Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

MAIOR, Я в сильные ямы не попадал сейчас, на том на чем езжу...
А На ПремиумКонтакте бывало что ажно с лобового присоски слетали.... у меня на ковке стояли на ВСМПО... проблем не было и шишек нет!!! Я продал все вместе.. А В гараже нашел первый комплект Премиума и хочу сказать я накатал более 50 на нем... и протектор - люди на таком еще ездят.. я считаю Хватит...
Использую как подложки их в яме гаража...
Да и на официальном сайте Конти пишут, что создатели поработали над боковым кортом шины ContiCrossContact UHP и сделали его более износостойким и не восприимчивым под весом тяжелых внедорожников...
http://www.continental.ru/www/tires_...hp.html?page=3
Я им да же верю :-)

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Камрады!
Взываю к вашему уважаемому мнению, прошу высказаться по двум дилемам:
1. 225/55 R18 или 235/55 R18 - продавец уверяет, что 235 войдут, "смотреться" будут, комфорта прибавят. Так ли ЭТО по Вашему скромному мнению?
2. По модели. Он же уверяет остановиться на "Dunlop SP Sport 7000, 98H".
Или два, по нисходящей варианта:
- "Continental CrossContact UPH 98H",
- "Michelin Latitude Diamaris 98V".
"Nokian Hakka Z" - он отрекомендовал в категоричной форме.
Стиль: 90/10% - город/проселок

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Поставил 235/60 R18 ContiCrossContact LX Sport. Все влезло, ничего не задевает. По расчетам, радиус шины (и высота) увеличились на 1.7 см. Визуально, как будто резины стало в 2 раза больше ))

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Уже несколько дней подряд в инете изучаю какие шины самые тихие и комфортные, сколько людей столько и мнений! Кто говорит Континенталь, кто Нокиан, кто пишет что Тойо тихие мягкие, здесь на форуме в теме с одноименным названием тоже ответа на вопрос так и не нашел. Кто что думает ? Какие есть мнения?

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Говорят мишлен латитьюд диамарис тихие, мягкие и с гуманным ценником.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Я тоже склоняюсь к мишленам, у меня на лансере стояли 18 мишлены на родных раллиартовских дисках, Мишлен Экзалто Пилот 2 , очень был ими доволен!

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

M.V.K
Я тоже, послушав продавца в Мишелин-центре, так подумал. Плюс аргумент, что данная модель не снимается с производства вот уже 15 (!!!) лет, еще ближе подвинул меня к этой покупке. Но, поговорив с шиномонтажниками, плюс почитал (ну, например, хотя бы здесь), поостепенился: слишком много случаев боковых порезов, разрывов, плюс, как перспектива - эффективный износ в сжатые сроки. Хотя бы только то, что люди рвут боковину этой модели, буквально паркуясь, о паребрик. А помятуя о том, что у нас машинка, вроде как, с закосом на внедорожник и мы частенько позволяем себе преодолевать препятствия (хотя бы бардюрный камень!) - перспектива порвать при этом колесико -- весьма печальна и не очень желательна.
Мне так кажется.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Ну, я пока не мониторил так подробно. Но, все равно, спасибо, буду иметь ввиду.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Екогаму геоландер h/t-s 051 кто нибудь пробовал,хотелось бы услышать отзывы?Спасибо если откликнитесь.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

bula,
Марка, по моему, G051, правильнее. Точнее Yokohama Geolandar H/T-S (G051). Рассматривал. Отзывы, вроде, не плохие. Но меня останавливает:
1. Продавцы заявляют, что она всесезонная. Мне такая на лето - не нужна.
2. Рисунок у нее, как у старой "Яшки", с двумя хилыми канавками (Т.е. не как у шоссейных шин).
3. Резина с высоким и глубоким рисунком. Вероятно это обязано сказаться на ее разгонных качествах. Наверняка, тоже самое, на тормозном пути и потреблении топлива. Возможно, на горячем асфальте (а сейчас лЕта такие, что асфальт плавится) будет "мазать", на поворотах "подзаносить" попу. Предполагаю, что может еще и повизгивать, как в кино.
4. Наверняка, у нее ЛУЧШЕ внедорожные характеристики, чем у того же Diamaris-а.

