Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Тебе можно и поставить,там ведь только радиподготовка.У меня их и так 6шт.По блоку есть у него оф.сайт там и инструкция и видео и т.д. вот держи http://www.fgc-box.com/

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

На ТО его снимаешь или нет?

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Нет,потом сфотаю куда положить,ваще не видно,хоть и красный зараза.Можно и чёрной изолентой обматать.ОД его не увидет 100% по компу.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Я думаю под торпеду положить, как в одном из вариантов на сайте показано. Тока корпус какой-нидь или крышку придумаю... (Когда придёт)
Ралли-ПРО в оранжевом корпусе стоит 220$+пересылка через Контакт(где-то около 6700руб. вышло)

---------- Добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:29 ----------

УРРА!!! Появилась в Брянске.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Ну вот и из кэтая почемуто в Брянске появляется посылки.Вот мне прошще 4 винтика открутить и поменять прогу,чем тянуть с клавишами в торпедо.
Для музыкантов можно от раяля:good::biggrin:клавиши.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Ты, это... всётки фотки выложи, куда от ОД ныкаешь, м.б. и вправду нефиг огород городить...

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Завтра положу,а так за АКБ у водителя и чуть даоьше,мудрый водила увидит это место:fp::fp:Прям на панели задней.Да он особо дальше и не дотянится.Уж извените.:hat: 0.5 сидит:friends:

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Доброго времени суток. FGC-BOX RALLY-PRO - так называется если полностью?

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Так.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

тебе после Нивы точно нужна не будет. Я пересел с Нивы-шевроле и мне мощности за глаза. Зачем больше не знаю. Но читаю с интересом. А вдруг загорюсь.:biggrin:

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Почти "штатное" повышение мощности неплохо ИМХО. Моща как у авто с табуном кобыл за 200, а налогов платить за 178...

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Запас нужен всегда,особенно пригодится при обгонах.Было бы у МПСа 300л.с. я бы всё равно добавил,если это было бы возможно 340л.с. например.Запас ни когда не мешает,тем более как выше написано,за это денег не берут.Мне и на Эльке он помогал раз 5 и на МПСе тоже пару раз помог.Вобщем,доп кабылы и мощность 210 л.с. нужны не только для гонок.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

недавно был у ОД. Спросил про повышение мощности. Сказали делают, но неофициально путем перепрошивки за 15000руб. Я вот думаю это речь идет про этот приборчик или перепрошивка делается параллельно. Что скажите знатоки.;)

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Получил, наконец! Добегаю 3тыс.км, пройду ТО-0, поменяю масло и воткну!

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Раньше видел у ОД что-то такое на Эльку предлагали рублей за 40. ИМХО, лучче коробочкой обойти задушенность нашего движка, чем в лезть в мозги авто кривыми руками ОД. Посмотрим, как прошивку новую смогут репрограммировать...
А прошивка новая положена бесплатно по отзывной сервис-компании. Но она не повышает мощность, а призвана побороть глюк 2-й передачи...
А про ФГС-бокс лучше им не говорить, а снять перед посещением ОД...

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Нет не параллельно,разные вещи.Прошивка-это и есть чип-тюнинг,то есть заливают новую прогу в мозги(ЭБУ) и что то перепаивают.Коробочка-это блок мощности,он мозгами не управляет,тупо повышает давление в топливной рампе до максимума,но есть карты 1,2,3 и т.д. они работают по каким то алгоритмам.Вот как то так.С одной стороны прошивка -хорошо,всё штатно,с другой коробочка-хороша,можно менять карты от условий дороги,горная,грязь,прицеп.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Ещё в старом корпусе,появилась в новом уже.Я сразу поставил,на ТО-0 ничего не увидели,хотя проверяли АКБ,все урови под капотом.Спрятал я её хорошо.,до ТО-0 ездил на карта6,после ТО-0 в 4000км сменил на карта7.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Вот в твоём корпусе точно лучше было для установки под торпеду- сразу видно, какая карта стоит, тока удлиннить рычажок смены карт. Мне твой корпус нравится, но для подкапотного расположения практичнее новый, жаль,что он не чёрный, а оранжевый...

---------- Добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:32 ----------

А ты , Жень, сразу стал гонять на ФГСе, получается не дожидаясь окончания "обкатки"? Вычитал на сайте их:
ВАЖНО ПОСЛЕ УСТАНОВКИ НОВОЙ КАРТЫ ОПРОБОВАТЬ ЕЁ ПЕРЕД НАЧАЛОМ
ЭКСПЛУАТАЦИИ В МЕСТЕ ГДЕ ВЫ НЕ СТАНЕТЕ ПОМЕХОЙ ДРУГИМ
УЧАСТНИКАМ ДВИЖЕНИЯ В СЛУЧАЕ ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ЗАГЛОХНЕТ.

