Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Вот тоже задумал себе сигналку поставить с автозапуском с выбором наверное определился (Pandora). Вопрос один машина с кнопкой! Ключ обязательно в машину "вшивать" от этого не куда не денешься?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

К сожалению бесключевые обходчики пока не работают с аутом.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

с XL-то работают, у меня такой и стоит...

кстати, я писал, что:
так вот причина не в КОС, а в бесключевом обходчике.
именно из-за него приходится глушить машину.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Он довольно давно на рынке, а про третий пока пишут что не работает, на счет IDATA link не знаю, а fortin не работает.
понятно.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

А разве кнопка и КОС - это не одно и то же? Насколько я понял, при нажимании тормоза происходит примерно то же самое, что и при заводе машины, когда надо нажать тормоз и кнопку. В ключевой версии надо вставить и повернуть ключ. Вообще можно проверить, на что именно реагирует машина при нажатии педали тормоза при дистанционно заведенном движке - на штатный ключ. или на метку иммобилайзера пандоры (или на оба сразу).

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

по функционалу это разные системы, кнопка - это "замок зажигания", КОС - система управления замками дверей, связанная со штатным иммобилайзером.

в машинах с обычным ключом сигналка эмулирует включение замка, и поддерживает зажигание до тех пор, пока вы не вставите и не повернете ключ.
в Сталкерах проверка происходит по наличию напряжения на контакте 15 замка зажигания, с Старлайнах и Пандорах - по нажатию педали тормоза.
в машинах с кнопкой всё проще, там поддерживать зажигание не нужно.
при нажатии на тормоз отключается обходчик (который нужен в принципе только в момент запуска двигателя).
при каких событиях Пандора опрашивает свою метку - я точно не знаю, да она и не важна при автозапуске.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Разве одно без другого бывает? Видимо, я что-то не понимаю.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Не бывает.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

на 3-м поколении - (пока) нет, на XL KOS без кнопки (с крутилкой).

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Вообще, если разобраться, обе системы делают примерно одинаковые функции. Только одна имеет малый радиус действия, другая увеличеный. Но суть одна, передача кода иммобилайзера по воздуху.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

кнопка (система ONE-TOUCH START SYSTEM (OSS)) не занимается иммобилайзером, она заводит двигатель и поддерживает зажигание.
а KOS - тот да, он интегрирован с иммобилайзером.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Кнопка или вороток, это различные комплектации системы KOS.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

если посмотрите электросхему, то офигеете, насколько "разные".
для кнопки есть даже свой ECU, довольно сложный.

но если рассуждать по-простому, то можно сказать, что "разные комплектации".

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Электросхему не смотрите, по ней ничего не поймешь. Есть структурная схема. По сути обе системы очень похожи, то что навешано с верху (кнопка, вороток, дистанционный запуск...) варианты исполнения.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

вот как раз надо ее посмотреть, там всё понятно. ;)


эти обе схемы без кнопки. одна - для простого ключа, другая - для крутилки.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Вы видимо понимаете о чем я говорю, но зачем то спорите. Разницы нет, кнопка или крутилка, прибавьте контроллер OSS будет вам кнопка. Но разрешение на запуск она будет просить все равно у одной и той же системы, в случае ключа или кнопки. И я не удивлюсь, если чип иммобилайзера конструктивно так же не сильно изменился, то есть не стал более криптостойким.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Зря вы так думаете, ключ хоть и не изменился технически, но вот метод регистрации его в кос-мозге кардинально поменялся. На машинах с кнопкой привязать даже новый ключ дилерским оборудованием не имея ни одного старого будет крайне проблематично, в отличае от коса с "крутилкой".

Сами кос системы тоже ощутимо различны, например - все внутрисалонные антенны теперь пассивные и к ним не подведено питание, в кос-мозг встроена теперь антена КЕС-составляющей (работа кнопок на ключе)...

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Вот от вас то мне и хотелось услышать комментарий :) Вы с ними плотно работали.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Вы сформулируйте вопрос как-нибудь более конструктивно либо разбейте на нексколько вопросов если одним предложением охватить сложно, а я попробую, в меру своей осведомлённости, попунктно ответить...

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Особенно интересующих вещей нет, основные принципы достаточные для работы с ней понятны, так поспорили два горячих парня :)

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Цитата:
Ставят данную сигнализацию преимущественно в автосалонах, пугая снятием с гарантии. Компания Мега-Ф давно прочно засела именно в автосалонах, правильно выстроив мотивационную схему продажи своей сигнализации у дилера при продаже авто. Недавно моя знакомая купила Kia Ceed, и ей нагло впарили ШерХана, сообщив, что сигнализация уже установлена на авто и без нее страховать машину не будут.


А я все думал ,кто же их еще покупает? А вон оно как...