А значит, мое мнение: эта резина для обладателей спокойного стиля езды, со съездами на умеренное внедорожье. Или так: трасса/город/проселок = 10/40/50. ИМХО.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

http://www.internet-shina.ru/calculator.htmlb]eGreyWolf[/b],, по предпочтению шины я уже здесь писам... но это мое предпочтерие....
Размер....

---------- Добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:19 ----------

http://www.internet-shina.ru/calculator.html

---------- Добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:19 ----------

Вот и думайте, влезет колесо в арку или нет.....
Вчера мыл машину, обратил внимание, что не так уж и много места и зазоры между колесом и брызговиками, аркой, при повороте руля в крайнее положение.....
Но размер 235/55/18 мне тоже покоя не дает.... думаю и влезет и смотреться будет эстетично...
И широкий каток прибавит устойчивости на трассе... и убавит проходимости по грязи...
Так как шина с большим диаметром и длиной круга разгон станет чуть менее резвым...
И торможение хуже.... проверенно не однократно.... да и само колесо тяжелее, что не хорошо скажется на износостойкости подвески.....

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

мне кажется терки про влезет или не влезет 235/55/18 как и 225/60/18 пошли уже по третьему а то и большему кругу.
уж не один десяток постов было, что влезет и про разгоны и вес.
если запариваетесь про износостойкость подвески - ставьте штатную 225/55/18.

все остальные доводы это сплошное имхо и кмк.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Когда брал Пыжика в 11году,стояли штатные Мишлен Латитюд Тоур НР 215-70/16.Шины Французкие.Прошел на них около 12.5 -13.5 ткм,точно не помню.Шины отличные,не шумные - но "убивает" вид 16х катков(сейчас валяются в гараже).В 12году прикупил б/у шины и диски от Аута в 18 радиусе(в пять лучей),резина бридж.Это тихий ужас(я про шины),хотя и износ был приличный,но все же.В первый дождь проливной чуть не ушел с трассы в лес,на грубом асвальте шум в машине такой - что звук магнитолы не выручает. Ну да ладно,пришла пора тоже прикупить резину на 18е катки, и вижу только два решения в размере 235/55-18:
1.Унироял райн спорт 2
2.Ханкок вентус.
По первым шинам - то что направленный рисунок,наверное"выть" будут.
По вторым - то что ханкук,хотя юзал ханкук на другом авто три года,продал с родной резиной..

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Кто пробовал ставить 235/60 р18? сейчас стоит 225/60, все норм, но пора менять.

ps: флуд: почему на форуме нельзя некоторые темы, общие для рестаил и дорестайл, обсуждать в общем для них разделе?

---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:08 ----------

Кто пробовал из-за границы заказывать? какие проверенные инет магазины?

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Поделюсь опытом и я с вами...
Я откатал 2 сезона на YOKOHAMA ADVAN. Модель не помню, т.к. брал б/у на авто.ру. Но была похожа по рисунку на YOKOHAMA ADVAN A10A.
Размерность 235/50 R18.
Резинкой вполне доволен.
Класс комфорта у неё средний.
Тихая. Не гудит...
Ни одного прокола за 2 года! А проехал на ней около 40-45т.км. Сколько до меня на ней наездили не знаю...
Дорогу держит нормально, но в поворотах на скорости чуствуешь себя дискомфортно...приходится сбрасывать скорость...
Разгонялся на ней до 190-200км/ч по дороге в КРЫМ на отрезке между Харьковым и Днепропетровском - дорога идеальная в чистом поле под открытым небом - едешь на такой скорости словно в лодке
по спокойной реке плывёшь :)))) скорости совершенно не ощущаешь!!! глазу зацепиться не за что, вот и не можешь отследить...тока по приборам и датчикам :)
За 2 сезона износилась окончательно и снял я её 3 декабря 2012 года, когда ездить на ней стало просто невозможно! Глубина протектора 2мм осталась и гул жуткий от неё пошёл. Списал её в утиль.
Показалась она мне мягкой... при размерности 50 очень чувствительна к неровностям и кочкам на дороге.
От очередного удара на переднем колесе вылезла маленькая грыжа - поставил на зад.
По проходимости толком сказать ничего не могу, т.к. я асфальтный пижон :) по бездорожью не катаю... так жизнь складывается :)
Моя оценка это резинке по 5 бальной шкале = 4 с минусом.
Резина для тех кто решил сэкономить и получить средний результат по комфорту, управляемости и скорости.