ПРОВОДИТЬ ИСПЫТАНИЯ НАДО В ДВА ЭТАПА.
ПЕРВЫЙ:- ДОСТИГНУТЬ МАКСИМАЛЬНЫХ НАГРУЗОК.
ВТОРОЙ:- ПОСЛЕ ДОСТИЖЕНИЯ МАКСИМАЛЬНОЙ НАГРУЗКИ, РЕЗКО СБРОСИТЬ ГАЗ.

ЕСЛИ ВЫСВЕТИЛСЯ ЧЕК, ЕГО НУЖНО ПОГАСИТЬ( ВКЛЮЧИВ И ВЫКЛЮЧИВ ЗАЖИГАНИЕ 5-6 РАЗ)
ПЕРЕЙТИ НА ПРЕДИДУЩУЮ КАРТУ И ПОВТОРИТЬ ИСПЫТАНИЯ.
ДО ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО РЕЗУЛЬТАТА.

Как то жалко машинку насиловать на старом масле, необкатанную(хз скока придётся на ней ездить- думал на ХЛ поезжу года 2, а получилось более 5)...

---------- Добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:32 ----------

Или прозрачная, что ты выложил- как раз и есть новая?

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Прозрачная - это новая. Ее недавно презентовали, там еще немного чуть-чуть подправлены программы 3 и 8 для большего соответствия мозгам Ниссанов (так Игорь написал на пикапклубе). С его слов для нас правка программ неинтересна, т.к. Эльки и Спорты в основном для постоянного вождения пользуют 5,6,7 программы.
Я свой блок поставил сразу же по его приходу, пробег был меньше 1 ткм., т.к. почти сразу после покупки машины произошел нелепый случай, когда сам выбил стекло двери багажника и машина простояла в ожидании ремонта почти два месяца (страховая не могла договориться с сервисом). В общем я думал, что к приходу блока как раз откатаю 3 ткм и сделаю ТО-0, но вышло немного не так. Блок пришел и терпежа держать его просто так не было. А как только мне сделали машину, практически сразу же уехал в командировку и намотал около 1 ткм. Единственное, что переключил блок на 3 программу, как самую спокойную. Так и отъездил до 3 ткм, потом сразу переключил на 5 программу и вот езжу до сих пор уже 35 ткм. Правда проги иногда меняю: 3,5,6 и 7. На 3 и, как не странно 6, самый минимальный расход топлива получается, только 6 едет веселее намного (но у меня на ней иногда чеки вылетают). 7 самая приятная, машина как бензиновая становится, даже мотор тише и ровнее на слух работает. Но и расход самый высокий выходит. 5 золотая середина, поживее чем 3-я, чуть поэкономичнее 7-й, в общем для ровного движения по трассе самое то (6-я лучше тянет с низу, поэтому в городе и при рваном движении она интереснее, плюс если колеса немного не штатные машина легче едет с ней).
Никаких разгонов до максимальных нагрузок не давал. Включил, завел, переключил на нужную программу и поехал. Никаких проблем. Не переживай.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

На той кобочке проехал 80000км продал,двигло работало отлично,чего его насиловать за 4 года.На МПСа поставил,проблем нет.Другие карты не пробовал,гор нет и т.,чеков не видел в обеих машинах.

AlienXL да они всегда максимальные,как определить??До 4000 об/мин вот вся нагрузка.В другой теме писал,там вобще жопа на Эльке.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Понял, что не стоит сцать. Буду ставить.:hat:

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

А просто прошивку от Глянса почему никто не рассматривает?
Отзывы- гребет всеми 4мя на асфальте на старте.
Хотя Ээт в Москве....у Ежика.

---------- Добавлено в 01:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:32 ----------