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

кто не будет?
салоны ведь не страхуют.
ОСАГО дают всем, с осагой доехать до установочного центра, а дальше уже можно и КАСКО покупать.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

у нас невпаривают шерхан, просто предлагают....не хочешь вези, свою сигналку поставим....только ценник за установку неадекватный...поэтому ставил сигналку у оффдилеров старлайна...а91 с установкой в 13700 обошлась...за установку 8000 взяли...сейчас собираюсь докупить модуль Starline Телематика М31...

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Вот для батареечной версии (PHEV)
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/s...utlander-phev/

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Когда я покупал свой аут, в длинном списке предлагаемых сигнализаций у ОД шерханов небыло совсем

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

До глубинок РФ видимо "рука" МЕГА-Ф не дотягивается:)

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

У меня комплектация ultimate, сигналка старлайн В92. Подскажите есть ли возможность открывания багажника , открывание/закрывание зеркал, включение света при снятии с охраны с брелка сигнализации. Может еще что то интересного в ней есть? А то как то двумя брелками пользоваться неудобно...

---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:11 ----------

Или наоборот пользоваться штатным брелком со всеми функциями, а не штатный использовать только для автозапуска и срабатовании сирены от датчика удара и тд. Это был бы идеальный вариант, а то получается что функцией KOS пользоваться нельзя...

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Короче, нужно делать следующее. Рассорить породнившихся штатную сигналку и установленный старлайн. Последнюю оставить саму по себе, что бы не имела отношения к открыванию дверей. Т.е. чтобы обе жили своими жизнями, а не в браке ))) И тогда смысл неподкупности штатного ключа, будет на высоте. А так кодграбанут и плакал наш суперключ со своим радиосигналом.
И еще вопрос: у всех так или только у меня? Обычный ключ, не KOS Глушу машину, выхожу, вставляю ключ в замок, кручу закрыть, а в ответ тишина. Закрываю с кнопки, опять вставляю ключ, кручу открыть- тоже тишина. Как это понять?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Читайте руководство пользователя! Кнопки на ключе не работают когда он вставлен в замок зажигания.
P.S. Странный термин "кручу", быть может я его не правильно понял...

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Тогда простой вопрос. Почему не срабатывает ЦЗ при запирании или отпирании ключом механически, через замок на водительской двери. Подскажете?

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

когда у вас ставили сигналку, мудрецы установщики неправильно подключили центральный замок (подключали по силе).

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Я вот думаю, может это и к лучшему? Получается, что бы открыть и закрыть ЦЗ, нужен только радиосигнал родного ключа, в том случае, если не спарена с дополнительно установленной сигналкой. Думаю оставить, данный получившийся девайс. :secret:

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

озаботьтесь только способом аварийного открывания авто, когда в ключе сядет батарейка.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Вот хорошая статья. http://mmc-autoelectric.org.ua/aktua...er-xl-ot-ugona

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Или сядет аккумулятор в машине.

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

пусть лучше все сядет и не открывается )))

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

http://www.starline-install.ru/stati...zhal-test.html
В результате проверок не были вскрыты следующие сигнализации, попавшие в поле работы кодграббера:

Сталкер (серия МС-600, МС-505)
StarLine (серия A61-Защищенность кода подтверждается долгосрочным контрактом СтарЛайн на 5 000 000 рублей для специалистов по электронному взлому, E90, D94)
Pandora (серия 3700 и 5000)

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

Всем доброго времени суток. Хотел поделиться информацией с теми кто еще не активировал, но очень бы хотел какую-либо из штатных скрытых функций.
Загарелся желанием активировать себе штатную сигнализацию. Наткнулся на добрых людей в недрах интернета. http://mmc-autoelectric.org.ua/outlander-xl
Подробно изучив и зарегистрировавшись получил доступ к програмке, в которой можно самому активировать все что угодно. У офицеалов списал файлик который на этом сайте,удачно залив в прогу,отредактировал все,что мне нужно было(активировал штатную сигнализацию) и сохранил свой файл. Потом на почту любезно получил (БЕСПЛАТНО) ссылку для скачивания файлика с уже активированой штатной сигнашкой, ну а дальше дело простое - залил опять у офицеалов заменив старый файл на новый. Так что попробуйте решить еще таким образом вопрос, учитывая что это не сложно и совершенно бесплатно. Выражаю благодарность землякам http://mmc-autoelectric.org.ua за предоставление своего сервиса. Респект и уважуха. Пы. Сы. Только не изменяйте те графы и настройки тех параметров,в которых не уверены или не знаете. И ОБЯЗАТЕЛЬНО сохраните оригенальный файл на 2х флешках, ибо второго такого вы не найдете.
Всем спасибо и УДАЧИ!

Re: О сигнализациях на Outlander III (штатных, нештатных...)
 

владельцам кнопок старт-стоп рекомендую задуматься...