Буду брать Continental ContiCrossContact UHP. И бабло есть на эту резину и лучшего мне захотелось...вот такой я негодяй! :))))
Пользовался Continental, когда ездил на Мазда6 - остался крайне доволен. Стояла 215/50 R16.
Показалась она мне немного шумноватой и резкой...особенно когда влетаешь в наезженную колею...руль держать нужно крепче!!!
Но в поворотах держала машину отлично!
На разгон тоже лучше шла, но у меня М6 была 2,5л. на МКПП.

Удачи всем при выборе резинки на лето - чтобы денег хватило на то, что хочется и ещё на обмывку осталось ;)
По результату отпишусь.
Катайтесь и не ломайтесь! ;)

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

2 сезона 30к( с учетом зимы) остаток 6 мм. Летаю низко, но редко. Я лично удивлен. КОнечно крос с седанам сравнивать глупо, но на седане ездиле не меньше, но резину летнюю(стояли мишки) поменял через 4-5 лет. Штатный бридж на ауйте чую катаю последний сезон, т.к и так слышал что он всплывает легко.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Колян 86, Привет.
Не пробывал Унирояль на кросоверах, но на седане был очень доволен, летняя дождевая.
Унирояль это дочернее предприятие Континенталя... выпускалась ранше только на внетренрий европейский рынок, если я не ошибаюсь, инфа с инета 6-7 летней давности...

Недавно порезал на трассе, или нена трассе, но на трассе сдулось правое заднее колесо.... теперь ищу колесо на запаску... Good Year Eagle ST2 225/55/18... резина впринципе не шумная, но не могу сказать, что трассу держит хорошо.. вернувшись с сочи, скажу - управляемости мне не хватало...

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

На яндекс маркете есть один отзыв по данной резине на Аутлендере.Пишет что тихая..А меня направленный рисунок "елочкой" напрягает,вдруг выть будет,думал кто здесь юзал.

Летние шины
 

Друзья помогите срочно определиться:
225/55 R18 Michelin LATITUDE DIAMARIS
или
Dunlop Grandtrek PT2 225/55 R18

Dunlop вроде в японии сделаны,а Michelin где то в Европе...
Может посоветуете другие? только просьба,обоснованно.

Re: Летние шины
 

Я поставил 225/55R18 Yokohama Geolandar A/T-S G012 98H.

Re: Летние шины
 

Миха не на много лучше ,чтобы брать только их. А вот дороже гораздо. Бери Данлоп. :good:

Re: Летние шины
 

Dunlop - 6200 шт
Michelin- 6650 шт
В том то и дело что разницы в цене почти нет!

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

https://out-club.ru/board/attachment...dwmchtvf8v.jpg

Michelin Latitude Cross 235/55 R18 100H вот такие себе приобрел,езда по городу и на природу (грибы,рыбалка).Завтра в гараже переобую.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Штатные прослужили 3 сезона. остаток 1мм до поперечного индикатора внутри канавки.
Из минусов: жесткие, цена 9тр, плохо на бездорожье (т.е. вообще никак).
Из плюсов: боковые - хорошие.
Вот пришло брать что-то для гонок по шоссе и среднему бездорожью.
Наткнулся после долгих поисков на Federal Couragia S/U
По отзывам ставят на Крузаки и bmw Х5, volvo xc90.
Что скажите про такое пятно сцепления? Чем плохо, что нет продольных канавок посреди шины(для чего они на штатной?)?

Про Federal - шины этого производителя фигня, но данная модель получила положительные отзывы. Делает юж корея.
Как по бездорожью такой рисунок протектора не замылется? Поползет ?
Из плюсов : ценна 5 т.р. за шину 235 55 р18
Ставить штатный размер не хочу - зимой опыт 225 на 60 при 18 показал - нигде не цепляет! 235 на 55 чуть даже меньше на 0,5 см.
Жду рекомендаций, Спасибо. (51 гео как альтернативу не думаю лучше будет, да и ценник выше)

Re: Летние шины
 

Тогда конечно Michelin

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Поставил колёса Michelin Latitude Sport 255/55 R18 XL. Ездить стало настолько приятно ,что и не описать....)

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Где же вы это вычитали.

