Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Ксенон ксенон. Был бы он поворотным - это одно.
А так - просто видимость.

Как настроить, если нет гаража и устал биться макушкой об эту дверцу?:)

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Да, все правильно, в Ауте ксенон - это видимость. Причем видимость отличная! :good:

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Вопрос, а что именно дает этот подогрев? Если подогрев всего стекла - тут понятно. А что в случае небольшой зоны? Чуть выше уже говорил, проблем с обмерзанием за зиму не было, кроме 2 случаев, где вина была моя. Причем, в тех случаях ледяные пласты намерзали так, что зона подогрева дворников не спасла бы.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Не верьте данному опусу, я уже писал и пишу снова(хотя Аут мне больше не нравится, чем нравится), навигация работает отлично, как в Питере, так и за его пределами, в частности в Финляндии, даже в маленьких городах. Да и спор не о чем, просто те кто купил предмаксималку, грубо выражаясь завидуют и по добрате душевной начинают подчмыривать и утверждать, что дверь багажника не интересна и они ею не пользуются, да помимо двери и ксенона есть еще всякие примочки которые в голове можно под себя подстроить, причем делается это просто и не нужно ни к кому ехать и поднастраивать, в максималке настройками можно игарать, а впред как настроили так и будет. Многие пишут, что ручки им такие не нужны, но в то же время сами колхозят по максималку. Читают тут и думаю и то людям не нужно и это, а этим буду пользоваться один раз в год, ну тогда Нексия или что рядом и ничем не пользуемся и все хорошо.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Кстати, согласен, я тоже не понимаю претензий к навигации. В Самаре все работает, адреса знает, маршруты строит. Карта конечно устарела слегка, но в целом вполне ок.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Украина- Сумы, Ворожба, тоже показывает без проблем. Как другие города на Украине не знаю, Минск тоже кажет.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Некоторые приемущества есть, это очень хорошо видно на примере ХЛя (там водительская щетка в зоне покоя встает на этот подогрев, а пассажирская нет). Пластов на водительской нет, а на пассажирсокой - как Вы описали. На Ауте3 вроде пишут, что нормально зона подогрева организована, обе щетки встают... По мне - вещь полезная но не необходимая, 2 прошлых зимы ездил без подогрева (стекло треснуло, нить оборвалась), особого дискомфорта не ощущал... перед этой зимой поставил новое, да работает, но не так, чтобы за этим целенаправленно гоняться...

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Эх, хорошо бы. Ну к примеру ящик можно сколхозить, а вот безключевую систему вряд ли((( Да и электропривод зеркал...

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

вот тут ей-Богу глупость написали. Если я целенаправленно отказался от покупки максимальной комплектации, чего ж мне теперь кому-то завидовать?? А тему собственно завел для того, чтобы выбирающие тоже для себя могли решить, что нужно, а что нет, и принять решение - доплачивать за максималку или нет.
Вот Вы пишете:
, сразу вопрос - много играли??? Продолжаете играть?
Опять же - куча фенек в максимальном ГУ - всеми пользуетесь, толк есть от них или поиграли и забыли какие вообще там есть?
За электродверь - еще раз поясню, для меня была бы интересна, но с иным механизмом открывания.
И главное - разница в комплектации стоит 100 тыр или нет??

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Еще раз повторяюсь, берем калькулятор, смотрим разницу в комплектации, узнаем цену, цепляем к полной и получаем, что разница того однозначно стоит и не забываем про риски во время установки. Ну а открывание двери не имеет смысла обсуждать, этот механизм открывания имеет место быть и на машинах выше классом и то, что это намного удобнее чем у Вас, ну проведите соц опрос и все станет понятно.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

не совсем понял, о чем Вы. Цену чего? Того, что установлено в максималке? Ну а если не ставить вообще ничего?

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Вообще тема ни о чем: "Есть ли смысл переплачивать?" - кто выбрал Ultimate - тот видел смысл и купил то что ХОТЕЛ, а кто не видел смысла - купил Instyle или ещё чего подешевле. О чем спор? Не понятно.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Ну вот смысл сравнения пропал, в таком случае на фига полный привод, на нем тоже не часто ездим, вон люди пишут, что им и передка хватает, честно говоря и я на лансере пару раз за четыре года встрял и то сам вылез. Поэтому с таким же успехом можно написать, что мне хватает и переднего привода и нафига полный и эта теория тоже имеет право на существование. Ну а вообще каждый выбирает сам и я уверен, что в первую очередь влияет на выбор количество ден знаков ибо я еще не встречал человека который говори у меня деньги есть но я сознательно выбираю похуже не из экономии а просто этим редко буду пользоваться.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Вот именно так я выбрал себе Инстайл. Не потому, что куплен "на последние" или "иначе жрать было-б нечего", а потому, что не вижу смысла отдать 100 000руб за то, чем не пользуюсь. К слову - старую машину (хонду) еще не продал. Был-бы вариант 2,4 на велюре с ксеноном, на автомате, и сзади вёсла вместо электростёкол - взял-бы его, т.к по мне велюр практичнее, и сзади я не езжу.
Эта, в итоге, вышла в 1,41 млн руб. включая каско, резину на литье, коврики, сигналку и прочую мелочь...

