС 1640кг
масса XL 2.4 CVT 1650кг по ссылке: http://www.mitsubishi-motors.ru/ru/a...=1622&mode29=4
:biggrin:
Понятно, что с разгоном 11,5 секунд у первого Аута - не для светофорных гонок, но вариатор и абсолютно другая система полного привода - получается что около секунды выигрыш есть.

2,4 против 3,0 - логика абсолютно понятна. Кому - больше лошадей, кому комфорт и экономичность.

Ответ: последовательный тест 3.0 и 2.4
 

Не должен быть новый аут медленней старого.
По соотношению мощности и снаряженной массы (1560кг/160лс и 1650кг/170лс) старый и новый ауты одинаковы. По паспортному разгону новый аут 2,4 быстрее старого на 0,3с :-))).
Опять же у нового аута вариатор, а у старого древний автомат четырехступенчатый.

Ответ: последовательный тест 3.0 и 2.4
 

Про это никто и не спорит.
тут ты скорее всего первого аута на ручке сравниваешь.
Масса у автомата 1640, как я писал, и разгон - 11,5сек

у Вас 3.0 или 2.4
 

стало интересно кто победит

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Сражаться можно и в ранее открытой теме ;)

Ответ: 2.4 или 3.0
 

С самого начала, когда созревал на покупку XL, мне в нем не нравились 2 вещи: двигатель 3л (расход бензина и налог) и низкопрофильная резина на 18 дюймов (не для наших дорог, налицо противоречие-хороший дорожный просвет для плохих дорог, но низкий профиль резины не для российских ям). Других вариантов на тот момент не предлагали, купил. Сегодня, спустя 2 месяца после покупки - двигатель очень понравился, резина 18 дюймов по-прежнему нет. На зиму взял 16 дюймов.
На мой взгляд, двигатель 2,4 л очень хороший вариант для XL. Выбор для рациональных, а не эмоциональных владельцев.

Ответ: 2.4 или 3.0
 

последнее предложение не в бровь а в глаз :)

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Цыплят по осени считают... Думаю, что картина реально прояснится через год, к следующей осени, т.к. до этой осени выбора не было, и сейчас победит 3 л...

Ответ: 2.4 или 3.0
 

Если подходить к покупке с точки зрения минимизации потенциальных расходов на содержание автомобиля, то С-кроссер с дизельным движком ещё рациональнее.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

согласен, сам уверен, что победит 2.4
просто хочется проверить свою уверенность пусть и через год :)

Ответ: 2.4 или 3.0
 

да, да, дизелек будет радовать хозяев

Ответ: последовательный тест 3.0 и 2.4
 

Милый друг, Вы чего-то не того. Снаряженная масса первого Аута 1560, второго (XL) 1650 :biggrin:
А с логикой Вашей никто и не спорит. Каждому свое. Только про комфорт, милый друг, Вы опять чего-то не того... :)

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Вы про какие-такие выборы?! И вообще, кто победит - известно! И нечего тень на плетень, понимаешь...
А то, что XL - бюджетный автомобиль, т.е. кроссовер с салоном С-класса, это известно. По этому прирастать будет 2.4, т.е. ситчиком, ситчиком... :biggrin:

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Однозначно 3л.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Надо бы в голосование добавить и дизелек ;)
Хоть нас и единицы, но мы есть! :)

Ответ: последовательный тест 3.0 и 2.4
 

По информации Рольфа - так и есть. Сорри. Глядел по своему ПТС. Там 1640. Скан нужен ? :biggrin:
Дружище, ведь нет смысла спорить о том, что XL 2.4 на 16 дисках будет комфортнее такой-же машины на 18.

Для скоростного автобана - согласен, предпочтительнее 18. Но из нашей деревни до ближайшего автобана (МКАД) как минимум 200км. Да и там - сплошные пробки. А в городе - дорог нет. Только направления.

Ответ: последовательный тест 3.0 и 2.4
 

Не знаю, дружище, не знаю. Был у меня опыт. На прежнем Out 2.4AT поменял 17" на 16". Не понравилось. Вместо "собранности", какая то валкость и, вообще, болтанка. А ездил и по полям, и по лесам, и по автостраде, и по обычной дороге, и в столице, и в уездном городе N...

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Добавте, плиз, если это возможно. Я бы и заголовок подправил. Вместо "Вы купили 3.0 или 2.4" на "Что бы Вы купили?". Может кто-то в 3 л. разочаровался, а может кто дизель против бензина хочет, а ему выбора никакого...:)

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

У меня 3-литровая версия. Абсолютно не жалеем, что ее выбрали. Довольна вся семья! Динамика супер!

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Ну, как говорится, вчера были большие но по 5 рублей, а сегодня по 3 рубля но маленькие. :) 3х литровый лучше, но дороже. 2.4 литра дешевле, но послабее и некоторые опции отсутствуют. Поэтому лучшее враг хорошего. Хочешь сэкономить - бери 2.4, слава богу машина оказалась тоже с достойной динамикой, а хочешь пошиковать чуть больше - 3.0 в самый раз. По моему так.

Ответ: 2.4 или 3.0
 

Как знать. Цена-то на него до сих пор не озвучена. По XL хоть цифрами поиграть можно: цена машины, мощности и объемы, величина налогов и страховок, расход топлива и т.д. И сделать для себя вывод какая комплектация с каким двигателем именно тебя устроит.
Думаю каждый на форуме до хрипоты может отстаивать свой выбор. Но у каждого все-равно свой подход к выбору машины и свои критерии ее оценки. Поэтому производители и пытаются увеличить возможности выбора для своих будущих покупателей. Я за то, чтобы каждый нашел автомобиль именно себе по душе и оставался доволен своей покупкой.

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Выбирал машину жене. Остановился уже на 3-х литровом Ауте, а тут подоспел 2,4- взял, не задумываясь. Самое то. А какой цвет, ребята!!!

и светлый салон " в подарок"

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

ШИКАРНО!!!

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Цвет, конечно, отличается от предыдущего красного. По мне - лучше!!!

Ответ: у Вас 3.0 или 2.4
 

Стоят или нет 190 тыс. лишние 50 кобыл, и шесть цилиндров? Для меня стоит.Энерговооруженность - на мой взгляд - основное конкурентное преимущество данной модели, имхо конечно