Это из отзывов на Яндекс марките. Судить по трем отзывам сложно, в клубе ставили эти шины довольны.

Я хочу себе купить Federal SS595
Почитайте отзывы http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi.../1068619/#post ссылку найдете в посте.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

---------- Добавлено в 18:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:26 ----------

так а в чем проблема то? Смотрим тест и выбираем СВОЙ размер. Рисунок и материал шины будет тот же :)....если выбираем...

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Вчера поставил Toyo Proxet C1S. Штатный Duler за 5 лет надоел, еле сносил его. Неубиваемый, шумный и жесткий. Плюс только - жесткая боковина.

Теперь выбирал чисто для асфальта (на грунт почти не съезжаю), чтобы было тихо, лучшие показатели по сопротивлению качению и конечно же устойчивость на мокрой дороге. В итоге взял шины, которые идут на премиум седаны, как позиционирует их производитель. Вот фото (первое из нета)

к сожалению, изображение утрачено

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

А по шуму и жесткости как?
Чувствую, тоже за..бусь дуэлер этот стирать, 32000, третий год, а они как новые:(

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Ну новерное и я похвалюсь своими тапками.
Снял штатный Бридж, больше минусов чем плюсов.
Выбирал между:
Toyo Proxes CF1
Hankook Ventus V12
Uniroyal RainSport 2
Federal SS595

В итоге взял Federal SS595 235/50/R18
Фото с шинного калькулятора можно посмотреть тут >>>
Пока прошел всего 30 км., по ощущениям federal немного мягче Бриджа, по крайней мере стыки проходит мягче, по шумности нормально, тише Бриджа. Про управляемость пока рано.
Вот так выглядят новое и старое, федерал ниже на 5-7мм, при условии то что Бридж изрядно потрепался.
https://out-club.ru/board/attachment...0&d=1366819734
P. S. Цена= 4600*4

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Отчитаюсь и я, Камрады!
Износ родного Дуэлера, за два лета, при общем с зимой пробеге автомобиля в 50 тыкм, такой же, как у камрада chindiasov (на фото слева). Встал, как и Вы - перед дилемой выбора. После долгих аналитических исследований остановился на Nokian Hakka HT SUV. Прочитал что "HT" - показатель "высоких скоростей" и "с'ездов с дороги". Почитал отзывы. Даже позвонил в Nokian по телефону 8 800... И купил через 4tochki.ru: везли шесть дней (включая выходные)
Типоразмер: 225/55 R18 H102
Модель: Hakka HT SUV
Цена (руб): 8331
Количество: 4
Сумма (руб): 33324

Поясню свой выбор.
Прикинул свой стиль использования летом. Пожалуй: трасса 50 / город 25 / проселок 25. Много езжу по трассе, в основном за рубежoм (пр. летом 7 тыкм за одну только поездку). Каждые выходные живу за городом, съезжаю на лесной проселок. Осенью - грибы и ягоды. Получается, нужна резина скоростная, с продольными канавками для трассы и боковыми зацепами для проселка. Желательно для внедорожников, а не для седанов. Выбор мой был меж тремя "фаворитами": UHP, Hakka SUV, SP Sport MAXX TT. Предъявляемым мною требованиям к покрышкам отвечала лишь Hakka.
Да и цену предложили "фоточки" - 8331 руб. (включая шиномонтаж) по сравнению с магазинными 11400 руб.
По поводу метаний между штатным 225 и заменой 235 - честно остерегся: при торможении в повороте даже штатный размер задевает за локеры (вряд ли за брызговик). Хотя смотрелось бы, безусловно, эстетичнее на 235...