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Бутявка,
AlexSlovak, ни спора, ни сравнения нет. Совсем упрощая свой вопрос - разница в комплектациях стоит 100 тыр или нет?

---------- Добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:58 ----------

Бутявка, кстати про деньги. У меня были скидки продажные и по кредиту, в итоге без чуть-чуть и были как раз те самые 100 тыр, которые есть разница между комплектациями. Так что о жадности точно ни слова.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Уже писал, стоит. Надоело читать про мясорубки и велюр, ваше дело. По мне человек не животное, хотя и животное стремиться к комфорту, снимите лишние электроприводы, поменяйтесь с желающими на велюр, еще и барбосов на этом подзаработаете и гоняйте один, а вместо заднего ряда табуретки, вам должно быть пофиг, вы один. Давайте закончим этот блуд.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Бутявка, так не блудите. Неаргументированно заявлять, что разница того стоит, большого ума не надо.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Таких людей на самом деле достаточно... Другое дело, что фиксирование комплектаций специально сделано, чтобы люди были вынуждены топ брать... Мне больше подход у европейских производителей нравится, когда комплектацию реально можно под свои потребности подобрать.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Верно замеченр. Маркетинг совковый, вынуждающий брать дороже.
Комплектованик у той же Вольво более разумно и по уму, как и у многих дпугих марок.
При этом, гады, поотключали кучу функций, которые делаются просто установкой галочки(см тему про скрытые функции), и которые делают из бюджет-таратайки приличный мобиль.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Считаем...:
- заводской ксенон с омывателями фар (НЕ САМОКОЛХОЗ) - 40-50тыс.руб.(сравниваю с моделями ВАГа - с ксеноном и без - разница - 48тыс.руб.);
- электропривод двери багажника - около(я так думаю, данных не нашел) 40тыс.руб.;
- мафон - (навигация меня не интересует, но мафон с крутилкой возле пассажира и невозможностью настройки систем авто НЕ ХОЧУ) думаю разница в 20тыс. руб. вполне нормальная.
Итог посчитаете, арифметику учили. :)
Для меня, ответ на Ваш вопрос однозначен: СТОИТ!

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

AlexSlovak, да не трогайте Вы их, они ксенон за 5000 разноцветных установят и потом будут доказывать, что он не отличается от заводского. Просто парни аскеты и по всей видимости скоро пропишут, что круиз тоже не интересен, т. К. В основном передвигаются в городе.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Всем привет!
Взял максималку, не пожалел.
+ксенон хорошая и полезная вещь. Те кто хочет поворотный, пусть покупает БМВ х3-х5, следующая машина будет явно такая.

+омыватель фар, ну кто хочет тереть их тряпкой, а потом полировать через годик, удачи. Омывайка стоит 100р за 5л балон... от осени до весны в Сибири уходит 4 канисты максимум, дальше когда тепло, то хватает воды, так что тоже не аргумент больших затрат от владения омывателями.

+дверь, что бы не говорили, но удобно. Сидишь дома, жена или ребенок попросили открыть багажник чтобы взять вещи, ты подошел к окну, нажал на сиге и опа все открылось, нажал еще раз и закрылось :-)

+подогрев зоны дворников, не знаю как у вас в центре, но в Сибири это очень актуально.

+навигация... Ну можно конечно загромождать лобовик различными девайсами, но по мне когда нави в ГУ, то это очень удобно, в Новосибирске карты за 2011 год, всего хватает. По межгороду тоже ведет отлично.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

[QUOTE=Maksud;1415619]Всем привет!
Взял максималку, не пожалел.

:good: Поздравляю ! Отличный выбор ... :hat:

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Парни, не знаю кому как, но машины без электропривода 5-ой двери мной и соотв. супругой не рассматривались ваще.
А тут еще и ксенон??? Берем!

---------- Добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:39 ----------

Здесь канечна есть доля шутки, но ход мыслей верен.:)

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Вообще не понимаю о чем тут можно спорить. Есть "лишние" сто штук беспорно ultimate, нет - значит комплектация бюджетнее, зачем расписывать ерунду на 5 страниц, и оправдываться, что ему не нужен ксенон и электродверь, не понимаю :))
Детский сад

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

1dong, что значит оправдываться? Мне правда не нужна электродверь. :) Ксенон нужен, но, конечно, не за 100т.р. Навигация в том виде, в котором она там есть, так же даром не нужна.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Смешно ей-богу... А если есть лишний миллион? Значит обязательно бэху или мерин хапнуть?