А вы сами понимаете, как коробочка сможет повысить давление в рампе?Что более производительный ТНВД установили?Или может турбину?Перепускной клапан?
Просто обогатили смесь,воздух-горючка(путем резисторов).Все остальное на месте.
И не понятно в каких режимах это актуально и актуально ли ваще...
Педаль-буст и не более.
Весь расчет по забору воздуха,а эта коробочка его богатит и всего-то,можно и с дымком на обгон.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Немного неправильно понимаете работу дизеля. У него в отличии от бензинового мотора нет такого понятия бедная или богатая смесь, поскольку это самое смесеобразование лежит в очень широких пределах, что-то порядка 1 к 50 (сравните с бензином 1 к 14,7 и его чувствительностью к отклонению последней цифры даже на 0,1). Поэтому дизельный мотор легко поддается тюнингу по увеличению мощности. Достаточно просто увеличить количество подаваемого топлива. Естественно, это тоже все нужно считать, потому что простое увеличение количества топлива, без привязки к режимам работы двигателя приведет к переливу и нормальная система управления не даст работать мотору в таких условиях. Поэтому у "коробочки" есть свой алгоритм работы, который согласован с работой топливной системы. А давление в топливной рампе как раз и повышается за счет увеличенной подачи топлива. А тут опять отсылаю к теории дизельного двигателя:чем выше давление, тем выше мощность.
И не надо путать это с педаль-бустером. У последнего нет никаких программ, там обычная электронная обманка, которая линейно изменяет показания датчика положения электронной педали, типа нажал 50% а там уже все 100% Никакой коррекции в этом случае нет.
И вообще если интересует вопрос, как работает чип-бокс, не поленитесь и почитайте темы на пикапклубе (Ура, чип-тюнинг за копейки), на паджеро4х4 (Повышение мощности CR), ну и сайт FGC. Там боьее подробно все описано и расписано, много чего есть по теории дизельного двигателя.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Караул. "Почти штатное увеличение мощности" поставить непросто. Ролики, к-рые дают одесситы- ниочём. Там , реально у праворульных элек места хоть ...опой жуй. В отличие от НМПС 2.5 DID. Там не то что руку, ...уй не просунешь. Два часа протрахалсо, изодрал руки, но воткнуть не смог. Лезет одна рука , заходит практически по плечо, достаю с трудом. Смог пару раз отщёлкнуть родную клемму. Соединить отщёлкнутую с длинным концом ФГС-бокса не представляю как. По два пальца на папку и мамку? Не попадаю. Выщелкнутый конец коротенький, вытащить его на божий свет не представляется возможным- всё тока наощупь. Такое ощущуние, что он там в связке с другими кабелями скручен изолентой, рассоединить не смог. В общем очень зол и раздражён. М.б. нужно снять АКБ и ещё чёнидь, чтобы просунуть вторую руку и защелкнуть родной конец с ответкой с блока. Как там всё напихано, шо писец...

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Ну, все через это прошли.Я предупреждал.Сувать надо левую руку-это раз,когда отсоеденишь штатный разъём,то от коробки не подключай-это два,сначала подключи штатный к проводу коробки-это три,затем уже от коробки к датчику-это четыре.Почему так??По другому не получится,ты выше описал почему.Сделаешь как я написал,то получится.Если сразу к датчику подключать,то реально места нет,а если по этой схеме,то место есть,где развернуться.Снятие АКБ особо не улучшит ситуацию.Найди друга левшу,если есть такой.Ещё совет,чтоб особо руку не царапать,одень перчатку,но обреж на половину у них пальцы,потчти не поцарапаешься.Удачи и перед установкой прими за час успокоительное:good: или это:drinks:

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Сложно, но все ставится. Не ты первый, не ты последний.
Реально легче работать левой рукой, стоя лицом против хода машины. Мне аккумулятор не мешал, мешали шланги системы отопления, и какой-то хомут, который расцарапал руку. Но все сделал минут за 30, из которых наверное больше половины ходил и думал как засунуть руку.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Я , блин, как раз в тренажерке предплечье качал. Там, ИМХО, нужен чел высоченного роста с длинными худыми руками и маленькой ладошкой. Тоже левой пытался орудовать, но не смог защёлкнуть разъёмы. Подумал м.б. тонкости какие есть. Значит, всётки придётся кого-то похудее найти...
Ну и думаю надо спросить, хотя это итак очевидно, нужно два разъёма защёлкнуть: один- от блока в разъём датчика, второй от блока - в родной отщёлкнутый разъём, так ведь? А какой сначала втыкать?

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Какчай теперь не плечи,а кисти рук:what: .Я тоже попал,ударился левым локтём аж два мальца занимело и когда делал эту процедуру,то блин кисть судорогой сводило,но осилил.Прокатился за пивасом сразу.

---------- Добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:45 ----------

На Эльке у меня стояла другая коробочка,в те 2008 года FGC не было и стоила она 27тыщ,да и сейчас она не дешёвая,зато подключать одно наслождение.Снял крышку пластиковую у двигла и подключил к фарсункам.Я так делал за метров 200 до ОД когда на ТО ездил и за метров 200 опять подключал после ТО,работы 5-7минут,короче сигарету выкурить.Вот такой был и на месте лежал.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Я терь понимаю, что надо ныкать этот бокс куда подальше с глаз ОД -ков долой, потому как проделать процедуру снял- поставил проделать не удастся, если тока не тренироваться даже по ночам , как Брюс Ли...