Теперь впечатления.
1. Показатель шумности. В первые минуты (после шипованного Гиславеда) показались абсолютно бесшумными. Даже климат выключил и окно открыл, чтоб услышать. Может, конечно, полная "шумка" с локерами мешает воспринимать правильно и алекватно, но, субъективно - тише!
2. Показатель управляемости. Опять же, в сравнении с Гиславедом, не сравнится. Перестроения шашечками на скорости - изумительные. Что с места на перекрестке, что в городском трафике. На мокром асфальте, что странно, показалось, что даже еще лучше сцепление, чем на сухом.
Пробовал "шашечками" по асфальту, усыпанному, оставшейся с зимы, гранитной крошкой. Изумительно и динамично. Ни каких сработок автоматики, ни каких подскальзываний и сносов.
3. Динамика. Опять же в сравнении с 16" зимней, может и субъективно (но даже пассажиры обратили внимание), увеличилась. Разгон и динамичное оттормаживание - на высоте.
4. Торможение. Что на упомянутой крошке, что на голом асфальте, понятно на скоростях выше "подснежниковых" - без сработки ABS. На колесах не гнется, носом не клюет. В лужах тормозит - прекрасно! Может повторюсь, но скажу, что кажется, что в воде еще и лучше оттормаживает, чем по сухому.
5. Проходимость. Испытать пока не удалось, если не считать поездки в гаражи товарища, дорога к которым - через глиняную растяпушку. Проехал и по г@внам, и по лужам, и по нестаявшему снегу - для себя незаметно. Работают таки боковые зацепы!!!
6. Показатель "застревание камешков". Катаюсь неделю. За этот срок обнаружил только один гранитный камешек.
7. Аквапланирование. Испытать на высоких скоростях пока не удалось. На городских (не более 100 км/ч) - луж не замечает.
8. Мягкость хода (трещины, колейность).
В сравнении с зимним 16" Гиславедом, трещины безусловно, ощутимее. Резина летняя, более жесткая. А вот с колейностью - все приятнее. Помню летом на Дуэлере аж руль приходилось ловить. Здесь же такого эффекта нет.
9. Боковина и "паребрики". Пробовал, благо гарантия на обмен, форсировать городские бордюры (или, как говорят у нас - паребрики). Пробовал и торцевое преодоление препятствия, и диагональное, и касатальное. Без нареканий! Забираюсь и задом, и передом. Ни каких боковых повреждений.
10. Ну что еще... Наверное "износ". Но, пока, камрады, эта характеристика или особенность будет отложена на конец лета. Поеду в жаркие страны, в горы, вот и поглядим. А вообще... как и в каждом деле, есть и обратная сторона медальки: менеджер шинного центра НАСТОЯТЕЛЬНЕЙШЕ меня отговаривал от Hakka SUV. Уверял меня, что "отечественный" в кавычках Nokian стал легкостираемым, что сотрутся в пыль всего за одно лето. А с моими итальянскими горами - еще быстрее. Но я рискнул. Будем тестить-поглядеть!

Спасибо, что дочитали до конца! Извините за многословность!

p.s. Могу, если важно, сделать фото Дуэлера и Хакки рядом, в сравнении; могу на автомобиле.
Говорите и спрашивайте, если что!

P.p.s. Добавлю про качество боковины (или вообще покрышки). Прошлым летом товарищ на Pilot-e (а это не наши 1,6 Т!) получил на скорости торцевое повреждение обоих передних колес на Hakke SUV: оба диска -- в утиль, а на покрышках - ни грыжи, ни повреждений. Одел на новые диски и поехал. Тоже аргумент в плюс.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Вот, я же говорил, задевают в поворотах при торможении, за что-то там.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Почти год как на 235/55/18.
И не важно,пустой авто или полностью груженый(3 пассажира +багаж),никаких "задеваний"!!!
Только комфорт!:good:

https://out-club.ru/board/attachment...jbawbqrlds.jpg

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

ну отпишись как резина?

---------- Добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:10 ----------

отпишись как резина, цена привлекательная оооочень.

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Эдуард, У меня большая просьба к владельцам 235 резины неважно какой высоты по соотношению (но желательно не меньше 55%), сфотографируйте зазор между резиной и чашкой стойки в которую упирается пружина???? на передней и задней оси.... более всего конечно актуально на передней...
Выложите фото!! ПЛЗ смысл где и чаво фотографировать понятно???
Успехов Бро!

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

ну отпишись как резина

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Обещаю завтра выложу фотосессию!!!:good:

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Блин проморгал ваше сообщение, отзыв можно почитать тут.
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi.../1177759/#post
Добавить больше не чего пробег на данный момент 2000км. Цена качество на отлично.
https://out-club.ru/board/attachment...jsvfqaxbxa.jpg

Re: XL - летняя резина (сезон 2013)
 

Как обещал,но за качество фото и информативность ответственность не несу/передняя подвеска/:

https://out-club.ru/board/attachment...z3tvpurzvd.jpg

https://out-club.ru/board/attachment...yysk0pfsdm.jpg