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

А лишнии 3k$ и 40k$ есть разница?

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

В рамках данного вопроса для меня нет...

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Конечно :) А смысл ездить на бюджетном ауте, где сэкономленно на всём, если есть возможность сесть в хороший автомобиль?

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

"Есть возможность" - это расплывчатое понятие. У меня, скажем, вполне была возможность купить мурано. Но это плюс год кредита. Вопрос, оно мне надо?

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Какая же это возможность при кредите, тогда можно говорить и о более серьезных машинах. Речь идет о покупке за имеющиеся в наличии деньги без заема и кредита.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Брал кредит. Машина с ним обошлась ДЕШЕВЛЕ на 23 000 руб. Кредит погасил вчера. Вы всё еще думаете, что в кредитах смысла нет???

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Тогда получается, у меня не было возможности взять аут, потому что часть взял в кредит? Но взял же. Странно. Без кредита мог взять, скажем, шевроле ниву. По проходимости на голову выше ауте. Но опять же нафиг не нужно. Так что не надо слишком все упрощать :)

ЗЫ К слову сказать, часто бывают дополнительные скидки при покупке в кредит. Если есть полная сумма, легко можно взять кредит на 2-3 года, получить скидку 50 т.р., и досрочно погасить кредит на следующий день.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Ну, например, Вы же не знаете моих критериев... По моим критериям ХЛ - хороший автомобиль, особенно с французскими шильдиками...
Просто я уверен, что привязка выбранной комплектации (да и марки автомобиля) не всегда связана с наличием/отсутствием средств, принцип по которым люди делают приобретения, у всех разный...

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Бесконечный спор.....считать чужие деньги и обсуждать принципы их траты? Есть гораздо более выгодные способы потратить деньги нежели взять максимально дорогой автомобиль.....

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Поддерживаю. Хотел взять Instyle. Но, не было цвета - хоть тресни. Был уверен - в Ultimate не за что платить чуть не сотню лишнюю. За что? За какой то ксенон с магнитофоном .. Вот так считал..
1. +ксенон Когда ночью поехал на Ultimate вдруг .. стал видеть дорогу, обочину и все дела! Как глаза протер. Не. Ксенон рулит. Если ночью мало кто ездит - ему ксенон не нужен. А так с ксеноном лучше и не кого не слепишь, сам же видишь больше .. да и лучше..
Так что ксенон меня приятно удивил и .. помогает! А ведь этого я не знал ..
2. +навигация. Навигатор давно был. Навител. В этом разбираюсь. Думал штатное в Ultimate будет - не то ни се. Вот вчера набрал адрес в Тольятти на штатном. И на подвесном с Навителом (последняя прога и карты..). То есть поехал по двум навигаторам. Оба голосили, и показывали. Мало того что я доехал точно по адресу без косяков по штатному. Так ещё и подсказки были точнее! Ну не ожидал вообще. У Навитела по маршруту штук пять векторных ошибок. У штатного не одного. Забавно подсказывало - с динамика от водительской двери .. Не знаю. Дальше потестим получше. Но уже понятно - штучка то рабочая
Но там еще кое что есть: всякие настройки, сервисы, графики расхода и все такое. Что превращает ГУ в полезную штуку для водителя.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

ИМХО, это дело индивидуальное. Я сейчас пользую 2 авто, вторая рабочая, бюджетный грузовой сарай (тойота суцид). Когда в неё сажусь, реально настроение падает! А от вождения своей получаю удовольствие. И ксенон мне совсем не лишний. И музыка неплохая. Что, не обошелся бы без этого? Конечно, обошелся бы. Но это уже совсем другие ощущения от авто. Именно по этой причине я взял 4-летний пепелац по цене пустого нового -100000 т.р.
По этой же причине планирую поставить память сидений и сделать шумку дверей. Я хочу, чтобы мой автомобиль доставлял мне удовольствие.
Кстати, на суциде, если чуток качнуть рычаг дворников, они поднимаются в зону обдува стекла и подограваются. Мне нравится, в снежную погоду очень удобно.

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Плюс еще, что подсказки поворота дублируются на приборной панели:good: В субботу тоже попробовал впервые довериться навигатору штатному, до этого особой нужды не было, да и предполагал убогость навигатора. адреса конечно не особо знает, но улицы Саратова есть практически все, так что легко задать перекресток, имея в телефоне и на всех компах 2ГИС. В общем, нормальный навигатор.
Все-таки навигатор, ксенон и обогрев дворников - это хоть и дороговато, но лучше пусть будет сразу, чем потом колхозить. Хотя можно было бы и сэкономить.... :blush:

Re: Instyle vs Ultimate. Есть ли смысл переплачивать?
 

Кредит, это не возможность, это кабала !