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Скину завтра фотку удачного места,у меня на ТО-0 рыли подкапотом всё,уровни проверяли,плотности и в том числе АКБ и ничего не увидили.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Скинь, пож-та. Хочется понять. под какие места н. гофру бокса просунуть , чтобы не попала под сильный нагрев, например, шлангов системы охлаждения. Один из них, когда я лазил там, был тёпленький. А то , помудившись столько, потом исправить будет сложно и обидно...

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Кстати пока не поставил,можешь его покрасить в чёрный,если оранжевый раздражает.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Вкрячил. С огромным трудом. До полпервого ночи возился. При -12С. Стояла по умолчанию на 6-й карте. Пока переставил на 3-ю. Сначала защелкнул клеммы от родного провода и бокса (примерно полчаса возился), потом часа полтора втыкал клемму от бокса в разъём датчика- очень сильно мешали уже защелкнутые ранее разъёмы. Оба контакта замкнул правой рукой (при том , что я - левша). Так, как указывали выше лицом против движения и левой рукой удалось только отщёлкнуть клемму родного разъёма с датчика. Для того , чтобы защёлкнуть второй разъём пришлось встать на табуретку, стоявшую около колеса и как-бы сверху увеличить длину руки, те самые несколько миллиметров, к-рых отчаянно не хватало. С перчаткой с отрезанными пальцами(с тренажёрки) и обмоткой из эластичного бинта рука не пролезла, пришлось голыми руками шерудить. Ободрал в хлам, но всётки воткнул. Коробочка на двухсторонний скотч на крышку блока предохранителей не прилипла, м.б. из-за мороза, а м.б. толщины скотча не хватило, чтобы компенсировать технологические приливы снизу, между к-рыми скотч наклеен. Контакт из бокса выведен под углом, в отличие от коробки , показанной в ролике- поэтому посередине крышки блока предохранителей, да и на любой горизонтальной поверхности закрепить непросто. Зачем так сделали? М.б. для улучшения герметичности, хз. Крепить не удобно- конструкция не плоская, а угловатая. Как-то так. Буду кататься. Посмотрим, какая карта будет оптимальной для солярки нашего региона...

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Вот и фото сейчас скину,нарисую стрелки тока.

Вобщем,где его видно,это снято с боку ,если к зеркалу облакотится и всунуть голову,это не сильно удобно так изогнуться,на крайняк туда на него можно тряпку всунуть грязную.Если просто с боку стоять и например заливать или проверять тормозуху,то еле заметно мне,а кто не знает тот и не увидит.На поледнем фото,это примерно засунуть голову под капот.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Понял. Реально почти не видно. Был бы чёрный корпус, вообще нельзя было бы вычислить. Нафига они оранжевый корпус воткнули?

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Обмотай чёрной изолентой,дёшего и чёрный.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Так и сделаю, наверное, перед ТО-0. Тока не изолентой обмотаю, а м.б. оракалом чёрным оберну...

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Почти 3 недели ездил на 3-й карте. Как поставил коробочку, так и катался. Показалось поначалу, что чуть по-эластичнее стала трогаться машинка. Потом, привык. Сёдня, не дожидаяясь ТО-0, решил таки покататься на других картах. 4-ю пропустил (м.б. зря), сразу поставил 5-ю. Ожидаемого эффекта, ну, не гоночного болида, а чего-то , просто отличающегося от обыденного не ощутил. Но стрелка уровня топлива в баке заметно быстрее задвигалась вправо. Покатался и на 2WD ина 4WD. Потом переставил на 6-ю. Также ничего сверхестественного не ощутил. Осталось попробовать 4-ю и 7-ю карты. Подумалось, что мучения, с к-рыми ставился сей девайс, а также сопутствующие материальные затраты не показались пока оправданными . Может это из-за перекладин на рейлингах, из-за непоменянного масла, да и Бог знает из-за чего. Ожидал БОЛЬШЕГО...

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

4-ю можешь не включать" особой разницы с 3-й не увидишь.
5- я дает основную коррекцию со средних оборотов и на верхах. В городе особо не почувствуешь, эта карта больше для трассы, хотя если и в городе притапливать, то очень даже чувствуется.
6- я в городе по - лучше, т.к. с низов она более тяговая похожа на, 2-ю по тяге, а на верхах как 5-я.
Если хочешь ощущений бензина, то пробуй 7-ю. Только стрелка еще быстрее падать будет..:)
Хотя я уже писал что у меня, расход на 5-й карте не очень отличается от 3-й карты. Ну а если хочешь еще больше динамики: делай овербуст, ставь обманку - резиcmор на датчик MAП. Разницу почувствуешь сразу.

Re: Увеличение мощности дизельного двигателя на Pajero Sport
 

Кинь , пожалуйста , ссылку на овербуст... Читал, что ты, как бы тоже, не доволен ФГС, что сам ездишь в линейном режиме(кстати, это на 3-й карте или заглушив ФГС?)